引用 @虎扑JR1571249827 发表的: 有一次开嘉年华出隧道,大风,直接从一车道被吹到第三条车道。Suv更严重所以,出隧道一定要特别小心
引用 @上海罗主任 发表的: 大风天车身会晃太正常啦!以前开过一次a6大风天一样晃
引用 @電動小機枪 发表的: 溜溜哥普及过,车子飘不飘,和车重的关系没有那么大,而与底盘调教有关,运动型的车不飘,越偏舒适的车越飘
引用 @mario101 发表的:到110左右就不稳。我觉得是不是你要去做个动平衡啊
引用 @比你打又点 发表的:丰田隔音滤震一直都不错,不算特好但也是中上等。 没有什么祖传不祖传,只要舍得堆料隔音都会好,老皇冠隔音比A6还好,开过的都知道
引用 @虎扑JR0223799009 发表的: 正在纠结君越和凯美瑞。。
引用 @拉风的大姚啊 发表的: 后备箱里面电线是不是都裸露的,当时看车评都说简配严重
引用 @正经同学more 发表的:老君越不运动吧,比这个稳多了
引用 @老街騷年哇 发表的: 切记买2.0T
引用 @正经同学more 发表的:新车需要做动平衡吗
引用 @超级大丑鬼噢 发表的: 谢谢,已解毒。我当时试驾也是觉得胎噪比较大,而且底盘厚重感也不强,跟我想象的君越差距比较大,我还以为是我个人感官出问题了
引用 @DaiMingHin 发表的:吼吼,昨天刚交定金,豪华配置的。 就看到你这一说
引用 @碳烤馒头 发表的: 你这大概率是轮胎动平衡没做好,这年头你就是开个捷达120也不该发飘的
引用 @正经同学more 发表的:促销大不是没原因的
引用 @昜珖当 发表的: 我还以为就我的国产车会晃呢
引用 @蟹子 发表的:你买的1.5t吧,我的2.0t没有这些毛病啊,高速冲过一百六也很稳
引用 @正经同学more 发表的:新君越全系2.0啊
引用 @托尼老师的受害者 发表的: 不用纠结了,直接上君悦
引用 @死于羞涩 发表的: 110的话很多车都会飘的
引用 @正经同学more 发表的:现在就是一个君威plus,胎噪的话挑路面。好的路面非常非常安静,可能做的比较运动吧,
引用 @捣蛋猫咪大队 发表的: 高铁更晃🐶🐶🐶🐶
引用 @闭嘴接锅 发表的: 我前几天跑了300公里高速,感觉还好,不飘呀,不过可能我之前开的都是紧凑suv的缘故吧,起步加速发动机是声音巨大,hh,红绿灯起步油门踩大一点就有F1起步内味儿了,最近开车路况好不堵车,我13的油耗也降到8.9了,不太适合做上班通勤车,堵车油耗开到肝颤
引用 @满嘴骚话的王 发表的: 看着和九代雅阁差不多大?
引用 @zgyeren 发表的: 你这小区咋看着这么眼熟
引用 @克鲁普基 发表的:可以看看金牛座,nvh一流
引用 @西瓜西瓜吧 发表的: 我怎么不感觉飘...虽然我是个老款
引用 @騰訊NBA直播 发表的: 按说君越不至于呀,怎么着120以内应该很稳才对呀,没开过但一直听别人说这个车适合跑高速
引用 @王思予男朋友 发表的: 对,日系车容易飘,德系车感受好很多
引用 @一技独秀 发表的: 新款老款两辆车
引用 @大大宇宙 发表的: 你这就扯了,我开过那么多车,b级车基本都没事,110速度会飘?我现在开新天籁140都稳如狗
引用 @正经同学more 发表的:这是单位后院
引用 @雕特大怎么办 发表的: 和车重还是有关系的吧,就问你坦克飘不飘吧。
🔥 最新回帖
这么夸张??
