CT4要卖爆！！！

我感觉CT4优惠4万以上会卖的很好，卖爆有点夸张了！ 你问我原因？ 因为车区看衰！
你们来说说！

打算入手买个给老爸或者媳妇开，合适吗？

优势和短板都很明显 受众面不广 不在乎短板的优惠到位可以冲

这车车区风评怎样，若是风评好，现实注定销量惨淡

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
这车车区风评怎样，若是风评好，现实注定销量惨淡

哈哈，风评可惨了。

拿头卖爆！

引用 @mp4goat 发表的:
优势和短板都很明显 受众面不广 不在乎短板的优惠到位可以冲

其实车区认为的短板现实生活中都没事。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
这车车区风评怎样，若是风评好，现实注定销量惨淡

论坛所有车都有人黑。不过这车 是真卖不动 atsl的全方位弱化版还贵了好几万。。。

Ct4是来降级打标榜运动时尚的车

卖爆！

引用 @瑾ai玥 发表的:
打算入手买个给老爸或者媳妇开，合适吗？

给老爸和媳妇开我觉得这个不合适

这车是一众思域车主换车的选择吧

估计6到7w可以会开始多销售量。本来就是打13a的的比13a都贵还是算了吧空间不比他们大。

引用 @mp4goat 发表的:
优势和短板都很明显 受众面不广 不在乎短板的优惠到位可以冲

ES动力够短板吧，不妨碍加价等半年

没给电子档杆是很遗憾

引用 @osdohtem 发表的:
其实车区认为的短板现实生活中都没事。

主要还是看价格吧

爆是不可能爆的，差也差不到哪里去，他会有自己的一份蛋糕。

引用 @燃气宝宝1983 发表的:
没给电子档杆是很遗憾

20万的车 2.0T 237匹 后驱还想要电子档杆？ 你这让CT5很是尴尬

价格到位就没问题

引用 @天空灿烂花火丶 发表的:
20万的车 2.0T 237匹 后驱还想要电子档杆？ 你这让CT5很是尴尬

电子档值几个钱，这些外资就是贱

引用 @Jo克力 发表的:
ES动力够短板吧，不妨碍加价等半年

ES潜在客户在经济实力上和买CT4又不一样吧

同样那时尚型对比，ATSL比CT4空间大、动力强、配置高，最重要的还便宜（当然指的是末期优惠后），CT4目前的价格不值得入手，低配20左右能落地比较合理。

引用 @Jo克力 发表的:
ES动力够短板吧，不妨碍加价等半年

买es跟ct4的人可能不会是一批人

引用 @瑾ai玥 发表的:
打算入手买个给老爸或者媳妇开，合适吗？

后排用的不多的话，合适。
其实这个车是一个很特殊，或者说特别有性格的一个车。优点缺点都很突出，所以值不值得买完全就看你能不能接受他的缺点。
你后排不怎么用，喜欢开车，那就值得买，如果经常一家五口要坐这个车出门 那肯定就不值得买。
或者我觉得家里已经有一部车，特别是大空间车子的，也可以买。

引用 @dududuxlt 发表的:
论坛所有车都有人黑。不过这车 是真卖不动 atsl的全方位弱化版还贵了好几万。。。

怎么就贵好几万了，atsl卖了七八年，就最后两个月卖到21w落地，前面的这么多年你眼瞎看不见？提起来atsl就说人打骨折，你去街上逮着问问，看看都是多少落地的再来说

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
这车车区风评怎样，若是风评好，现实注定销量惨淡

刚上市哪来的风评

引用 @燃气宝宝1983 发表的:
没给电子档杆是很遗憾

es好像也没电子档杆

引用 @燃气宝宝1983 发表的:
电子档值几个钱，这些外资就是贱

……你以为只卖一辆车吗？一个气囊几个钱，为啥很多车连膝部气囊也没有

引用 @osdohtem 发表的:
其实车区认为的短板现实生活中都没事。

后排那个空间，还是很难受的吧。。。

是是是，爆了爆了，你如果真有过车。你会20多万买个假b级车，真有几个人买车就自己开不坐人，真有这种人又有几个有钱随便买的，真有钱随便买的估计直接都能上宝马了，要结合实际

