引用 @乔华德吴 发表的: 那又怎样?跟开电动车一样怎么了?舒服啊,省事啊,怎么了?
引用 @毂树二 发表的: 手动挡的没人借车。
引用 @MIA热火总冠军 发表的:我怎么觉得全程一只脚更累…… 右脚在刹车和油门上频繁移动 踩下 反而手动挡在车速慢的时候有时踩住离合或者直接摘下空挡 车就能自己停住。
引用 @ImAginEMR 发表的: 自动的省事儿啊,跟开碰碰车似的,档位一挂,前进油门,停止刹车,基本上全程一只脚。手动挡一会儿加速了离合换挡,减速了又离合换挡,赶上早高峰堵车时,别提多累脚了… 学完车开手动挡次数很少很少,有一次开手动挡的车早高峰让堵在桥上了,那是我人生中肾上腺素分泌最旺盛的一天… 一个轻松一个累,肯定就没人借车了。
引用 @wyl3627802 发表的:手动挡的机械传动效率是最高的,直接齿轮相连。双离合是两套变速箱,湿式双离合的齿轮是泡在油里的,齿轮转动,要克服油的阻力,干式双离合没有泡在油里,传动效率高于湿式双离合,但是容易过热,最大扭矩小于湿式双离合,但是干式双离合由于结构传动部件还是多于纯手动挡,齿轮多了,就增加了损耗,传动效率还是会低于手动挡。AT变速箱的结构最复杂,是行星齿轮组,之前传动是用液力变矩器的柔性连接,就是利用高速流动的油带动另外的齿轮,现在有了改进,可以刚性连接,但是依然需要克服大量油的阻力,传动效率最低!cvt无级变速的传动比范围最大,如果忽略传送钢带的传输损耗,理论上确实和手动挡传送效率差不多。 正常开车下无级变速省油是真的,但手动挡好司机可以最省油,烂司机可以最费油。
引用 @1982矿泉水 发表的: 6年手动挡路过,故障率低,估计开到报废也坏不了😂
引用 @bdm 发表的: 手动挡便宜,有的省油?
引用 @扑啾啾啾虎 发表的: 手动挡不会有人借车 这优势就和老婆不会出轨一个意思
引用 @劳资出啊 发表的:现在的大部分自动挡比手动挡的都要省油了…
引用 @luomalangzhang 发表的: 唯一好处会熄火,忙乱差错当中可能减轻事故后果。
引用 @大脸12138 发表的: 才六年🐶
引用 @眠未夜霆雷 发表的: 对99.99%的人来说手动挡的优点只有一个便宜,20万往上的非性能车有几个是手动挡的
引用 @师兄222 发表的:手动挡操作不好更伤发动机。说句实话,如果不是特殊爱好,手动挡会慢慢退出汽车行业,现在路上大部分都是自动挡,甚至很多公交车都是自动挡
引用 @我尼玛爱嫂子之就你TM叫夏洛 发表的:这头像这比喻老哥稳
引用 @转身跳跃我打铁 发表的:手动挡唯一的优点,就是便宜
引用 @夏天的老鱼 发表的: 你跑个山路就知道哪个省油了
引用 @一个呆瓜六分钱 发表的: 手动唯一好处就是便宜,别说什么驾驶乐趣,放假堵车时离合踩到脚痛
引用 @King23Han 发表的: 没开过几年,拿到驾照后都开的自动挡,比驾校练的手动挡舒服多了
引用 @PJ的七陪 发表的: 那平常市区呢
引用 @今天我也想吃锅盔 发表的: 不会油门当刹车
引用 @贾静雯情人 发表的: 在驾校学自动挡脚踩离合快自闭了
引用 @螃蟹脚下吃螃蟹 发表的: 正踩刹车斜油门
引用 @你好心晴 发表的: 相应的还有一个优点,变速箱坏了,修理费低。
引用 @莱昂纳徳迪卡普里奥 发表的: 主要还是手动挡下意识刹车离合一起踩 如果踩错油门的话 只是干轰不走
引用 @1982矿泉水 发表的: 这狗头是怎么打出来的,我怎么打不出来
引用 @指尖丝滑出手 发表的:比at,cvt这些自动挡,耐用。
引用 @汝着品如衣 发表的: 手动挡唯一的又没什么用的好处就是在你刹车失灵的时候,可以降档减速。其实现在的自动挡,你松油门也自带刹车效果了
引用 @转身跳跃我打铁 发表的:等到你at变速箱用坏了,也差不多该换车了,买手动就是看中价格优势,别的都是扯淡
引用 @Willis2 发表的: 我身边大部分人接触手动挡只在驾校里,生活中都是买自动挡。我也推荐学车学自动挡,多几百块钱,更快上手。而且学的人还少,考前也能保证一个车只有2 3个人。
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引用 @挖矿养家 发表的: 安全不安全和什么档的车没关系
引用 @劳资出啊 发表的:都是带挡滑行,莫非下山你还敢空挡滑行?
