现代和起亚是不是在国内市场已经凉了！

引用 @z城吴宣仪 发表的:
讲道理看销量确实比马自达稳 马自达是你买我推荐 我买我不买系列

马自达是小厂，产品线短，打的是细分市场。现代起亚是大厂，你看它产品线多长，一个月在华能卖五六万台？说难听点，棒子车现在就是廉价的代名词，中级车卖不出去，只能靠低级别车大幅优惠苟延残喘

引用 @Lev1Ackerman 发表的:
你现在戳的屏幕可能就是三星公司造的……

是的，但是那也是上游供应链产品不是下游消费品

引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了，三星也是

三星的屏幕一言难尽

引用 @怎么办我好肥啊 发表的:
国货崛起的实际就是抢夺棒子货的市场，在国外也一样，竞争对手就是棒子

主要是确实打的过啊。。前几年用的三星用了一年电池就瘫了。。再也没用过

引用 @盗船长 发表的:
哪有低价，智跑自动挡中配，前年就两个车型叫高配，我老表前年买的14.6万上路，今年一月，找的起亚店老板，给我报价14.8上路，这是作死

我之前的公司就是给起亚现代供货的，智跑上市前还出了一次大事故，我们供的一批货掉漆了，紧急派了一百多个工人带着配件去起亚工厂现场换件。那两年起亚真的是不景气，还给我们这些供应商摊派买车任务，不过也是真便宜，记得当时一个老k5落地13.3

引用 @土木堡之变 发表的:
网上评价不好，现实中性价比非常好，昨天优惠3万提了领动1.4t

落地多少啊，我也准备提

合资车性价比最高就是韩系和通用的了，不会凉，对消费者来说挺好的。

引用 @再见科比2020 发表的:
三星的屏幕一言难尽

一言难尽？手机上公认的最好屏幕了老弟

引用 @小Y的Y 发表的:
现代那车造型设计，没萨德事件也得凉，丑的尼玛严重怀疑设计师是眼瞎，严重怀疑管理层也是眼瞎，自己作死而已

我们有一说一，现代索纳塔9和起亚k5k9还是很漂亮的。

引用 @土木堡之变 发表的:
网上评价不好，现实中性价比非常好，昨天优惠3万提了领动1.4t

我开领动很紧张，那个方向盘也太轻了！

引用 @mingyangdeban 发表的:
三星的屏幕存储这几年才起来？
还有芯片制造你确定起来了

三星的AMOLED屏幕这几年起来的有疑问？四五年前LCD屏幕是日本厂商的天下。
另外三星芯片制造都没算起来？去年三星的芯片代工全球第二还不算起来？

引用 @星z陨落 发表的:
啊？现代的设计我倒是觉得加分的点呀，怎么丑呢

是的，现代索纳塔9和起亚k5k9在外形设计上还是很能打的

引用 @带大王驾到 发表的:
质量不行吧，我同学开了个修车厂，看见韩系眼睛都放光

你确定韩系车质量差？

引用 @荆待天明 发表的:
前年不是正好萨德的时候嘛，价格肯定要低呀，换成十年前，智跑自动挡中配落地得二十万

对 我12年买了一辆ix35 落地22的你 现在新车才14 15

引用 @固众芳之所在 发表的:

这车多少钱？

引用 @朋友同学隔壁老王 发表的:
对 我12年买了一辆ix35 落地22的你 现在新车才14 15

研发成本4万 照样大赚特赚

引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了，三星也是

一口一个棒子

引用 @再见科比2020 发表的:
三星的屏幕一言难尽

几个菜喝成这样？

新智跑买的很火啊 我看我们这全都是

引用 @Lev1Ackerman 发表的:
站在顶端吃专利不好嘛，都不用考虑人工、场租、物流，而且他何止一个屏幕，soc、内存、闪存、电池，这只是他一个产业

按你的说法现在日系就三菱日子最好过，卖卖发动机么，辛苦造屁车啊，本田就是弱智，是么

用点智商，萨德实际最多只影响1/5，更大的原因是日系便宜了，国产外观配置上来了，实际上前几年起亚跟现代也不便宜，更别说现在为了打价格战，严重的偷工减料，恶性循环少人买了。

