zt 凯迪拉克二线老大今年保不住了把，雷克萨斯终于跑赢了凯迪拉克

引用 @zj349599339 发表的:
讲个笑话一个美国人都不买的车 国人说良心 哈哈哈

你买车合着看美国人？讲一个笑话一个中国人看美国人买什么车他就舔哪个车

引用 @huanmao1990 发表的:
你想多了。凯迪拉克这个坑比atsl卖三十多万的时候和卖20w不到落地的时候。新老车主内心毫无波动。

怎么可能内心毫无波动，有苦难言罢了🤣

引用 @大芝麻小西瓜 发表的:
日吹又来了，你开过别的牌子的车吗？

吹不吹，用车的人才知道，跟你搁这口嗨我不知道你有啥意思

引用 @lampzn 发表的:
雷超过凯是迟早的事，雷最多不加价，但凯已经没有退路了。

没有退路就不要退路了啊，ct4卖15万，ct5卖20万，ct6卖25万。销量就来了。当然只是调侃一下🙈

引用 @李苏欢 发表的:
这哥俩谁也别说谁，骨折力度不相上下。

窝窝以前比不过凯迪拉克的，而且在中国认知差很多，现在窝窝已经在赶超凯迪拉克了

引用 @答案1 发表的:
es200落地和34c差不多 除了动力差，还有啥硬伤？

呵呵 车只看动力？ 再说，市区国道足够了。 你开车天天赛道，地板油，开高速？ 车区垃圾es200，普拉多2700都开过，特别是普拉多2700经常开，市区和我汉兰达2.0t没啥区别，起步甚至更轻快，市区0-80好开得很。

引用 @你不要打我 发表的:
就es那个动力超个大货车都危险，动力不要求多好，但是要够用。况且都那么贵了，这动力。。。

超大货车危险，你讲笑话呢是么，我开es200一年多了，超哪个车也没危险过，如果自己的车什么时候该超车什么时候不该超都整不明白，那就别开车了

引用 @窝火CFK 发表的:
反正我觉得真挺好的，外观我觉得特别帅 试驾过，后驱还是挺有意思的，加速不错，不过比不了ATS L

我表哥以前买过一个atsl，油耗市区14，高速9-10这样，要是今年这个油价倒是还好，换去年八块真是让人肉疼

引用 @diggle 发表的:
沃尔沃和凯迪拉克真的良心车企，只有雷克萨斯，在美国跪着卖，在中国顾客跪着买

ats，xts老车主都骂死凯迪拉克了，还良心，这回复都能最高亮，这么良心的车企车区的赶紧都去买，天天推荐销量也不涨，快做点贡献，别光敲键盘

车区还是小年轻居多，动力至上。凯迪拉克吹的飞起，美系豪华，中国良心车企。说句不好听的，看雷克萨斯的人根本瞧都不瞧凯迪拉克，就好比打王者，真的不是一个段位的。你能说买雷克萨斯的都比你傻？傻子都有钱买雷车你只能敲键盘？除了动力，凯迪拉克真的没一样能打赢雷车，说实话中国人买车很不追求动力，不然不会满地低配车在跑了，美系车动力确实强，价格也便宜，然而就是卖不动，应该找找自身的原因了。个人认为，以后混动才是主力，什么2.0高功率真的不如混动车开起来舒服。

引用 @PaoloLee 发表的:
2018年凌志在印度销量就200辆   是中国的千分之一   你列的这1234苍白得令人作呕

1234完全是在找借口，这借口太牵强了，印度有钱的根本看不上，没钱的低种姓买不起

引用 @黑旋风李修缘 发表的:
S级迈巴赫，大G都加价排队，合着人家车主都不如你这个小聪明？

就一个雷克萨斯也能和迈巴赫，大G比了？

引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
实在想不通为什么有人会加价买es200这种车

喷ES200的大部分是，我要是有这个钱，肯定不买ES200，要是有这个钱

引用 @没名可选 发表的:
超大货车危险，你讲笑话呢是么，我开es200一年多了，超哪个车也没危险过，如果自己的车什么时候该超车什么时候不该超都整不明白，那就别开车了

