特斯拉：等等党叕一次胜利

引用 @ElPsyCongari 发表的:
智商不会随着年龄大而变高

说得好！

引用 @凌乱点射 发表的:
不懂就问，特斯拉做工很差吗，之前没怎么关注

3是真的差

引用 @ElPsyCongari 发表的:
智商不会随着年龄大而变高

哈哈哈哈哈哈

引用 @秃进去就是暴扣 发表的:
等等看等等看，降到五万还送保险

送保险送保险，阖家欢乐如白捡

引用 @邓小闲886 发表的:
二十万以下我就买🐶

不改内饰坚决不买

棒，价格低保有量就大，开起来更方便，原先准备入手混动，现在等毕业完全可以入手特斯拉，他家车挺好看的，没街上吐槽的那么糟

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
不开玩笑，要是国产品牌，妥妥变骗补的工业垃圾了。。。

。。。。别扯了 国产品牌堆东西。。。要是真靠谱的话 特斯拉能这么能打？ 毛豆3又不是只在国内卖。。。

引用 @GLACIER丶 发表的:
20w以下，立刻订🐶等等党大胜利。话说就他那个做工，要是国产车早被骂死了。。。

笑死我了，一堆云车友在这叫唤，特斯拉确实做工上细节有呲的地方，但是拿国产车比就别逗人笑了，再给你加二十万 国产车也拿不出一辆能竞争的车来。真就战狼遍天下呗。

成本价18万？开玩笑吧。。。一台只赚你三万？

引用 @deebns 发表的:
你按二手价，特斯拉只会更低，人家新车都20万了，你二手要什么价？

对半？

我觉得特斯拉这么搞其实是国家想好了的，免得国内电动车生产商挤牙膏骗补贴，让特斯拉这个巨佬来冲击一下，顶得住留下顶不住滚蛋

引用 @CCTV-篮球 发表的:
如果0万了，我给马斯克送一台

你要是送一台，我送两台🐶

引用 @香蕉船冲鸭 发表的:
哈哈哈，开着来着方向盘掉了

图来了🐶

引用 @邓小闲886 发表的:
二十万以下我就买🐶

我也是这么想的 哈哈哈

引用 @简单点看球好吗 发表的:
笑死我了，一堆云车友在这叫唤，特斯拉确实做工上细节有呲的地方，但是拿国产车比就别逗人笑了，再给你加二十万 国产车也拿不出一辆能竞争的车来。真就战狼遍天下呗。

国产车还真没听说过把方向盘给开掉的。特斯拉厉害😄

引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
爽一年多花十万我可不愿意，十万一年有比开特斯拉更爽的事干

利好宁德时代

引用 @煮草大厨 发表的:
你不开我不开，年底不到二十万

不押韵啊

引用 @水鱼CHANG 发表的:
虽然那层主 用折旧来 说折价逻辑很有问题，但你这一年后 人家 新车还是原价，也挺有问题啊。。。
你得知道任何一辆车你今年某月某日在某4s店卖30万，一年后你去同一家4s店也可能新车优惠了5-10万，atsl 了解一下，谁和你说新车一定还是原价的？你不会是指厂商指导价吧。。。厂商指导价在4S销售模式下有意义？？ 宝马奔驰雷克萨斯凯迪拉克沃尔沃捷豹 新车出来你去4s店你也只能无优惠提车甚至被强加装饰，和一年后开始有折扣，也可能差几万，都是新车哦，官方指导价没降，不代表你去4s店1年后你还是按官方指导价提车，4s店给你9折 85折 8折 你不要么？你是按官方指导价去4S店提车么？？4s店降价是不是新车车价降低了？？

区别只是特斯拉新车是 特斯拉只有直营特斯拉官降，凯迪拉克，沃尔沃，宝马 奥迪 是4s店 来降，传统汽车品牌新车指导价有意义吗孩子，你得看4s店 1年前1年后的折扣变化。。。

不过当然 特斯拉这降价幅度还是比较狠的，比一般4s店和传统汽车的终端降价速度和幅度都大，但逻辑你得先搞搞清楚， 任何车你都可能今天去4s店提车，明年再去4S店发现自己买贵了，扯新车指导价没变化是什么鬼。。。。你现在去提辆新3系，你会按官方指导价买么，你还不是看4S店 不同地区不同城市给你什么折扣优惠去买。。 你去年6月去4s店提新3 325M 你得花36万，可能得被强x加装饰甚至小幅变向加价（当年奔驰e和glc出来也是），你现在去 你是按宝马指导价36万买，还是按4S点给你的31万多买？ 新车指导价还是36万没变化啊，但有意义吗？
特斯拉的问题在于降价 加价（以前models 年代）过于随意，时间线相对难以预测，且幅度让人难受，而不是降价本身，哪个传统汽车品牌价格不是随着时间变化的？ 6折凯，7折豹，你首发换代去提车试试。。。新A4L 45TFSI也是类似，上市看销售一般情况不对4S店已经开始降价了，你口中 所谓 “人家” 的新车， 是“原价”吗？ （只是传统品牌的折扣时间线相对好预测，可能会在一代车型生命周期中的其中2-3年内相对稳定，但这也分品牌看型号，不同人根据自己能力和需求选择切入点，要省到极致传统品牌就等一代车型末期，全新一代准备发布上市前入手，做好买回来就变上一代的准备，一般就会是低价。）

