自动挡和手动挡都有些什么优缺点？

引用 @捡破烂的土豪 发表的:
对于新手而且容易紧张的人来说，手动挡的车相对是安全一点的

是的。 新手开手动，紧张的后果是熄火。 新手开自动，紧张的后果是冲出去了……

引用 @劳资出啊 发表的:
现在的大部分自动挡比手动挡的都要省油了…

一个液力间接传动，一个机械接触传动，手动挡省油那是天生优势

引用 @大馒头kkkkk 发表的:
他好意思要劝我叫代驾，我就好意思说不放心代驾水平。

自动挡不能挡酒？

手动挡开多了，前几天开了一辆自动的，瞬间2秒不知道咋挂挡了。

引用 @喝不惯江小白 发表的:
为什么？

自动的省事儿啊，跟开碰碰车似的，档位一挂，前进油门，停止刹车，基本上全程一只脚。手动挡一会儿加速了离合换挡，减速了又离合换挡，赶上早高峰堵车时，别提多累脚了… 学完车开手动挡次数很少很少，有一次开手动挡的车早高峰让堵在桥上了，那是我人生中肾上腺素分泌最旺盛的一天… 一个轻松一个累，肯定就没人借车了。

引用 @劳资出啊 发表的:
现在的大部分自动挡比手动挡的都要省油了…

自动挡现在也能空挡滑行了吗🐶

引用 @enchanterwu 发表的:
很多人拿驾驶乐趣来说手动挡，说实话，一般家用车就别扯犊子说驾驶乐趣了

家里一台手动皮卡一台自动轿车，真心觉得自动轿车无聊，没有手动皮卡开着带感

引用 @Can‘t 发表的:
说得好像你解释过一样

所以我不想跟你解释咯

引用 @毛利侦探事务所所长 发表的:
整不好手动挡就熄火。手动挡一个加塞、一个排队上坡我最虚了。之前开手动去重庆，从那以后，我再不想开手动挡的车了。

那是你开的不够熟练

引用 @enchanterwu 发表的:
很多人拿驾驶乐趣来说手动挡，说实话，一般家用车就别扯犊子说驾驶乐趣了

我家的2.0朗逸手动就很有乐趣

引用 @夏天的老鱼 发表的:
你有试过吗？没试过就别bb

你除了这个还能说出点别的东西出来吗？不懂装懂的典范

引用 @不2不叫张帅帅 发表的:
有一回二环上堵车，我开手动档真的是难受。拉手刹抬离合踩油门松手刹，再拉手刹抬离合...

