特斯拉是怎么做到自动驾驶的？简直是神仙技术

新加坡微信老人

昨天那个睡着了差点抬棺的帖子呢？

机器出错的几率未必比人更高。但机器出事该谁负责。

拿钱发帖不合格啊！这标题起的？自动驾驶很少？？？前几天不是哪里的出租都上街试运营了，这个特斯拉好像还没有把！

以前高速上出过事，总觉得机器巡航不靠谱

这个肯定很费电吧，cup无时不刻高速运转

这界面更t-800越来越像了，能无人驾驶，以后就能进行无人歼灭作战了

slam 边运动边建模

来，科3模拟测试：夜间驾车经过没有灯光照明的十字路口时……

引用 @705544238zj 发表的:
这界面更t-800越来越像了，能无人驾驶，以后就能进行无人歼灭作战了

第一感觉也是终结者

引用 @我是大帅哥3 发表的:
这个肯定很费电吧，cup无时不刻高速运转

相比于驱动汽车所用的电，cpu耗的电简直九牛一毛

引用 @PP哈尼尔 发表的:
昨天那个睡着了差点抬棺的帖子呢？

哈哈哈打人不打脸

不敢用

这技术目前还不能完全信任，但是未来发展空间极大

深度学习图像语义分割系统

引用 @sakaqimakala 发表的:
以前高速上出过事，总觉得机器巡航不靠谱

这个要比单位里程各自出事故的比例。

引用 @HillDevil 发表的:
机器出错的几率未必比人更高。但机器出事该谁负责。

理论上应该是机器设计者，但是是否是设计缺陷还得看法官怎么判。

引用 @单刷哥 发表的:
这个要比单位里程各自出事故的比例。

话虽如此，目前机器出事伦理上还是让人难以接受。。

等慢慢普及、法律完善吧。

或许几十年后手动驾驶被完全淘汰的那天，手动驾驶会变成非法的

引用 @神烦大叔 发表的:
拿钱发帖不合格啊！这标题起的？自动驾驶很少？？？前几天不是哪里的出租都上街试运营了，这个特斯拉好像还没有把！

我寻思特斯拉的自动驾驶也不需要搞这种营销吧，至于你说的那个出租自动驾驶，是那个副驾驶需要再做一个专门司机的自动驾驶吗？

昨天在b站看了理想one，特斯拉，宝马x5和蔚来的自动驾驶对比，特斯拉遇到行人过马路、鬼探头的情况直接撞上还不带减速，泊车功能也比较中庸，其他的几乎全面吊打

把命放在电脑手里还不如把命拽在自己手里

引用 @HillDevil 发表的:
机器出错的几率未必比人更高。但机器出事该谁负责。

理论上机器驾驶效果应该明显更好，一是不会疲倦不会酒驾，二是多个摄像头视野更好。

引用 @新名字新生活不熬夜 发表的:
理论上应该是机器设计者，但是是否是设计缺陷还得看法官怎么判。

这说法是不合理的。因为对于所谓的机器设计者，算法实际怎么运行的，出来什么结果，也是不可控的。人工智能算法和传统程序设计有着本质的不同。你要让程序设计者负责，就没人愿意开发了，应该由公司担责。

引用 @神烦大叔 发表的:
拿钱发帖不合格啊！这标题起的？自动驾驶很少？？？前几天不是哪里的出租都上街试运营了，这个特斯拉好像还没有把！

长沙

引用 @新名字新生活不熬夜 发表的:
理论上应该是机器设计者，但是是否是设计缺陷还得看法官怎么判。

我生产了一把水果刀，你把人捅伤了，理论上要找我？？

神仙技术，目前为止民用升仙次数最多的技术吧

引用 @formjcdq 发表的:
这说法是不合理的。因为对于所谓的机器设计者，算法实际怎么运行的，出来什么结果，也是不可控的。人工智能算法和传统程序设计有着本质的不同。你要让程序设计者负责，就没人愿意开发了，应该由公司担责。

出什么结果是可控的，对于设计者要把结果控制在法律范围内，同时需要法官判断程序是否有缺陷。

引用 @猴猴薇lbj 发表的:
我生产了一把水果刀，你把人捅伤了，理论上要找我？？

你生产了一把自动削水果刀，然后它自动把人捅伤了，不找你找谁

引用 @中国队不进世界杯不谈恋爱 发表的:
话虽如此，目前机器出事伦理上还是让人难以接受。。

等慢慢普及、法律完善吧。

或许几十年后手动驾驶被完全淘汰的那天，手动驾驶会变成非法的

机器永远是机器，不能剥夺人的自由权利 就算这事儿放在中国，广大车主依然是反对的

引用 @晃开五人回传外线火花 发表的:
昨天在b站看了理想one，特斯拉，宝马x5和蔚来的自动驾驶对比，特斯拉遇到行人过马路、鬼探头的情况直接撞上还不带减速，泊车功能也比较中庸，其他的几乎全面吊打