去年首发价

目前终端优惠价

说得好

引用 @空蛹出蝶 发表的:

一大捆后浪

引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
爽一年多花十万我可不愿意，十万一年有比开特斯拉更爽的事干

十万块，要是开那种300块钱一次的车，每天开一次，都够开一年了

引用 @哥本哈根 发表的:
特标要贬值了，🐶

便宜才能普及，给弄成奢侈品就打不到目的了

引用 @重回虎扑 发表的:
这卖20万的话，做工差也是可以忽略不计了，只是苦了韭菜，哈哈😃

做工真的差

引用 @板凳翻盘王 发表的:
任何时候买一台30w+的新车，一年后都贬值10万...照这样说那别买车了..

没车的小孩子吧，年贬损率33％？

引用 @abusing丧 发表的:
没车的小孩子吧，年贬损率33％？

都是上网玩的，非装大爷在这小孩小孩的叫。你开啥车？别不回

引用 @板凳翻盘王 发表的:
都是上网玩的，非装大爷在这小孩小孩的叫。你开啥车？别不回

厉害，小弟骑共享单车的，原来宝马车主眼中30w的车，首年贬损率33％，你有钱你说的对

引用 @abusing丧 发表的:
厉害，小弟骑共享单车的，原来宝马车主眼中30w的车，首年贬损率33％，你有钱你说的对

对错都是次要的，上来就搞人身攻击就很low

引用 @板凳翻盘王 发表的:
对错都是次要的，上来就搞人身攻击就很low

你想认错？不不不，你怎么可能有错，是什么人生经历让你膨胀到一开口就是任何……都句式？

引用 @邓小闲886 发表的:
二十万以下我就买🐶

为森么要跟我886🐶

引用 @abusing丧 发表的:
你想认错？不不不，你怎么可能有错，是什么人生经历让你膨胀到一开口就是任何……都句式？

逗乐我了，你是多自信才觉得我要跟你认错？乖乖上班去吧

引用 @最胖的农民工 发表的:
一直在es8和model3，model x直接挣扎来挣扎去的。真变成21万了就没啥好犹豫的了。其实最希望modelx降价，可惜不是国内生产的降不下来

年底等MODEL Y呗。MODEL 3是轿车，跟X和ES8不是一个比较级吧。

引用 @板凳翻盘王 发表的:
逗乐我了，你是多自信才觉得我要跟你认错？乖乖上班去吧

你语文有多差才觉得我要你向我认错？小学毕业没啊？唉无业游民只能网上冲浪看看有些人智商底线究竟在哪里

引用 @上班不摸鱼脑子有问题 发表的:
年底等MODEL Y呗。MODEL 3是轿车，跟X和ES8不是一个比较级吧。

我其实是想要个suv，但x太贵了，狠不下心。所以才考虑es8的。y的话如果是年底就全部国产还行，不然像现在的3一样，一点点更替一点点降价，那就太郁闷了。买了一年跌价30%，我反正接受不了。

引用 @abusing丧 发表的:
你语文有多差才觉得我要你向我认错？小学毕业没啊？唉无业游民只能网上冲浪看看有些人智商底线究竟在哪里

行吧，我无业游民，没毛病，id图我也晒了，除了酸你还能咋办呢？

特斯拉上海工厂再进一步增加配件国产化、提高装配效率、愿意压低利润，最好再提升一下做工，3售价做到落地22左右，那就真的🐮🍺了

@球球奈斯

引用 @板凳翻盘王 发表的:
行吧，我无业游民，没毛病，id图我也晒了，除了酸你还能咋办呢？

哈哈，我还能笑你不认字

引用 @最胖的农民工 发表的:
我其实是想要个suv，但x太贵了，狠不下心。所以才考虑es8的。y的话如果是年底就全部国产还行，不然像现在的3一样，一点点更替一点点降价，那就太郁闷了。买了一年跌价30%，我反正接受不了。

ES6其实就足够了，我朋友就是ES6，非常宽敞，用料不错，智能交互，中控设计等都比较适合中国人使用习惯。但是我还是想等等MODEL Y。

引用 @上班不摸鱼脑子有问题 发表的:
ES6其实就足够了，我朋友就是ES6，非常宽敞，用料不错，智能交互，中控设计等都比较适合中国人使用习惯。但是我还是想等等MODEL Y。

我试驾过了，确实还行。我就是担心蔚来倒闭，不然我就直接新款es8了。多个十万块，五座变七座也行了。但据说es8没有es6设计的好。

引用 @板凳翻盘王 发表的:
任何时候买一台30w+的新车，一年后都贬值10万...照这样说那别买车了..

