你为什么不喜欢“英菲尼迪”?

引用 @进击的华仔 发表的:
上下分屏，包围式座舱，这设计语言领先同级别的34c，奥迪也是a6才有的上下分屏，C级到现在还是设计敷衍的悬浮屏，要到E才有连体屏。
靠堆镀铬材料营造闪亮效果的不叫设计。

你要这么吹没得说了，大家都长眼睛，开过摸过的也不少。真像你说的那么牛逼，不至于现在打骨折一个月2000都卖不出去。 客观点吧。这么吹，真的好吗？

车机太垃圾

因为丑，有这个钱我也不买他，太难看了

引用 @进击的华仔 发表的:
说了半天都是外面看的，网上的图片，就是没有实际坐进去体验过

图片看的设计风格啊，风格丑得一逼，你质感做得再好有啥用？就好像一个女的长得像凤姐，你和我说她性格有多好我也不愿意去了解了啊。

引用 @homura 发表的:
图片看的设计风格啊，风格丑得一逼，你质感做得再好有啥用？就好像一个女的长得像凤姐，你和我说她性格有多好我也不愿意去了解了啊。

那你娶媳妇也别见真人了，每天抱着照片睡觉？

引用 @暴锋 发表的:
Q50 为什么我不买C呢？

我为了个牌子加钱买个1.5t？

引用 @allen咖喱辣椒 发表的:
你要这么吹没得说了，大家都长眼睛，开过摸过的也不少。真像你说的那么牛逼，不至于现在打骨折一个月2000都卖不出去。 客观点吧。这么吹，真的好吗？

设计风格各有所爱 用料碾压同价位 喷也喷的专业点 谈销量什么车和哈佛朗逸比都是垃圾 硬要说短板就是4s网点和养护费用 但哪个豪华品牌养护又便宜了？

引用 @少帮主可坏伦纳德 发表的:
花这么多钱买奇瑞？？？🐶🐶🐶

买不起直说就行了

引用 @三分比上篮准33 发表的:
别光看内饰兄弟，汽车最重要的还是三大件，最重要的底盘悬挂，英菲尼迪一直都是最厚道的，全铝合金双叉臂，看看同级别雷克萨斯坑成狗，用最廉价的悬挂……连宝马早都开始各种简配悬挂了

人家没说你说的这些不好…除了内饰都挺好 有时候一个理由就能劝退了～

引用 @vickfrank 发表的:
车机太垃圾

换了carplay你买吗 说的真的一样

引用 @三分比上篮准33 发表的:
别光看内饰兄弟，汽车最重要的还是三大件，最重要的底盘悬挂，英菲尼迪一直都是最厚道的，全铝合金双叉臂，看看同级别雷克萨斯坑成狗，用最廉价的悬挂……连宝马早都开始各种简配悬挂了

可家用的话你说的三大件对普通消费者差别不是很大，但内饰可是实实在在眼前的

16年我第一次见Q50L的时候，真的非常喜欢。
四年了，他的对手早已改款换代，而他还是这个样子，这就很难爱的起来了。

引用 @常期病患者 发表的:
买不起

我个人意愿，买得起也会选择bba

引用 @进击的华仔 发表的:
那你娶媳妇也别见真人了，每天抱着照片睡觉？

反正我也不想和你杠了，我的意思就是q50l的内饰如果有它的外表那水平，应该可以成为类似雷车的存在。

引用 @emaman 发表的:
就我而言，发动机老点真不是事，真是内饰让人下不了手。内饰要是新点我现在开的就是Q60了。

确实，本来我也想考虑一下q60的，外观实在是太帅了，但那内饰感觉真的太廉价了，像十几年前的内饰然后自己再加的屏幕😂

Q50一直不更新换代

引用 @emaman 发表的:
就我而言，发动机老点真不是事，真是内饰让人下不了手。内饰要是新点我现在开的就是Q60了。

喜欢塑料内饰面板？

引用 @DTKK 发表的:
设计风格各有所爱 用料碾压同价位 喷也喷的专业点 谈销量什么车和哈佛朗逸比都是垃圾 硬要说短板就是4s网点和养护费用 但哪个豪华品牌养护又便宜了？

