奥迪A6L中保研结果出来了

果然大众系列的豪华车还是稳，除了耐撞维修性为P，其他全部小项都是G优秀。

想做好还是能做的，就是利益熏心

引用 @治水大师 发表的:
想做好还是能做的，就是利益熏心

对的，而且应该能说明跟奥迪共线生产的一汽大众高尔夫、探岳成绩应该也会不错。
就只有上汽大众，这个毫无底线的，不说了，帕萨特出来挨打！

引用 @flybressanone 发表的:
对的，而且应该能说明跟奥迪共线生产的一汽大众高尔夫、探岳成绩应该也会不错。
就只有上汽大众，这个毫无底线的，不说了，帕萨特出来挨打！

有毛病吧，高尔夫五星批发部打四星

不愧是你...A6还是稳,至于共生产线,应该不错这点.不评价.测了才知道.不是生产线决定的.迈腾不也是M 没到P而已.

引用 @flybressanone 发表的:
对的，而且应该能说明跟奥迪共线生产的一汽大众高尔夫、探岳成绩应该也会不错。
就只有上汽大众，这个毫无底线的，不说了，帕萨特出来挨打！

迈腾是M，别把火力都引上汽去，一汽大众也不是什么好鸟，好一丢丢而已，就好一丢丢。 [ 此帖被疑问太多脑子要爆在2020-04-10 10:48修改 ]

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
有毛病吧，高尔夫五星批发部打四星

😂😂这么惨，我印象流了

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
迈腾是M，别把火力都引上汽去，一汽大众也不是什么好鸟，好一丢丢而已，就好一丢丢。

说得好！

引用 @flybressanone 发表的:
对的，而且应该能说明跟奥迪共线生产的一汽大众高尔夫、探岳成绩应该也会不错。
就只有上汽大众，这个毫无底线的，不说了，帕萨特出来挨打！

迈腾呢？矮子里面拔长子？

合情合理的成绩，修理P，其他G

迈腾是和a4l共线吧，不是a6l

引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
迈腾是和a4l共线吧，不是a6l

迈腾不知道，我知道奥迪A3和高尔夫，Q3和探岳是共线生产。

引用 @谢可寅老公 发表的:
迈腾呢？矮子里面拔长子？

我也没说迈腾好，只是说了帕萨特差，毕竟确实很夸张，而且迈腾跟奥迪好像也不是共线生产的。

引用 @flybressanone 发表的:
迈腾不知道，我知道奥迪A3和高尔夫，Q3和探岳是共线生产。

佛山大众jr

引用 @flybressanone 发表的:
迈腾不知道，我知道奥迪A3和高尔夫，Q3和探岳是共线生产。

应该不是一个生产线，大众都是mqb平台，奥迪a4l是mlb，平台不一样

有了中保研是好事，这些厂家会重视安全问题，对老百姓利好

引用 @flybressanone 发表的:
对的，而且应该能说明跟奥迪共线生产的一汽大众高尔夫、探岳成绩应该也会不错。
就只有上汽大众，这个毫无底线的，不说了，帕萨特出来挨打！

共线就好？ 那中美昂科威怎么说？？？！！！

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
迈腾是M，别把火力都引上汽去，一汽大众也不是什么好鸟，好一丢丢而已，就好一丢丢。

迈腾只有25%是M，总评是A

引用 @帕崔克patrick 发表的:
应该不是一个生产线，大众都是mqb平台，奥迪a4l是mlb，平台不一样

是的，发动机好像一个横置，一个纵置。

这不是应该的吗

引用 @治水大师 发表的:
想做好还是能做的，就是利益熏心

不管什么行业，只有法律规定了才会良心，礼让行人是很好的说明

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
迈腾是M，别把火力都引上汽去，一汽大众也不是什么好鸟，好一丢丢而已，就好一丢丢。

你们以前不是这样说的啊，英斯派思域做不好都是东风的锅，跟本田没一点关系

引用 @花猫爱谁谁 发表的:
有了中保研是好事，这些厂家会重视安全问题，对老百姓利好

对的，受益者还是我们消费者。

引用 @Theodro 发表的:
迈腾只有25%是M，总评是A

中保研不看25%还看啥？要不看低速修车吧，日系都是渣渣，不能买的。

毕竟是豪华品牌，基本操作🐶

引用 @flybressanone 发表的:
对的，而且应该能说明跟奥迪共线生产的一汽大众高尔夫、探岳成绩应该也会不错。
就只有上汽大众，这个毫无底线的，不说了，帕萨特出来挨打！

