现代和起亚是不是在国内市场已经凉了!

月半阙
楼主 (虎扑)
韩系车前几年在国内销量应当还挺好!但现在感觉路上韩系车越来越少了,是不是韩系车在中国算已经凉了!

 

🔥 最新回帖

虎扑用户624209
407 楼
引用 @z城吴宣仪 发表的:
但是阿特兹也确实卖不过屌丝三宝

现在三宝销量还不如阿特兹,三宝当时卖的多主要是便宜。

z
z城吴宣仪
406 楼
引用 @倚楼聴风雨 发表的:
看销量确实韩系车多,如果看成交均价和品牌溢价保值率韩系车真不如马自达,韩系车销量高是因为产品线多。索8 k5人称屌丝三宝,足以看出韩系车真的廉价,至少没人说阿特兹是屌丝车。

但是阿特兹也确实卖不过屌丝三宝

招聘专用号码
405 楼
现在好多好多店已经退网,别着急,慢慢的就会被国人遗忘,国人消费习惯是越没人买越没人买

虎扑用户624209
404 楼
引用 @z城吴宣仪 发表的:
讲道理看销量确实比马自达稳 马自达是你买我推荐 我买我不买系列

看销量确实韩系车多,如果看成交均价和品牌溢价保值率韩系车真不如马自达,韩系车销量高是因为产品线多。索8 k5人称屌丝三宝,足以看出韩系车真的廉价,至少没人说阿特兹是屌丝车。

白心黄皮要最可悲
403 楼
引用 @小Y的Y 发表的:
现代那车造型设计,没萨德事件也得凉,丑的尼玛严重怀疑设计师是眼瞎,严重怀疑管理层也是眼瞎,自己作死而已

韩系车秒杀psa是没问题的

 

🛋️ 沙发板凳

梦里看星空
不算,不会凉。

上帝都看着呢
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

x
x7x7
其实挺凉的,这两年卖车 基本上问韩系的都没有😹😹 要么国产 要么加钱日系美系德系

虎扑用户615783
现代牌汽车不知道,现代牌挖掘机已经在中国市场没什么销量了。

尖沙咀丧彪
新伊兰特索纳塔k5上了之后看看定价吧,这波再带不起来我觉得就有点悬了

圣城橘子汽水
老朴正经八百的鸡飞蛋打了 想挽回一些市场就打骨折吧

李小嘴
性价比起来了的话还是香

萨米就是我
棒子货在国内是真不行了,三星也是

昵称代表你在虎破的形象
想想jeep
标志
雪铁龙
甚至马自达
他们俩甚至比马自达稳

觊文之父
是的

张一浦
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

现代以前感觉和本田差不多,后来我去现代4s的时候,他们自己都和我说,自从萨德事件以后,真的韩系车都是大降价

射不进可
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

是的 说的在理

四季新城小韦德
就不买棒子货,想想这个国家就来气,主要棒子太恶心人,而且现在棒子货也不比国产好多少,要么国产,要么买个更好的,棒子货现在就是不上不下的

c
colt2011
没有凉透,但离凉不远了。以后法韩美系等都会逐渐边缘化,中日德三足鼎立。

f
fast-dont-lie
现在还不算凉,但趋势是越来越凉

月霁夕烟
国产这么香还想棒子?

虎扑用户764036
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

哪有低价,智跑自动挡中配,前年就两个车型叫高配,我老表前年买的14.6万上路,今年一月,找的起亚店老板,给我报价14.8上路,这是作死

带大王驾到
质量不行吧,我同学开了个修车厂,看见韩系眼睛都放光

虎扑用户558647
我的16款起亚K4开了几年了,没什么毛病

用户0637589699
我们这边4s店都撤了

雕特大怎么办
凉凉

小Y的Y
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

现代那车造型设计,没萨德事件也得凉,丑的尼玛严重怀疑设计师是眼瞎,严重怀疑管理层也是眼瞎,自己作死而已

食蛊大帝
引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的:
想想jeep
标志
雪铁龙
甚至马自达
他们俩甚至比马自达稳

现代起亚比马自达稳你是认真的吗?

4
4字弟弟
起亚很少看到了,现代感觉不会,菲斯塔卖的挺好的

哔把拉赵敬忠
早凉了,还没死。雷诺退出之后,前景最差的合资就轮到标雪跟韩系了。

3
33老师
豪华品牌不断下探,国产品牌不短冲击,日系势头强劲,韩系基本没什么生存空间了

昵称代表你在虎破的形象
引用 @食蛊大帝 发表的:
现代起亚比马自达稳你是认真的吗?