我这口气是喷？作为q60潜在买家，我说说我看车一轮为什么q60落选，选了a5的看法，叫做喷？ 你要是不会说人话，那你闭嘴。这才叫喷。喷的是你。呵呵

引用 @粉暖嫩滑 发表的:
可家用的话你说的三大件对普通消费者差别不是很大，但内饰可是实实在在眼前的

神论啊，三大件渣渣，内饰做好看，就能受欢迎了？你能举个例子出来看看吗？

引用 @DTKK 发表的:
设计风格各有所爱 用料碾压同价位 喷也喷的专业点 谈销量什么车和哈佛朗逸比都是垃圾 硬要说短板就是4s网点和养护费用 但哪个豪华品牌养护又便宜了？

这楼里说它设计语言落后的是我一个人吗？你每个都喷过去呗，喷子！ 好好说话讨论不会，非把人火气钓上来。

引用 @NicoBI14 发表的:
确实，本来我也想考虑一下q60的，外观实在是太帅了，但那内饰感觉真的太廉价了，像十几年前的内饰然后自己再加的屏幕😂

内嵌式上下分屏能随便加？
34c才是在10年前的内饰上加个屏幕，把屏幕拿掉都无所谓那种。

动力组成老旧，
内饰设计平庸，
车机互动垃圾。
除了外观一无是处。
Ps.主要是这几年的产品蜜汁更新，白白浪费了初期爸爸去哪儿打下来的营销红利

引用 @allen咖喱辣椒 发表的:
这楼里说它设计语言落后的是我一个人吗？你每个都喷过去呗，喷子！ 好好说话讨论不会，非把人火气钓上来。

那你心态太差了

引用 @粉暖嫩滑 发表的:
可家用的话你说的三大件对普通消费者差别不是很大，但内饰可是实实在在眼前的

只能说买车有几个看底盘的，基本上没那个意识…… 当年我买车的时候说实话也不懂底盘，哈哈 所以现在车企都精明了啊，专挑你不懂的地方下手简配，把表面功夫做足，消费者还美滋滋…… 就跟你买个房，各种美观精装修，结果是个豆腐渣……

引用 @粉暖嫩滑 发表的:
可家用的话你说的三大件对普通消费者差别不是很大，但内饰可是实实在在眼前的

现在懂车的也越来越多了。

引用 @大吧主 发表的:
不会真的有人觉得c很强吧？

和英菲相比，牌子强啊，所以理解吧

引用 @常期病患者 发表的:
买不起

同，买不起

引用 @DTKK 发表的:
那你心态太差了

你上来就喷，心态很好？这楼里一大半都反馈内饰风格落后，您一个一个去喷回来呗？拉黑了，呵呵

引用 @粉暖嫩滑 发表的:
可家用的话你说的三大件对普通消费者差别不是很大，但内饰可是实实在在眼前的

其实自己的车 开一段时间 什么内饰都已经习惯了无所谓了 还是开起来的质感更能愉悦自己

引用 @梦回大唐245 发表的:
外观一级棒，内饰太掉价

几年前的外观到现在依旧不过时

喜欢，就是有点怕cvt。天籁车主差点买了qx50，那会儿试驾才优惠2万，幸亏没买

引用 @进击的华仔 发表的:
内嵌式上下分屏能随便加？
34c才是在10年前的内饰上加个屏幕，把屏幕拿掉都无所谓那种。

我家的汉兰达，下面的内嵌屏幕就是后加的。主要是是看样子太老旧了。

前脸像猪

M37，舒服

内饰垃圾 动力不足

因为穷

我喜欢啊，就是车机太老了

引用 @三分比上篮准33 发表的:
别光看内饰兄弟，汽车最重要的还是三大件，最重要的底盘悬挂，英菲尼迪一直都是最厚道的，全铝合金双叉臂，看看同级别雷克萨斯坑成狗，用最廉价的悬挂……连宝马早都开始各种简配悬挂了

是的，这车我老婆很喜欢。其他都满意，就是觉得内饰有点年代感了。

引用 @粉暖嫩滑 发表的:
可家用的话你说的三大件对普通消费者差别不是很大，但内饰可是实实在在眼前的

内饰一下就会过时，三大件才是实打实的好不好

引用 @DTKK 发表的:
喜欢塑料内饰面板？

说话能有点逻辑吗

内饰真的看不下去

它混杂太多东西了 不伦不类。

引用 @emaman 发表的:
说话能有点逻辑吗

同价位你找个同样做工更好设计感的话 说来听听

自己的第一辆车就是g37x，内饰和车机确实拉挎，但是是真的好开，丝滑平顺，动力也强，可惜要回国就卖掉了，很怀念

引用 @少帮主可坏伦纳德 发表的:
花这么多钱买奇瑞？？？🐶🐶🐶

这奇瑞应该得十几万🐶

引用 @emaman 发表的:
就我而言，发动机老点真不是事，真是内饰让人下不了手。内饰要是新点我现在开的就是Q60了。

辛苦qx50那发动机噪声真是没法接收，声音大不说，音色还难听，就是特别薄的咆哮，开始对可变压缩比充满期待，最后开上才知道到底咋样

16年底买的q70 感觉内饰还是很棒的 虽然挺老款但还是有那种沉稳豪华的感觉，但q50真的不合我胃口，然后现在qx50感觉也还不错，但老婆的要求下还是买了glc，另外作为广州本地人从小就听无限这个牌子 当年确实很厉害也算是dream car了，VQ37的G37 真的屌

