引用 @兄弟脚下有数 发表的: 上汽宾利、上汽布加迪、上汽兰博基尼,华晨劳斯莱斯、华晨mini🐶
引用 @SilverDelver 发表的: 除非A7 40低配和A6 45低配一个价 否则这种小众估计还是不好卖 而且前驱低功A7有些外刚内柔了
引用 @老衲菠大精深 发表的: 真的?哪几个啊?
引用 @虎扑JR0790144263 发表的: A7Q7那个市场不够刺激,最想看A5L拉到4.9米搅和整个B级豪华市场🐶
引用 @kobe130 发表的: 快国产吧,现在中大型suv也太贵了,都快能买俩中型的了
引用 @42号黑靴 发表的: A7L貌似不是遛背,是A6L这种轿车车型
引用 @赤臂彭于晏 发表的: 我觉得a7不用加长,国产降价也蛮好卖。
引用 @只投三不沾滴 发表的: 那要A6A8干嘛
引用 @Cc成城 发表的: 有一说一,个人觉得A7够长了
引用 @小学生爱呛人 发表的: 破产版帕梅 成了!🐶
引用 @专业ipdang 发表的:应该还有一款Q4纯电,蔚来的直接对手来了
引用 @luckystrike51 发表的: 不可能的,那就跟a6l完全重合,一汽上汽都傻逼了
引用 @专业ipdang 发表的:除了奥迪,沃尔沃宝马林肯也都已经确定国产这个级别的suv了
引用 @小皇子111 发表的: gle有没有消息
引用 @专业ipdang 发表的:XC90 飞行家 X5
引用 @小菜狗 发表的: a7加长难道侧面比例不会失调嘛
引用 @hellsin 发表的: 好像是航海家
引用 @卢湾裴勇俊 发表的: 这个造型再拉长,我怕奇丑无比毁了A7
引用 @饼爷啊 发表的: 车是够长 但是里面后座空间不够
引用 @看东西吃南北 发表的: 不加长国内不认可啊
引用 @明媚De包黑炭 发表的: 真的是够长了,空间方面就是后排横向空间不足而已
引用 @MU饼干 发表的: A7那种外形要是拉得比A6长,就不是A7了,毕竟要考虑运动性能。要是官方首发价格45万起,那就等于实际裸车能到40万以下了么………………………………
引用 @闪光的哈萨唯 发表的: a7搞到5米2真的没意思,买a7的喜欢那么长的车吗?老油腻肥胖中年人买a6不就得了
引用 @当午←_← 发表的: 什么5米2 扯犊子呢 比a8还长了 不用比a6长 a7现在是5米不到 稍微拉个大几厘米到a6的长度 既不会太长 又能解决后排空间问题 两全其美
引用 @当午←_← 发表的: 纵向完全不够
引用 @闪光的哈萨唯 发表的: 你个死弱智,文章不看乱放屁,文章说了国产a7要比a6l长,那不就要5米2左右了吗,你个烂屌丝钱没有看两天汽车之家装懂,a7的受众和a6受众根本不同,死肥猪中年人会买a7?加长来干嘛
引用 @明媚De包黑炭 发表的: 我183,驾驶座调到最舒服的位置到后面还绰绰有余
引用 @祖安钢琴家Thousand 发表的: 即使加长了也有人不认可
引用 @虎扑JR0885243308 发表的: a4不卖了么
引用 @皇马王子东契奇 发表的: 大部分买车人喜欢加长,所以厂家肯定加长有利
引用 @当午←_← 发表的: 激动什么 a6l 5米03才 比a6l长就一定要5米2了?你要是开过你也不会觉得a7后排够用了臭屌丝 没开过吧 另外谁才是屌丝?嗯?臭屌丝
引用 @TVB林峯 发表的: 这个中指🖕🏻有味道
引用 @诺丁山车神 发表的:A4和5的受众不太重叠
引用 @当午←_← 发表的: 我两个朋友开a7 一个185 一个180 那后排对不起4米9的长度 类似ct5那种吧 车长但是空间不长
引用 @明媚De包黑炭 发表的: 那可能各人对空间要求不同吧,我几乎没有坐过后排,觉得坐姿自然腿摆放舒服就可以了
引用 @E灯女友的攻防 发表的: a7在4.9接近5的尺寸,肯定也是够用的。如果加长到5.1的水平,就会拉开跟a6的尺寸,变成45-55之间更好的选择,而且这个尺寸可以当商务行政车的size用,比6更拉风,更豪华,价格只加了10万,不必花8的大价钱。 而且6用低价打5e,7用大空间外形去打5e(吸引一部分偏年轻的个性客户),上下夹逼,非常合适。
引用 @騷凹瑞 发表的: 不知道你做过a7没有,a7后排坐人丝毫没压力,空间很够的,不要云看车
引用 @祖安钢琴家Thousand 发表的: 本来就是Coupe车型还追求加长?有病
引用 @没脖子的先先贝 发表的: 每个人想法不一样,兼顾家用的话谁不想后排再大点
引用 @祖安钢琴家Thousand 发表的: 那就别买啊,本来就是Coupe车型别整这恶心的加长,你正常车型加长我可以忍,但是别动Coupe车型有问题?