引用 @再见科比2020 发表的:
三星的屏幕一言难尽

三星高端AMOLED绝对是最顶端的，只是国内厂商很少用，太贵

十几年前韩国车那是真的火，伊兰特赛拉图满天飞

引用 @虎扑小胖ZA 发表的:
落地多少啊，我也准备提

领动那个中保研测试出来了，棒子车就是移动棺材

引用 @臭李子 发表的:
一口一个棒子

好奇为什么都叫韩国人棒子

引用 @尖沙咀丧彪 发表的:
新伊兰特索纳塔k5上了之后看看定价吧，这波再带不起来我觉得就有点悬了

索纳塔不用看，伊兰特和新K5销量应该能拉一波

只要价格跟国产一线品牌打成一片还是有竞争力的

引用 @怎么办我好肥啊 发表的:
国货崛起的实际就是抢夺棒子货的市场，在国外也一样，竞争对手就是棒子

造船业也打算干死棒子

引用 @虎扑JR1571249827 发表的:
我开领动很紧张，那个方向盘也太轻了！

领动方向盘轻吗？？我开的领动，本来一直觉得方向盘轻，但有一天我一个朋友提了长安CS55，我开了一把他的车，比我的方向盘轻多了

引用 @华润有个漂亮小姐姐 发表的:
三星是真的不行了，身边同学朋友就没有用三星的

这几年好像都没听说身边有谁买过三星

引用 @张一浦 发表的:
现代以前感觉和本田差不多，后来我去现代4s的时候，他们自己都和我说，自从萨德事件以后，真的韩系车都是大降价

不作不死

引用 @张一浦 发表的:
现代以前感觉和本田差不多，后来我去现代4s的时候，他们自己都和我说，自从萨德事件以后，真的韩系车都是大降价

现代从来都是比本田差一个档次，无论国内还是国外，一直都是便宜货的代表，也就是我们国家跟他们合作，特别是北京出租车开始，给不懂的人一种假象，起亚就更不用提了。

引用 @怎么办我好肥啊 发表的:
国货崛起的实际就是抢夺棒子货的市场，在国外也一样，竞争对手就是棒子

主要是得慢慢来啊…别的目前打不过啊

引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于，追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后，韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

韩系车不一直是又要价格便宜，又看不起国产的人买的吗

引用 @食蛊大帝 发表的:
现代起亚比马自达稳你是认真的吗？

稳多了 我这马自达的4s店比现代 起亚小一半

引用 @华润有个漂亮小姐姐 发表的:
三星是真的不行了，身边同学朋友就没有用三星的

国内是这样，但是三星手机出货量还是全球第一

引用 @小Y的Y 发表的:
现代那车造型设计，没萨德事件也得凉，丑的尼玛严重怀疑设计师是眼瞎，严重怀疑管理层也是眼瞎，自己作死而已

建议找个眼科医生看一下。

引用 @还是那个难得不高兴 发表的:
韩国本土的 起亚嘉华 真不错 大7座 宽敞 比gl8舒服 就是不引进

早就盯上了 不但不引进 我去进口车商问 人家说 没引进价值...说是21年国产 不知道真假

引用 @遗憾无法说惊觉心一缩 发表的:
领动方向盘轻吗？？我开的领动，本来一直觉得方向盘轻，但有一天我一个朋友提了长安CS55，我开了一把他的车，比我的方向盘轻多了

Cs 55没开过，不评论。

韩系还有新款要出，如果这一波还不行，那就彻底废了

不是，是彻底凉凉了

引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了，三星也是

但是三星的东西好啊 起亚现代的东西不好才是最大问题

智跑车主YMPK

引用 @小诺诺她爸 发表的:
就是，几年前想着买车有没钱，那就买辆韩系车，萨德事件一出，拉倒吧，我去支持奇瑞也不买韩国车了。

非杠昂，就最后一句：奇瑞现在能买到吗？

引用 @choxo 发表的:
主要是确实打的过啊。。前几年用的三星用了一年电池就瘫了。。再也没用过

三星手机电池问题十几年都一如既往的差

引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的:
别活在车区

车区都是追求极致性价比的，空间，马力，内饰。
你跟他们说底盘，零部件质量，售后，甚至品牌，那都不是他们关心的。
然而追求极致性价比，最后同样会付出性价比带来的负面效果，譬如保值率低，质量差，零部件等级低，三月中型车质量排行已经出来，最差的就是车区热推的君威。
所以买的永远没有卖的精，以为捡便宜，车厂都是做慈善的，最后也会被收割。别克的维修可不便宜，售后也很垃圾。