这种卖给年轻人的车内饰做这么寒颤真的让人很尴尬

别的不知道，反正虎扑上疯狂推荐和看好的车，卖的大多不咋样

引用 @dududuxlt 发表的:
论坛所有车都有人黑。不过这车 是真卖不动 atsl的全方位弱化版还贵了好几万。。。

atsl一开始上市时比他贵多了

那些投和ATSl差不多销量的，知道没清库存，没骨折之前，ATSL月销才多少？

凯迪拉克，说白了，就不是大众品牌

相当心动，值得去试驾一发。。

没戏

昨天刚去了趟凯迪拉克4s店体验了一波，不适合我这种横向纵向190大汉😭

引用 @吉村你春袋 发表的:
这车是一众思域车主换车的选择吧

昂克赛拉车主没资格换车嘛？

？？优惠5万再说

凯迪拉克一旦发动大招肯定卖爆

又不是双门跑车，四门后排如此狭小的车绝对不会卖爆

引用 @吉村你春袋 发表的:
这车是一众思域车主换车的选择吧

菲斯塔车主有话说

引用 @吉村你春袋 发表的:
这车是一众思域车主换车的选择吧

迈锐宝车主有话要说

可惜它是凯迪拉克。如果换做bba还差不多。中国人太追求品牌了

引用 @海上飞贼 发表的:
……你以为只卖一辆车吗？一个气囊几个钱，为啥很多车连膝部气囊也没有

呵呵，国产车10万的是全液晶+电子档。。。外资就是贱

已经可以优惠两万了。。

引用 @科比进球后说 发表的:
后排那个空间，还是很难受的吧。。。

180亲测 ... 刚刚 坐的进去 中间 别想。后驱车 驱动轴在那

引用 @高级技术员 发表的:
那些投和ATSl差不多销量的，知道没清库存，没骨折之前，ATSL月销才多少？

骨折那俩月也没增加多少销量，运动型的车本来就小众。

引用 @体岩就买 发表的:
180亲测 ... 刚刚 坐的进去 中间 别想。后驱车 驱动轴在那

看来三个人坐后排会很难受啊

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估计 好多都是在打骨折清国5的时候 才 有看凯迪拉克的车

引用 @新之助的哆啦A梦 发表的:
看来三个人坐后排会很难受啊

前驱紧凑车型 的后排 坐3个 也是挤啊 更何况 这是台后驱

比atsl差多了还24万起售，何必亚洲龙

这车一月能卖3500台就算完成任务

引用 @昂克赛拉acu 发表的:
是是是，爆了爆了，你如果真有过车。你会20多万买个假b级车，真有几个人买车就自己开不坐人，真有这种人又有几个有钱随便买的，真有钱随便买的估计直接都能上宝马了，要结合实际

凯迪拉克的水军多多少少都沾点、🐶

引用 @dududuxlt 发表的:
论坛所有车都有人黑。不过这车 是真卖不动 atsl的全方位弱化版还贵了好几万。。。

同感

引用 @高级技术员 发表的:
那些投和ATSl差不多销量的，知道没清库存，没骨折之前，ATSL月销才多少？

xts换代之前跟atsl月销量一直差不多，都是四五千的样子，两个车型轮流竞争凯迪销量第一，直到xt5骨折后才没了悬念。这销量并不算差啊

引用内容可能违规暂时被隐藏

其实最后很多也22万落地了。也算正常价。没有所谓骨折那么夸张

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我17年年底看车的时候atsl技术还是时尚差不多也23万可以落地，没骨折啊！

