最强中国车？麋鹿测试80km+，刹车距离33米以内，百公里3.9秒

比亚迪的车总有种说不出来的丑和土。长城和领克还有长安就好的多。这个汉一看就不是什么高档的车没小鹏看着唬人。

引用 @新能源汽車 发表的:
ap这块特斯拉全球车企最牛逼吧。比亚迪只能用别的公司的了，暂时还差一些。

希望能早日赶超吧！毕竟也是未来趋势了

引用 @Jeffio 发表的:
混动版有一样的性能吗？

混动版的加速可能比3.9还强，刹车就不确定了。

引用 @对不起我是jc 发表的:
比亚迪的车总有种说不出来的丑和土。长城和领克还有长安就好的多。这个汉一看就不是什么高档的车没小鹏看着唬人。

我觉得是你意识形态有问题，或者先入为主带着偏见

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
不喜欢的也不要无脑喷，中国的车要是不争点气，合资车不知道给中国消费者喂什么屎呢

确实

引用 @BeeeBoom 发表的:
侧面比亚迪最好看，特斯拉拉垮。内饰小鹏好看又有科技感，特斯拉和比亚迪都是大平板很难看。正面还是特斯拉好看。个人观点

比亚迪主要是大屏幕有些突兀，其他地方都很好，整个内饰吊打特斯拉

引用 @Kuroo 发表的:
我觉得小鹏前脸最好看……侧面汉好看点……毛豆3怎么看都是丑的

我一直觉得毛豆前脸像青蛙…某些角度好丑

引用 @新能源汽車 发表的:
我觉得是你意识形态有问题，或者先入为主带着偏见

有吗。对比一下其它自主品牌 byd的外观内饰真的很汽配城风格。身边就没有买byd的朋友原因就是丑。

引用 @善渊777 发表的:
不是差在哪，我是实在想不出除了牌子特斯拉有啥牛逼的，唯一的优势就是先发优势，第一个把电动搞成豪华车的吧，论参数，都差不多，论地盘操控，都是新汽车厂家，我不信特斯拉操控有bba这些百年汽车厂家数据和经验积累丰富。论外形见仁见智，论内饰，汉这材质做工我觉得秒杀特斯拉。

赶紧去买吧 再不买来不及了

引用 @新能源汽車 发表的:
对头，不过在车区嘛，我敢发比亚迪的帖子就不怕喷 😂

800安，这太吓人了

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
不喜欢的也不要无脑喷，中国的车要是不争点气，合资车不知道给中国消费者喂什么屎呢

我还是等model X国产吧

引用 @新能源汽車 发表的:
混动版的加速可能比3.9还强，刹车就不确定了。

真的吗。。。我关注一下。不过听说之前byd混动用油时体验不太好？不知相比普通燃油车怎么样。

就80公里时速的麋鹿测试和33米的刹车距离，非常牛逼的成绩了

引用 @Kuroo 发表的:
suv特斯拉也不如未来好看……除了毛豆s出来时候确实是让人眼前一亮。然后今年公布的卡车……卧槽，我儿子搭出来积木卡车都不敢这么敷衍，然后一堆人居然叫科技感把我看的一愣一愣的。

美国人做营销有一套

引用 @三观不正的都得死 发表的:
品味独特

直接给他推荐个眼科医院吧

还有就是想说既然性能已经做到这个高水准了，外形如果给一个跑车的造型，类似特斯拉，那会更棒。

引用 @Jeffio 发表的:
真的吗。。。我关注一下。不过听说之前byd混动用油时体验不太好？不知相比普通燃油车怎么样。

比亚迪现在已经是第三代混动了，体验很好的了。。

引用 @对不起我是jc 发表的:
有吗。对比一下其它自主品牌 byd的外观内饰真的很汽配城风格。身边就没有买byd的朋友原因就是丑。

外观很好了，国内绝对一线。内饰确实差点意思，就看汉的实车了

引用 @尊师 发表的:
赶紧去买吧 再不买来不及了

你就酸吧，他说的不是事实？

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
c柱那里几道杠 不违和吗

加了几道杠反而挺好看

引用 @善渊777 发表的:
不是差在哪，我是实在想不出除了牌子特斯拉有啥牛逼的，唯一的优势就是先发优势，第一个把电动搞成豪华车的吧，论参数，都差不多，论地盘操控，都是新汽车厂家，我不信特斯拉操控有bba这些百年汽车厂家数据和经验积累丰富。论外形见仁见智，论内饰，汉这材质做工我觉得秒杀特斯拉。