引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了，三星也是

等新k5出来应该可以，现在起亚卖的多的还是便宜车

引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的:
想想jeep
标志
雪铁龙
甚至马自达
他们俩甚至比马自达稳

现代卖的还是很好的呀，起亚凉了

引用 @盗船长 发表的:
哪有低价，智跑自动挡中配，前年就两个车型叫高配，我老表前年买的14.6万上路，今年一月，找的起亚店老板，给我报价14.8上路，这是作死

我去年买的智跑，14.2

引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了，三星也是

最近还有一股疯狂吹三星的帖子

引用 @colt2011 发表的:
没有凉透，但离凉不远了。以后法韩美系等都会逐渐边缘化，中日德三足鼎立。

美系扛把子福特和通用已经远不如从前了

引用 @食蛊大帝 发表的:
现代起亚比马自达稳你是认真的吗？

看销量肯定韩系车稳，在虎扑当然马自达稳咯

引用 @臭李子 发表的:
一口一个棒子

那叫锤子？

引用 @z城吴宣仪 发表的:
讲道理看销量确实比马自达稳 马自达是你买我推荐 我买我不买系列

我1月份入的新马三，感觉还是挺香的，感觉外观跟内饰还有安全性都是同级别前三

引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的:
想想jeep
标志
雪铁龙
甚至马自达
他们俩甚至比马自达稳

都是我们坐平治来的，你坐马自达，难怪你会塞车

引用 @食蛊大帝 发表的:
现代起亚销量比马自达高值得吹？看看棒子现在在中国能卖什么车，十万块交朋友吧，品牌溢价都快不如国产了

先是不承认比马自达稳，被打脸后又说人家吹，这招可以

有一说一，起亚送的东西比较多

引用 @主创猫的小跟班 发表的:
国内是这样，但是三星手机出货量还是全球第一

出货量第一也得有点数吧。
美国市场不仅变相让华为没法进，因为gms的恶心方法限制华为在欧洲市场。
中国市场可没限制任何国家的任何手机企业，就去年华为的增长速度，没有gms事件的话就算没有美国市场，三星第一也坐不了多久，韩国真应该感谢他美国爹

引用 @秋名山上没有灯 发表的:
建议找个眼科医生看一下。

不仅要看眼睛，你还得看脑科。。加油，活下去就有希望

其实是国产车顶的，然后日系价格下调，它夹在中间夹死了，被夹的还有法系！

引用 @小Y的Y 发表的:
现代那车造型设计，没萨德事件也得凉，丑的尼玛严重怀疑设计师是眼瞎，严重怀疑管理层也是眼瞎，自己作死而已

造型还行吧，不可能符合所有人的眼光，看看捷尼赛斯的造型内饰，感觉比一众二线豪华漂亮多了

引用 @上帝都看着呢 发表的:
是的，现代索纳塔9和起亚k5k9在外形设计上还是很能打的

索九都多少年了。。。

引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了，三星也是

手机在中国不行了，但屏幕占有率是直线提高了，，，可能比卖手机还赚钱

引用 @食蛊大帝 发表的:
马自达是小厂，产品线短，打的是细分市场。现代起亚是大厂，你看它产品线多长，一个月在华能卖五六万台？说难听点，棒子车现在就是廉价的代名词，中级车卖不出去，只能靠低级别车大幅优惠苟延残喘

哪家车厂走量不是靠低级车

引用 @小Y的Y 发表的:
现代那车造型设计，没萨德事件也得凉，丑的尼玛严重怀疑设计师是眼瞎，严重怀疑管理层也是眼瞎，自己作死而已

其他的不说，你说现在的车型丑，你觉得那个漂亮

引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于，追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后，韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

有个疑问，不是黑，这么久了，大家会记得萨德吗？

法系先凉，然后韩系。最后德日美应该还能挺一段时间

引用 @左手是真的快 发表的:
领动那个中保研测试出来了，棒子车就是移动棺材

放你妈了个屁啊幸好，我看中保研了，不然就被你忽悠了

引用 @salaschang 发表的:
车区都是追求极致性价比的，空间，马力，内饰。
你跟他们说底盘，零部件质量，售后，甚至品牌，那都不是他们关心的。
然而追求极致性价比，最后同样会付出性价比带来的负面效果，譬如保值率低，质量差，零部件等级低，三月中型车质量排行已经出来，最差的就是车区热推的君威。
所以买的永远没有卖的精，以为捡便宜，车厂都是做慈善的，最后也会被收割。别克的维修可不便宜，售后也很垃圾。