引用 @祖安诗人 发表的:有的,连人借去了。我就被拉去帮朋友搬家拉大件,开的经典全顺。万幸朋友厚道
引用 @夏天的老鱼 发表的: 来去都是下坡?你家路真牛皮
引用 @劳资出啊 发表的:下坡省油,上坡的话手动挡还能比自动挡省油?愿闻其详!
引用 @无人机群 发表的: 没道理,明明自动挡更简单,为什么还贵
引用 @Capri_Bryant 发表的: 油省不省不知道,保养便宜是真的,变速箱油这一块,手动三二百,自动挡一千多。
引用 @单手持球原地大风车 发表的: 🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶
引用 @1982矿泉水 发表的: 那么到底是怎么打出来的😳
🔥 最新回帖
有病吧你
哈哈哈哈
最爱这种操作!
现在习惯了,其实也不累。
发烧友级别
🛋️ 沙发板凳
才六年🐶
现在的大部分自动挡比手动挡的都要省油了…
这头像这比喻老哥稳
你跑个山路就知道哪个省油了
手动挡操作不好更伤发动机。说句实话,如果不是特殊爱好,手动挡会慢慢退出汽车行业,现在路上大部分都是自动挡,甚至很多公交车都是自动挡
不会油门当刹车
相应的还有一个优点,变速箱坏了,修理费低。
确实,作为一个多年手动挡司机认为手动挡所有的优点最后都指向一个方向———便宜!!!手动挡的价格要便宜,维护,维修要便宜,高手操纵下省油是便宜,就连手动比自动耐操也是便宜。下次换车要是有钱我也换自动的了。要是发达了换个100级别的车我倒又想手动挡了,不知道100级别的suv有什么,开起来是什么感觉!!!!
现在公交车都是新能源了
我觉得你的头像和id更和我胃口
比at,cvt这些自动挡,耐用。
当然缺点之一也是便宜,定位低端,所以很多被动安全配置都减配了。
那平常市区呢
公交车已经几乎全部换成电动车了。
哈哈哈,真实,要不是图便宜谁会买手动挡
油省不省不知道,保养便宜是真的,变速箱油这一块,手动三二百,自动挡一千多。
跟特么开电动车一样
平常市区的话推荐自动挡,但是我个人还是喜欢手动挡多一些
正踩刹车斜油门
手动挡
正解😹
主要还是手动挡下意识刹车离合一起踩 如果踩错油门的话 只是干轰不走
说到底还是便宜
也不是,手动挡加塞的时候速度控制的比自动挡好点 自动挡小空间容易脚下没数
手动挡太难开了 开的人少
手动挡还有一个非常重要de优点,就是很少有人借车!!
兄弟是个有阅历的人
有的,连人借去了。我就被拉去帮朋友搬家拉大件,开的经典全顺。万幸朋友厚道
🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶
等到你at变速箱用坏了,也差不多该换车了,买手动就是看中价格优势,别的都是扯淡
再补一个:手动变速箱坏了,可以用车拉。自动坏了,不能拉,只能背
自动档也有强制1 2档的功能了
其实耐用也是便宜,维修便宜也是便宜,所以归根到底就是便宜。
都是带挡滑行,莫非下山你还敢空挡滑行?
同配置同型号的车一般也是手动比自动少一个油左右吧,当然不同车比较另说
没道理,明明自动挡更简单,为什么还贵
换运动模式,不存在的
对于新手而且容易紧张的人来说,手动挡的车相对是安全一点的
来去都是下坡?你家路真牛皮
我也不知道🐶
连人借去了 哈哈哈
哈哈哈笑死我了,想起以前我大学的时候老爷子让我做他代驾,那车就是手动挡,等红灯起步熄火被后车按喇叭别提多难受了
下坡省油,上坡的话手动挡还能比自动挡省油?愿闻其详!
自己多试试,找朋友一起试试就知道了
车贵油费,肯定多收钱。
确实,我就是特殊爱好,只爱手动性能车,比如福克斯ST 嘉年华ST STI EVO
我的手动档十年了,没一个人借过,有两个朋友尝试借,拿到车试了下就放弃了。
现在很多变速箱都能做到终身不换油。
正是简单才贵啊,又难还贵那谁报名
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
万幸朋友挺厚道
也有借去练车的🐶
刚过磨合期🐶
老哥把头像交出来🐶🐶🐶
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
互惠互利
互惠互利
你这车就是这用途啊……