你既然买了何必让人认同你的观点呢？自己开着不开心吗

引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
动力差到家了，够吗？

对很多人来说够了，一台车不需要考虑所有人的需求，满足一部分就够他大卖了

引用 @你不要打我 发表的:
就es那个动力超个大货车都危险，动力不要求多好，但是要够用。况且都那么贵了，这动力。。。

贵不贵和动力没关系，只和市场供需有关系。而且你说超车有危险真的是云开车，路上起码50%的车还没es快，哪有你说的这么危险？

引用 @你不要打我 发表的:
你既然买了何必让人认同你的观点呢？自己开着不开心吗

没让谁认同，只是感觉应该至少会开车再发表言论

引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
实在想不通为什么有人会加价买es200这种车

去试驾一下就懂了，内饰豪华，特别安静，坐着舒服，92号油，油耗也不高，6年免费保养，玻璃水都不要钱，国内的路况，早开佛了，哪有多少地板油的机会

我说要是凯迪拉克把空间消失大法给解决了销量再增加1/3不过分吧。

引用 @天下无米 发表的:
沃尔沃能保持现在骨折状态已经不错了，还想涨价。。。

沃尔沃保养他妈巨贵 比奔驰宝马都贵

引用 @mingyangdeban 发表的:
而且bba普遍优惠，加价提es会过日子，啧啧啧

es买回来免费保养，开个5年往上不用修，油钱便宜，那一项不要把优惠的钱省回来，那么多雷车的车主都是傻子吗？我很好奇你开什么车。

引用 @Fredrage 发表的:
用车成本低精打细算转身加价买车…别欺骗自己了…

es买回来免费保养，开个5年往上不用修，油钱便宜，那一项不要把优惠的钱省回来，那么多雷车的车主都是傻子吗？我很好奇你开什么车。

引用 @我爱蓝军485 发表的:
凯迪拉克现在只在中美两个市场卖，并且很有可能再过几年就成中国特供品牌了，如果不良心再失去中国市场的话，那凯迪拉克就成了历史中的品牌了

哈哈哈哈哈哈

引用 @总法律顾问 发表的:
沃尔沃和凯迪拉克是唯二做到中美同价的，沃尔沃甚至比美国还便宜一些

凯迪拉克也比美国便宜🐶

引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
实在想不通为什么有人会加价买es200这种车

中庸，除了无趣还是无趣，广东特别多日系车，对于大多数买日系车应该就是想要简单，保养便宜省心吧

作为有多年驾驶经验的我无话可说，es的提速不比五菱快多少。和我并排行驶的es不计其数，超个我这样慢的半挂车油门不踩深都不行

引用 @xds098 发表的:
去试驾一下就懂了，内饰豪华，特别安静，坐着舒服，92号油，油耗也不高，6年免费保养，玻璃水都不要钱，国内的路况，早开佛了，哪有多少地板油的机会

羊毛出在羊身上

引用 @diggle 发表的:
沃尔沃和凯迪拉克真的良心车企，只有雷克萨斯，在美国跪着卖，在中国顾客跪着买

身边不少人本来准备买沃尔沃，全部被我用四字真言打消了想法，是吉利的

第一帅，我以后有钱我也上雷车，我觉得雷车全系都超级帅，比一百万以下的bba都帅。第二应该就是保值吧，换新车的时候旧车能比bba卖贵不少，日系车真的无敌保值，当然真的很有钱的可能也就不在乎卖二手车差的这几万块，然后雷克萨斯不知道为什么好像在广东这边是很受欢迎的，开车的人不会觉得你的es比宝马3低档的，不过开雷车的人都不是玩车的，就是觉得帅，省心，相对比较低调一点点