翻翻记录
现代加起亚销量超过2马不要太多
k5 索纳塔 伊兰特家族 还是够打的
马自达销量过万的恐怕得追溯到老马六了吧

小诺诺她爸
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

就是,几年前想着买车有没钱,那就买辆韩系车,萨德事件一出,拉倒吧,我去支持奇瑞也不买韩国车了。

我洗好了
早凉早超生,大力耕耘他美爹市场吧

荆待天明
引用 @盗船长 发表的:
哪有低价,智跑自动挡中配,前年就两个车型叫高配,我老表前年买的14.6万上路,今年一月,找的起亚店老板,给我报价14.8上路,这是作死

前年不是正好萨德的时候嘛,价格肯定要低呀,换成十年前,智跑自动挡中配落地得二十万

虎扑用户053574
让我这个做汽车行业的来总结下吧,上面几位大兄弟都说得很对,凉倒不至于,只不过现在大行情差多少有影响着,现代比福特 马自达都要好,起亚就不太行了,现代排本田大众之后吧,跟国产那几个龙头一起竞争性价比板块,长期来看还是很稳的。
荆待天明
引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的:
翻翻记录
现代加起亚销量超过2马不要太多
k5 索纳塔 伊兰特家族 还是够打的
马自达销量过万的恐怕得追溯到老马六了吧

昂克赛拉还行,经常能破万,不过马自达现在也就靠昂克赛拉了,其他的销量都只有三四千一个月

尅啵嘚MAN
现在韩国的车就跟三星的手机一样,和国产手机比没什么明显优势和苹果之类比差距又太大,国人要不是国产要不就上苹果了

华润有个漂亮小姐姐
引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了,三星也是

三星是真的不行了,身边同学朋友就没有用三星的

一只庞大的
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

韩国车性价比比中国车高。发动机,变速箱媲美日德。打折优惠数一数二,比大众还优惠大。

虚无真时
起亚不好说,现代肯定凉不了

F
Fringe19830609
法系车默默点赞……

昵称代表你在虎破的形象
引用 @荆待天明 发表的:
昂克赛拉还行,经常能破万,不过马自达现在也就靠昂克赛拉了,其他的销量都只有三四千一个月

马自达本来车型就少 ,还鸡巴分两个。
棒子车虽然不如从前,但是k5 索八 伊兰特
K3 i35 狮跑 智跑 加起来还是有体量的。

缙云洛神
一个轮回而已,只要不退市,现代在中国的保有量还是很大的,只要出一款热门车型,基本上还是会回来了。起亚就算了,本身在中国没大火过。

y
ykar
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

真是凉了,降价也卖不出去。去4S时经过旁边的现代,停车场里满满的全是新车(几百辆肯定有的),不知道放了多久,前几年虽然销量一般但停车场里也就1/3的车。
勇士殺手
现代很多车外观很好,质量难以和外观相匹配

昵称代表你在虎破的形象
引用 @食蛊大帝 发表的:
现代起亚比马自达稳你是认真的吗?

别活在车区

勇士的火箭
引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的:
想想jeep
标志
雪铁龙
甚至马自达
他们俩甚至比马自达稳

雪铁龙就是销售太瘠薄一般 车是好车

M
MRJ1228
定价太高干不过日系甚至bba,定价太低又打不过国产

V
Vip桀
引用 @盗船长 发表的:
哪有低价,智跑自动挡中配,前年就两个车型叫高配,我老表前年买的14.6万上路,今年一月,找的起亚店老板,给我报价14.8上路,这是作死

我去年买的,下地14.5

1
1封了再来1
引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的:
想想jeep
标志
雪铁龙
甚至马自达
他们俩甚至比马自达稳

马自达已死
最近有消息说马自达准备在未来三年内不推出新车型了,呵呵呵。在中国市场别说三年,就是三个月不更新换代就没人瞧了
时间会是多久
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

确实感觉没啥买韩系车的了 14年前后那会很多人买现代、起亚

土木堡之变
引用 @一只庞大的 发表的:
韩国车性价比比中国车高。发动机,变速箱媲美日德。打折优惠数一数二,比大众还优惠大。

网上评价不好,现实中性价比非常好,昨天优惠3万提了领动1.4t

三菱电机
为何还有很多人买美国车?

