有一说一，亚洲龙2.0，178匹马力到底够不够

车区彦祖们经常说的一句话就是，动力就像存款，不一定随时能用上，但一定不能没有。那么问题来，小弟打算上2.0L的亚洲龙，人生第一辆车，这动力方面会不会不够用，有没有老哥来个中肯的意见参考参考

不飙车，够用了

够用是够用了，看你怎么开，反正想超车的时候是蛮着急的

不够用，这个价格为啥不买君越或者雅阁

大家说es200垃圾是它的弱鸡动力配不上三十多万的售价。虽然2.0凯美瑞也确实是同级最弱之一。。。。。

如果之前只开过驾校的车应该就没感觉吧，不管动力好还是差，总归比驾校的车动力好多了。我觉得亚洲龙就是内饰中控看着太low了，和外型完全不匹配啊

对正常驾驶够用了，对飙车不够用，所以不太对很多论坛车神的胃口。论坛车神提倡的驾驶方式是超车在对面有来车的情况下一脚油门刀锋变向，这个凯美瑞真不行。。。

够用了，我也人生第一辆，前段时间上高速，超车也没太大压力

开了一年力狮就是这个马力和车重 还多个四驱吃动力

01 十秒左右，这动力拿来小激情都可以了 高速上超车也比较有信心

引用 @摩羯座小节 发表的:
不够用，这个价格为啥不买君越或者雅阁

君越都优惠4，5万了，你看看有几个人买的，销量有多低

我169马力的车在市区我感觉都够用，超车也轻松

我想问一下，丰田的2.0都是这个马力吗，那为什么我开2.0凯美瑞的加速感还远远不如1.4t150马力的迈腾呢

引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
我想问一下，丰田的2.0都是这个马力吗，那为什么我开2.0凯美瑞的加速感还远远不如1.4t150马力的迈腾呢

自吸峰值扭矩需要很高的转速，涡轮增压不需要

上2.5进取不好么？

引用 @君威车主 发表的:
不飙车，够用了

拖拉机动力，拖拉机一样能开动的

引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
我想问一下，丰田的2.0都是这个马力吗，那为什么我开2.0凯美瑞的加速感还远远不如1.4t150马力的迈腾呢

变速箱传动效率不一样，要不变速箱怎么叫三大件呢！纸面数据强不一定传到轮上的动力就一定强。总结就是同品牌车可以直接通过数据比动力，不同品牌的车还是以实测成绩为准！

车区马力永远不够，因为大家总和同级别中动力最强的那个比，但每年总有新的动力更好的车型面试，所以这是个无解的比较。

所以说中国字博大精深了，什么叫够用，怎样才够用😏 放8年前这个动力匹配车区叫小马拉大车，说句不够用键盘们一顶动力党的帽子又扣过来了🙄

你买车，你用车，够 不够得你自己开过用过后才算！！
每个人对动力的需求和感受都不一样，别人说了能算？？？
我的车百公里加速大概8秒8左右，我自己开着觉得无论市区还是高架高速都完全够用了，可我朋友开了后说了句：这动力差了些。。。。你觉得是他对还是我对？其实大家都没问题，只是对动力的需求标准不一样而已。

引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
我想问一下，丰田的2.0都是这个马力吗，那为什么我开2.0凯美瑞的加速感还远远不如1.4t150马力的迈腾呢

因为这个1.4T的迈腾0-100能跑进9秒内，而2.0凯美瑞要到11秒开外（cvt的能快一点）。更不用说日常行驶中涡轮增压的加速外挂，感觉不出才是见鬼了啊。

178还不够，不飙车足够了

这个马力配上这个车重。。。你觉得够就够。能开就是够吧

这车动力跟ES200一个水平，都是垃圾，好在价格比200便宜很多。

你不经常超车，驾驶习惯不是尽快达到限速，肯定够用。反之则不够用。

引用 @AAAkkk丶 发表的:
我169马力的车在市区我感觉都够用，超车也轻松

通用1.5T吗

引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
我想问一下，丰田的2.0都是这个马力吗，那为什么我开2.0凯美瑞的加速感还远远不如1.4t150马力的迈腾呢

