等红绿灯时，是D档踩刹车还是N档踩刹车好？

引用 @万年水怪王 发表的:
我都N档了，为啥要踩刹车

你n档不踩刹车，车就不会动了？什么逻辑

引用 @在下吴彦祖有何贵干 发表的:
被追尾卡烂变速箱的

n档不会的

引用 @你四舅姥爷 发表的:
呃，最不喜欢的功能了😂

自动驻车和自动启停是两码事

宝马档位你挂N挡都得想一下，需要看着档位，然后还不能太使劲推过去。繁琐的一笔

引用 @日万基 发表的:
朋友你是Suv还是van，我原来开道奇的van是多一个脚刹，在方向盘左侧下方。奔驰的suv是方向盘左下方有电子手刹

电子手刹我好像有

引用 @aaaSimon 发表的:
哪个好这人也没给结论啊。。。我是小白 别喷 。。。

后面的结论是p 档受阻力就要做功，耗能，磨损，空档（n 档）不受阻力，这是基本理解能力范围的吧，和小白不小白没关。

我想问行驶中空挡滑行会损伤变速器吗

引用 @郭老师爱的抱抱 发表的:
自动驻车和自动启停是两码事

自动启停必须关，自动驻车我反正没觉得有什么用，我习惯了挂P😂

引用 @aaaSimon 发表的:
哪个好这人也没给结论啊。。。我是小白 别喷 。。。

修改:p 改成d

现在不敢挂N档，有次后溜吓到了，现在我红灯时间超过30秒就挂p，时间不久就踩刹车等着

引用 @拓海的AE86没有奔驰快 发表的:
新手求问，这个是不是就是d档踩刹车踩死，会自动截停

我的只要擦这刹车停住，驻车就启动，不管你擦重踩轻，这个时候如果把刹车踩到底，启停就启动了

像两田混动的也挂n吗？

现在基本都autohold有那么费事吗？

引用 @你四舅姥爷 发表的:
自动启停必须关，自动驻车我反正没觉得有什么用，我习惯了挂P😂

兄弟，自动驻车不是停车的时候用的…你等红灯的时候踩到底就自动帮你断开离合器，不用一直踩刹车或者挂N挡了，绿灯踩油门就能走

引用 @郭老师爱的抱抱 发表的:
兄弟，自动驻车不是停车的时候用的…你等红灯的时候踩到底就自动帮你断开离合器，不用一直踩刹车或者挂N挡了，绿灯踩油门就能走

我一直以为踩到底刹停了这叫自动启停！。。。

引用 @郭老师爱的抱抱 发表的:
兄弟，自动驻车不是停车的时候用的…你等红灯的时候踩到底就自动帮你断开离合器，不用一直踩刹车或者挂N挡了，绿灯踩油门就能走

我一直以为这就是自动启停，所以每次都用脚控制在不停下的边缘😂

时间段d档刹车，时间长n加手刹，哪有那么多事儿

这个叶绿变菊器太出戏了。

引用 @aaaSimon 发表的:
哪个好这人也没给结论啊。。。我是小白 别喷 。。。

这么简单还得…

引用 @热爱我所热爱的 发表的:
总结一下，n档好

问一下为啥不挂p档？

引用 @四方水神子淼 发表的:
我都是挂N挡拉手刹。解放脚，歇会歇会

真的，长时间踩刹车真容易累或者忽视脚在踩刹车，很容易溜车，我上回这么说被喷别开车了

自动驻车从来不用担心这个问题

引用 @射老湿 发表的:
自动驻车+自动启停挺香的

自动驻车我都不用，每次要点一下油门才走有点不适应，一直都是挂空挡拉手刹

引用 @GNTe0000 发表的:
等你溜车撞了别人就不会这么想了。

键盘车手呗

引用 @凯伊之吻 发表的:
你就是阿杜？

我应该在车底，不应该在车里

引用 @你的头上在跑马 发表的:
P档追尾变速箱要GG

都2020年了还有人这样说嘛

电子刹车 hold

引用 @在下吴彦祖有何贵干 发表的:
被追尾卡烂变速箱的

被追尾还可能死人呢！

讲解给力

引用 @长春市市民 发表的:
只要拉手刹拉的够用力

电子手刹

引用 @GNTe0000 发表的:
等你溜车撞了别人就不会这么想了。

平时红灯＞30秒都是N档＋手刹，前天非得作，把手刹降一半高度，低头看了看手机。幸亏当年打控卫的我目光余光发现前方画面在动，马上脚踩刹车长按喇叭准备挂倒档，心想：X3红灯你给我整倒车？ 3秒后发现自己溜车了🐶

