提车一年了，第一次用定速巡航

引用 @扣碎篮筐吧 发表的:
定速巡航都不敢用。。。特别是高速，油门刹车在脚下永远最放心

你开定速巡航然后脚放刹车上啊……

引用 @安冬妮777 发表的:
深踩油门加速不会增加油耗，一脚油门一脚刹车才会，能量是守恒的

你要么没车要么没驾照就别说了

引用 @飞羽殇醉月 发表的:
确实，我家沃尔沃，刹车也比较急，有时候挺近了还没减速，我都以为不减速要直接撞上去了

沃尔沃那个事故是真的么 就是那个总裁试验自动刹车结果被撞飞的那个

引用 @日万基 发表的:
沃尔沃那个事故是真的么 就是那个总裁试验自动刹车结果被撞飞的那个

没了解过。

引用 @大状阿Q 发表的:
我就是睡着过才不敢用了…两脚一放，三更半夜一个人睡着了

你确定？？？acc一般会配有防瞌睡辅助，就是方向盘感觉到你控制不稳的时候会震动的

引用 @狐狸的影子 发表的:
因为太安逸了怕睡着

有些车有防瞌睡功能，可以去看一下自家acc说明

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
自适应巡航+车道保持，再来个打灯车自己变道，手脚都休息，你不得上天？

直接特斯拉吧

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
车道保持，是不是车道内都可以自动转弯？雷凌都有啦？不用手扶那种哟？

对的，摄像头会根据车道旁边的两条线，手还是得握着方向盘的，不然一会儿它会提醒你！

引用 @日万基 发表的:
有些车有防瞌睡功能，可以去看一下自家acc说明

方向盘上带摄像头监控司机
判断司机困了 自动伸出一只手 扇一嘴巴🐶

引用 @花火_dmy 发表的:
为啥不敢用呢？acc不就是加强版的定速巡航吗？定速巡航都敢用为啥不敢用acc呢

老司机们好像都不喜欢，我除了对刹车爱不起来，防瞌睡和车道保持都用的很爽

引用 @蘸水面油泼面面面俱到 发表的:
憋说了，那是我这顶配才有的。
今天路上就思量，自适应得有多美

解放双脚 但千万别开小差

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
定速巡航就美滋滋了？要是用上自适应巡航加车道保持那你不得上天？

用了定速巡航千万不要再去用自适应巡航，不然回过头会觉得定速巡航就是个傻逼。。

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
定速巡航就美滋滋了？要是用上自适应巡航加车道保持那你不得上天？

acc+车道保持，高速可以刷虎扑了🐶

引用 @风小羽nice 发表的:
对的，摄像头会根据车道旁边的两条线，手还是得握着方向盘的，不然一会儿它会提醒你！

我擦可以啊

确实好用，但是我走高速基本没啥用，也就疫情期间车少还可以，车一多开了没多久就得踩刹车

引用 @扣碎篮筐吧 发表的:
定速巡航都不敢用。。。特别是高速，油门刹车在脚下永远最放心

你这定速以后脚要上天啊🐶

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
定速巡航就美滋滋了？要是用上自适应巡航加车道保持那你不得上天？

不懂就问，自适应巡航适用于跑山区道路吗？盘山路一类的

啥车啊，新款的话看看能不能改acc，那改了后，加上车道保持辅助，简直像进去了新时代一样。

引用 @还是这id 发表的:
你这是巡航阶段，你80提速到120你怎么踩？下次你试试80码定速120看看电脑怎么踩。

那肯定是深踩

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
我擦可以啊

哈哈！就是后排空间比上一代小了很多。
丑的话，我觉得屁股是真的丑，但是前脸我觉得好看（因为我的运动版的）每次开完车后，我都会到车头看几眼。

引用 @dslxg 发表的:
不懂就问，自适应巡航适用于跑山区道路吗？盘山路一类的

他不负责转弯

引用 @豪哥都快被打死了 发表的:
那需要车道保持，自适应只负责加减速，然后偏离车道会有提醒，但不会自己拐弯

s90领航系统可以拐弯的，弯不是太急都能自动拐。

引用 @LoftusRoad 发表的:
节油神器

我用定速巡航，油耗要比自己踩高1个多油。

电脑他会不断的加速和刹车来控制你的速度稳定在指定的速度上；这些调整要消耗一定的油量。

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
定速巡航就美滋滋了？要是用上自适应巡航加车道保持那你不得上天？

