引用 @pitete 发表的: 可以不用一直踏油门啊,难道开车还能走神?
引用 @Elizabelhh 发表的: 用定速就想脱鞋盘腿坐,可能鱼钓多了
引用 @还是这id 发表的:这可不是节油,电脑踩油门都是深踩,提速都干到三四千转。
引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:自适应包括40以上自适应和全速自适应
引用 @月下听花 发表的:自适应是40以上,全速自适应是0到一百多
引用 @旭虾 发表的:我靠,你刚买新车那会没有一个一个功能试一下嘛
引用 @LoftusRoad 发表的:节油神器
引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:定速巡航就美滋滋了?要是用上自适应巡航加车道保持那你不得上天?
引用 @蘸水面油泼面面面俱到 发表的: 憋说了,那是我这顶配才有的。今天路上就思量,自适应得有多美
引用 @蘸水面油泼面面面俱到 发表的: 就把灯和雨刷试了一边🐶
引用 @西游呦 发表的:啥叫自适应啊
引用 @嘟嘟小车 发表的: 自动跑,前面有车减速,跑高速神器。
引用 @西游呦 发表的:那从来没跑过高速的,是不是可以大胆上了?
引用 @Najand 发表的: 可以啊 上次试驾s90 太稳了
引用 @华大JR 发表的:也可以自动转弯吗?
引用 @lala12121 发表的:我奥迪Q5L, 去年国庆提的,出门就高速,还从来没用过定速,主要是不会用(之前雅阁陈没有定速) 老婆说自己踩油门安全,哈哈
引用 @老衲研究僧 发表的: 哪有,我的定速110,转速才2000多
引用 @日万基 发表的: U1s1 这玩意儿轻松是轻松了 但是刹车踩的贼猛 顿挫感极其强烈。。。按理说讴歌的刹车属于很软的,但是这玩意儿一开,还是挺难受的,也有可能3年前做的粗糙现在做好了
引用 @蘸水面油泼面面面俱到 发表的: 强烈建议试试,不熟悉使用情况下,不要直接在高速上试。
引用 @bal_wolf 发表的: 你们的路况真好,羡慕下
引用 @1751831928 发表的: 你搁这考科目三呢
引用 @汉娜大叔 发表的: 用过几次,觉得发动机转速经常维持在2500左右,觉得有点费油,弃用了…
引用 @昵称就是很拉风 发表的: 下次定速的时候上个坡试试
引用 @扣碎篮筐吧 发表的: 定速巡航都不敢用。。。特别是高速,油门刹车在脚下永远最放心
引用 @大状阿Q 发表的: 自动巡航用的我都要睡着了,现在不敢用了。
引用 @hsien 发表的: 十年前雪铁龙世嘉就有这个功能了,十来万出头的车
引用 @彩色小白免 发表的: 我觉得刹车比自己踩还顺滑一点……
引用 @格里芬变乔丹 发表的:自动减速跟车
引用 @geniusqj 发表的: 自适应可不会打方向盘。。。
引用 @崇明岛友 发表的:ACC还真不敢用,个人感觉定速巡航刚刚好
引用 @爱着金小鸡 发表的: ct6顶配40t铂金的那款超级巡航是真滴niubi👍🏿 不过开久了会犯困(我是看鬼佬的测评)
引用 @蘸水面油泼面面面俱到 发表的: 哥们 别被楼上姜太公误导了。定速巡航,你脚位置不变啊,不敢真的盘腿了
引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的: 自适应巡航+车道保持,再来个打灯车自己变道,手脚都休息,你不得上天?
引用 @风小羽nice 发表的: 🌝全新雷凌提车半年的我美滋滋,每次在高速,ACC+车道保持系统,让我简直轻松得不要不要的。
引用 @扬尼斯阿德托昆博冲鸭 发表的: 开长途还挺舒服的,但是时不时要拨一下方向盘也挺麻烦的,开了之后双脚不知道放哪儿了。真想体验一把自动驾驶,躺着上班的快感
引用 @花火_dmy 发表的: 为啥不敢用呢?acc不就是加强版的定速巡航吗?定速巡航都敢用为啥不敢用acc呢
引用 @蘸水面油泼面面面俱到 发表的: 要是这,不出十分钟就困了。那说不定真上天了🐶
引用 @蒙奇D表哥 发表的:有没有哪位老哥和我一样,定速巡航用起来还行,自适应巡航开久了犯困,特别困(இдஇ; ),注意力不集中。
🔥 最新回帖
不踩油门,但你敢不放刹车上吗?还不是一样累
acc就不用了
可以盘腿的,这边建议办酒请黑人抬棺
我试过,高速如果地形平坦,巡航确实省油,如果经常上下坡,会更费油
自适应比全速自适应更强大吗?
自适应包括40以上自适应和全速自适应
🛋️ 沙发板凳
就把灯和雨刷试了一边🐶
解脚神器 油耗突破十之后 已经放飞了
憋说了,那是我这顶配才有的。
今天路上就思量,自适应得有多美
这可不是节油,电脑踩油门都是深踩,提速都干到三四千转。
啥叫自适应啊
你搁这考科目三呢
自动跑,前面有车减速,跑高速神器。
自动减速跟车 [ 此帖被格里芬变乔丹在2020-04-12 22:33修改 ]
那从来没跑过高速的,是不是可以大胆上了?
