引用 @骑着毛驴打飞碟 发表的: 那我拿他纯加油行吗
引用 @惩治包子 发表的: 货车也是绿牌啊,只是不知道是不是混动的
引用 @宝马X3车主曹达华 发表的: 专家都说是刀片电池安全性高,电池能量密度低,所以自燃率极低。只是概率很低,到你这直接:不会自燃。 你即世界???断章取义者无敌??
引用 @zhangsl8397 发表的: 货车为啥倒车出去了?把手刹烧断了?
引用 @asfsfsfasd 发表的:比亚迪牛逼
引用 @sjtujrs 发表的: 资本认的话比亚迪市值就不会只有宁德一半了
引用 @他不敢回你咯 发表的: ????是我表达的有问题吗?我说的停在车库的燃油车无端自燃的新闻确实没见过
引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的: 没见过哪个燃油车加油的时候自燃。
引用 @zinsser163 发表的: 挺多的,尤其是夏天在阳光下暴晒。
引用 @飞出个未来1983 发表的: 别拿无知当个性
引用 @骑着毛驴打飞碟 发表的: 混动不给上绿牌吧
引用 @立地太岁软老二 发表的: 你热,你也跑!🐶
引用 @David_Silva 发表的: 直接拉到36秒开始看,不用谢。
引用 @德玛爾德罗赞 发表的:货车有点痛,趁着电动车不注意就溜了
引用 @红外线11 发表的: 大众的一键火化
引用 @Rerola 发表的: 。。。车子自然本身就是小概率事件,燃油车还不是有自燃的,不能因噎废食呀
引用 @snowwaft 发表的: 比亚迪的秦唐宋元用的也是三元锂
引用 @Grearace 发表的: 比亚迪也有用三元锂的,主要在18/19上市的车
引用 @新能源汽車 发表的: 刀片电池了解一下,电池最难的穿刺实验连鸡蛋都煮不熟。
引用 @劳力居士朱一旦 发表的: 旁边的车怎么退出去的?
引用 @风中追风陈小花 发表的: 有啊,有个女的不是拿个打火机去看加满了没有么
引用 @YoHololens 发表的: 层主买比亚迪了吗,没有恶意
引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的: 其实我想说的是东风是货拉拉主力。 屁股对着镜头的这台。 当时小屏幕没看到大车直接有货拉拉标记。。。 奈何说成东南。。。。
引用 @装在杯子里的大海 发表的: 前两年特斯拉公开电池技术时,比亚迪就表示不屑,被骂惨了,说自己辣鸡还看不起世界领先
引用 @David_Silva 发表的: 旁边这辆货车也是绿牌电车?
引用 @新能源汽車 发表的: 订了汉ev
引用 @无敌土狼 发表的:上海特斯拉不充电的时候,自己爆燃的视频没看过?
引用 @苍茫烬破 发表的: 这个视频看起来很牛逼,这样针刺不产生热失控是不是针刺点、位置和传统不一样。按照这个视频,铁锂电池针刺的也有过类似的结果。
引用 @小神尜尜 发表的: 你这种黑子真恶心,这是大众?
引用 @新能源汽車 发表的: 这个视频不就有铁锂吗,冒烟了,温度也300多度。
引用 @贝蒂斯达人 发表的: 针刺实验对电池来说挺难,但对实际工况来说,还不够! 所以还是蛮恐怖的。
引用 @Mad_Queen 发表的: 自动规避危险系统,已经处于试运营阶段,没想到这辆货车居然会有
引用 @新能源汽車 发表的: 用到车上就是这样的,又不是实验室产品专门去为了检测。现在刚出来续航已经可以撑到600,再发展两年能到800,不香吗?
引用 @snowwaft 发表的: 现在宁德时代的三元锂也不会搞视频里被烧点的那么大一块了。所以比亚迪这次太鸡贼了,摆明了就想给别人一种误解,用其他牌子的电池会爆炸,用我的刀片就不会。殊不知他们自己满大街跑的秦唐宋元都是三元锂,而且,好像也没听说要升级成刀片。
引用 @阿满wasabi 发表的: 三元里电池这么烂?
引用 @用户0283953439 发表的: 我头条天天刷看了很多汉的新闻也没看见过这视频 只是听说过结果 说明比亚迪的营销真不行 要是蔚来或者特斯拉 早已经街知巷闻了
引用 @大明湖畔烹小鲜 发表的:那是前阵子王传福在发布会上的视频。应该是不错,希望这次比亚迪能做好吧,要不然真没机会了。
当然可以
我见过的绿牌货车、客车都是纯电,没见过插混的,毕竟纯电比插混技术难度和成本都低得多。
别拿无知当个性
以后再也不去电桩位凑热闹了
三元里电池这么烂?
