引用 @楚哥717 发表的: 总要说个缺点的,就像迈锐宝的内饰,卡罗拉的外观,法系的销量,本田大众的减配。
引用 @王小裸 发表的: 堵车慢行时候用自动驻车?松刹车前进和给油前进,哪个更安全?万一脚秃噜了,给油大了,不危险?而且每个厂家和车型auto做的也不一样,有的很顺畅,驻车解除就慢行,有的解除驻车时还顿一下。
引用 @MU饼干 发表的: 你看仔细我说的是"一般",电子手刹作为当前民用车的主流配置早已普及,没有配备多半就是省成本,这毫无疑问的,要找几辆价格高的车没有电子手刹来杠,就是为杠而杠,你自己高兴就好
引用 @王小裸 发表的: 哈哈,宁果然优越感爆棚啊,我自卑?我大几十万的车,对你个小紧凑变成我自卑了?开啥车你自己心里没数么?你怎么寻思说的?怎么?你要家用车,给你举例又变成追求成本了?自己问的是什么问题不知道么?给你的三个截图哪个不是家用车了?哪个不是新款了?说你莫名的优越感还在这跟我扯东扯西,为什么要跟你杀死比赛?图上是我第一句回复你的,就问你2020年这些车怎么搞笑了?越野车你不算,跑车你也不算,给你例举家用车了你还不算,就你的车算呗?拜托自己秀优越感的时候先掂量一下自己水平够不够。
引用 @王小裸 发表的: 我19款途乐se,脚刹,我朋友20款陆巡4000exr,手刹,他之前的m4,手刹。宁帮我分析一下,还有那些配置不好?
引用 @正气朋友 发表的: 脚刹只是感觉不高级而已,但实际使用上根本没有问题,对于我来说不构成买不买它的因素
引用 @哈奇洛酷 发表的:脚刹感觉更高级啊,没有电子手刹的情况下,总比中控杵着一根手车好,还能省空间做杯架。就是感觉脚刹时间长了刹不紧,这点不如手刹。
引用 @抽象大牛子 发表的: 我觉着绞杀很方便
引用 @优质傻牛 发表的:同级别同价位大家都是电子手刹 再配合自动驻车 完美的一批 对电子手刹+自动驻车无感的 99%都是没开过不知道这功能有多爽的! 开过还买同级别同价位只有传统手刹脚刹的车主 只能是真爱! 多开点好车 多长点见识 少点无脑吹 真爱粉当我没说
引用 @王思予男朋友 发表的: 这个问题应该不会出现,我的车七年了
引用 @青龙行天下 发表的: 堵车蠕行的时候爽不爽?
引用 @MACAN辰 发表的: 有的人车都买完了,都不知道自己的车是脚刹还是电子刹车。。
引用 @阴天傍晚车窗外 发表的: 对对对,港的对,我的高尔夫就是爽的一批,等红绿灯直接挂n档,绿灯了直接挂d踩油门走就行了
引用 @机关枪嘟嘟 发表的: 这个不存在的
引用 @里克-阿德尔曼 发表的: 自动驻车开启后不用再挂n挡了,会自动切断动力的,全程d挡就行
引用 @lzr1984 发表的:一边天籁脚刹劝退,一边汉兰达无脑买。
引用 @斯塔普斯 发表的: 用起来超好用…比手刹好用很多…手刹我每次放的时候…会出现没完全放下的情况
引用 @冯冯爱鑫鑫4EVER 发表的: 脚刹的汉兰达 手刹的宝马 电子手刹的新能源车 我都长期开过 没觉有啥不方便的啊
引用 @哈奇洛酷 发表的:请教下双离合的话等红绿灯不用挂D,离合器是分开的,和N一样吧?
引用 @WojDekker 发表的: 太危险,可能会发生误踩油门的情况
引用 @tiancaitao111 发表的: 看人吧,我真的对电子手刹和自动驻车无感,还是不习惯吧可能
引用 @小学体育课代表 发表的: 思铂睿开了四年了,早就用惯了,现在开别的车左脚都会下意识的踩空一下。
引用 @你好马里奥 发表的: 不能说的这么绝对 自动驻车好用是好用 但我倒车的时候基本都关了
引用 @双手一摊要点球 发表的: 19款舒适,当时家里人非要买智行,就是自然吸气的顶配,我看了一下,觉得这个配置就挺好,脚刹也不错,实际使用中没啥问题,
引用 @David_Silva 发表的: 挂n挡不会开启自动启停。。。挺好的。
引用 @猪都有人叫了 发表的: 开过一辆老glk,斜坡停不住
引用 @以慰风尘 发表的: 你一直踩着刹车咋踩油门
引用 @制霸车区 发表的:你是不懂? 天籁新一代还脚刹,汉兰达多少年?都要换代了
引用 @以慰风尘 发表的: 我上车第一件事是关自动驻车
引用 @岳小孩又来了 发表的: 我就挺喜欢脚刹的 中间扶手能省出不少地儿 不过现在都是电子手刹了
引用 @lzr1984 发表的:那汉兰达现在买的是什么刹?还准备换代不也是无脑买吗?车区有谁出来劝的?