引用 @扁素问 发表的:
我等红灯都是把车抬起来的

人在这认真科普你就来一句这个 抖机灵这样就让人觉得口区

引用 @你四舅姥爷 发表的:
我一直以为这就是自动启停，所以每次都用脚控制在不停下的边缘😂

那你不就撞前车了吗，你说的那个是自动熄火的就是自动启停，和驻车不是一个东西

长的红灯n加手刹，短的直接踩刹车就好。

引用 @Lakers8T24 发表的:
时间长就n啊，这有什么好问的

有些车小白还是不懂，我之前也不懂，科普后才知道～

引用 @颜射LBJ 发表的:
讲解给力

顶一个

如果是电车呢？？

之前看极速拍档讲过

引用 @CaptA1N3 发表的:
都2020年了还有人这样说嘛

你是觉得这句话很有个性吗？P挡就是棘爪钩住齿轮，类似于大门插销，追尾了大门可能不会坏，但插销肯定会断，你知道为了个棘爪拆变速箱有多麻烦吗？

引用 @lion_ly 发表的:
n档拉手刹行不行？ 我一般是看时间，超过30秒n档+手刹，否则都是刹车踩着等

我还保险一点，超过15秒我就空挡拉手刹了

引用 @郭老师爱的抱抱 发表的:
自动驻车和自动启停是两码事

你没明白层主的意思，他是说自动启停讲发动机熄火了（达到空挡的效果），自动驻车达到刹车的效果，这两种结合就无需纠结N档还是D档的问题了。

我想问问奔驰应该怎么操作？挂N档时一直会有提示，电子手刹的位置也比较隐蔽，显然不是设计给你频繁N+手刹使用的，所以一般等红绿灯都是挂P档，这样操作对吗？

引用 @射老湿 发表的:
自动驻车+自动启停挺香的

最垃圾的功能，等你1年半换一次电瓶，电瓶还比普通电瓶贵一倍的时候就知道了

自动驻车就完事了

超过60秒 N档手刹，低于60s d档自动驻车

可以

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
你是觉得这句话很有个性吗？P挡就是棘爪钩住齿轮，类似于大门插销，追尾了大门可能不会坏，但插销肯定会断，你知道为了个棘爪拆变速箱有多麻烦吗？

不一定会断，可能被弹出来，但是的确有损坏风险。

挂空挡拉电子刹

引用 @热爱我所热爱的 发表的:
总结一下，n档好

前段时间有个帖子讨论n/d档踩刹车油耗，99.9%都说d档省油呢，可怕

引用 @射老湿 发表的:
自动驻车+自动启停挺香的

这两个功能我都是上车关，开以前的自动挡开习惯了，就喜欢拉手刹

引用 @郭老师爱的抱抱 发表的:
兄弟，自动驻车不是停车的时候用的…你等红灯的时候踩到底就自动帮你断开离合器，不用一直踩刹车或者挂N挡了，绿灯踩油门就能走

自动驻车还会有挂空挡的原理？？？？？

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
你是觉得这句话很有个性吗？P挡就是棘爪钩住齿轮，类似于大门插销，追尾了大门可能不会坏，但插销肯定会断，你知道为了个棘爪拆变速箱有多麻烦吗？

你们都是修车佬嘛

原作者名字是什么

我一直都是红灯超过30秒就N挡拉手刹，低于30秒就N挡踩刹车

引用 @开膛手杰克马 发表的:
问一下为啥不挂p档？

追尾容易打齿

有autohold 启动+挂n档 没autohold n档+手刹 ps：混动别挂n档

原来自动挡D档踩死刹车静止的时候不等于空挡，学到了

引用 @半年后解封保持活跃度 发表的:
自动驻车还会有挂空挡的原理？？？？？

自动驻车就是帮你断开离合器啊

引用 @郭老师爱的抱抱 发表的:
自动驻车就是帮你断开离合器啊

确定没，顾名思义 我怎么感觉是自动拉手刹的意思

引用 @Wongvanlyn 发表的:
n档手刹在有坡的地方可以吗？

不行，我爸开车去买地瓜，有个老哥买的新车，溜了，把我车碰了，那哥们说我是开大车的司机，我都拉了手刹了🐶

autohold不要太爽

n档+手刹。，，

双离合的话，等红灯推荐N档 D档虽然有autohold，但是热量大，费油，而且不利于变速箱，但是千万不要空挡滑行

引用 @198861ytq 发表的:
最垃圾的功能，等你1年半换一次电瓶，电瓶还比普通电瓶贵一倍的时候就知道了

自动驻车还不错，自动启停就算了

自动驻车+n挡就非常舒服了，解放双脚也不用拉手刹，省事

autohold，刹车都不用踩 这个功能设计出来就是为了等红灯时用的

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
你是觉得这句话很有个性吗？P挡就是棘爪钩住齿轮，类似于大门插销，追尾了大门可能不会坏，但插销肯定会断，你知道为了个棘爪拆变速箱有多麻烦吗？