这才是男人的操作 旁边坐一妹子 你这一顿操作别提多帅了

引用 @把浓眉弄给勇士护框 发表的:
我拿了驾照在第一次上路的第一个路口就熄火了🐶

鄙人表示前天刚熄火🐶

引用 @enchanterwu 发表的:
很多人拿驾驶乐趣来说手动挡，说实话，一般家用车就别扯犊子说驾驶乐趣了

说这话的我估计你只开过桑塔纳

引用 @夏天的老鱼 发表的:
你有试过吗？没试过就别bb

声望那么低不是没道理的

引用 @Can‘t 发表的:
踩油门踩刹车转方向盘就行了 我都不知道我学手动挡是为了啥

多了一项技能，我公司的厂车就是一辆手动皮卡

引用 @cai8951 发表的:
兄弟。。如果家里面有两台车，都是20万的。让我开。我会开手动挡。。。就喜欢低档位轰油门。。。

确实，那个起步加速爽的飞起

引用 @一叶晚舟 发表的:
手动安全？哪点？

直接熄火呗，自动挡女司机直接冲上去不是常有的事

我现在开的手动挡，如果不是交通拥堵。我也愿意一直开手动挡。确实很舒服。但是现实很残酷，上下班高峰期逼着自己买自动挡

引用 @毛利侦探事务所所长 发表的:
专业。小时候帮我爸推过不少次摩托车。😅

哈哈哈哈，俺也一样🐶

引用 @眠未夜霆雷 发表的:
对99.99%的人来说手动挡的优点只有一个便宜，20万往上的非性能车有几个是手动挡的

便宜不心疼

引用 @橙子kop 发表的:
堵车酸爽，尤其半坡堵车，啧啧啧

半坡堵车🐶控制不住溜车就难受了🐶

引用 @ldld9383 发表的:
有一定初速度挂在二档弹离合加给油就行了

一档，二档有概率熄火的

引用内容可能违规暂时被隐藏

切M档可以实现精准打击

引用 @矮子会扣篮 发表的:
存在会开手动挡不会开自动挡的情况吗？

我开自动没手动开的习惯

引用 @也许世界就这样 发表的:
开手动挡在地下车库上来的时候堵车，还是比较陡的坡，那时候慌的一批

手刹拉起，离合到位了踩油门，感觉动力够了再松手刹

引用 @虎扑JR0210094908 发表的:
自动挡没有缺点。手动挡一堆缺点，但是便宜。

说说哪些缺点

引用 @ImAginEMR 发表的:
自动的省事儿啊，跟开碰碰车似的，档位一挂，前进油门，停止刹车，基本上全程一只脚。手动挡一会儿加速了离合换挡，减速了又离合换挡，赶上早高峰堵车时，别提多累脚了… 学完车开手动挡次数很少很少，有一次开手动挡的车早高峰让堵在桥上了，那是我人生中肾上腺素分泌最旺盛的一天… 一个轻松一个累，肯定就没人借车了。