引用 @答案科比 发表的:
贵不贵和动力没关系，只和市场供需有关系。而且你说超车有危险真的是云开车，路上起码50%的车还没es快，哪有你说的这么危险？

就我说的，我开了几年半挂车看到后面有es的我都让着点，很多es超车不敢踩油门和你并排行驶别提有多难受。这车的动力真对不起他的价格

引用 @破晓kimm 发表的:
我表哥以前买过一个atsl，油耗市区14，高速9-10这样，要是今年这个油价倒是还好，换去年八块真是让人肉疼

所以说有舍有得啊，LTG 马力大，改造潜力大，但是经济性不行 LSY 动力略差，燃油经济性好的多

🐴

引用 @用户1012368197 发表的:
美国跪着卖？你真的懂吗？雷克萨斯在美国车型跟BBA价格是同一档的，而且国外华人和外国人一样热衷。除开雷克萨斯是日系品牌这一点，雷克萨斯省心保值率高，难道买个大几十万的车你愿意经常往维修厂跑。还是那句话，消费者不是傻子，人家是拿真金白银去投票换取需求

我在美国打了这么久的uber和lyft，打到bba的车屈指可数，可是雷车真的是一大把，这是为什么呢？

引用 @拉风的昵称skr 发表的:
我在美国打了这么久的uber和lyft，打到bba的车屈指可数，可是雷车真的是一大把，这是为什么呢？

耐操省心，我说国外同级别销量和价格都不虚BBA有问题吗？我没你那样的福气能出国留学或者生活，但我好歹也出过国，也有幸跟富豪朋友去订过车

引用 @燃烧吧火箭 发表的:
身边不少人本来准备买沃尔沃，全部被我用四字真言打消了想法，是吉利的

是吉利的怎么了？你身边的人虚荣心挺强的，或者说崇洋媚外？

引用 @用户1012368197 发表的:
耐操省心，我说国外同级别销量和价格都不虚BBA有问题吗？我没你那样的福气能出国留学或者生活，但我好歹也出过国，也有幸跟富豪朋友去订过车

雷车主打性价比，同样价格的车，雷车可以上6缸，bba只能上4缸, 这价格和bba有可比性？ 雷车在国外就是错级卖车，什么配置都给你按，生怕你不买，价格还巨便宜，这种情况下销量肯定会高，但是为啥回到国内还要加价提车, 不把国内消费者当人？

引用 @你搓德老哥 发表的:
es买回来免费保养，开个5年往上不用修，油钱便宜，那一项不要把优惠的钱省回来，那么多雷车的车主都是傻子吗？我很好奇你开什么车。

你说喜欢不容易坏喜欢大都成立，买个加价车说喜欢省钱精打细算骗鬼呢？

引用 @帅的不能再帅的胖子 发表的:
这么多雷车车主都是傻子吗

这么多雷车车主买的都是es200？

引用 @xds098 发表的:
去试驾一下就懂了，内饰豪华，特别安静，坐着舒服，92号油，油耗也不高，6年免费保养，玻璃水都不要钱，国内的路况，早开佛了，哪有多少地板油的机会

