不谈车标buff，BBA三家里整体来看哪家的车最实在？

引用 @小皇子111 发表的:
你给我讲讲什么时候有过后驱变前驱

那是我记错了，做前驱无非是为了省油省成本而已，对了下一代a4用mqb平台了，机智的奥迪可以和迈腾共用生产线了，又能节省成本了

引用 @答案科比 发表的:
我怎么就看到你这一个人喷我啊？连个驱动形式都要分个高级低级，你这可怜的姿势水平，是不是智能机时代你还要说滑盖的比翻盖的高级啊？两个技术同一个年代出，造车厂都说不出哪一个是更好的，只有更适合的，到你这还能分出来个高低了，果然是键盘科学家6的一比

就是，用前驱又不丢人，为了节省成本多赚钱怎么了

引用 @Brett23w 发表的:
那你能解释一下为什么车企拿后驱和四驱当宣传卖点的，而没有车企拿前驱当宣传卖点吗？

奥迪一直是以四驱为卖点的企业 这甚至也可以说是奥迪不做后驱的原因之一。而且在以前前驱刚刚被发明时 他是门新技术 在那个时代一定程度上奥迪是拿他当看家技术的（那时后驱甚至有人喊出落后淘汰的声音），而主要卖点的改变当然是quattro的大放异彩，从那时起 四驱真正成了奥迪的差异化竞争的武器。

引用 @Brett23w 发表的:
那是我记错了，做前驱无非是为了省油省成本而已，对了下一代a4用mqb平台了，机智的奥迪可以和迈腾共用生产线了，又能节省成本了

我发现这个换平台的消息真的是人尽皆知了可以说。信的人也是遍地都是，你要是信不知哪个自媒体传出来的低级消息 那我只能说你是真的不懂车，只要quattro在一天4 就一天不会换mqb。而且你的言论老是这样 说一些自己没有验证过的话，例：拿前驱当卖点、a4换平台、后驱换前驱。还是客观点吧兄弟 而且说某些观点时它的佐证方式别用些自己编的莫须有的事情来 这样才能更客观愉快的去讨论一件事情吗不是 [ 此帖被小皇子111在2020-05-04 09:01修改 ]

引用 @Brett23w 发表的:
那你能解释一下为什么车企拿后驱和四驱当宣传卖点的，而没有车企拿前驱当宣传卖点吗？

在quattro之前 前驱确实被奥迪用作差异化竞争的手段（但这是八辈子之前的事了） 从quattro之后从没有说奥迪宣传上说前驱当卖点的时候，因为奥迪知道 前后驱只是两种不一样的驱动形式 没有高低之分 我必须把四驱做好 才是品牌差异化的最终武器 [ 此帖被小皇子111在2020-05-04 08:59修改 ]

引用 @Brett23w 发表的:
说了半天你也不敢发帖啊弟弟，你这话就类似于说唱和喊麦一个档次，都是唱歌没有什么不同

爷笑了，发个帖子是能被虎扑派人暗杀吗？还敢不敢呢，弟弟思维。你那观点不就类似白种人比黄种人高级？毕竟现在诺贝尔大多数是白色吗是吧。你可真是个弟弟

引用 @小皇子111 发表的:
奥迪一直是以四驱为卖点的企业 这甚至也可以说是奥迪不做后驱的原因之一。而且在以前前驱刚刚被发明时 他是门新技术 在那个时代一定程度上奥迪是拿他当看家技术的（那时后驱甚至有人喊出落后淘汰的声音），而主要卖点的改变当然是quattro的大放异彩，从那时起 四驱真正成了奥迪的差异化竞争的武器。

