引用 @脸皮儿厚厚的 发表的: 被点亮很多,补充一下答案: 另一个帖子里给出了同济大学葛耀君教授的解释,地址:https://bbs.hupu.com/35238550.html 图片应该是真的,我不做风工程不在那个群里,但是里面看到认识的人的名字。应该属实。 另外:珠江口属于沿海多风地区(台风还经常光顾),所以桥梁抗风设计势必非常严格。以前未曾见过虎门大桥振动的类似报道,所以看到视频时候我觉得有两种可能,一种特殊的自然环境,特别可能是短时特殊气象过程;一种是结构本身的动力特性发生了改变。葛教授给出了答案,临时设施拆除后,结构恢复原来气动外形,就应该没问题了。 另另外:我们经过的桥梁,无论是公路还是铁路桥梁,只要有外荷载就会振动,振动是不可避免的(住高层的同学应该有时常能感觉到),土木工程师要做的是限制振动的幅度,保证车辆行驶安全。所以这种振动,只要振动幅值没有超限,桥梁结构安全不会有问题。我们国家虎门大桥这种级别的桥梁基本上都安装了各种各样的传感器,对结构的安全健康状态进行着监测。 另另另外:很多人提到美国的塔科马海峡吊桥,塔科马海峡吊桥1940年建成通车,于11月7日上午11时在一个微风天中发生颤振导致桥梁结构失效,当时桥址处正好有一个剧组在取景,所以记录下了十分十分珍贵的视频资料。现在学界普遍认为是颤振导致的桥梁结构失效。但是,1940建成的塔科马海峡吊桥和现代桥梁最大区别就是,现代大跨度桥梁都有了专门的抗风设计,当然也正是塔科马海峡吊桥的失效,直接催生了桥梁工程领域一门重要的学科:桥梁风工程。 ------原答案----- 风导致的桥梁结构的高阶模态 涡激振动。 以前的案例有:俄罗斯伏尔加河大桥蛇形共振(可以百度到视频);还有一两个周前武汉的鹦鹉洲长江大桥的振动(微博上有很多行车记录仪视频)。
引用 @MeGAuy 发表的: 一定流速的流体流经边墙时,产生了卡门涡街;卡门涡街后涡的交替发放,会在物体上产生垂直于流动方向的交变侧向力,迫使桥梁产生振动,当发放频率与桥梁结构的固有频率相耦合时,就会发生共振,造成破坏。
引用 @吉鲁和凤姐69 发表的: 共振?记得几年前国外有个桥也是这样
引用 @黄易跑丢的猪 发表的:共振了呗,
引用 @minidepend 发表的: 另一个方向的视频
引用 @重案组之俿曹达华未上车 发表的: 大可不必,虎门大桥还是安全的,这只是风大等各种因素引起的共振。我经常走,安全的一批。如果你舍得烧油还有跟大货车大巴挤,那就走南沙大桥,当我上面没说🐶
引用 @Pharaoh孙权 发表的: 分享到qq,然后打开链接右边有个下载的按钮
引用 @道锋太极 发表的: 这什么材料,这么牛逼
引用 @咲川 发表的: 这找两块砖压一下不就好了?
引用 @qianlixun37 发表的:回复的视频怎么分享?求助
引用 @风韵犹存4 发表的: 这视频怎么下载,微博上的吧,,找不到下载地方😁
引用 @红红的曼联 发表的:不知道这时开车在上面啥感觉?
引用 @赫丽贝儿 发表的: 居然不是你编的?