棒子车现在玩的就是极致性价比，和你们看不起国产车展开正面竞争，而且还打不过

引用 @左手是真的快 发表的:
领动那个中保研测试出来了，棒子车就是移动棺材

真是胡说八道

引用 @盗船长 发表的:
哪有低价，智跑自动挡中配，前年就两个车型叫高配，我老表前年买的14.6万上路，今年一月，找的起亚店老板，给我报价14.8上路，这是作死

18年底报价13.8上路

引用 @心同我仁 发表的:
哪家车厂走量不是靠低级车

我说的是中级车卖不出去，低级别车大幅度优惠，你不认字？

引用 @跟我念四是四十是十 发表的:
按你的说法现在日系就三菱日子最好过，卖卖发动机么，辛苦造屁车啊，本田就是弱智，是么

本田就是卖发动机送车啊

引用 @荆待天明 发表的:
造型还行吧，不可能符合所有人的眼光，看看捷尼赛斯的造型内饰，感觉比一众二线豪华漂亮多了

捷尼赛斯有几个人买。。

和三星手机差不多

引用 @食蛊大帝 发表的:
现代起亚比马自达稳你是认真的吗？

起亚不敢说，现代比马自达稳得不是一点点。

引用 @取经少年 发表的:
哥们落地多少提的啊，我也在看1.4活力，准备去4s店看看去。

落地10.8 挺好开的 用车也便宜 加92油

引用 @虎扑JR1571249827 发表的:
我开领动很紧张，那个方向盘也太轻了！

除了直线，都开慢点吧

引用 @86拉风的昵称86 发表的:
其他的不说，你说现在的车型丑，你觉得那个漂亮

这两款好看吗？还有哪个比他难看？

引用 @虎扑小胖ZA 发表的:
落地多少啊，我也准备提

10.8落地 开的很顺手

引用 @星z陨落 发表的:
啊？现代的设计我倒是觉得加分的点呀，怎么丑呢

我也觉得，很有设计感，新索纳塔和k5眼前一亮，还有那个豪华品牌的g80，帅

引用 @皮尔斯pp 发表的:
造船业也打算干死棒子

南北船合并就是为了对抗韩国

引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了，三星也是

三星手机退出中国了，但是你看看最近国产几款新机，从外观上就摆脱不了它，更别说硬件上了，感觉影响更大更全方位了

引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了，三星也是

三星自爆炸门以来真是一落千丈。

引用 @孤星泪119 发表的:
毕竟不符合他的审美，所以设计师就是眼瞎，管理层也是眼瞎了

能喜欢上这个审美的也是一言难尽啊

引用 @食蛊大帝 发表的:
我说的是中级车卖不出去，低级别车大幅度优惠，你不认字？

你告诉我，如果韩系车去低价代名词，国产车算什么？从去年年初甚至前年到现在现在哪家车厂不是断臂求生，谁不是大幅优惠？

引用 @食蛊大帝 发表的:
现代起亚比马自达稳你是认真的吗？

很多马自达经销商打算退市了，因为马自达宣布了这几款车型两年还是三年都不打算出改款了，就一直卖

引用 @我只想逛逛 发表的:
你觉得三星靠手机赚的钱多，还是屏幕赚的钱多？

手机他也是第一啊

棒子的东西就是性价比低，质量差，花里胡哨不实用，辣鸡中的辣鸡

引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了，三星也是

有一说一，Sumsung面板还是老大哥

引用 @臭李子 发表的:
一口一个棒子

棒子

引用 @上了钻石就改名 发表的:
手机他也是第一啊

人家说国内，你说全世界

引用 @小Y的Y 发表的:
捷尼赛斯有几个人买。。

还没来呢，不能因为销量没有就否定这车不漂亮吧，两码事，国人买豪车肯定更注重品牌。

引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于，追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后，韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

别忘了北汽现代。现代短时间凉不了。

引用 @salaschang 发表的:
现代从来都是比本田差一个档次，无论国内还是国外，一直都是便宜货的代表，也就是我们国家跟他们合作，特别是北京出租车开始，给不懂的人一种假象，起亚就更不用提了。

k5价格下滑的让人发狂

引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了，三星也是

半导体三星还是很强的，不谈手机，就电脑的内存 SSD和显存的颗粒，三星就占据很大一部分。

K系列还是中产阶层的主流啊