我觉得自适应巡航是真的不舒服，前面有车大老远一大脚刹车给你弄到和前车一个速度，变道没车的时候又是一大脚油门把速度升起来

引用 @又一季的风雪雨 发表的:
我觉得自适应巡航是真的不舒服，前面有车大老远一大脚刹车给你弄到和前车一个速度，变道没车的时候又是一大脚油门把速度升起来

我只是一个没有感情的近身机器

引用 @Elizabelhh 发表的:
用定速就想脱鞋盘腿坐，可能鱼钓多了

车道保持要是失灵了，你就去天堂刷虎扑了🐶

引用 @爱着金小鸡 发表的:
ct6顶配40t铂金的那款超级巡航是真滴niubi👍🏿 不过开久了会犯困（我是看鬼佬的测评）

这个眯一会也没问题吧🐶

引用 @嘟嘟小车 发表的:
自动跑，前面有车减速，跑高速神器。

还需要车道保持和侧后方提醒

引用 @蘸水面油泼面面面俱到 发表的:
憋说了，那是我这顶配才有的。
今天路上就思量，自适应得有多美

自适应+座椅通风+nvh才是王道

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
定速巡航就美滋滋了？要是用上自适应巡航加车道保持那你不得上天？

一个人一天开1000公里，一点不费劲儿

引用 @还是这id 发表的:
这可不是节油，电脑踩油门都是深踩，提速都干到三四千转。

试过 120 脚踩要比定速的转速低

引用 @Tolovski_W 发表的:
这个眯一会也没问题吧🐶

就怕一闭一睁到了阴间

引用 @日万基 发表的:
老司机们好像都不喜欢，我除了对刹车爱不起来，防瞌睡和车道保持都用的很爽

我只爱刹车油门方向盘😎

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
定速巡航就美滋滋了？要是用上自适应巡航加车道保持那你不得上天？

好是好，就是容易犯困。

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
定速巡航就美滋滋了？要是用上自适应巡航加车道保持那你不得上天？

看视频一个开特斯拉的喝酒后打开自动驾驶在副驾睡觉，然后把他载回家了！！！

引用 @你个死胖子 发表的:
就怕一闭一睁到了阴间

哈哈的确的确，开车还是要注意安全。

引用 @蘸水面油泼面面面俱到 发表的:
方向盘上带摄像头监控司机
判断司机困了 自动伸出一只手 扇一嘴巴🐶

副驾驶留着干嘛用呢🐶

引用 @kk库库日天 发表的:
副驾驶留着干嘛用呢🐶

副驾给一巴掌 司机反驳说自己根本没困
说不定两人直接打起来
不利于行车安全

车道保持，偏离预警，全速自适应
在高速最爽的其实是你可以自己双手拧个瓶盖喝口水
当然车多或者超车还是可以接管的

引用 @pitete 发表的:
你开定速巡航然后脚放刹车上啊……

我是这样更累，刹车位置和油门距离不一样，而且脚放着不能用力，不然就解除了。
但是要是放在油门上呢，能用力倒是可以用力了，那不是定速巡航不能设太快，不然一不小心就超速了😂余量大一点，我不还得踩油门嘛。

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
定速巡航就美滋滋了？要是用上自适应巡航加车道保持那你不得上天？

你说得不就是特斯拉么

引用 @ACFFX 发表的:
车道保持，偏离预警，全速自适应
在高速最爽的其实是你可以自己双手拧个瓶盖喝口水
当然车多或者超车还是可以接管的

老哥你这视频让我以为我手机坏了

引用 @日万基 发表的:
U1s1 这玩意儿轻松是轻松了 但是刹车踩的贼猛 顿挫感极其强烈。。。按理说讴歌的刹车属于很软的，但是这玩意儿一开，还是挺难受的，也有可能3年前做的粗糙现在做好了

