我感觉国产车还是没有学到日本车的精髓

引用 @52401314 发表的:
我特意看了下。。内饰真漂亮。。然而外形我太难了。。

是啊我也去了解下外形。太大了点。

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
日系内饰简直不能看。这里面感觉星途和长安的内饰最好看。

长安内饰是真的能打，吹一吹都不过分的水平。

引用 @hushfour 发表的:
虽然也觉得国产车在设计方面做的有些过了，但是也不要学日本低端车的设计吧，有些确实太丑了，买日本车人多的原因并不是因为它设计难看…

我觉得内饰设计是属于附加分，买车最主要还是看车辆本身是否省心和耐用，80%买车的人都是用于上下班的工具，内饰再怎么豪华再怎么好看也会有看腻的那一天，但是省心和耐用是确确实实影响到车主的真实使用感受的，与其说把研发新车的精力都放在内饰设计上，还不如把精力放到最基本的三大件研发上更好

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
你都没有明白楼主的意思，你十万的车内饰做成几十万到样子，以后基本上就没机会卖几十万的车了

搞笑呢？国产车本身就起步晚，十几万的车都卖不好哪还有以后的几十万？以后几十万的车内饰做成什么样需要你操心？十几万的车内饰做成几十万车内饰亏了消费者了？

引用 @虎扑JR0722397867 发表的:
你说的这个精髓，当年比亚迪f3学的挺到位的，花冠的外观，1:1真人倒模，结果呢，还是真人好，还有比亚迪f6，凯美瑞真人倒模，有买账的吗？

印象中f3有很长一段时间是比亚迪卖的最好的车型了，还是有效果的

引用 @虎扑JR0722397867 发表的:
你说的这个精髓，当年比亚迪f3学的挺到位的，花冠的外观，1:1真人倒模，结果呢，还是真人好，还有比亚迪f6，凯美瑞真人倒模，有买账的吗？

你还别说，我记得当年f3卖的是真好。突然发现车辆大卖的秘密了。

引用 @吾将3旬也 发表的:
这么比似乎不太公平，毕竟你们仨可以搞两帝豪了，上个高端点的吧。虽然都依然会有差距

用我的威驰FS 比也一样，也是那一年买的。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这都是12、3万的定价的车，不得不说，国产车幸亏没学到日本车的精髓
补充一下，有的人真的是跪久了站不起来了。你说中高端车国外品牌更好，这点我承认，差距确实存在。但你说十五万之内的合资车还有啥值得牛逼的，国产车这个价位从外观、到内饰、到配置、到三大件、到安全性，综合来看，说句略胜估计都是保守的。现在这个价位的合资车，也就是品牌和所谓的民间口碑能拿得出手了。当然，这也是国产车在为早年间的粗制滥造在还债，因为早年薅羊毛的时候国产车也是非常黑的。客观说事情，那就要一码归一码，国产车早年垃圾这是事实；国产车现在确实有硬实力，这也是事实。楼下想要混淆视听、偷换概念的就免了吧。
补充一下我贴图里的车子的价格和三大件：

一辆汽车的核心技术是什么？

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这都是12、3万的定价的车，不得不说，国产车幸亏没学到日本车的精髓
补充一下，有的人真的是跪久了站不起来了。你说中高端车国外品牌更好，这点我承认，差距确实存在。但你说十五万之内的合资车还有啥值得牛逼的，国产车这个价位从外观、到内饰、到配置、到三大件、到安全性，综合来看，说句略胜估计都是保守的。现在这个价位的合资车，也就是品牌和所谓的民间口碑能拿得出手了。当然，这也是国产车在为早年间的粗制滥造在还债，因为早年薅羊毛的时候国产车也是非常黑的。客观说事情，那就要一码归一码，国产车早年垃圾这是事实；国产车现在确实有硬实力，这也是事实。楼下想要混淆视听、偷换概念的就免了吧。
补充一下我贴图里的车子的价格和三大件：