引用 @试试免费更名卡 发表的:柔性材料吧,我猜除了路面都是钢结构
引用 @虎扑JR0199306165 发表的: 偶尔上步行街总感觉这是中科院职工休闲论坛
引用 @狐仙人 发表的:最近虎门二桥都堵的要命,大货车都从这里走,我就在虎门北收费站附近
引用 @西蒙斯爱打恩比德pp 发表的: 这是虎门大桥在呼吸吗🐶
引用 @MeGAuy 发表的: 其实并不是,可以参考美国塔科玛峡谷桥倒塌事件,当时风也没很大就导致桥梁断裂了。
引用 @想胖的猪 发表的: 还有四川的彩虹桥?记得老师讲过,看过共振视频,桥跟面条一样不得不说桥梁设计者还是挺牛逼的
引用 @EICE小刚 发表的: 所以这是正常还是不正常呢
引用 @渣渣眉AD3 发表的: 不管对不对,先上一波图再说
引用 @KawhiLeonardJR 发表的: 就是风大而已
引用 @MeGAuy 发表的: 我是在流体力学里面学到的,卡门涡街现象
引用 @CBA懂球帝 发表的: 不塌就是正常。,塌了就是不正常了。。。
引用 @老了想不出名字了 发表的: 通俗点说风太大吹到桥晃了🐶🐶🐶🐶
引用 @此时无言 发表的: 如果是共振,多上去点车是不是就能改变共振频率,就不振了?
这种垂直运动会对桥体结构造成破坏吧?
虽然我听不懂但是感觉你说的很😂
还有四川的彩虹桥?记得老师讲过,看过共振视频,桥跟面条一样不得不说桥梁设计者还是挺牛逼的
美国的那个
大桥在呼吸
这样都不裂开?
确实,自从二桥开通后我就再也不讨厌过虎门大桥了
卧槽w(°o°)w
回复的视频怎么分享?求助
柔性材料吧,我猜除了路面都是钢结构
塔科马桥
都这样了,桥还完好无损。牛逼
牛逼,世界又一大发明
浏览器打开帖子
找到方法了,这个帖子右上角三个点那里,复制链接,然后在浏览器里面打开,就能下载回复里面的视频了
飞碟飞过桥底下吗
大桥像在呼吸一样😂
平时车多的时候也能感觉到桥在摇,被动车震
所以说大学也要好好学习啊,这就是差距
点评论右下角那个
qq浏览器??其他浏览器可以吗
悬索吊桥,都是柔性设计
虽然我没怎么好好听课,但感觉像是工程流体力学那意思(因为我还没学到他说的词😂)
柔性设计,很正常
这条街上不会真的有人不是院士吧🐶
退休职工……
专业点,叫南沙大桥🐶
我虎子哥获得了一天的呼吸权?
频率刚好吧
重庆綦江的那次吧?武警列队通过,然后塌了?
哈哈哈哈
不塌就是正常。,塌了就是不正常了。。。
老这就是专业了
并不仅仅是风大,有很多设计出来抗多少级大风的桥梁就因为涡街产生的共振没了
正在学流体力学😂才学到量纲那
每个字我都认识,连起来我就看不懂了
🤣🤣所以施工方的人,这会颤抖的不行喽?
现代科学的东西,哪能想这么简单啊,风大了,对桥体的那一部分造成了什么样的影响,这种影响是不是线性的(风越大,变化越大),与风的方向成什么样的关系,是否与桥体材料有关……
虎门jrs表示,今天天气热的要死,一点风都没。。。
如果开过去会怎么样
原来以为这是沃尔沃的专属用词🐶
如果是共振,多上去点车是不是就能改变共振频率,就不振了?
身为在武汉的我,有点慌😂
这么大幅度,路面没有裂开,是什么原理?
那台风咋没吹成这样?
前面一顿分析乍看略帅 最后一句'造成破坏'有点拉跨啊
清华物理系毕业生
注重人文关怀一点好吗,多拍一下行人的情绪和反应,侧面反映桥的状况,或者采访一下那个白姐姐
以为最后会来一句,百度查不到因为都是我编的🐶
真 卡门涡街(桥)
这桥造的可以啊,这么晃都不塌,为设计者点赞🐶🐶🐶
跟这桥摇起来那动能,车这点重量恐怕远远不够
牛皮嗷,老哥
桥梁的颤振抖振,都与漩涡脱落频率有关,并不是风大就行
不是共振,共振会导致大桥损坏,设计的时候会避开共振点,大桥和高楼大厦都是在波动的!
第一视觉视频
是高潮了
你以为一点车就有用了,老哥,你不想想这桥多重
有道理