【非技术讨论】网友惊诧：实战测评，特斯拉model3赛道圈速完爆宝马325LI…（图）

不做价值判断，只做事实陈述，转载仅供参考。
特斯拉 model 3，后驱标准续航版，国产最便宜的型号，也是车系性能最差的型号。
宝马325LI，最新一代的三系，车系中间价位型号，代表国产宝马三系主流性能水平。
场地，北京锐思赛道，测评人，38。
同一个赛道，同一个驾驶员，同一顶头盔。
一分钟的小赛道，宝马325LI的圈速，居然比特斯拉model 3 标准续航版，慢了近3秒。
这么小的赛道，圈速慢近3秒，基本上可以描述为“看不到车尾灯”了。
所以呢？
没有所以。
然后呢？
没有然后。
这只是个事实，数字没有情感，数字只反映现实，仅此而已。

同一个赛道，同一个驾驶员，同一顶头盔。

你和他说赛道 他和你比高速续航

君威GS和迈锐宝XL两兄弟也能跑到1分02呢，还是赛道修缮以前的情况，所以model3这个成绩不算好

model3零百快两秒多了都…我最近总开女朋友的model3，油门都没踩到一半过…动力说来就来

而且model3底盘调教特别硬

引用 @luckystrike51 发表的:
model3零百快两秒多了都…我最近总开女朋友的model3，油门都没踩到一半过…动力说来就来

零百哪有两秒多啊…

1.5的领克03圈速1分03多…

说得好，我还是选宝马，特斯拉的内饰直接零分

引用 @luckystrike51 发表的:
model3零百快两秒多了都…我最近总开女朋友的model3，油门都没踩到一半过…动力说来就来

performance版3.4

引用 @ytf111 发表的:
零百哪有两秒多啊…

我说的快两秒多，325li差不多7.7，model3是5.6

引用 @做头最硬的人 发表的:
performance版3.4

他选的最慢的标准续航后驱5.6

只能说这一代3太软了，不再是曾经的3了

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
说得好，我还是选宝马，特斯拉的内饰直接零分

无法评价内饰不存在的东西

引用 @luckystrike51 发表的:
model3零百快两秒多了都…我最近总开女朋友的model3，油门都没踩到一半过…动力说来就来

真就云开车

引用 @luckystrike51 发表的:
model3零百快两秒多了都…我最近总开女朋友的model3，油门都没踩到一半过…动力说来就来

哪门子2秒多啊。。你当是电摩🐶

我还是选油车

特斯拉这个成绩。。。。也不咋地。。。。瞬发的技能，更低的重心等等，这个成绩只能说还行，其它一些30w内的车也能跑出这种成绩 325LI？这种车还是原厂的就别跑赛道了。。。

引用 @凡尔赛宫_D 发表的:
君威GS和迈锐宝XL两兄弟也能跑到1分02呢，还是赛道修缮以前的情况，所以model3这个成绩不算好

意思是现在连君威GS和迈锐宝XL性能都可以吊打宝马325LI了。

如果我没理解错的话，是这个意思吧？

引用 @凡尔赛宫_D 发表的:
君威GS和迈锐宝XL两兄弟也能跑到1分02呢，还是赛道修缮以前的情况，所以model3这个成绩不算好

为啥就不是君威gs和迈锐宝成绩好？

引用 @luckystrike51 发表的:
model3零百快两秒多了都…我最近总开女朋友的model3，油门都没踩到一半过…动力说来就来

羡慕有这样的女朋友

引用 @ytf111 发表的:
1.5的领克03圈速1分03多…

1.5的领克，赛道圈速比宝马325LI快那么多？

引用 @竞一技研 发表的:
意思是现在连君威GS和迈锐宝XL性能都可以吊打宝马325LI了。

如果我没理解错的话，是这个意思吧？

可以吧，性能本来就有差距

赛道成绩能说明啥呢，普通人买车有几个下赛道的，内饰、静音、续航和做工质量才是普通人最该考虑的

但是车子不光是比赛道成绩啊

引用 @竞一技研 发表的:
意思是现在连君威GS和迈锐宝XL性能都可以吊打宝马325LI了。

如果我没理解错的话，是这个意思吧？

这代G20机械素质本来就不行

我想问问楼主飞度买得起吗？

引用 @竞一技研 发表的:
1.5的领克，赛道圈速比宝马325LI快那么多？

但是浙江赛道，03+输给es6好几秒，那岂不是笨重suv能赢model3？

电动车跟燃油车比，一开始就走优势吧？

还是拿model3和上一代330i比比较合适

引用 @大杆子 发表的:
你和他说赛道 他和你比高速续航

现实中大家都要跑高速，没人跑赛道……

又不是宝马3的问题。
有个model 3和34c还有ct5和xel的6车赛道对比，一发车model 3 就没影了，另外五辆互相在较量
https://www.bilibili.com/video/BV1JJ411Y7g7/?spm_id_from=333.788.b_7265636f5f6c697374.2