因为什么四驱大放异彩需要我跟你说吗

引用 @Brett23w 发表的:
就是，用前驱又不丢人，为了节省成本多赚钱怎么了

你这种智商也是看不懂厂家的操作了，对于你这种级别的，给你前驱后驱你都开不出，懂了吗？也就你这种键盘车神天天抱个参数哔哔赖赖了，真到买车的时候又是空间大真香了

引用 @Brett23w 发表的:
因为什么四驱大放异彩需要我跟你说吗

这句话是针对你上句：“那你能解释为什么车企拿后驱四驱当宣传卖点的，而没有车企拿前驱当宣传卖点的吗。” 你不要扯别的

引用 @Brett23w 发表的:
因为什么四驱大放异彩需要我跟你说吗

但我倒是想听听你有什么证据说奥迪拿前驱当卖点了？难道不应该是一个人尽皆知的事情：quattro怎么怎么样吗。为什么奥迪四驱人尽皆知 当然是因为奥迪把四驱作为卖点

引用 @答案科比 发表的:
你这种智商也是看不懂厂家的操作了，对于你这种级别的，给你前驱后驱你都开不出，懂了吗？也就你这种键盘车神天天抱个参数哔哔赖赖了，真到买车的时候又是空间大真香了

笑死，你买车了嘛？你看的低配a6找到价格合适的了嘛？什么沧州汽车园靠谱吗？

引用 @专业ipdang 发表的:
现在奥迪机械素质是最好啊

38号你来辣

引用 @Brett23w 发表的:
那是我记错了，做前驱无非是为了省油省成本而已，对了下一代a4用mqb平台了，机智的奥迪可以和迈腾共用生产线了，又能节省成本了

省钱省油省成本这个是前驱的优势 不可能作为前驱低级的证据，你如果这么说：后驱就是豪华品牌用 所以后驱高级。那我一句话不说 我同意 因为有豪华的附加价值在后驱身上 那后驱就是高级。但如果你拿着前驱技术上的优势来给我说后驱高级 那对不起 后驱真不高级 在技术上前后驱就仅仅是两种不同的驱动形式，各有优劣。

引用 @小皇子111 发表的:
但我倒是想听听你有什么证据说奥迪拿前驱当卖点了？难道不应该是一个人尽皆知的事情：quattro怎么怎么样吗。为什么奥迪四驱人尽皆知 当然是因为奥迪把四驱作为卖点

还真有车企拿前驱当卖点宣传啊？

引用 @小皇子111 发表的:
省钱省油省成本这个是前驱的优势 不可能作为前驱低级的证据，你如果这么说：后驱就是豪华品牌用 所以后驱高级。那我一句话不说 我同意 因为有豪华的附加价值在后驱身上 那后驱就是高级。但如果你拿着前驱技术上的优势来给我说后驱高级 那对不起 后驱真不高级 在技术上前后驱就仅仅是两种不同的驱动形式，各有优劣。

后驱成本比前驱高你认可吗？四驱比后驱成本高你认可吗

引用 @Brett23w 发表的:
还真有车企拿前驱当卖点宣传啊？

你自己说的嘛 那你去举证，谁主张谁举证 你说是吧

引用 @小皇子111 发表的:
你自己说的嘛 那你去举证，谁主张谁举证 你说是吧

你重新看下我的发言

引用 @Brett23w 发表的:
后驱成本比前驱高你认可吗？四驱比后驱成本高你认可吗

然后呢？你现在拿着后驱的劣势（成本高）来当成优势给你佐证后驱高级？ 不好意思 我不认可，我说了有豪车的附加价值在我认可它高级 但抛去豪车的附加光环 前后驱在技术上就只是两种驱动形式。你这种套我不会上钩的 麻烦你换种方式跟我沟通 因为这么多字打下来 我发现 你就只会说一些极其主观意识的话，完全无法客观沟通

引用 @Brett23w 发表的:
你重新看下我的发言

我不用看，一句话 谁主张谁举证 拿不出客观证据的事情 建议你少说

引用 @小皇子111 发表的:
然后呢？你现在拿着后驱的劣势（成本高）来当成优势给你佐证后驱高级？ 不好意思 我不认可，我说了有豪车的附加价值在我认可它高级 但抛去豪车的附加光环 前后驱在技术上就只是两种驱动形式。你这种套我不会上钩的 麻烦你换种方式跟我沟通 因为这么多字打下来 我发现 你就只会说一些极其主观意识的话，完全无法客观沟通