上次坐特斯拉，司机秀自动驾驶，结果一个路口，前车看绿灯末选择缓速不过，尼玛，特斯拉不减速就上去了，然后踩了脚急刹车，差点追尾

引用 @sakaqimakala 发表的:
以前高速上出过事，总觉得机器巡航不靠谱

不要过分依赖电子设备 还是人靠谱 累了就歇歇再开

要是碰到路上被长时间磨损掉的实线怎么解决

引用 @HillDevil 发表的:
机器出错的几率未必比人更高。但机器出事该谁负责。

当然是厂家了。。。播音出事不就是播音赔偿吗

引用 @HillDevil 发表的:
机器出错的几率未必比人更高。但机器出事该谁负责。

手机爆炸的时候大家是找谁负责的？

照着外星人的科技做的，还不太成熟。

引用 @虎扑JR1143997738 发表的:
不要过分依赖电子设备 还是人靠谱 累了就歇歇再开

然而追尾最多的还是人自己开的

引用 @phoenixzhang 发表的:
理论上机器驾驶效果应该明显更好，一是不会疲倦不会酒驾，二是多个摄像头视野更好。

电子产品总会出问题滴，弊端总会有。但是看那头大而已。

引用 @新名字新生活不熬夜 发表的:
出什么结果是可控的，对于设计者要把结果控制在法律范围内，同时需要法官判断程序是否有缺陷。

不可控。

引用 @猴猴薇lbj 发表的:
我生产了一把水果刀，你把人捅伤了，理论上要找我？？

水果刀没有自主能力，你这个说法就叫断章取义。现在不是说自动驾驶这事？你起码用自动打桩机来类比吧。。。

引用 @晃开五人回传外线火花 发表的:
昨天在b站看了理想one，特斯拉，宝马x5和蔚来的自动驾驶对比，特斯拉遇到行人过马路、鬼探头的情况直接撞上还不带减速，泊车功能也比较中庸，其他的几乎全面吊打

据说特斯拉一开始就没把鬼探头和行人穿马路识别作为算法的侧重点，不懂到底是美国真就路况更简单行人更有素质还是特斯拉自身的选择

引用 @sakaqimakala 发表的:
以前高速上出过事，总觉得机器巡航不靠谱

是不是在高速上定速巡航后，前面有车突然降速，大脑就反应迟钝了？
我也有过，以后就不敢再用了

引用 @HillDevil 发表的:
机器出错的几率未必比人更高。但机器出事该谁负责。

这事就需要从根本上来看，人类自己开车出事故其中轻度事故就是小刮小碰这类百分之一，中度事故使人受伤不重伤的类型千分之一，重度事故重伤致人死亡这类的万分之一。但机器来做能减少十分之一甚至百分之一，也就是轻度事故千分之一，中度万分之一，重度十万分之一的概率，那就是比人强，这时候法律要规定相关企业最低要保证做到这种水平，做不到是不允许销售上路的。做到的话法律也要规定如果出事故责任怎么分摊，保险公司，汽车制造商，乃至政府都要买单。事故概率低需要赔钱的时候比现在要少对于各方也是好事。

所以dji的自动避障跟随技术里特斯拉的自动驾驶差了多少了呢

引用 @神烦大叔 发表的:
拿钱发帖不合格啊！这标题起的？自动驾驶很少？？？前几天不是哪里的出租都上街试运营了，这个特斯拉好像还没有把！

长沙，湘江新区。百度的技术，去年就开始搞了，我在路上看到了好多次，上次在梅溪湖碰到了一台试驾的我还特意跟了一段，司机双手在空中跟副驾比划着什么，我当时就惊呆了！！！