直线加速差那么多不是很正常嘛，上次看了个豪华品牌B级车赛道评测，特斯拉离发车区还退后了很多，起跑照样第一个进弯

我拿奥迪双钻跟你比 你毛豆3起步还不是跑不过

这代3系本来就把所谓操控精髓丢光了

引用 @竞一技研 发表的:
意思是现在连君威GS和迈锐宝XL性能都可以吊打宝马325LI了。

如果我没理解错的话，是这个意思吧？

单说性能的话，的确是这样

引用 @格林公式堪比降维打击 发表的:
现实中大家都要跑高速，没人跑赛道……

现实中很多人不跑高速

引用内容被灭过多已被折叠

跑高速人多还是赛道人多

我以为比之前就没人对这个结果有疑问的

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
说得好，我还是选宝马，特斯拉的内饰直接零分

特斯拉有内饰吗

引用 @格林公式堪比降维打击 发表的:
现实中大家都要跑高速，没人跑赛道……

额额，高速你还能一直超速吗？不是限速120么？起步难道不是电车快么？

引用内容被灭过多已被折叠

那很多人下赛道？

引用 @竞一技研 发表的:
意思是现在连君威GS和迈锐宝XL性能都可以吊打宝马325LI了。

如果我没理解错的话，是这个意思吧？

原厂跑赛道，主要是刹车跟不上。。

说明新3系太渣了

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
说得好，我还是选宝马，特斯拉的内饰直接零分

做工用料是挺差的，但有些人就喜欢简洁设计。

正好昨天坐了下新3，确定以后不会买，不是车不好，只是和运动的标签相行渐远了

01 差两秒 每个出弯快一点 累积起来就这个差距了，以这个动力水平这成绩也不算多好

引用 @大杆子 发表的:
你和他说赛道 他和你比高速续航

我还真不上赛道，只开高速

引用 @打飞机的坦克 发表的:
做工用料是挺差的，但有些人就喜欢简洁设计。

这不是简洁了 这是简陋…

🐶懂车帝金港赛车道的圈速，法拉域CVT版都比325LI快了点

🐶🐶🐶魔豆3这内饰真是一言难尽

引用 @竞一技研 发表的:
同一个赛道，同一个驾驶员，同一顶头盔。

不懂就问，头盔对车速的赛道圈速的影响在那些方面。🐶

特斯拉高速能不能上到200哦？

引用 @大杆子 发表的:
你和他说赛道 他和你比高速续航

你卖325来不是家用是用来跑拉力赛？

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
说得好，我还是选宝马，特斯拉的内饰直接零分

奔驰:说到内饰我了不困了啊。

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
说得好，我还是选宝马，特斯拉的内饰直接零分

宝马的也没好到哪去啊

引用内容被灭过多已被折叠

所以就天天用家用车找人跑赛道？高速超车和跑赛道哪个场景多点？

引用内容被灭过多已被折叠

憨憨

引用 @竞一技研 发表的:
意思是现在连君威GS和迈锐宝XL性能都可以吊打宝马325LI了。

如果我没理解错的话，是这个意思吧？

别看ct5跑0-100速度和325差不多，可迈锐宝xl同款发动机可以比他们快半秒一起上。

引用 @wsfsr 发表的:
宝马的也没好到哪去啊

新3也叫好不到哪去嘛，偏见根深蒂固了

引用内容被灭过多已被折叠

电车120掉电可快了。冬天开空调也是个大问题。

引用内容被灭过多已被折叠

你身边都下赛道？

引用 @乐乐小瘪犊子 发表的:
你身边都下赛道？

你身边的全都跑高速？你说个大部分很正常，你说个全我还不能反驳？

照这么说，是不是要比一比加满油花的时间？

引用 @凯文射兰持 发表的:
你身边的全都跑高速？你说个大部分很正常，你说个全我还不能反驳？

跑高速不正常？你找一个你身边下赛道的我看看

引用 @竞一技研 发表的:
意思是现在连君威GS和迈锐宝XL性能都可以吊打宝马325LI了。