迈腾1.4t轻了100kg，快差出两个人了。

不够，300匹以上才够

引用 @摩羯座小节 发表的:
不够用，这个价格为啥不买君越或者雅阁

主要是看中亚洲龙的外观

引用 @zzxf 发表的:
开了一年力狮就是这个马力和车重 还多个四驱吃动力

01 十秒左右，这动力拿来小激情都可以了 高速上超车也比较有信心

但是力狮是2.5啊。。

引用 @勒布朗丶艾弗森 发表的:
够用是够用了，看你怎么开，反正想超车的时候是蛮着急的

居家用车

引用 @铁人杜兰特 发表的:
如果之前只开过驾校的车应该就没感觉吧，不管动力好还是差，总归比驾校的车动力好多了。我觉得亚洲龙就是内饰中控看着太low了，和外型完全不匹配啊

中控确实low的一批

我开过一段时间2.0的凯美瑞，个人感觉来说，我真想把它砸了。跑120没问题，但是跑到120得半碗面的时间，120再超车人都聋了。坐过一次五个人，国道60码超大货车失败，距离不够了，退回来了。看账面数据这马力不算很肉了，但是就是开起来感觉跑不动。市区通勤的话还是够的，车也够大，不知道你什么用车环境，自己去试驾一下就明白了。

引用 @闪电神 发表的:
够用了，我也人生第一辆，前段时间上高速，超车也没太大压力

老哥，当时落地多少

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
你买车，你用车，够 不够得你自己开过用过后才算！！
每个人对动力的需求和感受都不一样，别人说了能算？？？
我的车百公里加速大概8秒8左右，我自己开着觉得无论市区还是高架高速都完全够用了，可我朋友开了后说了句：这动力差了些。。。。你觉得是他对还是我对？其实大家都没问题，只是对动力的需求标准不一样而已。

8秒确实够了，但是凯美瑞是真不够

引用 @烟花三月下扬洲 发表的:
上2.5进取不好么？

进取版没有坐椅电动调节，档次直接被拉低了

引用 @你什么辣鸡名 发表的:
中控确实low的一批

对啊，外型还是很帅的，之前路上看到过一辆混动的，内饰车展看了就解毒了

这样吧 你在高速上110 中间道 前边和右边是个大车 左边后一个车位速度110的本田 这时大车刹车灯亮起 车距变小 我开ct5我就一脚油门变左边 我开亚洲龙我就一脚刹车保持车距

引用 @白痴大王爷 发表的:
君越都优惠4，5万了，你看看有几个人买的，销量有多低

换个标立马起飞

引用 @dududuxlt 发表的:
对正常驾驶够用了，对飙车不够用，所以不太对很多论坛车神的胃口。论坛车神提倡的驾驶方式是超车在对面有来车的情况下一脚油门刀锋变向，这个凯美瑞真不行。。。

还有人点灭你……我开了6年车了，自认为还是开得比较快比较爱超车的，国道省道也开，一辆1.8自吸一辆2.0t，1.8自吸不敢超的情况开2.0t大多数时候也不敢超，开1.8自吸的时候也没觉得超不了车，不过是手动挡……

引用 @窝火总被黑 发表的:
但是力狮是2.5啊。。

马力车重一样的

引用 @Helium夏纪疯 发表的:
通用1.5T吗

上汽的1.5T 124kw

至少1.5吧。。。这么打的车。。。2.0自吸开的太难受了

引用 @zzxf 发表的:
马力车重一样的

力狮的扭矩还是比2.0的亚洲龙要高25Nm，应该比2.0的加速更快一点。。

引用 @你什么辣鸡名 发表的:
居家用车

如果开车比较佛系的话是够用的，反正我是有点后悔，我开车比较激烈一点

引用 @Star-Scream 发表的:
还有人点灭你……我开了6年车了，自认为还是开得比较快比较爱超车的，国道省道也开，一辆1.8自吸一辆2.0t，1.8自吸不敢超的情况开2.0t大多数时候也不敢超，开1.8自吸的时候也没觉得超不了车，不过是手动挡……

哈哈 被点灭正常 戳中了某些人嘛。你可以搜搜看这论坛多少说动力对安全重要的帖子 提的就是刀锋变相超车的情境，我就想这些人不要命了吗 这么开开法拉利都早晚升天 。。。

不要随意超车够的，安安稳稳跟别人后面走。尤其是乡村的双向单车道，借逆向车道超车真的是太刺激了

城市够用，高速没上过没法评价，反正老丈人的2.0l的老海马都照样跑高速长途这个没啥跑不了的，无非就是驾驶习惯，反正买这车主要关照坐车的人，不是开车的人

人生第一辆车家用够了

引用 @用户1834358512 发表的:
换个标立马起飞

换个皇冠标，立马烂大街。。

不飙车多少都够用

引用 @dududuxlt 发表的:
哈哈 被点灭正常 戳中了某些人嘛。你可以搜搜看这论坛多少说动力对安全重要的帖子 提的就是刀锋变相超车的情境，我就想这些人不要命了吗 这么开开法拉利都早晚升天 。。。