倒数第三个是哪个车，有点帅啊

引用 @大兵小武 发表的:
F3当年神车了吧，价格低，地盘还高一点，保养一百多。

当年那车低配好像还没气囊没abs的吧

引用 @太消魂了 发表的:
这就过了。我六七十万的雷克萨斯也没那么好的内饰啊

你没有那是雷的锅。这个价位bba内饰也没见不行

引用 @蠕动动的液体番茄 发表的:
当年那车低配好像还没气囊没abs的吧

不知道，没开过，见过不少

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
日系内饰简直不能看。这里面感觉星途和长安的内饰最好看。

u1s1长安内饰和吉利gs完爆20万合资车

我感觉卡罗拉丑的很，看着小气的外观，丰田的凯美瑞外观不错

卡罗拉外观真的好看？

引用 @最爱吃芒果 发表的:
当时看到的一个段子，f3和花冠的外观件是互相通用的

大灯，叶子板，刹车灯，都一样，发动机直接照搬，机滤空滤都一样，

引用 @蠕动动的液体番茄 发表的:
当年那车低配好像还没气囊没abs的吧

当年卖那个价位的车没几个有安全气囊

引用 @如蘭之 发表的:
比亚迪现在可提都不提这事咯，抄袭起家玩意

大多数现在知名的日系车都是抄袭欧美车起家的~无知啊你~

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这都是12、3万的定价的车，不得不说，国产车幸亏没学到日本车的精髓
补充一下，有的人真的是跪久了站不起来了。你说中高端车国外品牌更好，这点我承认，差距确实存在。但你说十五万之内的合资车还有啥值得牛逼的，国产车这个价位从外观、到内饰、到配置、到三大件、到安全性，综合来看，说句略胜估计都是保守的。现在这个价位的合资车，也就是品牌和所谓的民间口碑能拿得出手了。当然，这也是国产车在为早年间的粗制滥造在还债，因为早年薅羊毛的时候国产车也是非常黑的。客观说事情，那就要一码归一码，国产车早年垃圾这是事实；国产车现在确实有硬实力，这也是事实。楼下想要混淆视听、偷换概念的就免了吧。
补充一下我贴图里的车子的价格和三大件：

能把车升起来看看底盘么，再把发动机舱打开看看发动机？

引用 @公孙玉龙 发表的:
轻了飘，重了也飘，合着飘不飘看国籍呗

笑死，回去补补初中物理再干杠

引用 @重回世界之巅 发表的:
马自达车主留下了眼泪。

我觉得马自达内饰很好看 至少比两甜好太多

引用 @破船兰花 发表的:
这层主太有礼貌了，这层回复里都 表达了感谢

我替层主谢谢🐶

国产车啥国家的精髓都没觉到，不仅是日本

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这都是12、3万的定价的车，不得不说，国产车幸亏没学到日本车的精髓
补充一下，有的人真的是跪久了站不起来了。你说中高端车国外品牌更好，这点我承认，差距确实存在。但你说十五万之内的合资车还有啥值得牛逼的，国产车这个价位从外观、到内饰、到配置、到三大件、到安全性，综合来看，说句略胜估计都是保守的。现在这个价位的合资车，也就是品牌和所谓的民间口碑能拿得出手了。当然，这也是国产车在为早年间的粗制滥造在还债，因为早年薅羊毛的时候国产车也是非常黑的。客观说事情，那就要一码归一码，国产车早年垃圾这是事实；国产车现在确实有硬实力，这也是事实。楼下想要混淆视听、偷换概念的就免了吧。
补充一下我贴图里的车子的价格和三大件：