我记着特斯拉很倔强的只使用视觉识别不使用雷达，如果我记错了欢迎各位指正

引用 @神烦大叔 发表的:
拿钱发帖不合格啊！这标题起的？自动驾驶很少？？？前几天不是哪里的出租都上街试运营了，这个特斯拉好像还没有把！

没懂，特斯拉有自动驾驶了，你为啥说特斯拉没有，搞的好像出租车不是车一样

引用 @PP哈尼尔 发表的:
昨天那个睡着了差点抬棺的帖子呢？

普通车没睡着撞死的更多吧

特斯拉都不敢叫自动驾驶了。这个称谓带有很大误导性的。

引用 @你特么的要逗死我 发表的:
这事就需要从根本上来看，人类自己开车出事故其中轻度事故就是小刮小碰这类百分之一，中度事故使人受伤不重伤的类型千分之一，重度事故重伤致人死亡这类的万分之一。但机器来做能减少十分之一甚至百分之一，也就是轻度事故千分之一，中度万分之一，重度十万分之一的概率，那就是比人强，这时候法律要规定相关企业最低要保证做到这种水平，做不到是不允许销售上路的。做到的话法律也要规定如果出事故责任怎么分摊，保险公司，汽车制造商，乃至政府都要买单。事故概率低需要赔钱的时候比现在要少对于各方也是好事。

其实扯这么多没到点上，很简单保险责任的问题，特斯拉在加州慢慢参与保险业务，系统有记录，全车周边摄像头，如果系统车的问题保险理赔，和自己驾驶出事故理赔方式不一样就可以解决！世界上没有任何东西做到百分之百安全，不然保险公司就不用干了