老哥简单的说，他嘴比较硬

引用 @小皇子111 发表的:
然后呢？你现在拿着后驱的劣势（成本高）来当成优势给你佐证后驱高级？ 不好意思 我不认可，我说了有豪车的附加价值在我认可它高级 但抛去豪车的附加光环 前后驱在技术上就只是两种驱动形式。你这种套我不会上钩的 麻烦你换种方式跟我沟通 因为这么多字打下来 我发现 你就只会说一些极其主观意识的话，完全无法客观沟通

成本高车企还用后驱为什么？为什么凯迪拉克打广告第一句就是豪华才后驱？动动脑子好吗？照你这思路四驱也是驱动形式的一种而已，三种驱动形式一样档次，反正都能让车轮动

引用 @童敬忠 发表的:
老哥简单的说，他嘴比较硬

他只是在我说出观点后 无法拿出相应的东西来回应我 只能找我的漏洞 下套让我钻 我上钩了 他就赢了

引用 @小皇子111 发表的:
然后呢？你现在拿着后驱的劣势（成本高）来当成优势给你佐证后驱高级？ 不好意思 我不认可，我说了有豪车的附加价值在我认可它高级 但抛去豪车的附加光环 前后驱在技术上就只是两种驱动形式。你这种套我不会上钩的 麻烦你换种方式跟我沟通 因为这么多字打下来 我发现 你就只会说一些极其主观意识的话，完全无法客观沟通

这货是个老奥迪黑了，之前贴子里就看过他在那捧一踩一

引用 @童敬忠 发表的:
老哥简单的说，他嘴比较硬

是，喷我的都是前驱奥迪粉

引用 @Brett23w 发表的:
笑死，你买车了嘛？你看的低配a6找到价格合适的了嘛？什么沧州汽车园靠谱吗？

你这种逗B真的是可笑，这么喜欢看别人的发帖纪录？小时候怕不是个偷窥狂吧，爷敢发就不怕别人看，不像你，怂的要死

引用 @Brett23w 发表的:
成本高车企还用后驱为什么？为什么凯迪拉克打广告第一句就是豪华才后驱？动动脑子好吗？照你这思路四驱也是驱动形式的一种而已，三种驱动形式一样档次，反正都能让车轮动

你又开始拿后驱劣势当优势来佐证你的观点。为什么成本高还要用后驱？因为后驱有着 即使成本高 但付出这个成本是值得的优势所在，而不是说你这种言论：就因为成本高才能体现出我高级。我再说一遍 你只要给我说一句：豪华用后驱所以高级 那我承认 在豪华的附加价值下 后驱确实高级，但是你拿着技术优劣来给我说后驱高级 对不起 我不认可，前后驱就只是两种都不可替代的技术。 最后还有件事 你不要把四驱扯进来当作你转移话题的方式 我可从没说过四驱不高级的话 你这人我刚才就说了 老是说些莫须有的话出来 建议你改改 [ 此帖被小皇子111在2020-05-04 09:29修改 ]

引用 @肥牛王 发表的:
这货是个老奥迪黑了，之前贴子里就看过他在那捧一踩一

黑只要黑的有理有据 我这个奥迪粉一句话不说 因为说的对 说的好 就该骂。但如果胡说八道 那我就不会只看不说话了

引用 @Brett23w 发表的:
笑死，你买车了嘛？你看的低配a6找到价格合适的了嘛？什么沧州汽车园靠谱吗？

刚去看了一下你的发帖记录，原来是个马粪啊，告辞

引用 @小皇子111 发表的:
你又开始拿后驱劣势当优势来佐证你的观点。为什么成本高还要用后驱？因为后驱有着 即使成本高 但付出这个成本是值得的优势所在，而不是说你这种言论：就因为成本高才能体现出我高级。我再说一遍 你只要给我说一句：豪华用后驱所以高级 那我承认 在豪华的附加价值下 后驱确实高级，但是你拿着技术优劣来给我说后驱高级 对不起 我不认可，前后驱就只是两种都不可替代的技术。 最后还有件事 你不要把四驱扯进来当作你转移话题的方式 我可从没说过四驱不高级的话 你这人我刚才就说了 老是说些莫须有的话出来 建议你改改