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广汽法拉利 广汽玛莎拉蒂 广汽阿尔法罗密欧 安排!
本身就是小众车 奥迪也不打算A7L会大卖的
a da S li ì d
🛋️ 沙发板凳
卧槽 这么一想 真刺激 bb两家慌的一p?
除了奥迪,沃尔沃宝马林肯也都已经确定国产这个级别的suv了
不可能的,那就跟a6l完全重合,一汽上汽都傻逼了
不加长国内不认可啊
那要A6A8干嘛
破产版帕梅 成了!🐶
不知道呀,有消息是这么说的,毕竟上汽一汽不是同一家公司
有一说一,个人觉得A7够长了
一般也就做2个人,最多再来个小孩。不可能天天5个人坐满,或者装东西。要那么长干嘛。
车是够长 但是里面后座空间不够
我买还不行吗!
太贵,没用
对的,三十万左右的
这个造型再拉长,我怕奇丑无比毁了A7
一汽上汽大众竞争的车型不要太多。。。。
a7车头加长就不错,现在是车头太短
真的是够长了,空间方面就是后排横向空间不足而已
互相竞争很正常,重合也比生产a7赚钱多的多
a4不卖了么
真的?哪几个啊?
XC90 飞行家 X5
我想看保时捷出个B级轿车小帕梅
A7的空间真的是,一言难尽…大个子的难言之隐
gle有没有消息
暂时没有证据 但是是迟早的事 戴姆勒现在太依赖中国市场了
同感,确实像破产怕梅
好像是航海家
捷豹xe xf加长成xel xfl 比例失调却获得市场
航海家飞行家都会国产
a7在4.9接近5的尺寸,肯定也是够用的。如果加长到5.1的水平,就会拉开跟a6的尺寸,变成45-55之间更好的选择,而且这个尺寸可以当商务行政车的size用,比6更拉风,更豪华,价格只加了10万,不必花8的大价钱。 而且6用低价打5e,7用大空间外形去打5e(吸引一部分偏年轻的个性客户),上下夹逼,非常合适。
等一波A5L!🐶
对啊,我身边好多朋友都觉得A7同级别外观最美,很担心加长了看起来不协调。
本来就是Coupe车型还追求加长?有病
即使加长了也有人不认可
辉昂据说是上汽没拿下a5搞的
纵向完全不够
不用比a6长 a7是5米不到 稍微拉个大几厘米到a6的长度 既不会太长 也能解决后排空间问题 两全其美
什么5米2 扯犊子呢 比a8还长了 不用比a6长 a7现在是5米不到 稍微拉个大几厘米到a6的长度 既不会太长 又能解决后排空间问题 两全其美
不知道你做过a7没有,a7后排坐人丝毫没压力,空间很够的,不要云看车
你个死弱智,文章不看乱放屁,文章说了国产a7要比a6l长,那不就要5米2左右了吗,你个烂屌丝钱没有看两天汽车之家装懂,a7的受众和a6受众根本不同,死肥猪中年人会买a7?加长来干嘛
我183,驾驶座调到最舒服的位置到后面还绰绰有余
大胆点,上汽奥迪都有了,上汽保时捷还会远吗🐶
除非A7 40低配和A6 45低配一个价 否则这种小众估计还是不好卖 而且前驱低功A7有些外刚内柔了
我两个朋友开a7 一个185 一个180 那后排对不起4米9的长度 类似ct5那种吧 车长但是空间不长
大部分买车人喜欢加长,所以厂家肯定加长有利
A4和5的受众不太重叠
但是后排不算宽大
算了吧,这种车加长没啥意思,不买
沃尔沃全线国产?
5.2是d级车的尺寸,a7L最多比a6L 长一点点
这个中指🖕🏻有味道
总有人喜欢乱敲键盘 话都说不来了
5加长了 价格也有重叠 就注定要开始冲突
那可能各人对空间要求不同吧,我几乎没有坐过后排,觉得坐姿自然腿摆放舒服就可以了
感觉a7后备箱用力过猛了 加长个5-10cm到后排 完美了
你这个上下夹逼很传神
只是够,和普通C级车比起来确实小太多,比B级车都小
每个人想法不一样,兼顾家用的话谁不想后排再大点
不用担心,帕梅行政加长都没人说
然后其他没干死,把A8干死了🐶
那就别买啊,本来就是Coupe车型别整这恶心的加长,你正常车型加长我可以忍,但是别动Coupe车型有问题?
进口国产肯定同时卖,你可以买标轴啊,都说了每个人想法不一样,你不买有的是人买。帕梅行政加长也没人说,不都很香?这种车本事造型颜值就是吸引年轻人的一大理由,再加上空间有了价格又低了,有些犹豫的反而会买。
老拉格朗日了