我的老款迈锐宝从未有过此等经历🐶
我的gs一点不飘🐶
四轮定位
看车型啊,我老婆以前的卡罗拉隔音滤震就很垃圾,老皇冠什么定位,当年堪比a6的定位,甚至还有80多万的车型,当然舍得用料。现在别说亚洲龙,es系列隔音滤震比起同级五系和a6l也是不及,对了30万还有个越级的ct6,丰田这个价位确实比不了。
🛋️ 沙发板凳
正解
不用纠结了,直接上君悦
看车评人说这代凯美瑞底盘厚重感不错,而且我去4s店时候发现凯美瑞的车门非常沉,但是后车门比较轻
促销大不是没原因的
新车需要做动平衡吗
老君越不运动吧,比这个稳多了
只有相对的啊,那它比起标轴3系肯定也还是更飘啊。
新君越全系2.0
建议去做下动平衡,我刚提车上高速,去到120的时候前轮也抖动。回来去做了动平衡就没再发生了。好像是外加的胎压监测,造成两侧不平衡,测一下试试
现在就是一个君威plus,胎噪的话挑路面。好的路面非常非常安静,可能做的比较运动吧,
这个是真的,我去年去4s专门看过。后备箱电线裸露。说实话挺无语的,好歹也二十大几万的车了。
😂
也不是很飘,只是觉得不稳,没有大家说的那么稳,
好像每代君越后备箱的音响都是露在外面的。 16款也一样。买个后备箱的罩自己把它罩起来
我还以为就我的国产车会晃呢
110的话很多车都会飘的
是车都会晃!尤其是大桥上的横风
君越
可以看看金牛座,nvh一流
感觉高速上路过大货车也会有点晃
新君越全系2.0啊
我的是一六款豪华,不知道现在配置改什么样,轮胎是米其林的吧,还是检查下动平衡什么的吧,一般小车一百一也不至于飘啊,
君越销量加一,下个月争取超过金牛座 手动狗头
高铁更晃🐶🐶🐶🐶
你这就扯了,我开过那么多车,b级车基本都没事,110速度会飘?我现在开新天籁140都稳如狗
你是不是跑水泥路了
我还真以为只有廉价车会这样,唯一一次跑高速提心吊胆,开的就是个国产车,还挺新的,最后迫不得已全程不敢超过110……
我也觉得是动平衡的问题
我们工地铲车就很稳。
对,日系车容易飘,德系车感受好很多
超过20的车,按理来说都不应该。但确实现在很多车都是裸露的了,观感极差
楼主可能以前开坦克的。。。
你试试开到120看看是什么情况,如果只是110不稳那就是动平衡问题。
所以一分钱一分货到哪里都是真理,
哈哈哈太形象了,不过动力确实不错有点开赛车感觉😂
前脸差不多
之前开老板的马卡,高速下雨,开起来好稳
这是单位后院
飘是啥感觉?
金牛座是真不错,但是中控改成那个大屏幕真是难受
新老款完全不一样,说白了,美系车如果不堆料,隔音 底盘,都是不如上代,但是轻了就省油了。但是同样重量油耗还是高于德系日系,卖的不好也是有原因的。
那个搞玉米的?🐶
是的我当时是试驾的水泥路,轰隆隆响
新款老款两辆车
想多了啊大哥,
110才多少速度,很多车都飘??
从10年前租车出去玩的老凯越,一直到我自己的马自达,奥迪,再到家里人的奔驰S,5万-100万的车,我都开过不少了,110飘的,除了兄弟的吉姆尼,也就是老凯越了。
我09年学车开的老普桑,快速路跑到110都是一点不晃的,稳如老狗,兄弟。
同级的b级车,日车更重,所以你的飘是指方向盘轻?
亚洲龙得了
唉,卖的便宜,他是有原因的
没有,我的意思是车子不是那种非常稳的感觉,不是你理解的那种飘
金华么?
是的,我淘宝买了个尾箱罩,装好就好了
我开A4到80,高架上大风必然会晃
和车重还是有关系的吧,就问你坦克飘不飘吧。
天旋地转?
避震弹簧的长短和软硬影响更多一些。
有一次开嘉年华出隧道,大风,直接从一车道被吹到第三条车道。
Suv更严重
所以,出隧道一定要特别小心
你要非这么极端我能说啥,有几台坦克能跑到110公里的时速?思考问题不是抬杠
底盘摆臂明明是钢的,还自己刷成银色的自欺欺人,另外底盘裸露也挺多的