开得再佛 这13秒加速也是没怎么容易超车

引用 @弱为次鸡2007 发表的:
喷ES200的大部分是，我要是有这个钱，肯定不买ES200，要是有这个钱

废话，中国普遍都是买几万、十几万车的人，这些人数最多，肯定是这个观点。但是也不乏买得起这车的人吐槽这车

引用 @你搓德老哥 发表的:
es买回来免费保养，开个5年往上不用修，油钱便宜，那一项不要把优惠的钱省回来，那么多雷车的车主都是傻子吗？我很好奇你开什么车。

保守了，五十年不用修传后人，bba提车后出门左拐修理厂vip

雷克萨斯员工发帖了

引用 @Fredrage 发表的:
这么多雷车车主买的都是es200？

买es200的也不是傻子啊 销量有那一定有它的优势

引用 @你不要打我 发表的:
就我说的，我开了几年半挂车看到后面有es的我都让着点，很多es超车不敢踩油门和你并排行驶别提有多难受。这车的动力真对不起他的价格

你说动力对不起价格差不多，说超车危险是真的过分，照你这个说法，你在路上得让多少车啊，拉倒吧

引用 @帅的不能再帅的胖子 发表的:
买es200的也不是傻子啊 销量有那一定有它的优势

优势是内饰是省心是大，但绝对不是我回复的那人说的省钱，省钱买加价车这不是扯淡呢吗？

引用 @Fredrage 发表的:
优势是内饰是省心是大，但绝对不是我回复的那人说的省钱，省钱买加价车这不是扯淡呢吗？

你还是搞不懂逻辑。加价提车，别人问这车多少钱，你可以说35w，贵吧，有面子吧。保养便宜，后期省钱，实际用车成本比同价位的bba凯迪拉克沃尔沃都低太多了，这个车强上党又有面子又有里子。而且加多少钱还不是你自己乱说么，明明只加了一万，你可以说加了三万，无形又抬高了价格。毕竟买车有贷款，有家里人帮忙，售后保养可是百分百自己掏钱了

引用 @Fredrage 发表的:
优势是内饰是省心是大，但绝对不是我回复的那人说的省钱，省钱买加价车这不是扯淡呢吗？

每个人的想法不一样，买它的人觉得它值就可以了，你可以选择不买，但何必去劝别人也不买呢

引用 @窝火CFK 发表的:
没吃，也犯不着吃发动机如同手机CPU 最重要的部分，构成产品力最重要的因素。 他在美国能用便宜价格卖3.56缸，中国加价卖2.0自吸，这种操作，反正我是觉得挺恶心的

话说你除了跟风黑？自己开过？美国市场跟中国市场一样？发动机公开标在那里你能接受你就买，接受不了有260 300H BBA国产哪个没减配？还全是在看不见的地方，你咋不去喷。买不起，一天嘴还碎的不行。

引用 @帅的不能再帅的胖子 发表的:
每个人的想法不一样，买它的人觉得它值就可以了，你可以选择不买，但何必去劝别人也不买呢

我哪个回帖劝人别买了，不要扣无中生有的帽子好吗？我就说了，买这车你大大方方承认要面子不在乎里子就行了，别扯什么省钱精打细算就行，加价的车扯这些不虚伪不假吗？

引用 @用户1012368197 发表的:
美国跪着卖？你真的懂吗？雷克萨斯在美国车型跟BBA价格是同一档的，而且国外华人和外国人一样热衷。除开雷克萨斯是日系品牌这一点，雷克萨斯省心保值率高，难道买个大几十万的车你愿意经常往维修厂跑。还是那句话，消费者不是傻子，人家是拿真金白银去投票换取需求

美国是es350吧，美国你能买到es200这种神车？

引用 @答案科比 发表的:
你说动力对不起价格差不多，说超车危险是真的过分，照你这个说法，你在路上得让多少车啊，拉倒吧

你别说还真的是，开es的很多超车犹豫不决，五菱超车不含糊

引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
开得再佛 这13秒加速也是没怎么容易超车

市区零百加速没意义，根本踩不上去，主要看0-60，这段怎么说呢，还是不快，但是也够用了

引用 @Fredrage 发表的:
我哪个回帖劝人别买了，不要扣无中生有的帽子好吗？我就说了，买这车你大大方方承认要面子不在乎里子就行了，别扯什么省钱精打细算就行，加价的车扯这些不虚伪不假吗？

为什么要承认这些呢 花自己都钱何必让你来说什么要面子不要里子了 。什么叫里子？花六七十万买个路特斯，动力速度有了叫里子？ 个人喜好不同，何必强扭呢

引用 @xds098 发表的:
市区零百加速没意义，根本踩不上去，主要看0-60，这段怎么说呢，还是不快，但是也够用了

够用哈哈哈哈哈

引用 @可去可从 发表的:
沃尔沃起飞，中保研功不可没。希望不要涨价。

十年前吉利收购沃尔沃的时候我就知道它是世界上最安全的车

引用 @你不要打我 发表的:
你别说还真的是，开es的很多超车犹豫不决，五菱超车不含糊

那是人的问题，或者是因为你比较关注es所以特别注意es的超车。我开1.5自然吸气的车子都没感觉危险，1.8的也开过。es200试驾过几次，动力都差不多，只能说能跑，激烈驾驶别想了，危险太过了

引用 @窝火CFK 发表的:
13秒的ES200 有个锤子的产品力

产品力不是靠你键盘敲出来的 是靠消费者真金白银来投票的 es200的销量就是产品力最好的证明

引用 @圣马可飞狮 发表的:
产品力不是靠你键盘敲出来的 是靠消费者真金白银来投票的 es200的销量就是产品力最好的证明

我都不明白为什么现在还有这种弱智的销量决定产品力的论调。 对，这种论调就是很弱智。 帕萨特产品力是不是B 级车最强?你只要回到我这一个问题就行?