不用基本，自动挡就是只用一只脚。 左腿截肢了照样可以考c2驾照

引用 @HR628 发表的:
确实，手动挡上大部分时间都是单手抓方向盘，右手抓挡，突然间开自动挡，发现好像没有右手啥事情，有时候都觉得右手不知道该放哪里

左脚也不知道干啥啊，一脚刹车，一脚油门？😂

引用 @劳资出啊 发表的:
那是以前的说法，现在基本都是自动挡反而更省油一些，特别是双离合和cvt的自动挡

反正我的车还是手动比自动省一些的

引用 @cai8951 发表的:
兄弟。。如果家里面有两台车，都是20万的。让我开。我会开手动挡。。。就喜欢低档位轰油门。。。

自动挡一脚地板油有差吗

引用 @用户0147645366 发表的:
我家的2.0朗逸手动就很有乐趣

手动一定要动力够才爽，我那台1.4的肉的不行，但是过弯和起步确实舒服

引用 @眠未夜霆雷 发表的:
对99.99%的人来说手动挡的优点只有一个便宜，20万往上的非性能车有几个是手动挡的

手动挡即使小排量起步也不会觉得无力。

引用 @鱼头辣火锅 发表的:
那么要是没有3个人怎么办？开个手动挡还得标配2个乘客？

一般都是在家里停时间长了没电了，村里随便吆喝吆喝三五个人是很轻松的

引用 @祖安诗人 发表的:
有的，连人借去了。我就被拉去帮朋友搬家拉大件，开的经典全顺。万幸朋友厚道

你开这车…就是揽活的吧哈哈，只是朋友不好意思收钱吧

引用 @小白已而立 发表的:
是的。 新手开手动，紧张的后果是熄火。 新手开自动，紧张的后果是冲出去了……

左脚离合踩下去，右脚就算是伸到油箱里他也不跑😂

引用 @罗马王子7 发表的:
那是不是启动，加油就行了？不用挂挡的？

就drive就完事了啊

引用 @眠未夜霆雷 发表的:
对99.99%的人来说手动挡的优点只有一个便宜，20万往上的非性能车有几个是手动挡的

请问你这概率是怎么来的，就不能是因为手动挡好开？

引用 @毛利侦探事务所所长 发表的:
整不好手动挡就熄火。手动挡一个加塞、一个排队上坡我最虚了。之前开手动去重庆，从那以后，我再不想开手动挡的车了。

老熄火那就是个人技术问题，驾校糊弄过的

引用 @眠未夜霆雷 发表的:
对99.99%的人来说手动挡的优点只有一个便宜，20万往上的非性能车有几个是手动挡的

看错了，看成了自动挡。

引用内容可能违规暂时被隐藏

手动那叫开车，自动那只是交通工具，体验差远了，性价比也是手动高，不过堵车几个小时自动稍微舒服点，特别那种电子档的。

引用 @ldld9383 发表的:
有关系 自动挡油门刹车踩错的比例高。手动挡刹停的话要踩离合，离合踩下去之后就算油门刹车踩错也只是空轰一脚油

油门刹车都会踩错的人，开什么车都是马路杀手

引用 @用户0147645366 发表的:
说说哪些缺点

操作复杂其实就是最大的缺点……这也是为什么现代军队车辆都是自动档的主要原因。

引用 @祖安诗人 发表的:
有的，连人借去了。我就被拉去帮朋友搬家拉大件，开的经典全顺。万幸朋友厚道

给钱了

引用 @kaanswer 发表的:
想快速刹停就不要踩离合，速度降下来再踩

离合刹车一起踩，入弯一半上油门，出弯快很多的，不踩离合很难做细节

自动挡驾校体验好极了 👴就上了九次车 科二科三就拿下了。

引用 @橙子kop 发表的:
堵车酸爽，尤其半坡堵车，啧啧啧

看我来一手油离手刹配合！🐶

引用 @enchanterwu 发表的:
很多人拿驾驶乐趣来说手动挡，说实话，一般家用车就别扯犊子说驾驶乐趣了

没错，陡坡起步熄火时慌得一批，有个锤子乐趣

引用 @十一月半 发表的:
可能还是看人吧…我自动挡控制的很好，甚至在开车的时候，脚下能保持一个速度不变，比如80，就能一直控制在这里，而我叔就不行，坐他车的时候，他开着开着就变快，然后减速。我师父也跟我一样，他控制力，比我还好，还是得看人吧，不过，自动挡的显然没有手动挡的安全，女士开车，自动挡的只要操作失误…而手动挡的，就需要复杂的操作了

人家说的低速，15以内的。 离合半联动，用离合控制车速，这点自动挡确实做不到。

引用 @ImAginEMR 发表的:
自动的省事儿啊，跟开碰碰车似的，档位一挂，前进油门，停止刹车，基本上全程一只脚。手动挡一会儿加速了离合换挡，减速了又离合换挡，赶上早高峰堵车时，别提多累脚了… 学完车开手动挡次数很少很少，有一次开手动挡的车早高峰让堵在桥上了，那是我人生中肾上腺素分泌最旺盛的一天… 一个轻松一个累，肯定就没人借车了。

其实手动档开惯了也还好，特别是一些大车司机开手动挡跟玩是的

引用 @劳资出啊 发表的:
现在的大部分自动挡比手动挡的都要省油了…

开的好省油，开不好，费发动机！

引用 @祖安诗人 发表的:
有的，连人借去了。我就被拉去帮朋友搬家拉大件，开的经典全顺。万幸朋友厚道

哈哈哈哈哈哈哈哈

引用 @也许世界就这样 发表的:
开手动挡在地下车库上来的时候堵车，还是比较陡的坡，那时候慌的一批

有坡道辅助啊，使劲踩吼就完事了🐶

引用 @不愿透露姓名的男优 发表的:
有些单位上的车，都是老车。让你开你总不能说 我不行吧

我还没准备好

引用 @喝不惯江小白 发表的:
为什么？

私家车手动档的太少了，手动档基本就是出租公交和面包车了

引用 @我左手骨折了 发表的:
我拿驾照第一次开手动的时候 又要看档位 又要顾离合，真的是手忙脚乱的。反应不快的人真容易出问题的🤣

那你这考试怎么过的

引用 @犀马河牛 发表的:
马上有人会回复你手动挡堵车左脚累了。我就好奇这些人以为离合器踩不动还是咋的？

在杭州上高架的坡都堵车的那种，高峰一堵堵个把小时……真的心累

引用 @ImAginEMR 发表的:
自动的省事儿啊，跟开碰碰车似的，档位一挂，前进油门，停止刹车，基本上全程一只脚。手动挡一会儿加速了离合换挡，减速了又离合换挡，赶上早高峰堵车时，别提多累脚了… 学完车开手动挡次数很少很少，有一次开手动挡的车早高峰让堵在桥上了，那是我人生中肾上腺素分泌最旺盛的一天… 一个轻松一个累，肯定就没人借车了。