我就想问，日本车除了稳定性好，还有个锤子精髓啊？况且这两年的稳定性这块也是问题频发

呵呵，为了黑而黑。老师说你收了几毛钱？

呵呵，为了黑而黑。老实说你收了几毛钱？

引用 @祖安江晚吟 发表的:
就欺负自主起步晚，才敢这么简配来欺负中国人。还学他们学个屁

就是啊，没核心技术还想学别人简配 那不是想欺负老实人嘛 。日本是有点核心技术才会这样搞

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这都是12、3万的定价的车，不得不说，国产车幸亏没学到日本车的精髓
补充一下，有的人真的是跪久了站不起来了。你说中高端车国外品牌更好，这点我承认，差距确实存在。但你说十五万之内的合资车还有啥值得牛逼的，国产车这个价位从外观、到内饰、到配置、到三大件、到安全性，综合来看，说句略胜估计都是保守的。现在这个价位的合资车，也就是品牌和所谓的民间口碑能拿得出手了。当然，这也是国产车在为早年间的粗制滥造在还债，因为早年薅羊毛的时候国产车也是非常黑的。客观说事情，那就要一码归一码，国产车早年垃圾这是事实；国产车现在确实有硬实力，这也是事实。楼下想要混淆视听、偷换概念的就免了吧。
补充一下我贴图里的车子的价格和三大件：

光看图，前面的车和后面的车差着级别

引用 @真心不好用 发表的:
怎么能没有Rav4的背投大电视？

因为他奔20万去了🌝🌝🌝🌝🌝

五一陪朋友去给他爸爸买车，上午看了本田缤智，感觉还行。下午看了第二代传祺GS4、吉利博越PRO和CS75PLUS，直接就不考虑缤智了。 1.6的缤智跟几个国产车比较，动力差一些，内饰差很大，连做工都不如国产精致，本田的祖传隔音就别提了，反而价格还要高一些。 硬要说什么品牌、什么保值，什么国产不耐操，什么日系车看不见的地方做工扎实，那只能说见仁见智了。

引用 @颗颗颗颗ke 发表的:
大学毕业时，家里给买车，20万内的预算，全款，比较喜欢阿特兹的，但是他是日本车，没买，a4就要按揭，当时工资1600，就没买了，后来买了博瑞，弄好18万左右，买了之后小毛病确实有，也感觉很后悔，但是别人每次问我这车有什么优势，我都会说内饰无敌来回答

额，18万选择太多了，君威豪华版落地才17万…星途顶配啥的都能减钱上了

引用 @炸都气得肺 发表的:
一辆汽车的核心技术是什么？

三大件呗，

看来你不了解中国人

引用 @拒绝鱼 发表的:
思域吧

思域拿过沃德十佳内饰，比这个好看多了

引用 @炸都气得肺 发表的:
一辆汽车的核心技术是什么？

所以国产车只能靠这个了

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这都是12、3万的定价的车，不得不说，国产车幸亏没学到日本车的精髓
补充一下，有的人真的是跪久了站不起来了。你说中高端车国外品牌更好，这点我承认，差距确实存在。但你说十五万之内的合资车还有啥值得牛逼的，国产车这个价位从外观、到内饰、到配置、到三大件、到安全性，综合来看，说句略胜估计都是保守的。现在这个价位的合资车，也就是品牌和所谓的民间口碑能拿得出手了。当然，这也是国产车在为早年间的粗制滥造在还债，因为早年薅羊毛的时候国产车也是非常黑的。客观说事情，那就要一码归一码，国产车早年垃圾这是事实；国产车现在确实有硬实力，这也是事实。楼下想要混淆视听、偷换概念的就免了吧。
补充一下我贴图里的车子的价格和三大件：

你贴的这几个国产车也不是12.3万的低配

引用 @扑球嘿瑟 发表的:
10多万出头的，不都那样，小毛病大家都有，不过日系车保值都是真的

这你真说错了！日系车的优势就在于品控好！没啥小毛病耐用！

引用 @炸都气得肺 发表的:
一辆汽车的核心技术是什么？

当然是三大件啊，就我贴出来的这些，简单列一下吧。




[ 此帖被霍乐迪MVP在2020-05-07 09:58修改 ]

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
你贴的这几个国产车也不是12.3万的低配

自己去查，看我贴的哪儿有出入。

轩逸智享，定价13.39万。 享域耀享，定价13.68万。
雷凌运动版，定价13.38万。
CS75P尊贵，定价13.19万。
03型，定价13.38万杆。
VV5颜先锋，定价12.98万。
ICON，定价12.58万。
星途星睿，定价13.79万。