高尔夫五星批发部也只是四星，迈腾也有个m

引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
迈腾是和a4l共线吧，不是a6l

迈腾和a4发动机排列都不一样吧，共线估计也是部分线相同，因为底盘不一样的。

理所应当

引用 @flybressanone 发表的:
是的，发动机好像一个横置，一个纵置。

对的，a4l是mlb平台入门车型，起码安全性比mqb好太多，大众mqb国产的感觉不能买，安全性不太行。。。

豪车就是豪车

引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
迈腾是和a4l共线吧，不是a6l

迈腾横置a4纵置这怎么共线的

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
中保研不看25%还看啥？要不看低速修车吧，日系都是渣渣，不能买的。

当然正面，50%，侧面 25%全看啊，所以看总评啊，那如果有个车25%是G别的全是P也能说他碰撞成绩很好吗

引用 @真理. 发表的:
你们以前不是这样说的啊，英斯派思域做不好都是东风的锅，跟本田没一点关系

是东风的锅，但我可没说跟本田没关系，你去找那些说本田没关系的，不要找我。

引用 @flybressanone 发表的:
😂😂这么惨，我印象流了

相比于南大众，北大众还是好一点，但也仅限于好一点

这代A6真是能打

引用 @flybressanone 发表的:
对的，而且应该能说明跟奥迪共线生产的一汽大众高尔夫、探岳成绩应该也会不错。
就只有上汽大众，这个毫无底线的，不说了，帕萨特出来挨打！

你说的这几个车跟a6都不是一个平台的，哪来的共线生产啊。a6是纵置引擎mlb平台，高尔夫是横置引擎mqb平台。

引用 @Theodro 发表的:
当然正面，50%，侧面 25%全看啊，所以看总评啊，那如果有个车25%是G别的全是P也能说他碰撞成绩很好吗

洗的不完美，现在是总评也看分项也看，总评低的看总评，分项低的看分项。

迈腾总评A有什么用，25%这个分项是M，北美老帕萨特是G，中规低2个档次。

知道为啥喷帕萨特么？是区别对待，是觉得中国人的命不值钱！
如果IIHS测了也是P，相信我，这对大众反而是正面宣传，德国良心众，全球一视同仁，该P就P，该死就死。

不过美帝那边IIHS是P的话，多半是要退市的，对了帕萨特在中国退市了么？ [ 此帖被疑问太多脑子要爆在2020-04-10 11:19修改 ]

引用 @真理. 发表的:
你们以前不是这样说的啊，英斯派思域做不好都是东风的锅，跟本田没一点关系

凌派不也完犊子?广本你以为就多安全了啊

引用 @flybressanone 发表的:
对的，而且应该能说明跟奥迪共线生产的一汽大众高尔夫、探岳成绩应该也会不错。
就只有上汽大众，这个毫无底线的，不说了，帕萨特出来挨打！

跟共线生产有什么关系呢？这东西根本就不是产线，平台和架构的事，就是用料的问题。共产线共平台用差料，安全性一样低。

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
迈腾是M，别把火力都引上汽去，一汽大众也不是什么好鸟，好一丢丢而已，就好一丢丢。

一汽下限还是比上汽高一丢，迈腾材料强度不低，但没有25优化，帕萨特强度25双拉胯。

引用 @治水大师 发表的:
想做好还是能做的，就是利益熏心

被美国罚了那么多，不得在中国挣回来啊🐶

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
洗的不完美，现在是总评也看分项也看，总评低的看总评，分项低的看分项。

迈腾总评A有什么用，25%这个分项是M，北美老帕萨特是G，中规低2个档次。

知道为啥喷帕萨特么？是区别对待，是觉得中国人的命不值钱！
如果IIHS测了也是P，相信我，这对大众反而是正面宣传，德国良心众，全球一视同仁，该P就P，该死就死。

不过美帝那边IIHS是P的话，多半是要退市的，对了帕萨特在中国退市了么？

哈哈哈哈，可以，现在说点事实就是洗了，你开心就好

PnG，标准豪车面板

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
迈腾是M，别把火力都引上汽去，一汽大众也不是什么好鸟，好一丢丢而已，就好一丢丢。

柯基前些天的视频里看了，迈腾25%碰撞不行是因为压根没有针对25单独优化，但是用料其实并没有省(与其说没良心不如说反应慢)，高强度钢材很足，英诗派是用料就不行，和雅阁比都差不少，再然而雅阁用的钢材强度和美版差的相当大，美版雅阁用1500兆帕，广汽本田雅阁最高只用了980兆帕的钢