。。。自动用双脚我绝对不敢坐

引用 @矶矶歪的厉害 发表的:
弹射起步了解下

没看懂你意思，能分解下这个名词吗

引用 @在浴缸里的鱼 发表的:
这才是男人的操作 旁边坐一妹子 你这一顿操作别提多帅了

对，这就是他们自动挡体会不到的乐趣哈哈

引用 @华艳文 发表的:
自动挡现在也能空挡滑行了吗🐶

有些已经可以了，我的这个切节能模式，车速上了50松开油门就滑行

引用 @喝不惯江小白 发表的:
其实手动档开惯了也还好，特别是一些大车司机开手动挡跟玩是的

就是驾驶习惯的问题，你开惯了自动挡一脚走天下，再让你来回离合换挡是真的不开心😂

引用 @我永远喜欢长泽雅美 发表的:
家里三台车....爸妈希望我开那台好的自动挡，我只开那那台老别克手动档，有操作感不会犯困......

对头 还有自动波一脚大力了 没感觉已经80了，手波发动机还提醒你换挡

引用 @轮盘机城管 发表的:
一个液力间接传动，一个机械接触传动，手动挡省油那是天生优势

又不是所有的自动挡都有液力变矩器，双离合就没有

引用 @Davor.Suker 发表的:
能空挡滑行的司机就别提安全了

空挡滑行不对吗？我开车前面有红灯我就摘空档

引用 @love自恋狂 发表的:
。。。自动用双脚我绝对不敢坐

哈哈哈偶尔长红灯得用左脚驻车啊

引用 @为全村吃饭伴奏 发表的:
一般都是在家里停时间长了没电了，村里随便吆喝吆喝三五个人是很轻松的

不太懂，都在家里了，为啥不充电呢

引用 @华艳文 发表的:
自动挡现在也能空挡滑行了吗🐶

好像是发动机转速低于1600转就会自动喷油，所以空挡滑行已经不省油啦

手动除了便宜这个好处，还有比自动更安全。缺点是低速堵车的时候累。 自动的好处就是省心，不费脚。

引用 @骑士勒布朗詹姆斯6 发表的:
感觉并不会 熄火更加紧张

问题熄火了没动力了

引用 @美兰区吴彦祖 发表的:
咋推车点火？

挂到3档，离合踩到底，然后后面人开始推。之后松离合，车就打火成功。

引用 @朝圣者的背叛 发表的:
一样。。。我哥的车是手动挡，我现在的感觉就是，手动挡是半成品。。。

自动档是拉低驾驶门槛，让更多的人去可以用上。

引用 @眠未夜霆雷 发表的:
对99.99%的人来说手动挡的优点只有一个便宜，20万往上的非性能车有几个是手动挡的

停车位的时候，觉得手动挡更舒服点

引用 @犀马河牛 发表的:
马上有人会回复你手动挡堵车左脚累了。我就好奇这些人以为离合器踩不动还是咋的？

不想踩，就想轻松，咋的

引用 @乔华德吴 发表的:
那又怎样？跟开电动车一样怎么了？舒服啊，省事啊，怎么了？

你是不是经常自卑啊

引用 @乔华德吴 发表的:
那又怎样？跟开电动车一样怎么了？舒服啊，省事啊，怎么了？

他说错什么了吗，那么冲呀😂

引用 @Chanyanyuen 发表的:
手动那叫开车，自动那只是交通工具，体验差远了，性价比也是手动高，不过堵车几个小时自动稍微舒服点，特别那种电子档的。

有个屁的体验，非性能车的那种买菜车，除了来回换挡踩离合，还能体验个毛

引用 @一個白日梦想家 发表的:
哈哈哈笑死我了，想起以前我大学的时候老爷子让我做他代驾，那车就是手动挡，等红灯起步熄火被后车按喇叭别提多难受了

我去年拿到驾照就是这样，后来学会离合和油门配合，起步就快了😂

引用 @luomalangzhang 发表的:
问题熄火了没动力了

上不去坡 后面嘀嘀嘀催

引用 @你好心晴 发表的:
相应的还有一个优点，变速箱坏了，修理费低。

现在除了干双离合，变速箱基本没坏的了