引用 @Ericsong91 发表的: 完了,我还在开手动挡,是不是已经不配开车了
引用 @A丶Hardaway 发表的:自动驻车都是默认关闭吧
引用 @WojDekker 发表的: 自动驻车触发后脚可以离开刹车踏板,过程中保不齐会发生意外情况踩到油门。之前哪里那个等红灯的奔驰就是,侧身拿后排东西脚点到了油门驻车解除车就窜出去了。当然你要说一直踩着刹车也没毛病,就是那还要这个功能干嘛?
引用 @以慰风尘 发表的: 默认开启啊,上车按一下
引用 @贾丨莫兰特 发表的:不是 脚刹不脚刹也能优越?还一口一个多开点好车 真是有够好笑的呢
引用 @世间再无黑色曼巴 发表的: 扯淡,配自动驻车等红绿灯只需刹车踩到底即可停在原地,绿灯踩油门就走~一直d档就可以不用n档
引用 @以慰风尘 发表的: 我这S60,一松开刹车就点火了
引用 @会有那么一天灬 发表的: 自动驻车一般不开,遇到倒车不太方便,电子手刹用着比机械舒服。
引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的: 最近新出的没有电子手刹的车也不多了。。。
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没错,就是强行找缺点,君威刚上的时候,一堆人说后排中央头枕没有,不买,虽然有更好,但这点东西自己真在意就买一个安上,根本没到劝退的地步
大哥,你是多久没上街看看了,现在满大街的大众,bba,包括一部分日系车都有autohold功能,没有见过堵车出过什么事啊!我老婆就是宝马3系,堵车的时候我一直用autohold,开了有大半年了,啥毛病没有!
他是找专业车辆,大越野和宝马M4来和我抬杠。
几十万家用车谁家没有?讨论一个常用配置把自己车多少钱车拿出来秀,就是你内心深处自卑的体现,就怕别人看不起你。 日系,法系,德系,韩系,美系的中国日常家用车在最近的一次换代后都上了电子手刹,国产车的主力车型更别说了,配置更高。你一个例子都不敢举,销量榜上的车你也不敢举,就会在这钻牛角尖,自己骗自己。机械手刹好用,机械驻车牛逼,你赢了,嘴在你脸上,你说啥好用就啥好用呗。
你看仔细我说的是"一般",电子手刹作为当前民用车的主流配置早已普及,没有配备多半就是省成本,这毫无疑问的,要找几辆价格高的车没有电子手刹来杠,就是为杠而杠,你自己高兴就好
🛋️ 沙发板凳
脚刹感觉更高级啊,没有电子手刹的情况下,总比中控杵着一根手车好,还能省空间做杯架。就是感觉脚刹时间长了刹不紧,这点不如手刹。
是啊,不说点缺点显得不懂车😄
这个问题应该不会出现,我的车七年了
对电子手刹+自动驻车无感的 99%都是没开过不知道这功能有多爽的!
开过还买同级别同价位只有传统手刹脚刹的车主 只能是真爱!
多开点好车 多长点见识 少点无脑吹 真爱粉当我没说 [ 此帖被优质傻牛在2020-05-15 09:12:18修改 ]
堵车蠕行的时候爽不爽?
同意你的说法
对对对,港的对,我的高尔夫就是爽的一批,等红绿灯直接挂n档,绿灯了直接挂d踩油门走就行了
有的人车都买完了,都不知道自己的车是脚刹还是电子刹车。。
脚刹的汉兰达 手刹的宝马 电子手刹的新能源车 我都长期开过 没觉有啥不方便的啊
开过一辆老glk,斜坡停不住
堵车蠕行谁没事用手脚刹啊,都是刹车踏板制动。除非是在上坡
这个不存在的
电子手刹是真的舒服,但是开习惯以后帮别人停车都经常忘记给别人拉手刹哈哈哈
自动驻车开启后不用再挂n挡了,会自动切断动力的,全程d挡就行
肯定有,有的连排量都不清楚。。
请教下双离合的话等红绿灯不用挂D,离合器是分开的,和N一样吧?