历史的猫
引用 @四季新城小韦德 发表的:
就不买棒子货,想想这个国家就来气,主要棒子太恶心人,而且现在棒子货也不比国产好多少,要么国产,要么买个更好的,棒子货现在就是不上不下的

其实韩国算是周边比较友好的国家了,甚至没有之一,你仔细算算还有哪个比韩国关系好的,一个也没有

L
Lev1Ackerman
引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了,三星也是

你现在戳的屏幕可能就是三星公司造的……

荆待天明
引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的:
马自达本来车型就少 ,还鸡巴分两个。
棒子车虽然不如从前,但是k5 索八 伊兰特
K3 i35 狮跑 智跑 加起来还是有体量的。

本来马自达就是家小厂,然后还死犟头,很头铁,自己在中国市场的销量也在节节下降,现代起亚虽然也销量大不如前但体量还在这,现代的销量差不多还是马自达的三倍,起亚也差不多是马自达的一点五倍

请你不要在意这些细节
引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了,三星也是

我在用三星,手机壳除了网上基本买不着,下一部也不考虑三星了。

尖老命额
韩系和通用比强不强?

天伦之乐01
引用 @一只庞大的 发表的:
韩国车性价比比中国车高。发动机,变速箱媲美日德。打折优惠数一数二,比大众还优惠大。

韩系车内饰真的一言难尽

祖安诗人
你要说行吧,它俩也不是不行,他俩就还可以。

一同卵
我记得我当年买第一辆车的时候韩系车还挺火,当时新出的索纳塔还没啥优惠

扶我起来v我还能送
引用 @食蛊大帝 发表的:
现代起亚比马自达稳你是认真的吗?

不要沉浸在这里,路上多留意就知道谁不认真了

思丰
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

主要是国产车已经几乎取代现代起亚了,价格差不多,配置还比你高,没得玩!

逼格east
比雷诺好多了

我只想逛逛
引用 @Lev1Ackerman 发表的:
你现在戳的屏幕可能就是三星公司造的……

你觉得三星靠手机赚的钱多,还是屏幕赚的钱多?

星z陨落
引用 @小Y的Y 发表的:
现代那车造型设计,没萨德事件也得凉,丑的尼玛严重怀疑设计师是眼瞎,严重怀疑管理层也是眼瞎,自己作死而已

啊?现代的设计我倒是觉得加分的点呀,怎么丑呢

L
LD_future
引用 @尖沙咀丧彪 发表的:
新伊兰特索纳塔k5上了之后看看定价吧,这波再带不起来我觉得就有点悬了

主要看新伊兰特跟新k5.。虽然我喜欢新索纳塔,但是那造型受众肯定少,除非价格太香了

六扇门Jake
引用 @带大王驾到 发表的:
质量不行吧,我同学开了个修车厂,看见韩系眼睛都放光

开心得不得了?

德彪德彪德意德彪
引用 @1封了再来1 发表的:
马自达已死
最近有消息说马自达准备在未来三年内不推出新车型了,呵呵呵。在中国市场别说三年,就是三个月不更新换代就没人瞧了

cx30将在今年未或明年初上市,不懂别瞎JB吹

林俊杰不为谁而作的歌
引用 @Lev1Ackerman 发表的:
你现在戳的屏幕可能就是三星公司造的……

这和三星手机有毛关系?

b
bmw6452
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

其他牌子没上横幅直接怼上门都算高层次了

晋伊
盐城这边悦达起亚员工日子不好过

丶打死吃肉
我还挺喜欢KX5的,主要是便宜。

还是那个难得不高兴
韩国本土的 起亚嘉华 真不错 大7座 宽敞 比gl8舒服 就是不引进

L
Lev1Ackerman
引用 @我只想逛逛 发表的:
你觉得三星靠手机赚的钱多,还是屏幕赚的钱多?

站在顶端吃专利不好嘛,都不用考虑人工、场租、物流,而且他何止一个屏幕,soc、内存、闪存、电池,这只是他一个产业

笑川桑樱花开了
引用 @张一浦 发表的:
现代以前感觉和本田差不多,后来我去现代4s的时候,他们自己都和我说,自从萨德事件以后,真的韩系车都是大降价

降价都不该买,恶心🤢

取经少年
引用 @土木堡之变 发表的:
网上评价不好,现实中性价比非常好,昨天优惠3万提了领动1.4t

哥们落地多少提的啊,我也在看1.4活力,准备去4s店看看去。

食蛊大帝
引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的:
翻翻记录
现代加起亚销量超过2马不要太多
k5 索纳塔 伊兰特家族 还是够打的
马自达销量过万的恐怕得追溯到老马六了吧

现代起亚销量比马自达高值得吹?看看棒子现在在中国能卖什么车,十万块交朋友吧,品牌溢价都快不如国产了

摸着天郭敬明
引用 @张一浦 发表的:
现代以前感觉和本田差不多,后来我去现代4s的时候,他们自己都和我说,自从萨德事件以后,真的韩系车都是大降价

17年入的,直接下5.5万

扶我儿起来试试
开韩系车的素质太差,我这路上遇到瞎变道最多的就是韩系车,不知道为啥。

虎扑用户345896
凉不凉还是看政策,这几年国内限韩,所以韩国企业这几天都萎的很。

丶Curtain゛
引用 @Lev1Ackerman 发表的:
站在顶端吃专利不好嘛,都不用考虑人工、场租、物流,而且他何止一个屏幕,soc、内存、闪存、电池,这只是他一个产业