如果我没理解错的话，是这个意思吧？

别的不说，如果我家能装个充电桩，我肯定考虑特斯拉

325LI 车身和轴距更长 汽油机低速扭矩比电动机的MODEL 3也要差不少 最直观01加速就差了2秒

完了圈速落后才3秒 我怎么感觉3系性能更好呢？ 换330I估计吊打MODEL 3了吧。

我觉得电车就别比性能了，安安心心买菜不好吗。 来个续航500km的大空间7座MPV，市区通勤+短途出游的二胎保姆车不挺好？ [ 此帖被katelon在2020-04-28 13:01修改 ]

所以，这俩车是赛车？

引用 @竞一技研 发表的:
意思是现在连君威GS和迈锐宝XL性能都可以吊打宝马325LI了。

如果我没理解错的话，是这个意思吧？

本来就是啊

引用 @乐乐小瘪犊子 发表的:
跑高速不正常？你找一个你身边下赛道的我看看

不跑高速不正常？我家到老家几十公里，不出差，从来不跑高速，你和我犟什么赛道？我从头到尾说赛道的事了吗？

宝马跑不过就说大家高速开的多赛道不怎么下，转头就去骂奔驰工业垃圾内饰更重要，真实嗷。

特斯拉适合市区通勤，还是bba吧

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
说得好，我还是选宝马，特斯拉的内饰直接零分

难得宝马可以用内饰和人比的

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
说得好，我还是选宝马，特斯拉的内饰直接零分

我艾玛电动车内饰都比这东西强

引用 @jasonkiddd 发表的:
真就云开车

可能都是云女朋友

lz也就只敢拿特斯拉的速度说事，怎么不提提model 3同价位业界倒数的隔音和内饰异响？

引用 @billoo 发表的:
不懂就问，头盔对车速的赛道圈速的影响在那些方面。🐶

敢于踩油门啊🐶

这真的一点都不惊讶啊…

引用 @Dannyzie 发表的:
所以就天天用家用车找人跑赛道？高速超车和跑赛道哪个场景多点？

关键是高速比你弱在哪儿啊？

引用内容被灭过多已被折叠

坐井观天？

引用 @血顶阿米 发表的:
电车120掉电可快了。冬天开空调也是个大问题。

掉电充啊

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
说得好，我还是选宝马，特斯拉的内饰直接零分

宝马：嘿嘿没想到吧，老子也有一天在内饰上挺直了腰杆

引用内容被灭过多已被折叠

井里的癞蛤蟆…

引用 @格林公式堪比降维打击 发表的:
现实中大家都要跑高速，没人跑赛道……

然而这是model3屌丝款，并不是有赛道模式的performance

看完评测我觉得毛豆三跑的真是快，所以我还是选3系

引用内容被灭过多已被折叠

高速上，电车就是弟弟

跑赛道不看轮胎的？model3我没记错的话是PS4，比325的EagleF1强2个档次不过份吧。

引用 @简阳海底捞 发表的:
掉电充啊

万一堵车不是哦囹了🐶

美其名曰内饰简洁，其实就是特斯拉内饰垃圾，做工和内饰连国产10万的车都比不上

引用 @简阳海底捞 发表的:
掉电充啊

别提了，上周末我在萧山服务区排队3小时，就是为了充电

引用 @Barcelonaer 发表的:
别提了，上周末我在萧山服务区排队3小时，就是为了充电

这玩意儿，必须要有家充，要不然就是养了个爹

又不是帕萨特 带什么头盔🐶

引用 @小熊鬼鬼 发表的:
高速上，电车就是弟弟

呵呵

引用内容被灭过多已被折叠

没事跑个高速很正常。没事跑个赛道，你瞅别人会不会看傻子一样看你

引用 @简阳海底捞 发表的:
呵呵

有什么可阴阳怪气的，实话实说而已，更高的电力损耗，过长的充电时间，车子是买来用的，家用不是买来比01的

引用 @简阳海底捞 发表的:
呵呵

开一破电车的，还呵呵？配吗

引用 @简阳海底捞 发表的:
掉电充啊

标称里程和实际里程差距大，电车现阶段最大落地场景就是城市内的滴滴和限牌。