可以啊 上次试驾s90 太稳了
哪有,我的定速110,转速才2000多
自动巡航用的我都要睡着了,现在不敢用了。
U1s1 这玩意儿轻松是轻松了 但是刹车踩的贼猛 顿挫感极其强烈。。。按理说讴歌的刹车属于很软的,但是这玩意儿一开,还是挺难受的,也有可能3年前做的粗糙现在做好了
也可以自动转弯吗?
哈哈哈,真实真实
那需要车道保持,自适应只负责加减速,然后偏离车道会有提醒,但不会自己拐弯
在市区里不实用,开上百公里高速就知道它有多香了
踩的是节气门
强烈建议试试,不熟悉使用情况下,不要直接在高速上试。
提速阶段
跑高速容易打瞌睡
就是 我定速巡航调速度,感觉都有点推背😂😂
我的车07款的,就有全系的定速巡航,前两个月自己咸鱼搜了本说明书自己研究明白了,现在跑国道有限速60的路段,定速巡航一开,美滋滋
下次定速的时候上个坡试试
我就是这样 再加上偏离预警 无改
还有自动跟车呢
也就高速和环山路能用
定速巡航都不敢用。。。特别是高速,油门刹车在脚下永远最放心
第一辆车,都不敢开,叫朋友帮我开回家了
没注意过转速,不过刹车之后 恢复巡航那一下 提速有点猛
先自己踩到想巡航的速度不就行了
确实我加了定速巡航,昨天开了一千多公里,定完就是猛给油
我们这的高速很少上坡😂,
要是用上fsd那不得上天
我觉得刹车比自己踩还顺滑一点……
哈哈哈哈哈
哈哈哈哈,笑死
我也是……
那样太危险了吧……
姜太公 您好
?没影响啊 你一介入还是以你的脚为准啊
ct6顶配40t铂金的那款超级巡航是真滴niubi👍🏿 不过开久了会犯困(我是看鬼佬的测评)
哥们 别被楼上姜太公误导了。
定速巡航,你脚位置不变啊,不敢真的盘腿了
正解,定速巡航爬坡的时候那真是酸爽🐶
只有高速才用定速巡航吧。。。刹车踩下去还是一样的的啊
那时候的法系世嘉独立特行呢,现在基本看不到什么法系
确实舒服,而且方向盘控制车速,时速可以控制+/-1,也可以+/-5。
远远看去前方有点小堵车,就把速度降下来,脚都不用动👍🏿不堵车就把时速提上去,舒服的一
ACC还真不敢用,个人感觉定速巡航刚刚好
可能跟车有关系
基本自动驾驶。。设置个90码。。前面有车就刹车自动保持距离。。前面车走了就自动恢复到90码。。还有车道保持。。就是告诉会自动转弯一直在车道自动行驶。。缺点是人容易发困。。
自适应可不会打方向盘。。。
对,那个叫车道保持来着
🌝全新雷凌提车半年的我美滋滋,每次在高速,ACC+车道保持系统,让我简直轻松得不要不要的。
深踩油门加速不会增加油耗,一脚油门一脚刹车才会,能量是守恒的
确实,我家沃尔沃,刹车也比较急,有时候挺近了还没减速,我都以为不减速要直接撞上去了
为啥不敢用呢?acc不就是加强版的定速巡航吗?定速巡航都敢用为啥不敢用acc呢
转向灯哪里,用大拇指一按就行了。
我就是睡着过才不敢用了…两脚一放,三更半夜一个人睡着了
还没用过
自适应巡航+车道保持,再来个打灯车自己变道,手脚都休息,你不得上天?
要是这,不出十分钟就困了。
那说不定真上天了🐶
车道保持,是不是车道内都可以自动转弯?雷凌都有啦?不用手扶那种哟?
刚收的图🐶
自动驾驶也要动方向盘拨杆,不能完全电脑跑。目前为止哈,但是可以自己下闸道
因为太安逸了怕睡着
ACC是真香,特别是全速的ACC
有没有哪位老哥和我一样,定速巡航用起来还行,自适应巡航开久了犯困,特别困(இдஇ; ),注意力不集中。
这应该是看模式的吧,我开运动模式 提速可以上到4000-5000 eco模式也就是3000左右
那个肯定很危险,要握着方向盘的,开自动驾驶也要握着方向盘。
你巡航一百二三有车变道下高速自动减速到八九十 然后前车又变道 发动机那五六千转的吼叫声我这辈子都不想再听了🤪
定速巡航还能保持警惕,ACC会容易麻痹自己。
定速比我脚踩省0.5个油
我就死这种感觉,特容易困,一打哈欠马上取消,赶紧自己踩踩,音量加大才缓过来
你这是巡航阶段,你80提速到120你怎么踩?下次你试试80码定速120看看电脑怎么踩。