引用 @撕裂的青春 发表的:
辛苦qx50那发动机噪声真是没法接收，声音大不说，音色还难听，就是特别薄的咆哮，开始对可变压缩比充满期待，最后开上才知道到底咋样

现在有日产奇骏换qx50，按购买时的价格补差价，可以搞不

引用 @进击的华仔 发表的:
神论啊，三大件渣渣，内饰做好看，就能受欢迎了？你能举个例子出来看看吗？

不跟你抬杠啊，销量能说明些东西，不然为啥英菲尼迪打不过雷车呢？说其他车三大件渣，能渣到什么程度？

引用 @MOPii 发表的:
讴歌英菲尼迪两个车，日系车的优点一个都没有，德系车的毛病倒是一点都不落

这两个车本质是美系车

引用 @DTKK 发表的:
同价位你找个同样做工更好设计感的话 说来听听

做工好材质好和设计感是两回事，我就是觉得内饰造型丑有问题吗？

引用 @粉暖嫩滑 发表的:
不跟你抬杠啊，销量能说明些东西，不然为啥英菲尼迪打不过雷车呢？说其他车三大件渣，能渣到什么程度？

你要说销量，哈弗H6常年霸榜是因为啥呢？

引用 @emaman 发表的:
就我而言，发动机老点真不是事，真是内饰让人下不了手。内饰要是新点我现在开的就是Q60了。

真的是这样.如果不是那内饰和车机.我早就入Q50了

中国人爱面子，豪华车就应该看着像豪华车，英菲首先从外观上就没有给人一种很贵的感觉

引用 @出口成章的祖安人 发表的:
现在有日产奇骏换qx50，按购买时的价格补差价，可以搞不

兄弟我也不太清楚啊，我们是单位买的，不是个人，建议试驾后多方比价吧，替单位买过很多车了，发现4s店都那样，基本都需要反反复复去压价

内饰和车机吧

引用 @DTKK 发表的:
同价位你找个同样做工更好设计感的话 说来听听

还tm硬争，狗奔c, e这一代内饰用料不好的情况下，人人买单，1.5t都卖的起飞，你以为是内饰设计的不好看？ 建议眼科吧，还有你回了一句被系统删了。哈哈，太搞笑了