论坛上说的热闹，马路上一看，开个2.0t超车磨磨唧唧地板油都舍不得或者不敢踩一下的十个有八个。还老爱说省道精准卡住零点几秒完美变线超车再躲开对面来车……人均舒马赫

够用啊
你们真的开车会超车？🐶

引用 @dududuxlt 发表的:
对正常驾驶够用了，对飙车不够用，所以不太对很多论坛车神的胃口。论坛车神提倡的驾驶方式是超车在对面有来车的情况下一脚油门刀锋变向，这个凯美瑞真不行。。。

路况好的时候我开es200都比路上大部分车要快，堵车就无所谓了，大家都慢慢跟着挪吧。

引用 @快乐的小捏捏 发表的:
这样吧 你在高速上110 中间道 前边和右边是个大车 左边后一个车位速度110的本田 这时大车刹车灯亮起 车距变小 我开ct5我就一脚油门变左边 我开亚洲龙我就一脚刹车保持车距

99%的情况超车都没区别，该超的都超，我一个自吸开几年了无论城里高速比95%的车快。因为超车是预判不是赌博，无非就是爽与不爽，夹缝中强加，你这种开法我就不评价了，有句号很适合，开gtr的话你可能已经挂了。赌博加塞是堵前面不急刹，后车不急加速。

没有肉车只有开车的慢，马力再大不敢踩都是白瞎。建议楼主遵循本心

引用 @铁人杜兰特 发表的:
如果之前只开过驾校的车应该就没感觉吧，不管动力好还是差，总归比驾校的车动力好多了。我觉得亚洲龙就是内饰中控看着太low了，和外型完全不匹配啊

内饰高配的是没有塑料的
中控这个纯属仁者见仁智者见智

引用 @摩羯座小节 发表的:
不够用，这个价格为啥不买君越或者雅阁

君越这车论坛上买的人蛮多，路上见得少，不知道为啥

佛系驾驶肯定够 但是我不佛系

引用 @一技独秀 发表的:
99%的情况超车都没区别，该超的都超，我一个自吸开几年了无论城里高速比95%的车快。因为超车是预判不是赌博，无非就是爽与不爽，夹缝中强加，你这种开法我就不评价了，有句号很适合，开gtr的话你可能已经挂了。赌博加塞是堵前面不急刹，后车不急加速。

对头，正常开车时候，动力其实都没多大区别，区别的只是自己的感受而已，该超车时候哪怕1.0L的发动机踩一脚油门也能超

问的话没有多少车动力是够的

佛系开车够用了，想急加速的时候比较捉急

超车不是太猛的肯定是够的，虽然我上的2.5混动

还没我福克斯高

没有肉的车，只有肉的人，我就算开五菱上高速，也能超百八十辆车

我2.7的汉兰达才177的马力，感觉不怎么肉啊。

马力/车重（单位吨）比重大于等于100日常就够用。在这基础上，看扭矩，在看达到最大扭矩的转速范围。
前排好几个人云亦云的。178匹家用还不够用？

引用 @热河丶丶 发表的:
君越这车论坛上买的人蛮多，路上见得少，不知道为啥

我这边君越路上太多了。。。亚洲龙倒是没见过，凯美瑞还有

引用 @热河丶丶 发表的:
君越这车论坛上买的人蛮多，路上见得少，不知道为啥

街上人大多数没车

引用 @一技独秀 发表的:
99%的情况超车都没区别，该超的都超，我一个自吸开几年了无论城里高速比95%的车快。因为超车是预判不是赌博，无非就是爽与不爽，夹缝中强加，你这种开法我就不评价了，有句号很适合，开gtr的话你可能已经挂了。赌博加塞是堵前面不急刹，后车不急加速。

自我安慰

引用 @吾皇BurNIng 发表的:
8秒确实够了，但是凯美瑞是真不够

8秒8应该算9秒。。我确实是觉得够了，而且是足足够了的那种，但我朋友开ATSL的，所以他觉得不够也正常。
2.0的亚洲龙我也觉得不够，但我一同事开2.0的CX4，他说动力对他来说也足足够了。。。呵呵，所以这东西你怎么说呢？