[ 此帖被霍乐迪MVP在2020-05-07 10:02修改 ]

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这都是12、3万的定价的车，不得不说，国产车幸亏没学到日本车的精髓
补充一下，有的人真的是跪久了站不起来了。你说中高端车国外品牌更好，这点我承认，差距确实存在。但你说十五万之内的合资车还有啥值得牛逼的，国产车这个价位从外观、到内饰、到配置、到三大件、到安全性，综合来看，说句略胜估计都是保守的。现在这个价位的合资车，也就是品牌和所谓的民间口碑能拿得出手了。当然，这也是国产车在为早年间的粗制滥造在还债，因为早年薅羊毛的时候国产车也是非常黑的。客观说事情，那就要一码归一码，国产车早年垃圾这是事实；国产车现在确实有硬实力，这也是事实。楼下想要混淆视听、偷换概念的就免了吧。
补充一下我贴图里的车子的价格和三大件：

我擦 第一个不是我的爱车劲客吗。。

引用 @hushfour 发表的:
虽然也觉得国产车在设计方面做的有些过了，但是也不要学日本低端车的设计吧，有些确实太丑了，买日本车人多的原因并不是因为它设计难看…

国产车就是三大件没有优势，就把心思放在内饰、外观这种技术含量较低的附加项目上，说白了就是重视面子、轻视里子。

引用 @如蘭之 发表的:
比亚迪现在可提都不提这事咯，抄袭起家玩意

这事儿你觉得比亚迪要怎么提？把抄袭宣传一遍？ 你搁这提比亚迪怎么不提丰田本田抄袭？就爱舔日本品牌？然后给国产品牌提个不提自己抄袭这种脑残要求？

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这都是12、3万的定价的车，不得不说，国产车幸亏没学到日本车的精髓
补充一下，有的人真的是跪久了站不起来了。你说中高端车国外品牌更好，这点我承认，差距确实存在。但你说十五万之内的合资车还有啥值得牛逼的，国产车这个价位从外观、到内饰、到配置、到三大件、到安全性，综合来看，说句略胜估计都是保守的。现在这个价位的合资车，也就是品牌和所谓的民间口碑能拿得出手了。当然，这也是国产车在为早年间的粗制滥造在还债，因为早年薅羊毛的时候国产车也是非常黑的。客观说事情，那就要一码归一码，国产车早年垃圾这是事实；国产车现在确实有硬实力，这也是事实。楼下想要混淆视听、偷换概念的就免了吧。
补充一下我贴图里的车子的价格和三大件：

内饰没的黑，但是真要说起来，好多功能都很鸡肋。国产发动机还是得磨练一段时间才能真正的起飞。

引用 @虎扑JR0722397867 发表的:
你说的这个精髓，当年比亚迪f3学的挺到位的，花冠的外观，1:1真人倒模，结果呢，还是真人好，还有比亚迪f6，凯美瑞真人倒模，有买账的吗？

？？？没人买账吗。比亚迪不就是靠f3起家吗。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
当然是三大件啊，就我贴出来的这些，简单列一下吧。

我笑了，你是不是觉得只要排量一样的发动机都一样啊，哈哈

引用 @SunnyYeung 发表的:
还是有清醒的人的，说到点子上了。

国内如果把乗用车出厂的安全标准提高，各种配置都有，那才是打死国产车

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这都是12、3万的定价的车，不得不说，国产车幸亏没学到日本车的精髓
补充一下，有的人真的是跪久了站不起来了。你说中高端车国外品牌更好，这点我承认，差距确实存在。但你说十五万之内的合资车还有啥值得牛逼的，国产车这个价位从外观、到内饰、到配置、到三大件、到安全性，综合来看，说句略胜估计都是保守的。现在这个价位的合资车，也就是品牌和所谓的民间口碑能拿得出手了。当然，这也是国产车在为早年间的粗制滥造在还债，因为早年薅羊毛的时候国产车也是非常黑的。客观说事情，那就要一码归一码，国产车早年垃圾这是事实；国产车现在确实有硬实力，这也是事实。楼下想要混淆视听、偷换概念的就免了吧。
补充一下我贴图里的车子的价格和三大件：