三元里电池这么烂吗
挺多的,尤其是夏天在阳光下暴晒。
最后全部挂挂
那确实暴晒有可能,但是燃油车自燃的概率肯定要远低于电动车!
好像是车胎吧 关键左边烧了两辆,右边一点事没有
别拿愚昧当令箭
达到节油标准的插电混动都是绿牌,两田的不插电混动达不到节油标准才不能上绿牌,车牌第一个字母D就是纯电,F就是混动
你要笑死我?
918
借楼,去年这会儿特斯拉自燃,今年还不是真香
跑到一半发现有监控,算了吧,忍痛让你烧,不能暴露咱汽车人的秘密身份
货车:我知道我不能跑,可这哥们儿实在是太烫了
啊?上面有坐着两个人啊 你没看见吗
真.烧胎起步啊
老哥,这种情况车一般会不会爆呢
你这种黑子真恶心,这是大众?
这都有人黑大众?不认识车标?果然黑大众总有人点亮🐶
把手刹烧断了吧
由于一边起火温度升高 而另一边温度正常 而压强受温度影响 导致压强差产生 造成一个推力🐶
这不是刚研发出来刀片吗?连这都要杠?
刀片刚研发,以前的肯定没用上啊,现在回个贴好累啊
层主买比亚迪了吗,没有恶意
轮胎爆了吧,剩钢圈能不往后面滑吗
加油加油
订了汉ev
有的 国外保时捷918 加油的时候自燃了 他的排气在车上面 温度太高 加油自燃了
😄😄😄
作为比亚迪车主有一说一,这实验做的…单片电池堆叠层数也太少了,根本没有控制变量
特斯拉电池技术并不怎么样,主要由松下、lg、宁德时代供货,它强在电控技术,比亚迪是电池、电机、电控通吃,整个电动汽车产业链,比亚迪能自主生产除汽车玻璃和轮胎之外的所有零部件,是个穷人版的丰田,刀片电池本质上是一种采用了无模组技术的磷酸铁锂电池,安全性一流,三元锂电池热失控温度只有200度,刀片电池在500度以上,但刀片电池是否可靠,有待比亚迪汉等车型去检验。
大运的电动车 跑个100公里左右 没意思
静电起火的蛮多的
等你的提车贴
需要指出的是 不是上海产的特斯拉 是上海人买的进口特斯兰停在地下车库自然了
这个视频看起来很牛逼,这样针刺不产生热失控是不是针刺点、位置和传统不一样。按照这个视频,铁锂电池针刺的也有过类似的结果。
货车司机停在充电桩车位,自找苦吃。
这个视频不就有铁锂吗,冒烟了,温度也300多度。
我是说大众有的一键火花功能
铁锂测试也有过不冒烟不起火温度不高的情况,这种情况客户会要求开发商评估测试方法,找到如何引起热失控。针刺测试的初衷就是让电池热失控,然后确认热失控时候的风险。除非刀山电池不会热失控,不然这个视频除了骗外行人没啥用。
燃油车不加油的时候都自燃🐶
比亚迪牛逼有什么用,出去充电左边停个特斯拉,右边停个蔚来就问你怕不怕
针刺实验对电池来说挺难,但对实际工况来说,还不够! 所以还是蛮恐怖的。
至少在这个实验比亚迪表现是最好的
幸好跑了,要不然就是一生二,二生三,三……
认真脸
现在宁德时代的三元锂也不会搞视频里被烧点的那么大一块了。所以比亚迪这次太鸡贼了,摆明了就想给别人一种误解,用其他牌子的电池会爆炸,用我的刀片就不会。殊不知他们自己满大街跑的秦唐宋元都是三元锂,而且,好像也没听说要升级成刀片。
视频也说了,测试的是单体,成组之后有很多的保护措施,出事的概率还是很低的。
然而内短路并不一定是跟针刺直接相关的…… 而且,热扩散主要是保护乘员,而不是保护车辆…… 这个事故电芯也是lfp,也就是说此时的故障温度已经达到了lfp的反应温度了……
故障车辆也是铁电池。
那是前阵子王传福在发布会上的视频。应该是不错,希望这次比亚迪能做好吧,要不然真没机会了。
不行,就谢
比亚迪就是做电池起家的吧好像,不过这么牛逼的企业应该接个想tesla这个大单。还有个疑问,比亚迪电池到底有没有松下电池牛逼
希望跟tesla签个单啊,要不给吉利沃尔沃搞个电池合作