引用 @神烦大叔 发表的:
拿钱发帖不合格啊！这标题起的？自动驾驶很少？？？前几天不是哪里的出租都上街试运营了，这个特斯拉好像还没有把！

昨天不是还有京东自动送货的帖子

自动驾驶这个事，肯定是在中国先爆发，因为5G，还有就是政府会出政策，这两个都是我们的优势

全智能道路，一路都是传感器，前车把信息通知后车；总控把道路拥堵信息和选择发给还没拥堵的车辆

国内行不通,无法应对电动车

引用 @新名字新生活不熬夜 发表的:
出什么结果是可控的，对于设计者要把结果控制在法律范围内，同时需要法官判断程序是否有缺陷。

这些是需要企业去把控的，所以出事理应由企业去承担

引用 @RR9PP34 发表的:
没懂，特斯拉有自动驾驶了，你为啥说特斯拉没有，搞的好像出租车不是车一样

我在讽刺楼主哗众取宠！你阅读理解不过关啊！我说的是运营特斯拉还在研究阶段！长沙那个是运营！现在这种技术都有缺陷，苹果以前公认最强最后撞死人停了！

引用 @PP哈尼尔 发表的:
昨天那个睡着了差点抬棺的帖子呢？

有一说一，昨天那帖子没有开自动驾驶吧？

引用 @phoenixzhang 发表的:
理论上机器驾驶效果应该明显更好，一是不会疲倦不会酒驾，二是多个摄像头视野更好。

总有失灵的时候，应急方案要做好

引用 @705544238zj 发表的:
这界面更t-800越来越像了，能无人驾驶，以后就能进行无人歼灭作战了

无人歼灭作战现在不就有了，美国上次就拿无人机给伊朗那个领导人干了

引用 @PP哈尼尔 发表的:
昨天那个睡着了差点抬棺的帖子呢？

之前有个富豪维权的，儿子开特斯拉没了。现在最多敢用用定速巡航，

引用 @神烦大叔 发表的:
拿钱发帖不合格啊！这标题起的？自动驾驶很少？？？前几天不是哪里的出租都上街试运营了，这个特斯拉好像还没有把！

长沙，河西之前搞了蛮久，百度的无人驾驶技术，我朋友在跟这一块的业务

引用 @蓝波球hw 发表的:
当然是厂家了。。。播音出事不就是播音赔偿吗

但车主责任也跑不了。因为车子自己没拿驾照。

引用 @phoenixzhang 发表的:
理论上机器驾驶效果应该明显更好，一是不会疲倦不会酒驾，二是多个摄像头视野更好。

人也会出问题，正视问题，然后看出错的概率吧，我估计比人为操作的概率低很多。

引用 @705544238zj 发表的:
这界面更t-800越来越像了，能无人驾驶，以后就能进行无人歼灭作战了

所以003有在讨论是不是直接上无人机了，空军是比较喜欢无人机的，便宜省心

引用 @RR9PP34 发表的:
普通车没睡着撞死的更多吧

我不知道你为什么要杠一下，没开自动驾驶死了是司机自己责任，开了到时出事还得喷司机技术不成熟也敢用？

引用 @HillDevil 发表的:
机器出错的几率未必比人更高。但机器出事该谁负责。

老伦理学家了

引用 @PP哈尼尔 发表的:
昨天那个睡着了差点抬棺的帖子呢？

特斯拉:被我删了🐶

引用 @清风拂山岗 发表的:
但车主责任也跑不了。因为车子自己没拿驾照。

问题是责任是看驾照的吗？车主没有任何失误或造成事故的直接行为，我比较难理解🤔️

引用 @神烦大叔 发表的:
拿钱发帖不合格啊！这标题起的？自动驾驶很少？？？前几天不是哪里的出租都上街试运营了，这个特斯拉好像还没有把！

污人拿钱就是了。

引用 @小谢爸 发表的:
机器永远是机器，不能剥夺人的自由权利 就算这事儿放在中国，广大车主依然是反对的

自由是相对的，请问你有路上骑马的自由吗？

引用 @sky-xu 发表的:
所以003有在讨论是不是直接上无人机了，空军是比较喜欢无人机的，便宜省心

信号干扰怎么办

引用 @PP哈尼尔 发表的:
我不知道你为什么要杠一下，没开自动驾驶死了是司机自己责任，开了到时出事还得喷司机技术不成熟也敢用？

自动驾驶单位距离车祸更少啊，但是你们觉得不好定责所以宁愿多出车祸？责任也很好定啊，司机负责，司机有观察和介入的责任

引用 @牛逼哄哄的罗斯 发表的:
问题是责任是看驾照的吗？车主没有任何失误或造成事故的直接行为，我比较难理解🤔️

你把车借别人开，出了事也要负责任。你把车给了没驾照的人开，责任更大了。 自动驾驶责任怎么算，目前法律还没有明确吧。

引用 @你先上我把风 发表的:
长沙，河西之前搞了蛮久，百度的无人驾驶技术，我朋友在跟这一块的业务

这块到底现在什么进展

引用 @formjcdq 发表的:
这说法是不合理的。因为对于所谓的机器设计者，算法实际怎么运行的，出来什么结果，也是不可控的。人工智能算法和传统程序设计有着本质的不同。你要让程序设计者负责，就没人愿意开发了，应该由公司担责。

自动驾驶也要遵守交规。违反交规造成后果，自然由制造商承担。

引用 @清风拂山岗 发表的:
你把车借别人开，出了事也要负责任。你把车给了没驾照的人开，责任更大了。 自动驾驶责任怎么算，目前法律还没有明确吧。

对的

引用 @formjcdq 发表的:
这说法是不合理的。因为对于所谓的机器设计者，算法实际怎么运行的，出来什么结果，也是不可控的。人工智能算法和传统程序设计有着本质的不同。你要让程序设计者负责，就没人愿意开发了，应该由公司担责。

接上。。但是公司对设计指标应该有要求以及内部追责，这就是设计师的责任了。

引用 @克奥台 发表的:
自动驾驶也要遵守交规。违反交规造成后果，自然由制造商承担。

由公司承担是自然的。只是很多人以为现有的智能算法和写个程序似的，以为出错是程序员写出bug一样，程序设计者也应该负责。但不幸的是，即使对于程序设计者，出现什么样的结果都是不可控的，不明白这一点的人，讨论啥都是鸡同鸭讲

特斯拉是L2+级别的自动驾驶，目前应该是做的最好的之一，是真正落地了的，包括小鹏蔚来都是这种模式。百度那种搞的是在限定条件下L4级别的自动驾驶，硬件成本改车成本要高很多，目前也不算是能真正商用盈利。现在普遍认为L3是一个坎，个人认为这几年能好好落地L3以下的自动驾驶都不错了

引用 @中国队不进世界杯不谈恋爱 发表的:
话虽如此，目前机器出事伦理上还是让人难以接受。。

等慢慢普及、法律完善吧。

或许几十年后手动驾驶被完全淘汰的那天，手动驾驶会变成非法的

怎么可能变成非法

引用 @formjcdq 发表的:
由公司承担是自然的。只是很多人以为现有的智能算法和写个程序似的，以为出错是程序员写出bug一样，程序设计者也应该负责。但不幸的是，即使对于程序设计者，出现什么样的结果都是不可控的，不明白这一点的人，讨论啥都是鸡同鸭讲

公司内部也是追责的，不过这个和外部没有关系，主要还是看是否违反作业标准和流程。 但是对于某些重大节点，扩大一些追责范围也是可以去讨论的，比方说建筑设计，比方说河豚厨师。

