引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:这车车区风评怎样,若是风评好,现实注定销量惨淡
引用 @mp4goat 发表的:优势和短板都很明显 受众面不广 不在乎短板的优惠到位可以冲
引用 @瑾ai玥 发表的:打算入手买个给老爸或者媳妇开,合适吗?
引用 @osdohtem 发表的: 其实车区认为的短板现实生活中都没事。
引用 @燃气宝宝1983 发表的:没给电子档杆是很遗憾
引用 @天空灿烂花火丶 发表的: 20万的车 2.0T 237匹 后驱还想要电子档杆? 你这让CT5很是尴尬
引用 @Jo克力 发表的:ES动力够短板吧,不妨碍加价等半年
引用 @dududuxlt 发表的:论坛所有车都有人黑。不过这车 是真卖不动 atsl的全方位弱化版还贵了好几万。。。
引用 @燃气宝宝1983 发表的:电子档值几个钱,这些外资就是贱
引用 @吉村你春袋 发表的:这车是一众思域车主换车的选择吧
引用 @海上飞贼 发表的: ……你以为只卖一辆车吗?一个气囊几个钱,为啥很多车连膝部气囊也没有
引用 @科比进球后说 发表的: 后排那个空间,还是很难受的吧。。。
引用 @高级技术员 发表的: 那些投和ATSl差不多销量的,知道没清库存,没骨折之前,ATSL月销才多少?
引用 @体岩就买 发表的: 180亲测 ... 刚刚 坐的进去 中间 别想。后驱车 驱动轴在那
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引用 @新之助的哆啦A梦 发表的: 看来三个人坐后排会很难受啊
引用 @昂克赛拉acu 发表的: 是是是,爆了爆了,你如果真有过车。你会20多万买个假b级车,真有几个人买车就自己开不坐人,真有这种人又有几个有钱随便买的,真有钱随便买的估计直接都能上宝马了,要结合实际
引用 @养乐多她爸 发表的: 求教下短板是哪些方面 以前没了解过
引用 @rainrainrain 发表的: 这我最有发言权了…我大概13还是14年时看到ats上市,我看电视看到广告就超喜欢了,那时印象中是超30万的。但那时我才刚毕业,根本没钱,连车都没,觉得这台车太遥远了。15年我才拥有了一台小丰田,开了几年,到了19年换车,依然对ats念念不忘,这时低配21左右,次低配23左右,毫不犹豫入手了次低配,2013年的我怎么也想不到6年后我会拥有一台凯迪拉克。
引用 @二幼第一面 发表的: 我14年买的轩逸,同感没想到自己四年后能换凯迪拉克
引用 @mp4goat 发表的:ES潜在客户在经济实力上和买CT4又不一样吧
引用 @狂铁 发表的: xts换代之前跟atsl月销量一直差不多,都是四五千的样子,两个车型轮流竞争凯迪销量第一,直到xt5骨折后才没了悬念。这销量并不算差啊
引用 @曾经烟雨 发表的: 17年入的xts中配还快37万。。现在CT6都用不了37万了,但是当时17的时候3系和C都要30多的 现在都是20多,说起凯迪拉克就是打骨折。。其实其他车也降了不少,只不过确实幅度没凯迪拉克大而已
引用 @神装詹姆斯 发表的: 坐标广州推荐朋友买的,19落地
引用 @AMK558 发表的: 别做梦了起步价这么低优惠四万,不太现实
引用 @用户1336373151 发表的:有一说一,国5换国6前几个月,丐版20万就能落地了。而且还有厂家的50%免息
引用 @高级技术员 发表的: 3系20多?
引用 @邱煜轩会爱科比一辈子 发表的: 来句有一说一就客观了?我就是去年5、6月买的家里第二辆车,所有豪华品牌4s店逛了个遍,外地的也打听了个遍,没有20w落地的,最便宜的atsl丐版什么都不送,21-22落地。
引用 @用户1336373151 发表的:我18-19年自己就是在汽车经销商做的,那个时间卖出去起码也有1台,什么价格我不比你清楚?
你们来说说!
