日产销量的顶梁柱，“轩逸”为什么卖得这么好?它抓住了国人的哪些点?

宽大舒适，经济省油

空间 舒适 省油，A级车最重要的因素

日本车开不坏，省油空间大。 新车落地11万多，拿来跑滴滴，一公里三毛钱，开个两年二三十万公里，花60块钱调表成一两万公里，二手随随便便卖个8万多，美滋滋。

这就是家用买菜车的典型代表了吧

便宜 省油 舒服 苏州滴滴车轩逸太多了

冬天变速箱保护真难受

每有短板，还比丰田好看

没有说到点子上，最重要的是安全性在我们的眼里拍到了最后

不跑高速，这车基本上满足家用了，安全性差了点，要是配点L2级别安全辅助，那将会爆炸

合资，便宜，省油，大

都说大众安全性拉跨，其实日产很多车型也拉跨，只不过在车区没热度很少喷的，经典轩逸和老款阳光都是棺材车。

引用 @jiaowoaguo 发表的:
日本车开不坏，省油空间大。 新车落地11万多，拿来跑滴滴，一公里三毛钱，开个两年二三十万公里，花60块钱调表成一两万公里，二手随随便便卖个8万多，美滋滋。

落地14万了，

引用 @两朵金花的爹 发表的:
没有说到点子上，最重要的是安全性在我们的眼里拍到了最后

不是安全性不够，不重要，是这个价位不能所有要求都满足，只能有所取舍！

引用 @科比慢走 发表的:
落地14万了，

跑滴滴都是买经典款的 11万够了

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
都说大众安全性拉跨，其实日产很多车型也拉跨，只不过在车区没热度很少喷的，经典轩逸和老款阳光都是棺材车。

是啊，根本没人说，我也

引用 @谋事在成事 发表的:
不是安全性不够，不重要，是这个价位不能所有要求都满足，只能有所取舍！

安全性应该是所有要求里最基本的

空间大 便宜 学大众省都省在你看不到的地方

光名字，就给人一种适合家用感觉

轩逸我真的好宣你，你造吗

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
都说大众安全性拉跨，其实日产很多车型也拉跨，只不过在车区没热度很少喷的，经典轩逸和老款阳光都是棺材车。

那都是上一代的产品，丰田上一代的不照样拉垮？本田除了雅阁哪个不拉垮？

引用 @小熊鬼鬼 发表的:
宽大舒适，经济省油

满足了家用A级车的大部分卖点

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
都说大众安全性拉跨，其实日产很多车型也拉跨，只不过在车区没热度很少喷的，经典轩逸和老款阳光都是棺材车。

Tnga以前的丰田一样拉跨。摸底测试只有福特车过关，那你们买了？

内饰打自己兄弟天籁

引用 @两朵金花的爹 发表的:
安全性应该是所有要求里最基本的

那是你的想法而已。

买这个级别的车首要原因就是代步，那就是省心，舒适喽。然后就是价格便宜喽。

引用 @jiaowoaguo 发表的:
日本车开不坏，省油空间大。 新车落地11万多，拿来跑滴滴，一公里三毛钱，开个两年二三十万公里，花60块钱调表成一两万公里，二手随随便便卖个8万多，美滋滋。

这些专职跑出租或滴滴的时候不是应该有记载吗？即使转私用，不也是8年强制报废。上次打车听一个卡罗拉车主抱怨，这车八年强制报废太可惜了

引用 @专业ipdang 发表的:
空间 舒适 省油，A级车最重要的因素

中保研测了吗？碰撞成绩咋样

引用 @专业ipdang 发表的:
空间 舒适 省油，A级车最重要的因素

其实就一个原因，便宜，轩逸三代同堂，卖的大部分都是轩逸经典，轩逸经典经典。 便宜才是硬道理，合资车卖国产价，产品力不够就价格来凑。其他的优点在便宜面前不值一提。

引用 @阿拉Allen 发表的:
中保研测了吗？碰撞成绩咋样

没测 上一代就是现在的经典轩逸测了，惨不忍睹

引用 @黝黑我ke 发表的:
合资，便宜，省油，大

可不便宜

皮薄馅靓

引用 @想破脑袋取个拉风的名字 发表的:
可不便宜

日系A级三剑客，轩逸，卡罗拉，思域。轩逸最便宜，空间也最大，最舒适。

引用 @salaschang 发表的:
其实就一个原因，便宜，轩逸三代同堂，卖的大部分都是轩逸经典，轩逸经典经典。 便宜才是硬道理，合资车卖国产价，产品力不够就价格来凑。其他的优点在便宜面前不值一提。