特斯拉的自动驾驶几乎是大厂里最垃圾的了吧，而且明明是L2，拿来宣传得像L3吧

小城镇路况复杂得人都要打醒十二分精神，机器还是算了吧

引用 @神烦大叔 发表的:
拿钱发帖不合格啊！这标题起的？自动驾驶很少？？？前几天不是哪里的出租都上街试运营了，这个特斯拉好像还没有把！

长沙

引用 @神烦大叔 发表的:
拿钱发帖不合格啊！这标题起的？自动驾驶很少？？？前几天不是哪里的出租都上街试运营了，这个特斯拉好像还没有把！

我朋友说坐这个免费 并且还配了两个安全员

引用 @HillDevil 发表的:
机器出错的几率未必比人更高。但机器出事该谁负责。

代码谁写的谁来背锅

引用 @新名字新生活不熬夜 发表的:
出什么结果是可控的，对于设计者要把结果控制在法律范围内，同时需要法官判断程序是否有缺陷。

人工智能落地最大的问题之一就是这个不可控，学术上称为不可解释性

想想国内各种电瓶车，特斯拉这样转弯感觉要出事

引用 @phoenixzhang 发表的:
理论上机器驾驶效果应该明显更好，一是不会疲倦不会酒驾，二是多个摄像头视野更好。

目前来说，最大的问题是机器和人混行，但机器会看不懂有些人的操作

引用 @猴猴薇lbj 发表的:
我生产了一把水果刀，你把人捅伤了，理论上要找我？？

你这杠的 机器是有智能的 而且整套动作是机器完成的 你买的水果刀能自己杀人吗

引用 @虎扑吃货毛哥 发表的:
这块到底现在什么进展

不清楚呀，上次发了通知，长沙市内免费乘坐140km，没去体验，河西我好少去

并没有比国内科技公司水平更好，而且特斯拉自动驾驶的几位核心科学家都是中国人

引用 @RR9PP34 发表的:
自动驾驶单位距离车祸更少啊，但是你们觉得不好定责所以宁愿多出车祸？责任也很好定啊，司机负责，司机有观察和介入的责任

那可不一定是司机责任，现在行业也在定这个问题，就像自动泊车现在也没区分好到底算谁的责任，主机厂其实也挺怕算企业责任的，最简单的例子，连行车记录仪前装和后装都希望是后装

引用 @中国队不进世界杯不谈恋爱 发表的:
自由是相对的，请问你有路上骑马的自由吗？

不要钻牛角尖啊 机器是能做到降低事故，但是不代表人开车就一定会发生事故 你还没有杀人的自由呢 如果机器这么好，那以后你的一切行为均应通过机器判定后下达指令或者给你代劳（以父之名）你愿意吗？ 你愿意吗 科技最终的发展都是以人为本，服务人，而不是剥夺人类的合法权利 做多做到可以后台判定你的违法违章行为然后做出修正

引用 @RR9PP34 发表的:
自动驾驶单位距离车祸更少啊，但是你们觉得不好定责所以宁愿多出车祸？责任也很好定啊，司机负责，司机有观察和介入的责任

他们就是觉得，卧槽，被机器撞死太可怕了，我宁愿被人撞死。哪怕机器撞死人概率低得多
🐶

引用 @705544238zj 发表的:
这界面更t-800越来越像了，能无人驾驶，以后就能进行无人歼灭作战了

没毛病 t-800就是tesla-800的简写！

最近吹特斯拉的特别多，什么情况？

引用 @小谢爸 发表的:
不要钻牛角尖啊 机器是能做到降低事故，但是不代表人开车就一定会发生事故 你还没有杀人的自由呢 如果机器这么好，那以后你的一切行为均应通过机器判定后下达指令或者给你代劳（以父之名）你愿意吗？ 你愿意吗 科技最终的发展都是以人为本，服务人，而不是剥夺人类的合法权利 做多做到可以后台判定你的违法违章行为然后做出修正

服务人是服务你的生活，什么时候法律规定要一直让你自由的开车了？开车对我而言是不得不做的事情，不是什么享受，我不在乎什么剥夺不剥夺，别搞错重点，如果到了机器的出事概率远远低于人，足够成熟的那天，你手动开车就是对他人安全的威胁。

其实你早就享受了很多机器自动化的便利，只不过那些场景简单，你不在意，开车以前对机器太难，它做不到，如此而已。。。

引用 @705544238zj 发表的:
这界面更t-800越来越像了，能无人驾驶，以后就能进行无人歼灭作战了

我打雷电的能力终于派上用场了？