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哈哈,风评可惨了。
其实车区认为的短板现实生活中都没事。
论坛所有车都有人黑。不过这车 是真卖不动 atsl的全方位弱化版还贵了好几万。。。
给老爸和媳妇开我觉得这个不合适
ES动力够短板吧,不妨碍加价等半年
主要还是看价格吧
20万的车 2.0T 237匹 后驱还想要电子档杆? 你这让CT5很是尴尬
电子档值几个钱,这些外资就是贱
ES潜在客户在经济实力上和买CT4又不一样吧
买es跟ct4的人可能不会是一批人
后排用的不多的话,合适。
其实这个车是一个很特殊,或者说特别有性格的一个车。优点缺点都很突出,所以值不值得买完全就看你能不能接受他的缺点。
你后排不怎么用,喜欢开车,那就值得买,如果经常一家五口要坐这个车出门 那肯定就不值得买。
或者我觉得家里已经有一部车,特别是大空间车子的,也可以买。
怎么就贵好几万了,atsl卖了七八年,就最后两个月卖到21w落地,前面的这么多年你眼瞎看不见?提起来atsl就说人打骨折,你去街上逮着问问,看看都是多少落地的再来说
刚上市哪来的风评
es好像也没电子档杆
……你以为只卖一辆车吗?一个气囊几个钱,为啥很多车连膝部气囊也没有
后排那个空间,还是很难受的吧。。。
atsl一开始上市时比他贵多了
昂克赛拉车主没资格换车嘛?
菲斯塔车主有话说
迈锐宝车主有话要说
呵呵,国产车10万的是全液晶+电子档。。。外资就是贱
180亲测 ... 刚刚 坐的进去 中间 别想。后驱车 驱动轴在那
骨折那俩月也没增加多少销量,运动型的车本来就小众。
看来三个人坐后排会很难受啊
估计 好多都是在打骨折清国5的时候 才 有看凯迪拉克的车
前驱紧凑车型 的后排 坐3个 也是挤啊 更何况 这是台后驱
凯迪拉克的水军多多少少都沾点、🐶
同感
xts换代之前跟atsl月销量一直差不多,都是四五千的样子,两个车型轮流竞争凯迪销量第一,直到xt5骨折后才没了悬念。这销量并不算差啊
其实最后很多也22万落地了。也算正常价。没有所谓骨折那么夸张
我17年年底看车的时候atsl技术还是时尚差不多也23万可以落地,没骨折啊!
求教下短板是哪些方面 以前没了解过
同问
这我最有发言权了…我大概13还是14年时看到ats上市,我看电视看到广告就超喜欢了,那时印象中是超30万的。但那时我才刚毕业,根本没钱,连车都没,觉得这台车太遥远了。
15年我才拥有了一台小丰田,开了几年,到了19年换车,依然对ats念念不忘,这时低配21左右,次低配23左右,毫不犹豫入手了次低配,2013年的我怎么也想不到6年后我会拥有一台凯迪拉克。
atsl一直是和3系竞争的,最初售价超30w。
ct4是和1系竞争的。不是一个档次的产物。
老哥还是了解步行街车区🐶
26.3时尚,其实吧也就几万块钱而已,早买早享受嘛。对,我就是这么安慰我自己的😭
我14年买的轩逸,同感没想到自己四年后能换凯迪拉克
自行车车主有话要说🐶
17年入的xts中配还快37万。。现在CT6都用不了37万了,但是当时17的时候3系和C都要30多的 现在都是20多,说起凯迪拉克就是打骨折。。其实其他车也降了不少,只不过确实幅度没凯迪拉克大而已
虽然降价了,但这个车的设计和用料还是30w级别的,整个开起来的质感和同价位的凯美瑞雅阁之类真的是不一样的。所以真的非常值,很多喷子我觉得要不就是妒忌,要不就真的是不懂纯粹跟风黑。
我哥那时候买xts37万多下地,一年降价了差不多8万🐶🐶
坐标广州推荐朋友买的,19落地
看你的故事感觉到了你的幸福感
凯迪拉克明显单个产品受众范围太窄了,CT4/5就是年轻男性,追求动力,基本没见过女性选择凯迪拉克。ES设计上男女老少通吃。
后排空间,变速器调教
14,15年的时候一个月才2000+,16年开始骨折了以后才升到4000+。18年国五清库存那叫粉碎性骨折了。
别做梦了起步价这么低优惠四万,不太现实
3系20多?
有一说一,国5换国6前几个月,丐版20万就能落地了。而且还有厂家的50%免息
别什么都拿广州说事儿,汽贸还有15w的没换代展车呢,我发现就你们广州人买车便宜。每次跳出来的都是广州人
老哥优惠4万不是我说的 我说的优惠到位是指有意向的人自己的心理价位
来句有一说一就客观了?我就是去年5、6月买的家里第二辆车,所有豪华品牌4s店逛了个遍,外地的也打听了个遍,没有20w落地的,最便宜的atsl丐版什么都不送,21-22落地。
是啊,我17年的时候裸车都过30
我18-19年自己就是在汽车经销商做的,那个时间卖出去起码也有1台,什么价格我不比你清楚?
人如其名
174坐进去往前探一点身子就顶头
短期内2-3万还是有的,昨天问过销售了
家庭用车的话,后排你要注意一下,他后排还不如A3,特别是头部空间。