倒数第二张是什么车啊？ 眼前一亮的感觉

引用 @十三亿少女滴梦 发表的:
VV6看起来很霸气，黑色更显，可惜我觉得它油耗太高了，不然我也想买，但是车重在那里，不是它油耗高，而且我养不起🐶，不妨碍我喜欢它，确实是一部好车，就好比汉兰达，确实好看，就是油耗高，说白了，就是穷嘛！

2020款vv6，开了4000公里左右，均速29，油耗10个左右，我觉得可以接受😂

引用 @huruii7 发表的:
小区里有辆wey，我感觉很帅呀

看着这排按键，不知道的还以为是保时泰呢

引用 @春十三龙 发表的:
倒数第二张粉色系是什么车

吉利icon，前两天去试驾了，真的爱，新车连味道都不像合资车那么大，想把手上的领动卖了入手那个车

引用 @毛毛虫毛毛 发表的:
品控差，质量不稳定的差距这个不是堆料能追的上的。

我的跟两外3个朋友，同一年提的车，我的是卡罗拉，，一台帝豪，一台速腾，一台高尔夫

4年了，，我的车常规保养，没有任何问题。

高尔夫，，油箱盖有一次打不开， AUTOHOLD 感应器挂了。
速腾上周空调不制冷了。
帝豪就更不要说了， 去年12月份，油管老化漏了一地，在加油站别人不让走了，最后叫了拖车拉走的，去4S 一检查，刹车油管也有点老化，轮胎磨损严重，电池亏电，打不着火了。

知道为什么内饰差 还有人选日系车了吗？

人要的是用车舒心，不为各种膈应人的小问题翻新 比什么都强。

也还好吧，也就油管老化这一点，其他轮胎和电瓶不都是客观原因造成的。价钱也摆在那了，我觉得可以接受。

引用 @名字最长在这里 发表的:
就是啊，没核心技术还想学别人简配 那不是想欺负老实人嘛 。日本是有点核心技术才会这样搞

民用车4缸？这叫锤子核心技术？自主不是做不好，很多技术绕不过人家的技术专利，只能自己开发。再说10来万的车自主的技术储备也不比合资差，无非就是油耗高点，要挑毛病日系，德系也不少。

引用 @skrskrHNB 发表的:
我就想问，日本车除了稳定性好，还有个锤子精髓啊？况且这两年的稳定性这块也是问题频发

简配就不是精髓啦？车轻油耗低🐶

引用 @祖安江晚吟 发表的:
民用车4缸？这叫锤子核心技术？自主不是做不好，很多技术绕不过人家的技术专利，只能自己开发。再说10来万的车自主的技术储备也不比合资差，无非就是油耗高点，要挑毛病日系，德系也不少。

我说真的比毛病，国产和合资都不是一个等级的。任何有国产和合资两个品牌的售后都知道。国产后期索赔一个月起码是合资的几十倍。 别问我为什么我就是汽车售后。公司两个品牌一个国产一个合资。合资任何一个小问题都能网上上纲上线，这些问题对国产来说简直常见。很多国产车主其实心里也有逼数，毕竟一分钱一分货。