引用 @mp4goat 发表的:
优势和短板都很明显 受众面不广 不在乎短板的优惠到位可以冲

求教下短板是哪些方面 以前没了解过

引用 @养乐多她爸 发表的:
求教下短板是哪些方面 以前没了解过

同问

没ats性价比高，卖爆，不存在的

还是要看竞品的新款什么水平才知道啊 。。。。A3L 如果今年上，全方位提升的话不好说的。。。

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这我最有发言权了…我大概13还是14年时看到ats上市，我看电视看到广告就超喜欢了，那时印象中是超30万的。但那时我才刚毕业，根本没钱，连车都没，觉得这台车太遥远了。
15年我才拥有了一台小丰田，开了几年，到了19年换车，依然对ats念念不忘，这时低配21左右，次低配23左右，毫不犹豫入手了次低配，2013年的我怎么也想不到6年后我会拥有一台凯迪拉克。

至今还不知道哪款凯迪拉克卖爆了。。。

要是20左右能落地我给媳妇买车肯定考虑，之前一直想买A3但是她不喜欢圆形的空调出风口😓

引用 @dududuxlt 发表的:
论坛所有车都有人黑。不过这车 是真卖不动 atsl的全方位弱化版还贵了好几万。。。

atsl一直是和3系竞争的，最初售价超30w。
ct4是和1系竞争的。不是一个档次的产物。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
这车车区风评怎样，若是风评好，现实注定销量惨淡

老哥还是了解步行街车区🐶

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26.3时尚，其实吧也就几万块钱而已，早买早享受嘛。对，我就是这么安慰我自己的😭

引用 @rainrainrain 发表的:
这我最有发言权了…我大概13还是14年时看到ats上市，我看电视看到广告就超喜欢了，那时印象中是超30万的。但那时我才刚毕业，根本没钱，连车都没，觉得这台车太遥远了。
15年我才拥有了一台小丰田，开了几年，到了19年换车，依然对ats念念不忘，这时低配21左右，次低配23左右，毫不犹豫入手了次低配，2013年的我怎么也想不到6年后我会拥有一台凯迪拉克。

我14年买的轩逸，同感没想到自己四年后能换凯迪拉克

引用 @吉村你春袋 发表的:
这车是一众思域车主换车的选择吧

自行车车主有话要说🐶

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17年入的xts中配还快37万。。现在CT6都用不了37万了，但是当时17的时候3系和C都要30多的 现在都是20多，说起凯迪拉克就是打骨折。。其实其他车也降了不少，只不过确实幅度没凯迪拉克大而已

引用 @二幼第一面 发表的:
我14年买的轩逸，同感没想到自己四年后能换凯迪拉克

虽然降价了，但这个车的设计和用料还是30w级别的，整个开起来的质感和同价位的凯美瑞雅阁之类真的是不一样的。所以真的非常值，很多喷子我觉得要不就是妒忌，要不就真的是不懂纯粹跟风黑。

引用 @吉村你春袋 发表的:
这车是一众思域车主换车的选择吧

我哥那时候买xts37万多下地，一年降价了差不多8万🐶🐶

品牌不行

ct4对比atsl。。。真的除了外观没什么优势了，以前最引以为傲的6.2破百都达不到了。。应该打个八折，不然难卖。。。

5万差不多

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坐标广州推荐朋友买的，19落地

这车跟CT5一样，后排空间不行，我坐过CT5，175鸽子后排扫头，为了造型牺牲头部空间，人坐不直，只能靠着，很难受，只能靠年轻人消费了，一般家庭不会考虑，毕竟拖家带口，B级车或者SUV的功能性，实用性比他强多了，受众小了

引用 @rainrainrain 发表的:
这我最有发言权了…我大概13还是14年时看到ats上市，我看电视看到广告就超喜欢了，那时印象中是超30万的。但那时我才刚毕业，根本没钱，连车都没，觉得这台车太遥远了。
15年我才拥有了一台小丰田，开了几年，到了19年换车，依然对ats念念不忘，这时低配21左右，次低配23左右，毫不犹豫入手了次低配，2013年的我怎么也想不到6年后我会拥有一台凯迪拉克。