后驱本来就在机械结构，操控极限上比前驱天生有优势，如果不是后驱有优势，为啥在所有后驱和前驱能同时存在的赛车比赛中，后驱都得性能限制？例如，wtcc，+30kg以及5前速H挡（前驱车为6前速smg）；btcc，+30kg负重的同时，获胜加重的位置相对于前驱要前移偏离重心，部分年份还增加一档齿比限制。动力越强，前后驱差距越明显。（车区jr言论） 对了，r8是中置后驱

引用 @Brett23w 发表的:
后驱本来就在机械结构，操控极限上比前驱天生有优势，如果不是后驱有优势，为啥在所有后驱和前驱能同时存在的赛车比赛中，后驱都得性能限制？例如，wtcc，+30kg以及5前速H挡（前驱车为6前速smg）；btcc，+30kg负重的同时，获胜加重的位置相对于前驱要前移偏离重心，部分年份还增加一档齿比限制。动力越强，前后驱差距越明显。（车区jr言论） 对了，r8是中置后驱

所以 这就是后驱的优势我从来没对这个做否定啊，是你一直铁了心了要分出高低 甚至我刚才上句话还跟你说了为什么成本高还要用后驱 当然是后驱的优势值得去付出这个成本。你把r8拿出来其实是打你自己的脸，为什么奥迪不做后驱？是他没能力？当然不是 是因为它的四驱太强了 根本没必要再做后驱。

引用 @Brett23w 发表的:
是，喷我的都是前驱奥迪粉

希望他一辈子开前驱车吧，他觉得这是褒义词就好

引用 @小皇子111 发表的:
所以 这就是后驱的优势我从来没对这个做否定啊，是你一直铁了心了要分出高低 甚至我刚才上句话还跟你说了为什么成本高还要用后驱 当然是后驱的优势值得去付出这个成本。你把r8拿出来其实是打你自己的脸，为什么奥迪不做后驱？是他没能力？当然不是 是因为它的四驱太强了 根本没必要再做后驱。

我从来也没贬低过奥迪的四驱技术好吗？

引用 @答案科比 发表的:
刚去看了一下你的发帖记录，原来是个马粪啊，告辞

笑死刚才说我是偷窥狂现在自己又跑去看我的发言记录，你这自己打脸来的太快了

引用 @小皇子111 发表的:
所以 这就是后驱的优势我从来没对这个做否定啊，是你一直铁了心了要分出高低 甚至我刚才上句话还跟你说了为什么成本高还要用后驱 当然是后驱的优势值得去付出这个成本。你把r8拿出来其实是打你自己的脸，为什么奥迪不做后驱？是他没能力？当然不是 是因为它的四驱太强了 根本没必要再做后驱。

天生机械素质就比前驱强还不能说明后驱比前驱高级吗？车就是个机械啊

引用 @Brett23w 发表的:
笑死刚才说我是偷窥狂现在自己又跑去看我的发言记录，你这自己打脸来的太快了

因为你这一直拿着别人的聊天记录说事啊。总不能你一直拿着别人的聊天记录BB还要求别人不看你是不是马粪吧

引用 @随波逐流146 发表的:
A6五连杆悬架+7双离合+ea888发动机，拿头打5系的双叉臂悬架+zf8At+B48

双叉臂比五连杆好哈哈哈

引用 @答案科比 发表的:
因为你这一直拿着别人的聊天记录说事啊。总不能你一直拿着别人的聊天记录BB还要求别人不看你是不是马粪吧

你也干了呗？

引用 @答案科比 发表的:
因为你这一直拿着别人的聊天记录说事啊。总不能你一直拿着别人的聊天记录BB还要求别人不看你是不是马粪吧

你看你那可怜的素质，一会爷一会马粪的，加点预算都加不起，别买顶配ct5了，前驱好买乞丐a6啊弟弟

引用 @Brett23w 发表的:
你看你那可怜的素质，一会爷一会马粪的，加点预算都加不起，别买顶配ct5了，前驱好买乞丐a6啊弟弟

自己去看看爷从什么时候开始自称爷的？自己癞蛤蟆吃大蒜，还说别人口臭？马粪赶紧趁着年轻买个330啊，前一秒说330没试驾过，后一秒就是330吊打a6，马粪的世界果然牛逼