新的HondaSensing不会这样了，减速加速尺度还是很顺的

引用 @豪哥都快被打死了 发表的:
那需要车道保持，自适应只负责加减速，然后偏离车道会有提醒，但不会自己拐弯

会辅助你转弯。有个轻微的转向力，我的车就是，你把手搭上去就行

引用 @艾草是你大爷 发表的:
一个人一天开1000公里，一点不费劲儿

厉害，应该是年轻人吧。我原先一天开600公里头疼的不行

引用 @崇明岛友 发表的:
ACC还真不敢用，个人感觉定速巡航刚刚好

你知道acc是什么吗
acc加车道保持才是高速利器
单单定速上高速这么危险你也敢用？

引用 @蘸水面油泼面面面俱到 发表的:
老哥你这视频让我以为我手机坏了

哈哈哈，因为开车时拍的，为了安全，微信想拍照，结果点多了一秒

我这高速车多的飞起，弯道又特别多，不好用，留够车距就被加塞，不留就只能全神贯注谨防追尾。开着真心累。感觉定速不适合这，但是车道保持好像要啊，可惜顶配才有。

雷凌快半年了，还一次都没用过，下次试试。

引用 @豪哥都快被打死了 发表的:
那需要车道保持，自适应只负责加减速，然后偏离车道会有提醒，但不会自己拐弯

那为什么我的卡罗拉会自己转弯

引用 @铁血男儿魏忠贤 发表的:
那为什么我的卡罗拉会自己转弯

不是，大哥，我在回复自适应，没说车道保持啊。。。

引用 @geniusqj 发表的:
自适应可不会打方向盘。。。

再来一手车道保持+并线辅助

引用 @豪哥都快被打死了 发表的:
不是，大哥，我在回复自适应，没说车道保持啊。。。

关键卡罗拉没有车道保持功能 只有ACC+车道偏离预警

引用 @真的不会取网名 发表的:
我是这样更累，刹车位置和油门距离不一样，而且脚放着不能用力，不然就解除了。
但是要是放在油门上呢，能用力倒是可以用力了，那不是定速巡航不能设太快，不然一不小心就超速了😂余量大一点，我不还得踩油门嘛。

是的，是挺累的，我这个车刹车坡度比较大，我的妈脚放在上面要抽筋。一般高速120我都118巡航……

引用 @微FiNaLLhY 发表的:
你知道acc是什么吗
acc加车道保持才是高速利器
单单定速上高速这么危险你也敢用？

没人的话好用，看到车就得解除，然后再挂

引用 @pitete 发表的:
没人的话好用，看到车就得解除，然后再挂

自适应会自动跟车，爽的一痞

引用 @还是这id 发表的:
这可不是节油，电脑踩油门都是深踩，提速都干到三四千转。

对啊，这还不省油吗？我自己踩都是5k转+

引用 @pitete 发表的:
没人的话好用，看到车就得解除，然后再挂

不会解除啊，会根据前车速度降速，前车速度起来了又会跟上去

引用 @彩色小白免 发表的:
不会解除啊，会根据前车速度降速，前车速度起来了又会跟上去

我说的定速

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
我擦可以啊

有个最大的缺陷，你不打转向灯会跟你抢盘子！所以会出现需要紧急变道时变不了的情况！一般低于三车道的我是不会用的！

引用 @安冬妮777 发表的:
深踩油门加速不会增加油耗，一脚油门一脚刹车才会，能量是守恒的

开过车？

引用 @还是这id 发表的:
你这是巡航阶段，你80提速到120你怎么踩？下次你试试80码定速120看看电脑怎么踩。

用脚踩到位再设置

我也昨天第一次用定速巡航，真香

引用 @窝火总被黑 发表的:
对啊，这还不省油吗？我自己踩都是5k转+

要不你发个照片看看这5000转起步的车油耗是多少。不是不相信你，是兄弟我想开开眼。刚给同事看你回复，他们说你扯鸡巴蛋，吹牛逼。我说这里的JR都很真实不撒谎。来个图让我打打他们的脸。

引用 @铁血男儿魏忠贤 发表的:
关键卡罗拉没有车道保持功能 只有ACC+车道偏离预警

对啊，没有车道保持，一转弯，方向盘自己就动了，手在上面搭一下就好

引用 @pitete 发表的:
没人的话好用，看到车就得解除，然后再挂

定速巡航的车一般没车道保持，没车道保持你也不敢走神啊有什么用

引用 @崇明岛友 发表的:
ACC还真不敢用，个人感觉定速巡航刚刚好

acc靠谱的很，我已经用了一两千公里了，完全不用担心

引用 @蒙奇D表哥 发表的:
有没有哪位老哥和我一样，定速巡航用起来还行，自适应巡航开久了犯困，特别困(இдஇ; )，注意力不集中。

下次买个有注意力集中提醒的车🐶🐶🐶

引用 @微FiNaLLhY 发表的:
定速巡航的车一般没车道保持，没车道保持你也不敢走神啊有什么用

可以不用一直踏油门啊，难道开车还能走神？

引用 @还是这id 发表的:
要不你发个照片看看这5000转起步的车油耗是多少。不是不相信你，是兄弟我想开开眼。刚给同事看你回复，他们说你扯鸡巴蛋，吹牛逼。我说这里的JR都很真实不撒谎。来个图让我打打他们的脸。