两代同堂

引用 @用户1643069728 发表的:
日系A级三剑客，轩逸，卡罗拉，思域。轩逸最便宜，空间也最大，最舒适。

上个月买车谈了轩逸，落地15+，想想就算A+车感觉也不值得。可能是问的价格偏高吧，但四儿子死活没有妥协的意思

引用 @jiaowoaguo 发表的:
日本车开不坏，省油空间大。 新车落地11万多，拿来跑滴滴，一公里三毛钱，开个两年二三十万公里，花60块钱调表成一两万公里，二手随随便便卖个8万多，美滋滋。

一公里三毛钱的轩逸？求轻吹！

宽大舒适省油耐操

引用 @风一样的树啊 发表的:
那都是上一代的产品，丰田上一代的不照样拉垮？本田除了雅阁哪个不拉垮？

经典轩逸现在跟新款一起卖

日产为什么要拒绝媒体的监督呢？

引用 @jiaowoaguo 发表的:
日本车开不坏，省油空间大。 新车落地11万多，拿来跑滴滴，一公里三毛钱，开个两年二三十万公里，花60块钱调表成一两万公里，二手随随便便卖个8万多，美滋滋。

你怎么知道我买车的价格，刚买来二手一个多星期，8w多买的，但是没调表，3w3本地一手车

引用 @水天醉 发表的:
一公里三毛钱的轩逸？求轻吹！

不可能的，我在高速开3毛多，市区还是要4毛多的

价格便宜 舒适 空间大 省油 开不坏。

引用 @专业ipdang 发表的:
没测 上一代就是现在的经典轩逸测了，惨不忍睹

很烂吗？新款比经典安全性有没有加强啊

日产三宝天籁奇骏轩逸，座椅舒适和空间这块拿捏的是死死的

引用 @想破脑袋取个拉风的名字 发表的:
上个月买车谈了轩逸，落地15+，想想就算A+车感觉也不值得。可能是问的价格偏高吧，但四儿子死活没有妥协的意思

14代轩逸是要十四五万落地，销量好的是经典轩逸12万就拿下了，我买了十四代轩逸接近十五个

引用 @德玛爾德罗赞 发表的:
很烂吗？新款比经典安全性有没有加强啊

个人感觉这一代日产应该是有加强的，上一代天籁也是稀烂，这一代就很好了

大

引用 @小熊鬼鬼 发表的:
宽大舒适，经济省油

我师傅去年刚提的，5.8个油

有他耐操够省油够大的没他好看，比如上一代卡罗拉，这代更丑空间小，本田没有同价位的全球车，思域太贵，凌派国产拉皮且太丑，别克三缸萎了。就一个朗逸能打一打。

引用 @君自兰芳 发表的:
经典轩逸现在跟新款一起卖

轩逸经典和经典轩逸

引用 @帅过吴彦祖coco 发表的:
你怎么知道我买车的价格，刚买来二手一个多星期，8w多买的，但是没调表，3w3本地一手车

调表太简单了，之前买车的时候汽贸老板和我聊的。 而且很难发现。

引用 @轻蔑微微笑 发表的:
调表太简单了，之前买车的时候汽贸老板和我聊的。 而且很难发现。

还好我花了788，请了第三方检测机构过来验车，自己不懂看车，请人家吃饭将近花了1000

引用 @杨劲抽 发表的:
跑滴滴都是买经典款的 11万够了

日产这个发新款老款不退市直接变经典款，你别说还tm挺香，其他家还玩不转

引用 @两朵金花的爹 发表的:
安全性应该是所有要求里最基本的

免费给你安全性估计就是你字典里最没用的了

便宜 空间 比较省油

引用 @jiaowoaguo 发表的:
日本车开不坏，省油空间大。 新车落地11万多，拿来跑滴滴，一公里三毛钱，开个两年二三十万公里，花60块钱调表成一两万公里，二手随随便便卖个8万多，美滋滋。

是的，日本车突破了宇宙物理规律，机械性的东西怎么艹都不坏。太君牛逼

引用 @科比慢走 发表的:
落地14万了，

19款的108000

引用 @哈哈bbbb 发表的:
日产这个发新款老款不退市直接变经典款，你别说还tm挺香，其他家还玩不转

销量榜老对手朗逸也玩这套的

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
都说大众安全性拉跨，其实日产很多车型也拉跨，只不过在车区没热度很少喷的，经典轩逸和老款阳光都是棺材车。