引用 @Brett23w 发表的:
你看你那可怜的素质，一会爷一会马粪的，加点预算都加不起，别买顶配ct5了，前驱好买乞丐a6啊弟弟

还有，你不说爷不开帖子吗？爷开了，自己去看看车区是说后驱高级的多还是说一个档次的多？马粪看了两天参数就觉得自己懂了？嗯？

引用 @Brett23w 发表的:
你看你那可怜的素质，一会爷一会马粪的，加点预算都加不起，别买顶配ct5了，前驱好买乞丐a6啊弟弟

送给你，贴切

引用 @答案科比 发表的:
自己去看看爷从什么时候开始自称爷的？自己癞蛤蟆吃大蒜，还说别人口臭？马粪赶紧趁着年轻买个330啊，前一秒说330没试驾过，后一秒就是330吊打a6，马粪的世界果然牛逼

330没有试驾车这你都不知道？也是，买丐版a6撑面子的估计都没去过宝马4s，330吊打a6还有问题？马力比你大车比你小，这不明摆的事儿吗，你有眼吗？01之家实测5.56

引用 @切克闹1011 发表的:
希望他一辈子开前驱车吧，他觉得这是褒义词就好

这不用您操心

引用 @你看起来很好吃zzg 发表的:
个人感觉宝马驾驶感受吊打奥迪

不要停留在固有印象

引用 @Brett23w 发表的:
我只见过车企拿后驱和四驱当宣传卖点的，没见过哪个车企宣传我们是前驱车，我们雨雪天不打滑

那是因为大部分车都是前驱，就说四驱，大部分家用车也不是全时四驱，大部分时间都是前驱，为啥?省油啊，为啥省油?传动效率高啊，这不就是前驱技术优势么。。。。当然也有缺点，横置推头 扭矩转向，后驱一样有毛病，传动效率低，雨雪打滑 各有特点

引用 @一煊大师 发表的:
不要停留在固有印象

固有个🔨，我天天开，开不出来什么味吗

反正不是奔驰

引用 @你看起来很好吃zzg 发表的:
固有个🔨，我天天开，开不出来什么味吗

开过新A6和新5系你就不会这么说了

引用 @Brett23w 发表的:
330没有试驾车这你都不知道？也是，买丐版a6撑面子的估计都没去过宝马4s，330吊打a6还有问题？马力比你大车比你小，这不明摆的事儿吗，你有眼吗？01之家实测5.56

不好意思，因为马粪名声太差第一个就排除了宝马，快就是吊打，去和gti绷直线吧。我不仅看丐版a6还看丐版e级呢，就是因为马粪不能看乞丐宝马，可惜啊。毕竟自己花钱不像你要靠老爸买，舍得买性价最低的宝马

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
双叉臂比五连杆好哈哈哈

那为什么同为大众集团的帕拉梅拉和宾利欧陆，飞驰这些高端车子都是前双叉臂呢？

引用 @答案科比 发表的:
不好意思，因为马粪名声太差第一个就排除了宝马，快就是吊打，去和gti绷直线吧。我不仅看丐版a6还看丐版e级呢，就是因为马粪不能看乞丐宝马，可惜啊。毕竟自己花钱不像你要靠老爸买，舍得买性价最低的宝马

笑死，我不跟你一样看不起哪个牌子，不过奥迪那味儿我进去就出来了，真是受不了，买个乞丐版再得了白血病不值当的啊弟弟，对了不好意思，我看车不考虑性价比我喜欢就行，不需要跟你一样买个乞丐版充面子😂我要是买c级车就买中高配，添个几万块钱预算的事，能添得起。丐版就留给你这种买车只看性价比充面子的买吧

引用 @一煊大师 发表的:
开过新A6和新5系你就不会这么说了

18款算新款老款？你告诉告诉我

引用 @Brett23w 发表的:
笑死，我不跟你一样看不起哪个牌子，不过奥迪那味儿我进去就出来了，真是受不了，买个乞丐版再得了白血病不值当的啊弟弟，对了不好意思，我看车不考虑性价比我喜欢就行，不需要跟你一样买个乞丐版充面子😂我要是买c级车就买中高配，添个几万块钱预算的事，能添得起。丐版就留给你这种买车只看性价比充面子的买吧