关键是三星手机以前在中国市场很好啊,没人会嫌赚钱多吧,没说他其他业务不行了

孤星泪119
引用 @星z陨落 发表的:
啊?现代的设计我倒是觉得加分的点呀,怎么丑呢

毕竟不符合他的审美,所以设计师就是眼瞎,管理层也是眼瞎了

z
zhuzhuxiong
选择那么多 我干嘛选你韩国的东西?

朱一旦爷爷的枯燥生活
现代月销5W+,第二梯队
起亚从15年就开始凉凉 国五/国六两次 库存太多, 不知道盐城还有没有地方停车🅿 [ 此帖被朱一旦爷爷的枯燥生活在2020-04-18 10:36修改 ]

怎么办我好肥啊
引用 @萨米就是我 发表的:
棒子货在国内是真不行了,三星也是

国货崛起的实际就是抢夺棒子货的市场,在国外也一样,竞争对手就是棒子

火箭名宿埃里克戈登
引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的:
翻翻记录
现代加起亚销量超过2马不要太多
k5 索纳塔 伊兰特家族 还是够打的
马自达销量过万的恐怕得追溯到老马六了吧

韩国大厂跟日本小厂比么?沦落到这个地步了啊

a
a602231683
我这省会起亚4s都快没了

z
z城吴宣仪
引用 @食蛊大帝 发表的:
现代起亚比马自达稳你是认真的吗?

讲道理看销量确实比马自达稳 马自达是你买我推荐 我买我不买系列

商后九日
引用 @笑川桑樱花开了 发表的:
降价都不该买,恶心🤢

确实买的人少太多了,韩系车最牛逼时销量非常好,后来就越来越少了

m
mingyangdeban
引用 @Lev1Ackerman 发表的:
站在顶端吃专利不好嘛,都不用考虑人工、场租、物流,而且他何止一个屏幕,soc、内存、闪存、电池,这只是他一个产业

对啊站在顶端吃专利不好吗?
为什么还要造手机,以前费那么大劲开拓手机市场?

L
Lev1Ackerman
引用 @林俊杰不为谁而作的歌 发表的:
这和三星手机有毛关系?

手机配件产业不跟手机有关系跟汽车有关系吗?

暮雨而桐
韩系车现在感觉在15以上的市场里面不太行了,但是在15万以下还有市场,尤其是和国产品牌打架的这个价格区间,还是有销量的

结束就是开始
引用 @Lev1Ackerman 发表的:
站在顶端吃专利不好嘛,都不用考虑人工、场租、物流,而且他何止一个屏幕,soc、内存、闪存、电池,这只是他一个产业

你这说法,那三星每年还生产这么多手机卖干嘛,吃专利不好嘛,不用考虑人工、场租、物流。
木幻
领动开的还行。就是噪音大了点

粤西吴彦祖R
引用 @mingyangdeban 发表的:
对啊站在顶端吃专利不好吗?
为什么还要造手机,以前费那么大劲开拓手机市场?

以前没有站在顶端吃专利的能力啊,屏幕、存储、芯片制造等都是这几年才起来的。

m
mingyangdeban
引用 @粤西吴彦祖R 发表的:
以前没有站在顶端吃专利的能力啊,屏幕、存储、芯片制造等都是这几年才起来的。

三星的屏幕存储这几年才起来?
还有芯片制造你确定起来了

虎扑用户528750
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

其实萨德这种政治没有根本性影响到韩系车,要不然日系车完蛋了几十回了。关键还是品牌力和产品本身不到位。国内车市感觉就是个口碑市场
赣州银行
引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的:
想想jeep
标志
雪铁龙
甚至马自达
他们俩甚至比马自达稳

现代起亚再落魄在中国比雪铁龙,马自达,三菱,铃木这些好吧

请叫我24号
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

萨德之前一方面,主要还是竞争力,无论是日系德系还是国产都在提升20w以内车的竞争力,他们的市场自然被压缩了,曾经的索8K5迈锐宝,现在买的人真的太少了。

粤西吴彦祖R
引用 @上帝都看着呢 发表的:
凉了不至于,追求低价的还是有很多的。但经过萨德那件事后,韩系车想回往日的风光日子已经不可能了。

直接把国外销售的拿过来,不要搞什么中国特供、简配,能把这些活在政策下的国产车吊起来打。