主要是大众一直宣传自己安全性高，整天搞什么关门声厚重，车漆厚等等，结果一到中保研，立马原形毕露了，相对比，日系的在大家眼里都是皮薄，一开始给大家的印象不一样。

引用 @帅过吴彦祖coco 发表的:
你怎么知道我买车的价格，刚买来二手一个多星期，8w多买的，但是没调表，3w3本地一手车

其实是十万调成三万三的🐶

引用 @想破脑袋取个拉风的名字 发表的:
上个月买车谈了轩逸，落地15+，想想就算A+车感觉也不值得。可能是问的价格偏高吧，但四儿子死活没有妥协的意思

15+君威它不香吗

引用 @莺歌拉姆频道 发表的:
这些专职跑出租或滴滴的时候不是应该有记载吗？即使转私用，不也是8年强制报废。上次打车听一个卡罗拉车主抱怨，这车八年强制报废太可惜了

层主说的是跑黑车（不是营运车辆），属于私家车

引用 @雕特大怎么办 发表的:
内饰打自己兄弟天籁

外观也可以打哈哈

引用 @帅过吴彦祖coco 发表的:
还好我花了788，请了第三方检测机构过来验车，自己不懂看车，请人家吃饭将近花了1000

哈哈，如果他们是一条龙的呢？不仅被骗了，还多花了1788

引用 @专业ipdang 发表的:
空间 舒适 省油，A级车最重要的因素

还有最重要的一点，贼踏马保值

引用 @小熊鬼鬼 发表的:
宽大舒适，经济省油

真的，太顶了

引用 @光禄寺少卿 发表的:
15+君威它不香吗

所以没买啊😂

省油，大，便宜，合资，毛病钱。 缺点钣金薄，动力肉，配置低，内饰材料廉价，转向手感垃圾，上高速并道超车都非常慌。 升级完内饰材质和转向手感那就是朗逸了。

引用 @光禄寺少卿 发表的:
15+君威它不香吗

买的SUV，探界者

引用 @jiaowoaguo 发表的:
日本车开不坏，省油空间大。 新车落地11万多，拿来跑滴滴，一公里三毛钱，开个两年二三十万公里，花60块钱调表成一两万公里，二手随随便便卖个8万多，美滋滋。

太过理想化。首先落地远不止十一万，其次保值率也远没那么高。我17年中买的轩逸1.6次顶配，才一万五六千公里，现在打算置换。好几家4 s都只肯出七万多。

重点是轩逸不丑，老少皆宜

苏州这边都拿他跑滴滴 一水的轩逸

引用 @小熊鬼鬼 发表的:
宽大舒适，经济省油

省油是真的，还有日产大沙发，能不香么。

引用 @两朵金花的爹 发表的:
安全性应该是所有要求里最基本的

紫金够用哪个车安全性差，10+的车又要省油又要安全性，哪有这么好的事！

引用 @甜瓜安东尼0286 发表的:
哈哈，如果他们是一条龙的呢？不仅被骗了，还多花了1788

虾仁猪心

引用 @山色空蒙雨亦奇i 发表的:
Tnga以前的丰田一样拉跨。摸底测试只有福特车过关，那你们买了？

中保研出来后大家才关注安全性，日产除了天籁哪个安全性好？安全性不行还不能说了？

引用 @专业ipdang 发表的:
销量榜老对手朗逸也玩这套的

凯美瑞经典？？？

引用 @风一样的树啊 发表的:
那都是上一代的产品，丰田上一代的不照样拉垮？本田除了雅阁哪个不拉垮？

这一代日产除了天籁哪个好？新轩逸没测大概率拉跨。

再说一点，虽然两田现在机油门失速门等事件，但不能否定日产其实一直在抱大腿，提到日系就省心，其实日产的车在日系中基本垫底，特别变速箱拉跨，日产比两田低半档没毛病。

引用 @小熊鬼鬼 发表的:
宽大舒适，经济省油

舒适么？我觉得买来开滴滴可以，家用胎噪好大

引用 @想破脑袋取个拉风的名字 发表的:
买的SUV，探界者

这个更带劲哈哈

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
中保研出来后大家才关注安全性，日产除了天籁哪个安全性好？安全性不行还不能说了？

说了不让说？看上面那个口气不就是小人得志的样子？新轩逸没测吧？

今年三月买的车，综合jrs的意见以及实际情况，买了雷凌2019运动，落地13万1。轩逸新款确实挺好，不过问了价格，优惠2000，白色加2000.。。。。。

引用 @帅过吴彦祖coco 发表的:
你怎么知道我买车的价格，刚买来二手一个多星期，8w多买的，但是没调表，3w3本地一手车

你怎么确定没调表🐶

引用 @salaschang 发表的:
其实就一个原因，便宜，轩逸三代同堂，卖的大部分都是轩逸经典，轩逸经典经典。 便宜才是硬道理，合资车卖国产价，产品力不够就价格来凑。其他的优点在便宜面前不值一提。