看你的故事感觉到了你的幸福感

引用 @mp4goat 发表的:
ES潜在客户在经济实力上和买CT4又不一样吧

凯迪拉克明显单个产品受众范围太窄了，CT4/5就是年轻男性，追求动力，基本没见过女性选择凯迪拉克。ES设计上男女老少通吃。

引用 @养乐多她爸 发表的:
求教下短板是哪些方面 以前没了解过

后排空间，变速器调教

这车高峰的话月销两三千还是没问题的。

引用 @狂铁 发表的:
xts换代之前跟atsl月销量一直差不多，都是四五千的样子，两个车型轮流竞争凯迪销量第一，直到xt5骨折后才没了悬念。这销量并不算差啊

14，15年的时候一个月才2000+，16年开始骨折了以后才升到4000+。18年国五清库存那叫粉碎性骨折了。

引用 @mp4goat 发表的:
优势和短板都很明显 受众面不广 不在乎短板的优惠到位可以冲

别做梦了起步价这么低优惠四万，不太现实

引用 @曾经烟雨 发表的:
17年入的xts中配还快37万。。现在CT6都用不了37万了，但是当时17的时候3系和C都要30多的 现在都是20多，说起凯迪拉克就是打骨折。。其实其他车也降了不少，只不过确实幅度没凯迪拉克大而已

3系20多？

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有一说一，国5换国6前几个月，丐版20万就能落地了。而且还有厂家的50%免息

说实话，20万级别的车子，卖的好的这么多年都是空间大的车，你牌子再好也不行，光看品牌奔驰宝马奥迪也卖不上8000一个月。所以ct4硫酸骨折最多也就卖到8000辆一个月

引用 @神装詹姆斯 发表的:
坐标广州推荐朋友买的，19落地

别什么都拿广州说事儿，汽贸还有15w的没换代展车呢，我发现就你们广州人买车便宜。每次跳出来的都是广州人

引用 @AMK558 发表的:
别做梦了起步价这么低优惠四万，不太现实

老哥优惠4万不是我说的 我说的优惠到位是指有意向的人自己的心理价位

引用 @用户1336373151 发表的:
有一说一，国5换国6前几个月，丐版20万就能落地了。而且还有厂家的50%免息

来句有一说一就客观了？我就是去年5、6月买的家里第二辆车，所有豪华品牌4s店逛了个遍，外地的也打听了个遍，没有20w落地的，最便宜的atsl丐版什么都不送，21-22落地。

引用 @高级技术员 发表的:
3系20多？

是啊，我17年的时候裸车都过30

引用 @邱煜轩会爱科比一辈子 发表的:
来句有一说一就客观了？我就是去年5、6月买的家里第二辆车，所有豪华品牌4s店逛了个遍，外地的也打听了个遍，没有20w落地的，最便宜的atsl丐版什么都不送，21-22落地。

我18-19年自己就是在汽车经销商做的，那个时间卖出去起码也有1台，什么价格我不比你清楚？

引用 @用户1336373151 发表的:
我18-19年自己就是在汽车经销商做的，那个时间卖出去起码也有1台，什么价格我不比你清楚？

人如其名

引用 @体岩就买 发表的:
180亲测 ... 刚刚 坐的进去 中间 别想。后驱车 驱动轴在那

174坐进去往前探一点身子就顶头

引用 @AMK558 发表的:
别做梦了起步价这么低优惠四万，不太现实

短期内2-3万还是有的，昨天问过销售了

凯迪拉克自己的宣传语都是同级惟一后驱豪华，同级最长最宽了，这是把自己放在13A的级别上了，既然这样，这个定价肯定有骨折空间的。

引用 @瑾ai玥 发表的:
打算入手买个给老爸或者媳妇开，合适吗？

家庭用车的话，后排你要注意一下，他后排还不如A3，特别是头部空间。