引用 @MonterD 发表的:
看来省心耐用才是买车的第一要素啊

因为中国人还是穷啊 ，一个家庭家里大多是一辆车，所以省心耐用真的太有魅力了。当然不止中国，全世界也一样，不然丰田大众不会这么风生水起。大众一直也很有经济性，不比丰田差..只是宣传角度不一样。

引用 @Mengolist 发表的:
你不会真的以为bba车主天天往维修厂跑吧？

国人买车的第一大诉求就是省心，为了那低了一丢丢的故障率很多都能放弃。加上雷车进口身份，更加强化了省心和高级两个卖点。

引用 @Fredrage 发表的:
你说喜欢不容易坏喜欢大都成立，买个加价车说喜欢省钱精打细算骗鬼呢？

人家问你开什么车呢，你倒是回答下人家啊

引用 @答案科比 发表的:
那是人的问题，或者是因为你比较关注es所以特别注意es的超车。我开1.5自然吸气的车子都没感觉危险，1.8的也开过。es200试驾过几次，动力都差不多，只能说能跑，激烈驾驶别想了，危险太过了

因为很多时候一条车道慢就因为有个es或者轩逸在领头开🐶。动力是弱了点，但更多的是人为的因素。

引用 @Fredrage 发表的:
用车成本低精打细算转身加价买车…别欺骗自己了…

那就算算，价格跟34C重叠的ES200，后期费用是多少。 我觉得肯定比34C要省，而且落地价是差不多的。

引用 @PaoloLee 发表的:
那为何不国产? 为了印度一年几百辆的销量  都在印度建厂造凌志车了  就是不愿意在年销20万辆的中国生产? 把看不过中国人刻在骨子里?

因为中国比印度开放，印度的进口税是100%，比我们没降税之前25%都要高4倍，差不多就是我们199X年的水平。 BBA来的早，本身体量也大，所以中国豪华车市场最大的蛋糕都被BBA吃了，剩下的全部加起来，应该也就BBA一家到1家半的量。

引用 @牛排布莱恩特 发表的:
一个月两三趟，买到假车了吧

零几年那几批老宝马到还真说不定......身边有亲戚，老五系还是七系修到怀疑人生，人家不差钱，但真的太折腾了，后来实在受不了换了卡宴。

引用 @总法律顾问 发表的:
沃尔沃和凯迪拉克是唯二做到中美同价的，沃尔沃甚至比美国还便宜一些

国产嘛，家里有XC90T6，80万指导价实际是70万，不过落地还是去到80万了，就算70万+的实际价格，你觉得比美帝便宜么？美帝的T6难不成要去到10万+刀了？
刚看了一下，T6起价5.6万，注意是7座，就算老美卖的是素车，我再加1万配置也够了吧，也才7万不到。
不知道良心什么。 [ 此帖被疑问太多脑子要爆在2020-05-09 10:49:22修改 ]

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
国人买车的第一大诉求就是省心，为了那低了一丢丢的故障率很多都能放弃。加上雷车进口身份，更加强化了省心和高级两个卖点。

那么问题来了为什么雷克萨斯销量不是第一呢？哦不对，前三都不是。

引用 @窝火CFK 发表的:
我都不明白为什么现在还有这种弱智的销量决定产品力的论调。 对，这种论调就是很弱智。 帕萨特产品力是不是B 级车最强?你只要回到我这一个问题就行?