说都说byd好 买的时候个个都买特斯拉

引用 @善渊777 发表的:
不是差在哪，我是实在想不出除了牌子特斯拉有啥牛逼的，唯一的优势就是先发优势，第一个把电动搞成豪华车的吧，论参数，都差不多，论地盘操控，都是新汽车厂家，我不信特斯拉操控有bba这些百年汽车厂家数据和经验积累丰富。论外形见仁见智，论内饰，汉这材质做工我觉得秒杀特斯拉。

差在b格🐶

希望可以大卖吧，不然这一顿吹，会惹出很多黑。大密若黑

引用 @新能源汽車 发表的:
换个标至少的40吧，内饰设计也在线了，nappa真皮，法国进口原木，菱形缝线，还有巴斯夫定制高级车漆。

现在定价多少钱啊。有补贴么

引用 @梁月j 发表的:
说都说byd好 买的时候个个都买特斯拉

这玩意没办法，品牌口碑这些，是需要积累的，我觉得汉确如他宣传的那样，这波会是个很好的起点，就像华为口碑扭转从mate7开始，到mate20站稳高端，总要有个开始。况且相比华为的竞争对手，特斯拉的品牌积累并没有大家想象的那样深厚。

引用 @新能源汽車 发表的:
我发个图对比一下，转自某网友。

比亚迪的内饰一直觉得不好看

说真的，外观真的很漂亮，有质感

引用 @新能源汽車 发表的:
这就担心太多了，给个视频你看看。

这就逆天了

引用 @新能源汽車 发表的:
我发个图对比一下，转自某网友。

特斯拉最丑

汉大概多少钱能落地

引用 @Soft你动我试试 发表的:
不懂就问，自动驾驶辅助驾驶和特斯拉比怎么样

已经跟华为签合同了， 自动驾驶跟华为联合开发， 我觉得应该不会比特斯拉差太多

引用 @新能源汽車 发表的:
换个标至少的40吧，内饰设计也在线了，nappa真皮，法国进口原木，菱形缝线，还有巴斯夫定制高级车漆。

方向盘皮套太花里胡哨了，中控屏为啥都要做这么大？其他还行。

引用 @新能源汽車 发表的:
这就担心太多了，给个视频你看看。

叼的飞起来

引用 @善渊777 发表的:
不是差在哪，我是实在想不出除了牌子特斯拉有啥牛逼的，唯一的优势就是先发优势，第一个把电动搞成豪华车的吧，论参数，都差不多，论地盘操控，都是新汽车厂家，我不信特斯拉操控有bba这些百年汽车厂家数据和经验积累丰富。论外形见仁见智，论内饰，汉这材质做工我觉得秒杀特斯拉。

大众牛逼吧，大众ceo都说自己落后特斯拉2-3年。你比大众ceo懂车？

引用 @新能源汽車 发表的:
ap这块特斯拉全球车企最牛逼吧。比亚迪只能用别的公司的了，暂时还差一些。

通用的AP比特斯拉厉害，只不过传统车企更注重安全，事实也是特斯拉弄死了全球最多的新能源车主。 比亚迪早在2013年就和北京理工合作夺得了全国自动驾驶冠军，但是很显然自动驾驶技术需要大数据提供的高精度地理信息数据，这是互联网企业的强项，而事实也的确是谷歌百度成为目前排在第一梯队的自动驾驶方案供应商

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
不喜欢的也不要无脑喷，中国的车要是不争点气，合资车不知道给中国消费者喂什么屎呢

说得好

20万内我就不考虑CT6了，买汉

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
不喜欢的也不要无脑喷，中国的车要是不争点气，合资车不知道给中国消费者喂什么屎呢