想知道a4怎么样

A6L除了发动机习惯性糊弄大叔
别的地方没得黑

引用 @flybressanone 发表的:
对的，而且应该能说明跟奥迪共线生产的一汽大众高尔夫、探岳成绩应该也会不错。
就只有上汽大众，这个毫无底线的，不说了，帕萨特出来挨打！

共线生产的昂科威呢？

奥迪铁粉表示开心😅

引用 @治水大师 发表的:
想做好还是能做的，就是利益熏心

这么理解好了: 钱给够还是能买到好东西的……毕竟没有豪车安全性不是G

a4l应该也不差吧

只谋财不害民。车主路过

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
有毛病吧，高尔夫五星批发部打四星

凯美瑞在中汽研不如迈腾

毕竟旗舰车型

引用 @彩礼永远涨 发表的:
凯美瑞在中汽研不如迈腾

现在呢？别老是停在以前，大众是现在都没改过来

引用 @扁素问 发表的:
现在呢？别老是停在以前，大众是现在都没改过来

就是现在啊，结果我在车区见过很多遍了

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
洗的不完美，现在是总评也看分项也看，总评低的看总评，分项低的看分项。

迈腾总评A有什么用，25%这个分项是M，北美老帕萨特是G，中规低2个档次。

知道为啥喷帕萨特么？是区别对待，是觉得中国人的命不值钱！
如果IIHS测了也是P，相信我，这对大众反而是正面宣传，德国良心众，全球一视同仁，该P就P，该死就死。

不过美帝那边IIHS是P的话，多半是要退市的，对了帕萨特在中国退市了么？

总评a没用？小心雅阁车主出征

能买一汽大众就别买上汽

耐撞维修经济性有得g的吗

引用 @治水大师 发表的:
想做好还是能做的，就是利益熏心

国产品牌想做好都完全没问题，根本不是技术水平的缘故。

P是因为贵？

引用 @彩礼永远涨 发表的:
凯美瑞在中汽研不如迈腾

可能因为没充钱

引用 @扁素问 发表的:
现在呢？别老是停在以前，大众是现在都没改过来

丰田牛逼（尖啸

引用 @德云黑总 发表的:
不愧是你...A6还是稳,至于共生产线,应该不错这点.不评价.测了才知道.不是生产线决定的.迈腾不也是M 没到P而已.

共用生产线，应该是材料用的不行

引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
迈腾是和a4l共线吧，不是a6l

笑了，不是一个平台你怎么共线

引用 @真理. 发表的:
你们以前不是这样说的啊，英斯派思域做不好都是东风的锅，跟本田没一点关系

心里明白就得了，当个乐看一看🐶

引用 @青岛郭富城 发表的:
共用生产线，应该是材料用的不行

共用生产线不代表共用材料..而且..我不明白一个A6 标准的中大型C级车 怎么跟高尔夫 这种车共用生产线.平台 大小 架构 驱动形式都不一样.

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
中保研不看25%还看啥？要不看低速修车吧，日系都是渣渣，不能买的。

低速碰撞丰田成绩挺好的，排在大众后面第二。

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
迈腾是M，别把火力都引上汽去，一汽大众也不是什么好鸟，好一丢丢而已，就好一丢丢。

可能一厘米决定生死，说的轻巧

引用 @flybressanone 发表的:
对的，而且应该能说明跟奥迪共线生产的一汽大众高尔夫、探岳成绩应该也会不错。
就只有上汽大众，这个毫无底线的，不说了，帕萨特出来挨打！

大众跟奥迪共线的不多

这没啥好夸的，本来就应该全G，你A6要是都翻车 了，那是真的太恶心人了

引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
迈腾是和a4l共线吧，不是a6l

日常a4换壳迈腾🐶

引用 @德云黑总 发表的:
共用生产线不代表共用材料..而且..我不明白一个A6 标准的中大型C级车 怎么跟高尔夫 这种车共用生产线.平台 大小 架构 驱动形式都不一样.

大众很会节省成本的，加上研究实力又强

引用 @彩礼永远涨 发表的:
就是现在啊，结果我在车区见过很多遍了

疯舔狗牛逼

引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
迈腾是和a4l共线吧，不是a6l

车区水平堪忧，这也有人亮。

经济性是指修车贵吗？

引用 @场均20分 发表的:
大众很会节省成本的，加上研究实力又强

所有车企都会这样...只不过就看翻车不翻车而已.