当然不是，安全拉胯，这种车该退市。
顺便补充下，之前不知道帕萨特安全拉胯的时候，我觉得这车是可以的，各方面很均衡，甚至是其他的大众车，我觉得都不错，毕竟销量在那摆着，说明这个牌子的车，是符合大多数人诉求的。 但前提是，大家都觉得大众安全性中上的水准还是有的。 上汽也知道安全重要，不然顶着骂名去CNCAP做测试为啥，只是这种骗傻子的行为，属于前无古人后无来者，让人大跌眼镜。 [ 此帖被疑问太多脑子要爆在2020-05-09 10:57:19修改 ]

引用 @你不要打我 发表的:
因为很多时候一条车道慢就因为有个es或者轩逸在领头开🐶。动力是弱了点，但更多的是人为的因素。

我差点就买了es了，就因为那外观，后来劝退也不是因为动力。因为居然现在这个车市他还要加价，我也是服气了，这车不加价其实挺好的，定位精准，就是加价恶心人呢

引用 @diggle 发表的:
沃尔沃和凯迪拉克真的良心车企，只有雷克萨斯，在美国跪着卖，在中国顾客跪着买

消费者比键盘侠还是强不少的，加价骨折都是市场决定的

引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
实在想不通为什么有人会加价买es200这种车

品牌还有可靠性，凯迪和沃尔沃之前问题太多了，口碑砸了

引用 @窝火CFK 发表的:
我都不明白为什么现在还有这种弱智的销量决定产品力的论调。 对，这种论调就是很弱智。 帕萨特产品力是不是B 级车最强?你只要回到我这一个问题就行?

销量决定产品力是傻。不过雷压住凯迪拉克的原因不是很明显么 就是质量口碑吊打呗 不用扯什么产品力不产品力的这种概念化的词。老百姓就是想买质量更好的车。 [ 此帖被dududuxlt在2020-05-09 11:15:45修改 ]

引用 @Mengolist 发表的:
那么问题来了为什么雷克萨斯销量不是第一呢？哦不对，前三都不是。

因为诉求是诉求，总要考虑品牌价值和口袋的问题吧。这三个之间也需要权衡。保时捷可靠性第一难道保时捷就能卖得最多嘛？雷克萨斯的品牌价值比不过bba也是明摆着的。

又一次信仰的胜利。

引用 @帅的不能再帅的胖子 发表的:
买es200的也不是傻子啊 销量有那一定有它的优势

买本田大众的也不是傻子啊，这种毫无逻辑的一句话还真成了好车的证明了

无所谓谁卖得好，我这种穷人就是谁便宜保品质，我就站谁

雷克萨斯es200产品力最低的豪华品牌c级车，没有之一

引用 @答案科比 发表的:
我差点就买了es了，就因为那外观，后来劝退也不是因为动力。因为居然现在这个车市他还要加价，我也是服气了，这车不加价其实挺好的，定位精准，就是加价恶心人呢