希望国产车像华为手机一样崛起

引用 @新能源汽車 发表的:
我发个图对比一下，转自某网友。

正面中间的最丑

引用 @沙拉烤肉饭 发表的:
方向盘皮套太花里胡哨了，中控屏为啥都要做这么大？其他还行。

中控大屏用起来真的爽。导航也更清晰

下一辆，宋大妈换汉或者再下一代旗舰纯电

蔚来的EP9才是最强吧

引用 @浪子GOR 发表的:
蔚来的EP9才是最强吧

那玩意又不量产～

引用 @野驶斯基 发表的:
下一辆，宋大妈换汉或者再下一代旗舰纯电

我等等唐再换代～

引用 @新能源汽車 发表的:
我发个图对比一下，转自某网友。

特斯拉从内丑到外

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
不喜欢的也不要无脑喷，中国的车要是不争点气，合资车不知道给中国消费者喂什么屎呢

比亚迪长安领克好好造车的企业被高级车主喷都不知道说啥了

引用 @新能源汽車 发表的:
我发个图对比一下，转自某网友。

求轻喷，我觉得特斯拉前脸好看，侧脸丑。前脸小鹏第二，汉第三

引用 @何鲁伊 发表的:
你就酸吧，他说的不是事实？

你觉得是 那就是 行了吧

引用 @新能源汽車 发表的:
换个标至少的40吧，内饰设计也在线了，nappa真皮，法国进口原木，菱形缝线，还有巴斯夫定制高级车漆。

不懂就问，一般啥车用这车漆？

引用 @华为Mate50Pro 发表的:
不懂就问，一般啥车用这车漆？

豪车吧，至少56e以上。

引用 @浪子GOR 发表的:
蔚来的EP9才是最强吧

量产车………

引用 @浪子GOR 发表的:
蔚来的EP9才是最强吧

蔚来ep9除了标和壳是自己的，里子都是别人的。

引用 @James变形蜜 发表的:
小鹏这个车是真的帅，还是无框车门，就不知道续航和可靠性如何

刚试驾完，还是可以的，白色的最好看，续航没得说

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
不喜欢的也不要无脑喷，中国的车要是不争点气，合资车不知道给中国消费者喂什么屎呢

雷克萨斯:??

比亚迪是自主研发，小鹏是完全逆向特斯拉

引用 @善渊777 发表的:
不是差在哪，我是实在想不出除了牌子特斯拉有啥牛逼的，唯一的优势就是先发优势，第一个把电动搞成豪华车的吧，论参数，都差不多，论地盘操控，都是新汽车厂家，我不信特斯拉操控有bba这些百年汽车厂家数据和经验积累丰富。论外形见仁见智，论内饰，汉这材质做工我觉得秒杀特斯拉。

纯车辆技术本身就没什么优势。 特斯拉强在概念和宣传。 这也是引进特斯拉的原因， 良性竞争， 还起到了宣传作用。 没有特斯拉吸引流量， 哪有那么多人知道比亚迪电动车也很牛。

引用 @二百瓶洛阳宫 发表的:
说实在的，比亚迪电动跟特斯拉除了一个国产车一个美国车，别的真的找不出差在哪了。

特斯拉感觉被吊打啊

引用 @新能源汽車 发表的:
我发个图对比一下，转自某网友。

tsl尾巴好看

引用 @善渊777 发表的:
不是差在哪，我是实在想不出除了牌子特斯拉有啥牛逼的，唯一的优势就是先发优势，第一个把电动搞成豪华车的吧，论参数，都差不多，论地盘操控，都是新汽车厂家，我不信特斯拉操控有bba这些百年汽车厂家数据和经验积累丰富。论外形见仁见智，论内饰，汉这材质做工我觉得秒杀特斯拉。

你想不出来特斯拉哪儿牛逼不要紧，Model 3 到哪儿都是屠榜，北美屠榜欧洲屠榜，来中国也屠榜。你不信特斯拉操控，自己就去开下。 一个到哪儿都屠榜的牛逼车，被中国区高层生生用一堆骚操作给搞的不人不鬼。

byd能不能找个牛逼点的程序员，把俩大屏的系统做一下优化...开唐ev 仪表都要看吐了

引用 @新能源汽車 发表的:
换个标至少的40吧，内饰设计也在线了，nappa真皮，法国进口原木，菱形缝线，还有巴斯夫定制高级车漆。

谁贴那个换了法拉利标的图？

就等dm出来了

为啥这视频有小罐茶内味

比亚迪现在的短板就是美学设计和内燃机技术储备还有工业做工保证，这也是大多国内车企绕不开的老问题了，电控和堆料方面卖这个价了也都是正常水平，用不着刻意捧和黑。

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
不喜欢的也不要无脑喷，中国的车要是不争点气，合资车不知道给中国消费者喂什么屎呢