你有车吗？

引用 @9分的水平 发表的:
你有车吗？

没有呢，车多贵啊，买不起

引用 @虎半厂 发表的:
图来了🐶

维修期间给车主一辆捷豹代用 不过第二天就修好了 🐶

引用 @最胖的农民工 发表的:
我试驾过了，确实还行。我就是担心蔚来倒闭，不然我就直接新款es8了。多个十万块，五座变七座也行了。但据说es8没有es6设计的好。

倒闭估计是倒闭不了，虽然一直在赔本赚吆喝。说是7座，你一年需要7座的情况碰不上5次。何必浪费那10W？ES6后排很大了，说实在特殊情况挤4个没问题。

他真敢21万我立马换车

引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
爽一年多花十万我可不愿意，十万一年有比开特斯拉更爽的事干

比如说

引用 @上班不摸鱼脑子有问题 发表的:
倒闭估计是倒闭不了，虽然一直在赔本赚吆喝。说是7座，你一年需要7座的情况碰不上5次。何必浪费那10W？ES6后排很大了，说实在特殊情况挤4个没问题。

这车用十年没问题吧，所以想着以后如果有两个孩子还有孩子妈妈爷爷奶奶外婆外公，可能要出行还得七座，还得挤挤。

引用 @nutsamale 发表的:
有道理，昨天某车评人的段子虽然开玩笑，但真实： 2年前，续航500我就买，今年纯电续航600发布 30万以下我就买/续航1000我就买 我觉得等等党的曙光马上就来了

我觉得配置倒不是主要，要是能90%加油站都配有超级快充就买

引用 @板凳翻盘王 发表的:
任何时候买一台30w+的新车，一年后都贬值10万...照这样说那别买车了..

逻辑混乱了吧兄弟，新车降10万和二手贬值10万不是一个事儿啊

引用 @北苑怪兽 发表的:
逻辑混乱了吧兄弟，新车降10万和二手贬值10万不是一个事儿啊

你说的对

引用 @简单点看球好吗 发表的:
笑死我了，一堆云车友在这叫唤，特斯拉确实做工上细节有呲的地方，但是拿国产车比就别逗人笑了，再给你加二十万 国产车也拿不出一辆能竞争的车来。真就战狼遍天下呗。

做工问题建议你去实地体验下，我第一次进入我差点以为是模型不是实车

引用 @邓小闲886 发表的:
比亚迪用上了

刀片电池充电慢，不行的

引用 @最胖的农民工 发表的:
这车用十年没问题吧，所以想着以后如果有两个孩子还有孩子妈妈爷爷奶奶外婆外公，可能要出行还得七座，还得挤挤。

那你7座可能还不够用～毕竟是少数，能满足日常生活90%的需求其实就够了。

引用 @邓小闲886 发表的:
二十万以下我就买🐶

15万吧老子绝对买

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
不开玩笑，要是国产品牌，妥妥变骗补的工业垃圾了。。。

大哥 国产车也没有那种水平的自动驾驶啊

引用 @萧山的故事 发表的:
去看看实车，论品控绝对不如其他国产电动车

models咋样

引用 @殷切 发表的:
做工问题建议你去实地体验下，我第一次进入我差点以为是模型不是实车

我手里正好有一辆，我两个朋友一人一辆performance版本的，总共三辆都有各自不同的细节做工问题，这确实。但是拿到和国产车比较甚至还被说的不如我是没想到的。我开了两三个月了觉得像玩具，至于模型我不知道你说的是哪点。

引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
爽一年多花十万我可不愿意，十万一年有比开特斯拉更爽的事干

总觉得你说的十万爽一年有故事

引用 @McGrady 发表的:
你是想说有比特斯拉更爽的车开吧

你这到底算开车还是没开，我怎么弄不明白🐶

引用 @太空易隔扣刘国梁 发表的:
此言差矣，有了特斯拉，就不愁有别的车开。反之，拿10万开一年别的车，一年后人财两空。

毛豆3 你还想开什么车？我老婆不懂车，看见毛豆s觉得是好车，毛豆3觉得是烂车很丑，跟她说三十万，她很惊讶要这么贵。至于懂车的妹子也就知道价格了

引用 @卷毛大背头 发表的:
毛豆3 你还想开什么车？我老婆不懂车，看见毛豆s觉得是好车，毛豆3觉得是烂车很丑，跟她说三十万，她很惊讶要这么贵。至于懂车的妹子也就知道价格了

那也看年龄，20随出头开特斯拉的话，泡妞真的会简单很多

引用 @RWTHAACHEN 发表的:
500辆是老年助力车吧？

兄弟懂得多啊 哈哈哈

引用 @太空易隔扣刘国梁 发表的:
那也看年龄，20随出头开特斯拉的话，泡妞真的会简单很多

是个三十万的豪华轿车车泡妞跟特斯拉效果都差不多，野马效果会更好