加价的车就不买，坚决不买。

引用 @diggle 发表的:
沃尔沃和凯迪拉克真的良心车企，只有雷克萨斯，在美国跪着卖，在中国顾客跪着买

沃尔沃 15km/h 怼一下维修 15w 了解一下

引用 @Fredrage 发表的:
用车成本低精打细算转身加价买车…别欺骗自己了…

es200现在不用加价啊

引用 @大芝麻小西瓜 发表的:
你买车合着看美国人？讲一个笑话一个中国人看美国人买什么车他就舔哪个车

Atsl变速箱索赔了没啊？赶紧的

不买雷车都是捞仔，永远别想做老板

引用 @药师宫门卫 发表的:
江浙买bba就是要面子攀比，广东买es就是会过日子

广东不知道 我老婆老家确实就是为了面子 家里有10万借钱外加贷款都要买3系 就是这么实在

引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
实在想不通为什么有人会加价买es200这种车

因为c级车里加了价也是他最便宜

引用 @白云大胃王 发表的:
因为c级车里加了价也是他最便宜

他也就b级+

引用 @药师宫门卫 发表的:
江浙买bba就是要面子攀比，广东买es就是会过日子

帅气，说的有道理

引用 @答案科比 发表的:
正常，车区眼里只有马力才是正义，其他一切都不算产品力

不要乱扣帽子，车区并不是惟马力，加速在相同档次差一点没关系，但是差太多就不要怪别人说你了

引用 @diggle 发表的:
沃尔沃和凯迪拉克真的良心车企，只有雷克萨斯，在美国跪着卖，在中国顾客跪着买

那还不是因为买的人贱，上一个这么加价的是不是路虎，期待凌志的这一天

引用 @海斯特王 发表的:
开个五系宝马，奔驰C系，有阵子40内能落地，可能也有这效果

确实，真不觉得es多有面子

虎扑还是支持少了，但凡论坛多买几台ct5 也不会卖不过雷克萨斯。 反正这里就只看动力，估计地板油都没踩过几次。通用最后的遮羞布都没咯

引用 @两亿起飞吉个斯 发表的:
不要乱扣帽子，车区并不是惟马力，加速在相同档次差一点没关系，但是差太多就不要怪别人说你了

反正其他东西又量化不了，es颜值投票得分率都打爆a4了也不算产品力。买车真正在乎的外观内饰品牌，到车区这就是一句各有所爱就完事了，这还不叫唯马力论

引用 @用户1012368197 发表的:
我说天天了？我家上一代ES8年除了换机油换灯泡没上过维修店，用着不舒心？我朋友家五年X6一个月至少去两三趟我朋友店里小修小补

我家之前的吉利帝豪五年了也没见一个月几次修理厂。。。 人言可畏啊，日系车真是传家宝。。。。

引用 @答案科比 发表的:
反正其他东西又量化不了，es颜值投票得分率都打爆a4了也不算产品力。买车真正在乎的外观内饰品牌，到车区这就是一句各有所爱就完事了，这还不叫唯马力论

对啊，量化不了的东西就没法客观，说点能客观量化的没什么不对

引用 @diggle 发表的:
沃尔沃和凯迪拉克真的良心车企，只有雷克萨斯，在美国跪着卖，在中国顾客跪着买

先不说雷克萨斯是不是良心，也不去思考雷克萨斯在美帝有工厂，在中国市场全进口，更不用思考美国和中国对进口汽车收多少关税....就说一说沃尔沃。
国内吹沃尔沃也就是这几年吧，也就是被吉利收购之后。“国产”的光环加各种水军嘛，大家都懂的。但是沃尔沃被吉利收购后在可靠性和质量上越来越“没良心”了！
沃尔沃在美国JDpower和《消费者报告》的汽车质量评分近几年都是最垃圾的那一档次了。
美国《消费者报告》,2019年十大最不可靠汽车公司排名,沃尔沃拿下第一。JDpower的《美国汽车质量报告》，沃尔沃连续三年倒数第三.....
好好逮着“安全第一”的卖点吹就好了，吹什么“良心”啊，都是商业，讲个J8的良心啊。虽然沃尔沃的安全也没有某些人吹的那样秒天秒地就是了....IIHS评测也就是中上游的水平，还不如马自达和斯巴鲁这种经常全家TP+的。在中保研也并没有表现出比丰田TNGA和奔驰强的水平....

引用 @两亿起飞吉个斯 发表的:
对啊，量化不了的东西就没法客观，说点能客观量化的没什么不对

所以说车区唯马力论也没什么不对，要不然车区推荐的也不会卖的都一般般了

在中国来说几乎所有车子就算不打折那也是平价卖的！它雷克萨斯不平反涨还吊的一b，，

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
还有个原因，es真的太帅了，这半年约了7 8个妹子，每次在街上看到es我都会夸一句好看，结果基本妹子也都说这车太漂亮了，上到27岁小到16岁都这么说

你换个Ccoupe  半个星期就能约七八个妹子

引用 @陈莱恩特 发表的:
我家之前的吉利帝豪五年了也没见一个月几次修理厂。。。 人言可畏啊，日系车真是传家宝。。。。

我有说你大帝豪吗？对号入座？我只说我接触到的事情