汉可能确实不错的 就是不知它的研发工程师去了多少做口罩🐶 只是觉得优秀的企业不会轻易地说出“把别人优秀当作自己的起点”

外观真不错，可惜是电池车

引用 @阿born 发表的:
汉可能确实不错的 就是不知它的研发工程师去了多少做口罩🐶 只是觉得优秀的企业不会轻易地说出“把别人优秀当作自己的起点”

做口罩的是比亚迪电子，汉比口罩重要多了

引用 @护球的少年 发表的:
谁贴那个换了法拉利标的图？

给你

引用 @爱媳妇一万年 发表的:
byd能不能找个牛逼点的程序员，把俩大屏的系统做一下优化...开唐ev 仪表都要看吐了

对头

引用 @二百瓶洛阳宫 发表的:
说实在的，比亚迪电动跟特斯拉除了一个国产车一个美国车，别的真的找不出差在哪了。

还是有差距的，特斯拉做工太差

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
不喜欢的也不要无脑喷，中国的车要是不争点气，合资车不知道给中国消费者喂什么屎呢

看到刹车吹的这么狠，有点尴尬啊。 brembo卡钳，运动性能轮胎刹车距离32米多。 雅阁混动普通卡钳，静音胎，刹车距离34米多。

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
就你品味高，全球这么多model3车主都是品味独特

拿数量说事？一个上市那么久，一个还没上市，能拿销量说明外观？我就不说五菱宏光了，差不多同价位，帕萨特卖的够多吧，外观能比猎豹xel好看？能比guilia好看？ 这里说美丑，你说啥销量呢，听喊麦的不比古典乐的多多了，你咋不说喊麦比古典乐有美感呢

引用 @银耳酱 发表的:
看到刹车吹的这么狠，有点尴尬啊。 brembo卡钳，运动性能轮胎刹车距离32米多。 雅阁混动普通卡钳，静音胎，刹车距离34米多。

他说了刹车有个电动程序 估计就是自己帮你刹车了。

引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
特斯拉和比亚迪换下标指不定被喷成什么样子

你感想国产车弄这个内饰？真是要被订在墙上骂了

引用 @银耳酱 发表的:
看到刹车吹的这么狠，有点尴尬啊。 brembo卡钳，运动性能轮胎刹车距离32米多。 雅阁混动普通卡钳，静音胎，刹车距离34米多。

俩车质量差太多，汉估计有2吨了

引用 @银耳酱 发表的:
看到刹车吹的这么狠，有点尴尬啊。 brembo卡钳，运动性能轮胎刹车距离32米多。 雅阁混动普通卡钳，静音胎，刹车距离34米多。

混雅哪里有34？实测37左右

引用 @银耳酱 发表的:
看到刹车吹的这么狠，有点尴尬啊。 brembo卡钳，运动性能轮胎刹车距离32米多。 雅阁混动普通卡钳，静音胎，刹车距离34米多。

你去看看33米以内的刹车都是什么车型。

引用 @新能源汽車 发表的:
这就担心太多了，给个视频你看看。

笑死我了

引用 @weskithp 发表的:
混雅哪里有34？实测37左右

这数据肯定在黑。 比汽油版还差1米？混动是刹车和动能回收双项制动，汽油版绝对比不上混动版。 你就算没测过，看其他车评人的数据也能看出来。

引用 @chichiwzh 发表的:
拿数量说事？一个上市那么久，一个还没上市，能拿销量说明外观？我就不说五菱宏光了，差不多同价位，帕萨特卖的够多吧，外观能比猎豹xel好看？能比guilia好看？ 这里说美丑，你说啥销量呢，听喊麦的不比古典乐的多多了，你咋不说喊麦比古典乐有美感呢