这就是专业

引用 @Wongvanlyn 发表的:
n档手刹在有坡的地方可以吗？

可以的。我的老赛欧都没有P档，半坡等红灯都是空挡拉手刹。有时候会长时间停车在有上坡的停车位上，为了安全起见，熄火时挂D档上拉手刹。

引用 @我的身体属于全部女Jr 发表的:
不行，我爸开车去买地瓜，有个老哥买的新车，溜了，把我车碰了，那哥们说我是开大车的司机，我都拉了手刹了🐶

拉得不够

还是我的手动挡好理解，空挡，脚踩刹车，拉手刹，多层保险

小雄原来在B站更，把他自己的那台现代拆的都差不多了

我是看时间长短，时间短就D加刹，长就N加刹。

引用 @198861ytq 发表的:
最垃圾的功能，等你1年半换一次电瓶，电瓶还比普通电瓶贵一倍的时候就知道了

之前的奥迪上车就没关过一直在用，开了三年8万公里没换过电池

引用 @lion_ly 发表的:
n档拉手刹行不行？ 我一般是看时间，超过30秒n档+手刹，否则都是刹车踩着等

特别是在市区 真没必要来回切挡 对变速箱不友好

很多车D挡有空挡策略，踩深了刹车就和空挡一样，D/N没啥差别

引用 @金州滑翔扣篮王 发表的:
求解，据说会减少发动机寿命

你太小瞧发动机了

引用 @金州滑翔扣篮王 发表的:
求解，据说会减少发动机寿命

不会的，热启动基本不伤车

引用 @GNTe0000 发表的:
等你溜车撞了别人就不会这么想了。

哈哈哈哈，上坡、上桥就知道了

引用 @射老湿 发表的:
自动驻车+自动启停挺香的

先进技术肯定香啊。不过我关注的倒是停车后是N档后拉手刹再P档，还是直接P档后拉手刹

引用 @射老湿 发表的:
自动驻车+自动启停挺香的

自动驻车用，自动启停上车就关

引用 @扁素问 发表的:
我等红灯都是把车抬起来的

哈哈哈

引用 @ppkbcpdw 发表的:
不是说现在的自动技术多了，都不需要换挡操作了？

autohold，一脚下去自动触发autohold，踩油门就走，真的很好用。

引用 @KBxiang24 发表的:
先进技术肯定香啊。不过我关注的倒是停车后是N档后拉手刹再P档，还是直接P档后拉手刹

平地无所谓，斜坡，N，手刹，P，更好一点。我的一点看法，欢迎大家讨论

引用 @郭老师爱的抱抱 发表的:
那你不就撞前车了吗，你说的那个是自动熄火的就是自动启停，和驻车不是一个东西

不啊，用脚控制好，不深踩，时间短的话忍忍就过去了🐶

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
你是觉得这句话很有个性吗？P挡就是棘爪钩住齿轮，类似于大门插销，追尾了大门可能不会坏，但插销肯定会断，你知道为了个棘爪拆变速箱有多麻烦吗？

我不知道你试过没有，我有一次车没有停稳挂了P挡，啥事没有。

d档踩刹车会抖，久一点的停车都是n档手刹，就是那么强迫症

引用 @半年后解封保持活跃度 发表的:
确定没，顾名思义 我怎么感觉是自动拉手刹的意思

我就是学车辆的…自动驻车离合器是分开的，轻点油门离合器结合。老哥你可以开车的时候留意一下，如果离合器结合处在联动或半联动状态，踩住刹车，汽车是会轻易不规律抖动的。但是自动驻车是完全平稳的，就是因为离合器分开了。而且你可以感受一下，你刹车踩到底自动驻车启动的时候是可以感受到离合器分开的震动的。

引用 @射老湿 发表的:
自动驻车+自动启停挺香的

自动启停一点不香

引用 @你的头上在跑马 发表的:
P档追尾变速箱要GG

。。。。。你确定？

引用 @射老湿 发表的:
自动驻车+自动启停挺香的

自动启停真是煞笔功能，还默认开启，每次开车都要先把这恶心的玩意儿关了

引用 @我是闹醒 发表的:
你n档不踩刹车，车就不会动了？什么逻辑

平地红绿灯停好车挂N挡，车子会动？我开车少，你教教我

引用 @6到爆炸 发表的:
路不平你不就溜车了，我都是N档拉手刹，99秒的那种就挂p档

还是之前回复的，溜坡都不知道的，也别开车了

引用 @种地要浇狗肉汤 发表的:
要是在半坡呢

半坡红绿灯挂什么N档啊，坡度正好D档不踩刹车，再大或再小一点D档踩刹车

引用 @万年水怪王 发表的:
平地红绿灯停好车挂N挡，车子会动？我开车少，你教教我

平地有多平？你拿水平尺量的吗？等红灯挂n档没错，要么踩刹车，要么拉手刹，你这么杠，是不是溜车把别人撞了，下来还怪低不平？

引用 @Rosonm 发表的:
自动驻车我都不用，每次要点一下油门才走有点不适应，一直都是挂空挡拉手刹

你这不更加麻烦？

引用 @我是闹醒 发表的:
平地有多平？你拿水平尺量的吗？等红灯挂n档没错，要么踩刹车，要么拉手刹，你这么杠，是不是溜车把别人撞了，下来还怪低不平？

车子停好溜不溜车都不知道，那也别开车了，别的省不知道，至少苏南80%的红绿灯挺N档不用管

引用 @在下吴彦祖有何贵干 发表的:
被追尾卡烂变速箱的

谁说的

引用 @万年水怪王 发表的:
车子停好溜不溜车都不知道，那也别开车了，别的省不知道，至少苏南80%的红绿灯挺N档不用管

可能等红灯踩刹车拉手刹的都没你会开车