太危险,可能会发生误踩油门的情况
看人吧,我真的对电子手刹和自动驻车无感,还是不习惯吧可能
你是不懂? 天籁新一代还脚刹,汉兰达多少年?都要换代了
电子刹车用过吗?
不是 脚刹不脚刹也能优越?还一口一个多开点好车 真是有够好笑的呢
就像几十万车,仪表盘不是液晶的,也只是不高级不好看而已
[ 此帖被沙克爱生活在2020-05-15 09:59:10修改 ]
思维习惯落伍了,世界在进步 [ 此帖被制霸车区在2020-05-15 10:00:34修改 ]
挂n挡不会开启自动启停。。。挺好的。
你一直踩着刹车咋踩油门
我上车第一件事是关自动驻车
哈哈哈哈哈同感,我公司车皇冠,每天都踩好几脚,下班开自己车还会抬脚
不能说的这么绝对 自动驻车好用是好用 但我倒车的时候基本都关了
就是一个机械和电子上的区别,还真就开出优越感了?
我也是。 不过同理,倒车的时候手刹、脚刹都不能拉
我也是舒适,但感觉智行的并线辅助和主动刹车很香
这倒是,哈哈,不过我已经习惯点完火按一下启停关闭
这无关紧要的东西能和本田大众的简配比?
扯淡,配自动驻车等红绿灯只需刹车踩到底即可停在原地,绿灯踩油门就走~一直d档就可以不用n档
踩深一点试试
自动驻车都关的 电子手刹没什么问题
这不就扯淡
自动驻车触发后脚可以离开刹车踏板,过程中保不齐会发生意外情况踩到油门。之前哪里那个等红灯的奔驰就是,侧身拿后排东西脚点到了油门驻车解除车就窜出去了。当然你要说一直踩着刹车也没毛病,就是那还要这个功能干嘛?
那汉兰达现在买的是什么刹?还准备换代不也是无脑买吗?车区有谁出来劝的?
自动驻车都是默认关闭吧
那实际上车开了就知道了
完了,我还在开手动挡,是不是已经不配开车了
脚刹我10回忘8回
别扯其他话题,两个时代车型了,天籁同级别都电子化,时代进步你退步还有理?还和n年前设计的汉兰达比?在这个时代,你要是好的设计,谁会拿出来劝退?
哦我还是真的无感,自动驻车从来不用的,每个人习惯不同你要强加在他人身上就没意思了,我家里的还在开的A6还是机械手刹,也没觉得有多难受,只是有些人自己心里作祟罢了
自动驻车一般不开,遇到倒车不太方便,电子手刹用着比机械舒服。
前三个不死人。帕萨特的A柱,思域的B柱,车企良心都坏了
你这不是自动驻车自动手刹。。。
所以说你们这些没开过多爽啊。
那是踩的不够深,脚刹必须使劲踩。
又不是手动挡,问题不大吧
最近新出的没有电子手刹的车也不多了。。。
默认开启啊,上车按一下
我这S60,一松开刹车就点火了
别人都是电子手刹,自动驻车,你用脚刹,怪不得你低级?🐶
我脚刹电子的车都有,平时用车没感觉有什么不一样。最后这一句多开点好车我是有点看不懂
默认开启的是自动启停吧
我也知道全程d也行,一个是夏天开空调d档车发抖,再一个万一踩着油门车直接出去了,追前面了
哈哈哈,确实很搞笑,而且自动驻车这个破功能也会有人觉得爽
老哥我觉得你这就有点“因噎废食”的感觉了。这两个功能合作就是为了我短暂停车,比如等红灯时让脚放松的,你要还一直踩着刹车,那这功能就白费了
我也知道全程d也行,一个是夏天开空调d档车发抖,再一个万一踩着油门车直接出去了,追前面了
你这是自动启停
怕是把自动驻车和自动启停搞混了吧
同感,日常开车基本没什么区别。买车的时候也不会关注是电刹还是脚刹。
这个对,电子确实舒服,但是要说多高级,却并没有觉得。自动驻车对于新手,尤其是那种笨的,起车时一脚底板下去不一定什么结果呢。
思铂睿加一,每次开别人车,上来就是一脚空踩左脚
就这叙事水平还“对对对”?你挂n档d档了还要什么电子驻车?
我去年提的途乐,依然脚刹,陆巡依然手刹,这个东西不是简单定义好车坏车的,只是有些人莫明的感觉电子手刹就高人一等,倒是很有趣。