引用 @huruii7 发表的:
小区里有辆wey，我感觉很帅呀

wey不是有阵子和纳智捷大7差不多名声吗

引用 @最骚我韦 发表的:
国产车就是三大件没有优势，就把心思放在内饰、外观这种技术含量较低的附加项目上，说白了就是重视面子、轻视里子。

自主现在里子不差，前期太急口碑没搞好而已。自主的红旗就没啥毛病挑啊

引用 @与你浪漫一生 发表的:
wey看起来像3.40左右的车

我倒觉得f7更好看点

引用 @潇洒的石头 发表的:
能把车升起来看看底盘么，再把发动机舱打开看看发动机？

满足你一下

引用 @52401314 发表的:
我特意看了下。。内饰真漂亮。。然而外形我太难了。。

外形都是见仁见智了

引用 @chf501 发表的:
wey还真炫，我都想买一辆了……

F7考虑一下

引用 @我顶你个肺活量 发表的:
我觉得内饰设计是属于附加分，买车最主要还是看车辆本身是否省心和耐用，80%买车的人都是用于上下班的工具，内饰再怎么豪华再怎么好看也会有看腻的那一天，但是省心和耐用是确确实实影响到车主的真实使用感受的，与其说把研发新车的精力都放在内饰设计上，还不如把精力放到最基本的三大件研发上更好

确实如此，合资车不是没有好的发动机，为啥不用在低端产品上呢？内饰这么容易做，合资车为啥不稍微努努力做的好看点呢？

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
你贴的这几个国产车也不是12.3万的低配

别偷换概念啊，那你说我贴的这些都是多少钱的？

引用 @提剑走天涯 发表的:
我说真的比毛病，国产和合资都不是一个等级的。任何有国产和合资两个品牌的售后都知道。国产后期索赔一个月起码是合资的几十倍。 别问我为什么我就是汽车售后。公司两个品牌一个国产一个合资。合资任何一个小问题都能网上上纲上线，这些问题对国产来说简直常见。很多国产车主其实心里也有逼数，毕竟一分钱一分货。

现在不是国产一有毛病就上纲上线？机油门也没见掀起多大波浪该卖还是卖，搁国产销量能给你腰斩喽

引用 @遇见遇见夏天 发表的:
现在不是国产一有毛病就上纲上线？机油门也没见掀起多大波浪该卖还是卖，搁国产销量能给你腰斩喽

国产要是出了大面积机油乳化、失速、中保研P、断B柱，估计这个品牌就可以关门大吉了。 [ 此帖被霍乐迪MVP在2020-05-07 10:04修改 ]

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
日系内饰简直不能看。这里面感觉星途和长安的内饰最好看。

新轩逸内饰能打吧。外观也可以。你说十几万应该是十几万的样子，指的就雷凌和卡罗拉吧？？？

引用 @重回世界之巅 发表的:
马自达车主留下了眼泪。

新马三内饰很好看啊

引用 @提剑走天涯 发表的:
我说真的比毛病，国产和合资都不是一个等级的。任何有国产和合资两个品牌的售后都知道。国产后期索赔一个月起码是合资的几十倍。 别问我为什么我就是汽车售后。公司两个品牌一个国产一个合资。合资任何一个小问题都能网上上纲上线，这些问题对国产来说简直常见。很多国产车主其实心里也有逼数，毕竟一分钱一分货。

自主就小毛病烦人，大毛病很少。不过合资把人当韭菜割就贼恶心

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
满足你一下

？？？

引用 @提剑走天涯 发表的:
我说真的比毛病，国产和合资都不是一个等级的。任何有国产和合资两个品牌的售后都知道。国产后期索赔一个月起码是合资的几十倍。 别问我为什么我就是汽车售后。公司两个品牌一个国产一个合资。合资任何一个小问题都能网上上纲上线，这些问题对国产来说简直常见。很多国产车主其实心里也有逼数，毕竟一分钱一分货。