那是，啃老肯定不看性价比啊，ct5高配看不起，a6低配看不起，看个330就要上天了，不知道的还以为买的m3呢，666，你不是说我这水平不要在车区混了吗？怎么投票多数人说后驱车不高级啊，精马落泪

引用 @你看起来很好吃zzg 发表的:
18款算新款老款？你告诉告诉我

老款

引用 @你看起来很好吃zzg 发表的:
18款算新款老款？你告诉告诉我

我说的新款就是C8的

引用 @答案科比 发表的:
那是，啃老肯定不看性价比啊，ct5高配看不起，a6低配看不起，看个330就要上天了，不知道的还以为买的m3呢，666，你不是说我这水平不要在车区混了吗？怎么投票多数人说后驱车不高级啊，精马落泪

那也没您强啊，您是直接看不起宝马这个牌子，这谁比的了啊，看不起宝马连4s都不进，我这在您这哪有排面啊，我还真没说看不上ct5，我看不上的是你，看不上这个看不上那个，结果强上a6还买个乞丐版😅

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
双叉臂比五连杆好哈哈哈

宝马7系双叉臂，奥迪A4五连杆

引用 @小皇子111 发表的:
你是真的🐂🍺 我还真以为你是反串黑宝马呢。双叉臂拿头打五连杆？

宝马7系，欧陆，都是双叉臂，A45就是五连杆，奥迪A8Q7旗舰都不用五连杆的

引用 @鱼香肉丝r 发表的:
五连杆悬架你开过吗？双叉臂不是什么高级货，云评车真可笑

宝马的双叉臂跟国产的一样，宝马7系就是双叉臂，还是欧陆也是双叉臂

引用 @你看起来很好吃zzg 发表的:
不好意思我开五系，a6子天天开

键盘驾驶员

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
都不是什么好车，但是打一个双离合前驱还是很轻松的吧

我一个x3一个a6一个e级，我能说a6开着最舒服吗？

引用 @虎扑JR1829646918 发表的:
键盘驾驶员

绿本用不用甩你脸上？找抽型的

引用 @中保研组长 发表的:
我开过A3和高尔夫 没开出这两个机械素质有啥区别啊

因为都是出自同一个平台，奥迪只有a4往上才和大众不一样，其他的没啥区别，也就是悬挂的软硬、方向盘的轻重稍有不同而已

引用 @小皇子111 发表的:
911为什么用麦弗逊你知道吗

为啥

引用 @qq5294418 发表的:
奥迪双离合能有宝马ZF好？

在美国得加钱选装

引用 @你看起来很好吃zzg 发表的:
个人感觉宝马驾驶感受吊打奥迪

长期开过X5和A4，宝马的油门刹车踩着是真的舒服，开奥迪的时候很不喜欢奥迪的刹车，又硬又紧，不过连续开两天就习惯了

引用 @28比泰森大 发表的:
长期开过X5和A4，宝马的油门刹车踩着是真的舒服，开奥迪的时候很不喜欢奥迪的刹车，又硬又紧，不过连续开两天就习惯了

三系五系a46q57都开过。奥迪方向盘是真舒服，宝马的重。奥迪开着感觉很轻，底盘不如宝马质感好。习惯开奥迪的可能也看不上宝马，习惯了宝马也看不上奥迪。到了车区开这种话题就是各种干仗🤣

引用 @纳兰卓 发表的:
铸铁前驱双离合，原罪三大件

毕竟车区全是赛道王。

引用 @你看起来很好吃zzg 发表的:
三系五系a46q57都开过。奥迪方向盘是真舒服，宝马的重。奥迪开着感觉很轻，底盘不如宝马质感好。习惯开奥迪的可能也看不上宝马，习惯了宝马也看不上奥迪。到了车区开这种话题就是各种干仗🤣

我姐的A4是加了s package的，轮毂和S4一样，可能是因为轮毂太大的原因，路面有一点坑洼的地方就会撇方向盘

引用 @你看起来很好吃zzg 发表的:
绿本用不用甩你脸上？找抽型的

不用和这种人计较哈哈