引用 @ldld9383 发表的:
你自己体会不到驾驶乐趣不代表没有。十年前的老手动飞度放到现在也好玩得飞起

手动挡又不是没开过，驾校学车是手动挡，在工地开项目上的车也都是手动挡，有个鸡儿的乐趣，有这个换挡的功夫和精力，我去摸摸副驾驶上的老婆大腿不比摸个挡把香？！

自动挡说的好听左脚省力，说的难听提前让你左脚残废，如果你用左脚踩刹车，那当我没说。

引用 @一眼便是万年 发表的:
多年手动挡司机回复，求教怎么省油

个人做法就是，让车辆平顺行驶，加减档衔接一定要准确就是档位刚刚好匹配速度，油门的轻重很重要，例如起步或者加挡时或者行驶时，油门重了就浪费了轻了就拖档，就是用最低的转速让车子平顺的行驶。以前老师傅总结的就是勤换挡少加油，现在车子有了新技术，那些技术理论我也不清楚，我是按照这样来的，也挺省油的。

引用 @用户0147645366 发表的:
说这话的我估计你只开过桑塔纳

朗逸和桑塔纳有什么区别？？？？ 真tm 离谱，手动挡的朗逸都能如此看不起桑塔纳了

引用 @Davor.Suker 发表的:
操作复杂其实就是最大的缺点……这也是为什么现代军队车辆都是自动档的主要原因。

操作复杂？

引用 @骑士勒布朗詹姆斯6 发表的:
上不去坡 后面嘀嘀嘀催

催就催，总比米油门当刹车怼死人好吧。

引用 @寻开心机 发表的:
朗逸和桑塔纳有什么区别？？？？ 真tm 离谱，手动挡的朗逸都能如此看不起桑塔纳了

我说的是02年的桑塔纳

引用 @用户0147645366 发表的:
说这话的我估计你只开过桑塔纳

我开啥车不要紧，重要的是开的自动档，这样就可以腾出手来摸摸坐在副驾驶上的老婆，摸老婆比摸挡把可爽多了

引用 @悔过亦悔心 发表的:
你去看看跑车那个不是手动的 个人爱好而已 你看看出事故的你有多少手动的 女的出事基本是自动的 手动就是麻烦起步 坡道起步麻烦！自动纯粹开车方便！我觉得是这样的 反正我喜欢手动的

买菜车就别和跑车比了

引用 @乔华德吴 发表的:
举这种特殊例子有意思？跑山路的有多少，在市区的有多少？

就是一个驾驶习惯问题。市区代步不是跑山下赛道，自动挡的降档逻辑应付各种工况足够了，再何况即使跑山下赛道，拨片也比手动快，要追求极致，那就要序列式了。

引用 @IU后男友 发表的:
毕竟开手动挡的都是老油条不会犯这种低级错误

即便新手犯错了大概率要么熄火要么踩住离合轰油门

引用 @不愿透露姓名的男优 发表的:
有些单位上的车，都是老车。让你开你总不能说 我不行吧

我说我有车开我的

引用 @寻开心机 发表的:
不想踩，就想轻松，咋的

右脚刹车油门来回踩也累啊

引用 @寻开心机 发表的:
不太懂，都在家里了，为啥不充电呢

这玩意随便充的？你得有充电器……虽然不贵但是一般用不到啊

引用 @不2不叫张帅帅 发表的:
空挡滑行不对吗？我开车前面有红灯我就摘空档

带档滑行比较好

引用 @love自恋狂 发表的:
。。。自动用双脚我绝对不敢坐

哈哈哈哈哈确实

引用 @enchanterwu 发表的:
很多人拿驾驶乐趣来说手动挡，说实话，一般家用车就别扯犊子说驾驶乐趣了

我觉得还是挺有乐趣的～下班回家的路上，左手方向右手换挡，左脚离合右脚刹车油门～特别是等红绿灯在第一排的时候，踩住离合扶着方向挂上档位，3-2-1放手刹，给油，换档！1从1档加到5档，看看后视镜甩开后面车多远，然后感觉这波操作挺溜的，心里美滋滋～可能我走的路不经常堵车，可以感受这等乐趣～

引用 @用户0147645366 发表的:
操作复杂？

难道手动比自动简单？