你说错了，卡罗拉火，和外观没有任何关系，那个外观真的丑。

引用 @网警老猫 发表的:
wey不是有阵子和纳智捷大7差不多名声吗

现在在也有，最近在关注 7有那么高 5也相对较高 你匹配重量来看，就差不多合理了

引用 @陈小染 发表的:
额，18万选择太多了，君威豪华版落地才17万…星途顶配啥的都能减钱上了

我5年前了，那时候君威还是上一代，没这么便宜，现在1.5的却是便宜

引用 @messiah1986 发表的:
上班路上看到过好几次正中一分为二黑白涂装的wey，超有个性

车检不能过吧

引用 @祖安江晚吟 发表的:
简配就不是精髓啦？车轻油耗低🐶

那是，只要配置够低，就越不容易出问题。比如那车机系统，你都不想用它，它能出问题吗？

引用 @给自己娶个拉风的女人 发表的:
你图啥呀

我懒得看，后来博瑞出来看了一下觉得挺好看就买了，我买东西很简单的，自己觉得喜欢就行了，就像现在买的a5，我就觉得好看就买了，我懒得去比较什么内饰，什么动力，队伍我来说都差不多，只要好看就行，我喜欢的就ok，这就是我最讨厌车区一些沙雕，车子没有，天天嫌弃这个嫌弃那个！

引用 @虎扑JR1011395519 发表的:
不能买马三？

昂克赛拉这么小，我爹妈给的钱，虽然他们坐的少，但是总不能让他们坐着憋屈吧！我姐夫就是开奥克赛拉的，两个人还行，后排真心觉得有点小，我就是买b级车的钱，考虑的就是阿特兹，怎么可能会降级去买小一号的车

引用 @星尘璀璨黄昏 发表的:
小毛病指的是？不过博瑞据说挺重的，油耗也不低吧

车重却是重，17.6吨空车，比同级日本的重500斤左右！小毛病肯定有啊，我是刚出来就买的第一批车，小白鼠被，三大件里面变速箱最差，小毛病肯定有的！

引用 @赤色天使 发表的:
车检不能过吧

应该不能过，但是一般这都是贴纸或者镀膜吧，年检了弄掉就是了

引用 @遇见遇见夏天 发表的:
现在不是国产一有毛病就上纲上线？机油门也没见掀起多大波浪该卖还是卖，搁国产销量能给你腰斩喽

机油们国产车早有了，不也就合资脑这么大我简单说个比亚迪防冻液到发动机的机油增多案例，你估计都不知道，据我了解都有很多车主换发动机的或者发动机大修的。国产车很多出问题就只认到底当初选便宜的。

引用 @颗颗颗颗ke 发表的:
我懒得看，后来博瑞出来看了一下觉得挺好看就买了，我买东西很简单的，自己觉得喜欢就行了，就像现在买的a5，我就觉得好看就买了，我懒得去比较什么内饰，什么动力，队伍我来说都差不多，只要好看就行，我喜欢的就ok，这就是我最讨厌车区一些沙雕，车子没有，天天嫌弃这个嫌弃那个！