太小了 豪华车要想在中国卖的好 标轴是行不通的 必须加l

因为奇瑞

我就是车主，内饰和智能系统差一点，其他的没毛病。对了，还有维修非常的贵。

q50l车主路过🐶🐶毕竟大奇瑞

好多年前看fx35（可能是这个型号）的外观真的是惊艳

引用 @暴锋 发表的:
Q50 为什么我不买C呢？

老款C时 买不起 Q50L便宜几万呢

内饰丑得批爆

内饰设计是老了些，但是我觉得用料不错，身体能接触到的地方都是真皮。

引用 @wongchin 发表的:
你是认定牌子了，不是认产品

早起确实有一代c跟英菲尼迪动力总成，变速箱一样

没有不喜欢，只是存在感太低，很多人选车压根没想到过。

引用 @常期病患者 发表的:
买不起

删了，让我说

这不是奇瑞？

离谱

引用 @可口可乐看快乐 发表的:
早起确实有一代c跟英菲尼迪动力总成，变速箱一样

就是这一代q50刚上市，q50还是全系完全体m274的2.0t发动机。变速箱也是同款的7速。一言难尽的一个变速箱

引用 @进击的华仔 发表的:
你要说销量，哈弗H6常年霸榜是因为啥呢？

拿销量当然是同级的拿出来比，你拿h6是什么神逻辑？哈哈哈，你的逻辑让人忍俊不禁。

引战标题，阴阳怪气

以前英菲尼迪还是挺潮的，设计超前

引用 @进击的华仔 发表的:
你要说销量，哈弗H6常年霸榜是因为啥呢？

性价比啊，但这不是一个话题啊

没有不喜欢 只是不会买

引用 @allen咖喱辣椒 发表的:
拿销量当然是同级的拿出来比，你拿h6是什么神逻辑？哈哈哈，你的逻辑让人忍俊不禁。

销量等于车的好坏，不是你自己的论点吗？

外形好 价格可以 就是内饰老旧了点

在我心里各方面不如我的xts的水平

引用 @粉暖嫩滑 发表的:
性价比啊，但这不是一个话题啊

当然不是一个话题，所以英菲尼迪月销2000也不代表车不好不是？

引用 @大吧主 发表的:
不会真的有人觉得c很强吧？

Q50 车主路过....18年买的 除了刹车片薄如蝉翼外 没啥不好的
唯一的事后犹豫是当时没咬牙上3系的上代....对于C ....真的没看....

引用 @进击的华仔 发表的:
销量等于车的好坏，不是你自己的论点吗？

同级别啊，而且销量等于车的好坏是我原文？？

你理解能力看来也一塌糊涂啊，怪不得能拿H6出来作类比。

我来给你掰扯掰扯，

2014，15年的当口，Q50刚出道，全系m274高功，同款7速变速箱，锤不过同款动力总成的新C级，这是为什么，你心里没点逼数？？

要象你说的Q50内饰那么牛逼，那新C应该反过来被销量暴捶。毕竟他俩同宗同源，调教不同，C200甚至是低功率184匹的版本。为啥Q50还是销量输了？？

我替你回答，第一品牌，第二呢？不巧，就是内饰。不然你给解释解释？

算了我也不指望你解释，毕竟你就是个胡搅蛮缠，拿H6出来说废话的人。

内饰，，，，坐着舒服（qx60），但那个内饰太老气了，倒是老人机比较喜欢………

挺帅。

引用 @AndreSu 发表的:
对于我来说，如果3.7国产，我第一个买。新的3.0t也不引进，你弄个m274的q50唬弄谁呢。出了个新的黑科技2.0t，用的还是cvt，就不能采购一个zf或者爱信？

3.7的以前一直能买，你咋不买？

引用 @单车潮汐 发表的:
3.7的以前一直能买，你咋不买？

不想交那么多税，买了330，怎么了？

引用 @绾绾长安 发表的:
去年东风英菲尼迪一年卖了1万多辆……

3万多

就跟我不喜欢劳斯莱斯一样 买不起

太贵

现在Q50L 实际22万多就能拿下低配
也就比2T的帕萨特迈腾稍贵一点
虽然内饰车机老了点儿 但是底盘和用料还是没毛病 还是很值得

引用 @常期病患者 发表的:
买不起

提问的问题有问题啊，你为什么不喜欢你老婆？你为什么不喜欢你爸妈？你为什么不喜欢你女儿儿子？你为什么不喜欢中国？你为什么不喜欢美食？你为什么不喜欢美女？你为什么不喜欢旅游？你为什么不喜欢买买买？

怎么说呢，更新换代太慢了。。。跟不上节奏。。。十年前的内饰风格。。。

别的不说，这车内饰视觉效果是真的垃圾。皮质倒还可以，问题是那个车机完全是05年的水平，还动不动黑屏，自动启停也没有，现在还是脚刹，3.0的车0-100跑5.8s。除了外形找不到任何买的理由。谁买谁sb。没错，我就是那个买3.0tq60的sb。

引用 @发兜嘿菜森 发表的:
3万多

哦，看错了，Q50l是1万多，QX50是2万多，加起来3万5

引用 @AndreSu 发表的:
不想交那么多税，买了330，怎么了？

所以说落地价差不多，谁会买英菲尼迪呢？

引用 @单车潮汐 发表的:
所以说落地价差不多，谁会买英菲尼迪呢？

我意思就是国产能降那部分税的价格的话就香了，对于我个人来说。同样道理，我下辆就打算rdx，国产了便宜很多，可惜国人认牌子。可惜了，讴歌和英菲尼迪。

引用 @AndreSu 发表的:
我意思就是国产能降那部分税的价格的话就香了，对于我个人来说。同样道理，我下辆就打算rdx，国产了便宜很多，可惜国人认牌子。可惜了，讴歌和英菲尼迪。

不光是牌子的问题，当年英菲尼迪的fx那么贵也火过，因为外形够帅，可惜这么多年不思进取还在吃老本，英菲尼迪这内饰还在用十年前的，国人能买账？

日系车的内饰设计都赶不上目前的形势，人机交互系统还停留在手动按钮或触屏，很多车企都使用语声控制了，都能简单的对话交互。。。