你在读初中还是高中？ 语文老师没教过你 品味独特就是指少数人吗 好看的不是多数人喜欢难道是少数人？ 多读书再来抬杠吧孩子

第一辆车是12年的中华v5，这几年进步很大，但是我是不会再选择国产车了

引用 @看评论 发表的:


选装件来的。

这个部位还是丑

引用 @银耳酱 发表的:
这数据肯定在黑。 比汽油版还差1米？混动是刹车和动能回收双项制动，汽油版绝对比不上混动版。 你就算没测过，看其他车评人的数据也能看出来。

如果这数据在黑，以日系的公关能力，这测试页面能挂这么久？下面这老外也在黑？而且数据也差不多？ https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/a7eba3f3e3f21236/76994964-1.html
[ 此帖被weskithp在2020-05-13 08:56:31修改 ]

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
你在读初中还是高中？ 语文老师没教过你 品味独特就是指少数人吗 好看的不是多数人喜欢难道是少数人？ 多读书再来抬杠吧孩子

哈哈哈，好看不好看是多数人喜欢？完了，设计师这个职业不用存在了。 你就别抬杠了，还大多数人喜欢就是好看。这么幼稚没逻辑的话我就不反驳你了。别说别的了，在买车这件事上，你难道以为买车只看一个外观吗？哈哈哈。

引用 @chichiwzh 发表的:
哈哈哈，好看不好看是多数人喜欢？完了，设计师这个职业不用存在了。 你就别抬杠了，还大多数人喜欢就是好看。这么幼稚没逻辑的话我就不反驳你了。别说别的了，在买车这件事上，你难道以为买车只看一个外观吗？哈哈哈。

你这话真是幼稚，我觉得不好看又没要你们同意，管你们鸟事，非要@我 还说我抬杠，逗比 笑死了 不过一想到你们都是学生，就释然了

引用 @新能源汽車 发表的:
这就担心太多了，给个视频你看看。

这是没漏电。如果漏电就是瞬秒。

引用 @新能源汽車 发表的:
给你

这尼玛违和感死哪去了，看着真不错

引用 @新能源汽車 发表的:
这就担心太多了，给个视频你看看。

我见过只露个车顶的。。。

引用 @善渊777 发表的:
不是差在哪，我是实在想不出除了牌子特斯拉有啥牛逼的，唯一的优势就是先发优势，第一个把电动搞成豪华车的吧，论参数，都差不多，论地盘操控，都是新汽车厂家，我不信特斯拉操控有bba这些百年汽车厂家数据和经验积累丰富。论外形见仁见智，论内饰，汉这材质做工我觉得秒杀特斯拉。

全世界第一档的辅助驾驶和算力看不见？服了 人家本来就是个it产品

这波给华系车点赞，产品越来越好，消费者才会挺你

引用 @交行误我青春 发表的:
全世界第一档的辅助驾驶和算力看不见？服了 人家本来就是个it产品

看来被特斯拉洗脑的真不少，自动驾驶这块特斯拉只能排第三档

引用 @weskithp 发表的:
看来被特斯拉洗脑的真不少，自动驾驶这块特斯拉只能排第三档

哦 那么 哪里才能买到排名第一第二档的汽车呢🐶

下一辆可以重点考虑

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
不喜欢的也不要无脑喷，中国的车要是不争点气，合资车不知道给中国消费者喂什么屎呢

这个是正解！不喜欢也不要歧视国产货

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
你这话真是幼稚，我觉得不好看又没要你们同意，管你们鸟事，非要@我 还说我抬杠，逗比 笑死了 不过一想到你们都是学生，就释然了

你觉得不好看，我并没有反驳你对吗？审美这东西，很主观。但是你说的是“用购买的车主多来证明好看”，这就是毫无逻辑的一句话。我们反驳的是你这个观点。 你一没逻辑，二又偷换概念，跟你这种没逻辑还胡搅蛮缠耍泼的人真是说不清。 你要觉得自己审美高级，就不要拉大部分人出来，没自信的人才会这么做。 还学生，看看我的号多少天，我拿驾照的时候你还在想着买四驱车。

刹车真牛皮，不掉头，还这么短

那么价格多少呢？还真有点心动，下一台车可以考虑

才20十万？？ 很可以啊