打扰了，原来还有a5

引用 @汝安敢如此 发表的:
感觉怎么样？

我个人角度 内饰 配置 外观 动力没得说 缺点是 后备箱小 起步肉 一句话总结 一样的价位 配置没他好 一样的配置 价位比他贵

引用 @给自己娶个拉风的女人 发表的:
打扰了，原来还有a5

博瑞5年前大学毕业家里给买的，a5去年卖了博瑞六七万，自己加10万，贷款换的！

引用 @劉壮壮 发表的:
我个人角度 内饰 配置 外观 动力没得说 缺点是 后备箱小 起步肉 一句话总结 一样的价位 配置没他好 一样的配置 价位比他贵

油耗咋样啊兄弟，我跑高速多

引用 @劉壮壮 发表的:
我个人角度 内饰 配置 外观 动力没得说 缺点是 后备箱小 起步肉 一句话总结 一样的价位 配置没他好 一样的配置 价位比他贵

油耗咋样啊兄弟，我跑高速多

引用 @汝安敢如此 发表的:
油耗咋样啊兄弟，我跑高速多

我新手新车 跑的不多 感觉不出来 不过看车评那些 应该油耗不大 感兴趣可以专门去看看

引用 @hpth 发表的:
国内版本那真是怎么能最大化利润怎么来，凯美瑞20+的车那味道真能熏死人，不知道用的什么垃圾材料

合资制度取消，安全强制要求跟上欧美日标准水平。 分分钟变天。

引用 @Tracy1Tian 发表的:
其他的不说 至少日产和本田都是中配的 那几个国产的 都是高配的

低配都比都比飞度强，坐cs15我都有扔掉飞度的冲动了🐶，这台6万多的小车内饰，底盘，隔音吊着飞度打（当然，动力差距很大）

引用 @劉壮壮 发表的:
我新手新车 跑的不多 感觉不出来 不过看车评那些 应该油耗不大 感兴趣可以专门去看看

好的，感谢

为什么热评被禁了？？ 日系车的公关是真的强啊

引用 @颗颗颗颗ke 发表的:
我懒得看，后来博瑞出来看了一下觉得挺好看就买了，我买东西很简单的，自己觉得喜欢就行了，就像现在买的a5，我就觉得好看就买了，我懒得去比较什么内饰，什么动力，队伍我来说都差不多，只要好看就行，我喜欢的就ok，这就是我最讨厌车区一些沙雕，车子没有，天天嫌弃这个嫌弃那个！

哈哈哈，打扰了…

引用 @是哪个崽种在强行抽象 发表的:
再过十年就香了

抛开垃圾的行驶品质不说，车门生锈，内饰，座椅异响，隔三差五还爆故障灯，油耗也没那么低（市区7.8左右），我觉得也没那么好，起码以我这个买菜车的使用场景来说。买台欧拉买菜用6年跑四万公里来算，最后还比同等条件下的飞度省了一万多块钱（算上了折旧，养护费用），所以我觉得保值率是个伪命题（我觉得在我这种使用场景下有更好的替代品）🐶

引用 @窝火很忙 发表的:
抄袭起家的可不止byd，日系早期也是这样起来的

前几天刚看一个帖子，说的就是日本在70年代以来专门抄袭欧美的事物。
这是其实是社会发展的常态，向先进的事物学习，然后再去超越，并不断进步。

引用 @hondagk5s 发表的:
低配都比都比飞度强，坐cs15我都有扔掉飞度的冲动了🐶，这台6万多的小车内饰，底盘，隔音吊着飞度打（当然，动力差距很大）

最后一句当然后面，就是飞度卖的好的原因，也是国产车做不出来的根本

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
确实如此，合资车不是没有好的发动机，为啥不用在低端产品上呢？内饰这么容易做，合资车为啥不稍微努努力做的好看点呢？

国产车本来就是靠堆料为卖点，但是有哪家国产车真正用自家研发的发动机变速箱？我想表达的是，国产不如把精力资金放到研发自己的三大件上，而不是只靠内饰去吸引买家，要有自身的技术，才能摆脱对国外三大件的依赖

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
最后一句当然后面，就是飞度卖的好的原因，也是国产车做不出来的根本

价格呀老哥，这个6万8落地，不错的底盘，内饰，空间，nvh，已经很有诚意了。（最气的是它居然还有esp🐶）这个级别的发动机不坏省油就行（飞度其实也没那么省油）。要动力好的10万出头也有很多选择题择了（缤越177匹，35plus8秒出头），何况安全配置还高那么多

引用 @祖安江晚吟 发表的:
这不是主要问题啊。主要是每个价格区间德系合资，日系合资都有布局。自主品牌只能打价格战才有生存空间。再说自主这几年也是一直在进步，差距在慢慢缩小，而且合资简配严重也不是一天两天啊。

那为啥残值还那么感人

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
日系内饰简直不能看。这里面感觉星途和长安的内饰最好看。

日系车真的恶心，十几万的卡罗拉马三的中控和扶手寒酸的要命，不到高配还没有皮座椅和侧气囊，驻车还是原始的手刹，换个脚刹也不用多少成本吧；飞度更离谱了，九万十万落地的车连稳定系统都没有

确实不如，国产车看上去高大上，做进去一感受，败絮其中。

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
日系内饰简直不能看。这里面感觉星途和长安的内饰最好看。

这两年国产车内饰好多了，第一批长安cs75 那个内饰简直一言难尽