你这有什么好杠的，你在高速上超车不踩到3-4转吗？反正我一般80-120提速我肯定踩5K+，但是全程200km的话油耗也就6.5L左右，比市区省。还有什么问题吗

定速巡航更累些，因为没有主动刹车，脚始终不能离刹车太远，万一紧急情况还容易踩错，还是acc好一些。

引用 @蘸水面油泼面面面俱到 发表的:
就把灯和雨刷试了一边🐶

我也没全试，要用的时候才弄

引用 @里克-阿德尔曼 发表的:
定速巡航更累些，因为没有主动刹车，脚始终不能离刹车太远，万一紧急情况还容易踩错，还是acc好一些。

脚放刹车上 脚抬的角度太大，太累。
我就放油门上 搭上面不踩

引用 @月下听花 发表的:
自适应+座椅通风+nvh才是王道

我的车有自适应，没有座椅通风。提车半年，还没有天热的时候，难道夏天会烫屁屁 ？

引用 @深深的吻 发表的:
你说得不就是特斯拉么

不用特斯拉，现在有自适应巡航的多了去了，基本上丰田带tgna的车全系都有，其他的基本上高配有，有的还是0-150的速度区间

引用 @吹水每一天 发表的:
看视频一个开特斯拉的喝酒后打开自动驾驶在副驾睡觉，然后把他载回家了！！！

目前应该还比较危险吧。。。车道保持小角度能打方向，大角度估计不太行吧

引用 @dslxg 发表的:
不懂就问，自适应巡航适用于跑山区道路吗？盘山路一类的

肯定不适合啊，自适应高速上比较好用

引用 @曾小思 发表的:
用了定速巡航千万不要再去用自适应巡航，不然回过头会觉得定速巡航就是个傻逼。。

哈哈哈，这个确实，但是科技的进步也没办法

引用 @抱歉说再见 发表的:
要是用上fsd那不得上天

目前FSD还不太好实施吧，我感觉有个L2级别的目前的情况下是够用了

引用 @山色空蒙雨亦奇i 发表的:
还有自动跟车呢

自适应续航跟自动跟车不是一个意思吗、、、自动跟车应该就是0-150的自适应巡航吧，有的只能40以上才能激活自适应循环

引用 @还是这id 发表的:
要不你发个照片看看这5000转起步的车油耗是多少。不是不相信你，是兄弟我想开开眼。刚给同事看你回复，他们说你扯鸡巴蛋，吹牛逼。我说这里的JR都很真实不撒谎。来个图让我打打他们的脸。

给你一个打你同事脸的机会。图一为匀速，图二为暴力驾驶。

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
定速巡航就美滋滋了？要是用上自适应巡航加车道保持那你不得上天？

估计楼主得睡着2333🐶

引用 @请你不要在意这些细节 发表的:
开过车？

不仅开过，还是车主，起步日常深踩，油耗7.4

引用 @安冬妮777 发表的:
不仅开过，还是车主，起步日常深踩，油耗7.4

这位朋友说的好，上面也有人怼我了，高速深踩真不会费多少油，像我都干到5K转以上，真的也就是7L百公里以下的油耗，比市区堵车省油多了。

我是不太敢用，不如自己控制

车的功能都是早试早享受啊

引用 @窝火总被黑 发表的:
这位朋友说的好，上面也有人怼我了，高速深踩真不会费多少油，像我都干到5K转以上，真的也就是7L百公里以下的油耗，比市区堵车省油多了。

说我没开过车的那位可能才是真的没开过车🐶

引用 @安冬妮777 发表的:
说我没开过车的那位可能才是真的没开过车🐶

那就不知道咯🐶

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
目前FSD还不太好实施吧，我感觉有个L2级别的目前的情况下是够用了

fsd跑高速是真的舒服，开过的都懂

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
自适应续航跟自动跟车不是一个意思吗、、、自动跟车应该就是0-150的自适应巡航吧，有的只能40以上才能激活自适应循环

自适应是40以上，全速自适应是0到一百多

定速巡航不困么。。。自适应巡航倒是挺香的。。。

引用 @月下听花 发表的:
自适应是40以上，全速自适应是0到一百多

自适应包括40以上自适应和全速自适应

引用 @沃纳卡尔海森堡 发表的:
自适应包括40以上自适应和全速自适应

自适应比全速自适应更强大吗？

引用 @还是这id 发表的:
这可不是节油，电脑踩油门都是深踩，提速都干到三四千转。

我试过，高速如果地形平坦，巡航确实省油，如果经常上下坡，会更费油

引用 @Elizabelhh 发表的:
用定速就想脱鞋盘腿坐，可能鱼钓多了

可以盘腿的，这边建议办酒请黑人抬棺

引用 @pitete 发表的:
可以不用一直踏油门啊，难道开车还能走神？

不踩油门，但你敢不放刹车上吗？还不是一样累
acc就不用了