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
中保研不看25%还看啥？要不看低速修车吧，日系都是渣渣，不能买的。

典型喷子逻辑

我不太懂为什么会有人觉得共线生产，品质就会接近....主机厂的钣金件又不全是自己冲压的，决定安全性的钢材强度，加强板的有无，车身结构等等这些，和共不共线没有关系啊...能共线生产，也就是钣金上的定位孔，安装孔，和一些夹具啊，工装啊，功能件能够通用，和汽车品质没有必然关系啊.....

引用 @flybressanone 发表的:
😂😂这么惨，我印象流了

高尔夫在五星批发部的正面40撞得其实还可以，只是全系没有搭载主动刹车等主动安全系统，所以扣分很多，没了主动刹车，在新的五星批发部评分中就拿不到80分以上，因为这一项就二十分

如果a6也有问题奥迪可以自裁了

引用 @彩礼永远涨 发表的:
凯美瑞在中汽研不如迈腾

一个研究25度正面碰撞，一个研究40度正面碰撞，成绩有区别很正常

这价位总不至于扑街

引用 @德云黑总 发表的:
不愧是你...A6还是稳,至于共生产线,应该不错这点.不评价.测了才知道.不是生产线决定的.迈腾不也是M 没到P而已.

迈腾16年的车，当时没有中保研，没有办法提前针对中保研做开发

引用 @德云黑总 发表的:
不愧是你...A6还是稳,至于共生产线,应该不错这点.不评价.测了才知道.不是生产线决定的.迈腾不也是M 没到P而已.

A6是MLB平台，迈腾MQB平台。。甚至A4都是MLB

引用 @无声的乐章 发表的:
被美国罚了那么多，不得在中国挣回来啊🐶

和美国那个没关系，就是标准的问题

引用 @CD奇多圈 发表的:
一汽下限还是比上汽高一丢，迈腾材料强度不低，但没有25优化，帕萨特强度25双拉胯。

前段时间我开着迈腾追尾了一辆帕萨特，迈腾车牌严重受损🐶🐶🐶，关于交通事故没什么自豪感，前面六车追尾，帕萨特没踩刹车预警直接撞停，导致我来不及反应撞上去的

引用 @cxc823 发表的:
这么理解好了: 钱给够还是能买到好东西的……毕竟没有豪车安全性不是G

去年的奔驰c200和换代前的宝马3忘了？

引用 @绿军火箭 发表的:
去年的奔驰c200和换代前的宝马3忘了？

同年代的车里互相比较，这俩应该表现的还不错吧

引用 @cxc823 发表的:
同年代的车里互相比较，这俩应该表现的还不错吧

可是价钱没少要

引用 @德之骨 发表的:
迈腾16年的车，当时没有中保研，没有办法提前针对中保研做开发

为什么要针对中保研开发？自己把车做好还用害怕这些碰撞测试吗？不为碰撞测试，也为了车里的乘客不好吗

引用 @扁素问 发表的:
现在呢？别老是停在以前，大众是现在都没改过来

你以为改个已经上市的产品有那么容易么，从设计到采购到生产全部流程都得重走一遍，现在改花的成本比改完了能达到的收益多多了，而且短期内风评并不会改变，厂家脑子有病才会因为一个中保研测试做亏本买卖，所以最有可能的是换代后改，大众又不傻，一直奉行你喜欢什么我就给你什么的原则，到这也一样

引用 @tracyhatake 发表的:
前段时间我开着迈腾追尾了一辆帕萨特，迈腾车牌严重受损🐶🐶🐶，关于交通事故没什么自豪感，前面六车追尾，帕萨特没踩刹车预警直接撞停，导致我来不及反应撞上去的

老帕萨特有碰撞预警吗

引用 @瑶花慢z 发表的:
总评a没用？小心雅阁车主出征

我有说雅阁好了么？讲道理，现在都2020年了，PGGG应该是标配，但凡有个A的都好滚粗了。

a6

引用 @Theodro 发表的:
哈哈哈哈，可以，现在说点事实就是洗了，你开心就好

我不开心，“洗”又不是什么贬义词，洗的好那就是有水平，以理服人，洗的不好那才是差劲。

引用 @火鸟_珊 发表的:
为什么要针对中保研开发？自己把车做好还用害怕这些碰撞测试吗？不为碰撞测试，也为了车里的乘客不好吗

说谁都会说，但是为了一个当时还没有的测试去开发，没有开发目标怎么开发

q5可以松口气了吗😨

看来就是VW标的问题了