轩逸不比卡罗拉便宜啊，最新款卡罗拉跟最新款轩逸价格都差不多轩逸还更贵几千块，我去年买的没有减配的19款轩逸13万多，卡罗拉当时也是13万多，雷凌更便宜，12就有了

引用 @杨劲抽 发表的:
跑滴滴都是买经典款的 11万够了

豪华款11万5

引用 @巴斯光年和蕉太狼的夏天 发表的:
19款的108000

轩逸经典豪华款11.5

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
这一代日产除了天籁哪个好？新轩逸没测大概率拉跨。

除了天籁还有哪个不好？以前的产品丰田也拉跨啊，现在的车没测不能下结论吧

引用 @凡尔赛宫_D 发表的:
便宜 省油 舒服 苏州滴滴车轩逸太多了

轩逸不比卡罗拉便宜啊，最新款卡罗拉跟最新款轩逸价格都差不多轩逸还更贵几千块，我去年买的没有减配的19款轩逸13万多，卡罗拉当时也是13万多，雷凌更便宜，12就有了

引用 @时间神偷 发表的:
空间大 便宜 学大众省都省在你看不到的地方

轩逸不比卡罗拉便宜啊，最新款卡罗拉跟最新款轩逸价格都差不多轩逸还更贵几千块，我去年买的没有减配的19款轩逸13万多，卡罗拉当时也是13万多，雷凌更便宜，12就有了

引用 @辉哥uh 发表的:
买这个级别的车首要原因就是代步，那就是省心，舒适喽。然后就是价格便宜喽。

轩逸不比卡罗拉便宜啊，最新款卡罗拉跟最新款轩逸价格都差不多轩逸还更贵几千块，我去年买的没有减配的19款轩逸13万多，卡罗拉当时也是13万多，雷凌更便宜，12就有了

引用 @用户1643069728 发表的:
日系A级三剑客，轩逸，卡罗拉，思域。轩逸最便宜，空间也最大，最舒适。

轩逸不比卡罗拉便宜啊，最新款卡罗拉跟最新款轩逸价格都差不多轩逸还更贵几千块，我去年买的没有减配的19款轩逸13万多，卡罗拉当时也是13万多，雷凌更便宜，12就有了 还有思域不能拿来跟这两个车对比，思域属于a➕，应该拿凌派来跟卡罗拉轩逸对比

引用 @库里来防我啊 发表的:
舒适么？我觉得买来开滴滴可以，家用胎噪好大

看跟哪个车比吧，优缺点都是比较出来的

引用 @wkkkkkk 发表的:
轩逸经典和经典轩逸

你说的老轩逸已经不卖了

引用 @billoo 发表的:
省油，大，便宜，合资，毛病钱。 缺点钣金薄，动力肉，配置低，内饰材料廉价，转向手感垃圾，上高速并道超车都非常慌。 升级完内饰材质和转向手感那就是朗逸了。

轩逸不比卡罗拉便宜啊，最新款卡罗拉跟最新款轩逸价格都差不多轩逸还更贵几千块，我去年买的没有减配的19款轩逸13万多，卡罗拉当时也是13万多，雷凌更便宜，12就有了

引用 @倚楼聴风雨 发表的:
中保研出来后大家才关注安全性，日产除了天籁哪个安全性好？安全性不行还不能说了？

没测怎么能说差？丰田以前安全性也差

引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的:
轩逸不比卡罗拉便宜啊，最新款卡罗拉跟最新款轩逸价格都差不多轩逸还更贵几千块，我去年买的没有减配的19款轩逸13万多，卡罗拉当时也是13万多，雷凌更便宜，12就有了 还有思域不能拿来跟这两个车对比，思域属于a➕，应该拿凌派来跟卡罗拉轩逸对比

思域A+个锤子，这三个都差不多，轩逸还微微大一点，内部空间，轩逸明显最大。

引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的:
轩逸不比卡罗拉便宜啊，最新款卡罗拉跟最新款轩逸价格都差不多轩逸还更贵几千块，我去年买的没有减配的19款轩逸13万多，卡罗拉当时也是13万多，雷凌更便宜，12就有了

然而跑运营的都是经典轩逸，只要10万