各位是天天跨市上班走高速吗，如果不是，市区开车你想跑多快😂

引用 @热河丶丶 发表的:
君越这车论坛上买的人蛮多，路上见得少，不知道为啥

最近倒是看到不少阿特兹，亚洲龙也是比较少，凯美瑞满大街跑

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
8秒8应该算9秒。。我确实是觉得够了，而且是足足够了的那种，但我朋友开ATSL的，所以他觉得不够也正常。
2.0的亚洲龙我也觉得不够，但我一同事开2.0的CX4，他说动力对他来说也足足够了。。。呵呵，所以这东西你怎么说呢？

马变速箱聪明，动力感受会好

引用 @吾皇BurNIng 发表的:
我开过一段时间2.0的凯美瑞，个人感觉来说，我真想把它砸了。跑120没问题，但是跑到120得半碗面的时间，120再超车人都聋了。坐过一次五个人，国道60码超大货车失败，距离不够了，退回来了。看账面数据这马力不算很肉了，但是就是开起来感觉跑不动。市区通勤的话还是够的，车也够大，不知道你什么用车环境，自己去试驾一下就明白了。

居家用车

就是等于1.6的车

引用 @你什么辣鸡名 发表的:
居家用车

跑国道高速多吗？坐人多吗？这车坐五个人恨不得下去两个推

引用 @你什么辣鸡名 发表的:
老哥，当时落地多少

24,2.0豪华的

引用 @吾皇BurNIng 发表的:
我开过一段时间2.0的凯美瑞，个人感觉来说，我真想把它砸了。跑120没问题，但是跑到120得半碗面的时间，120再超车人都聋了。坐过一次五个人，国道60码超大货车失败，距离不够了，退回来了。看账面数据这马力不算很肉了，但是就是开起来感觉跑不动。市区通勤的话还是够的，车也够大，不知道你什么用车环境，自己去试驾一下就明白了。

2.5的凯美瑞动力也是辣鸡更别说2.0了

引用 @窝火总被黑 发表的:
力狮的扭矩还是比2.0的亚洲龙要高25Nm，应该比2.0的加速更快一点。。

加速看的是马力，而且四驱又要吃掉一点动力

引用 @AR_Giulia 发表的:
大家说es200垃圾是它的弱鸡动力配不上三十多万的售价。虽然2.0凯美瑞也确实是同级最弱之一。。。。。

借楼问下，天籁和马自达的2.0会比凯美瑞的2.0快嘛？

追求马力就不要上日车了，君威gs香得要命

引用 @热河丶丶 发表的:
君越这车论坛上买的人蛮多，路上见得少，不知道为啥

别克标不行了

引用 @吾皇BurNIng 发表的:
我开过一段时间2.0的凯美瑞，个人感觉来说，我真想把它砸了。跑120没问题，但是跑到120得半碗面的时间，120再超车人都聋了。坐过一次五个人，国道60码超大货车失败，距离不够了，退回来了。看账面数据这马力不算很肉了，但是就是开起来感觉跑不动。市区通勤的话还是够的，车也够大，不知道你什么用车环境，自己去试驾一下就明白了。

聋了是什么意思，噪音大吗

引用 @jamezs77 发表的:
没有肉车只有开车的慢，马力再大不敢踩都是白瞎。建议楼主遵循本心

谢老哥

引用 @dududuxlt 发表的:
哈哈 被点灭正常 戳中了某些人嘛。你可以搜搜看这论坛多少说动力对安全重要的帖子 提的就是刀锋变相超车的情境，我就想这些人不要命了吗 这么开开法拉利都早晚升天 。。。

没事，动力党也就论坛吹的凶，车企听他们的早倒闭了。我们老百姓真正买车，还是拉皮党

引用 @吾皇BurNIng 发表的:
我开过一段时间2.0的凯美瑞，个人感觉来说，我真想把它砸了。跑120没问题，但是跑到120得半碗面的时间，120再超车人都聋了。坐过一次五个人，国道60码超大货车失败，距离不够了，退回来了。看账面数据这马力不算很肉了，但是就是开起来感觉跑不动。市区通勤的话还是够的，车也够大，不知道你什么用车环境，自己去试驾一下就明白了。

哈哈哈哈哈看笑了

引用 @一技独秀 发表的:
99%的情况超车都没区别，该超的都超，我一个自吸开几年了无论城里高速比95%的车快。因为超车是预判不是赌博，无非就是爽与不爽，夹缝中强加，你这种开法我就不评价了，有句号很适合，开gtr的话你可能已经挂了。赌博加塞是堵前面不急刹，后车不急加速。

我发现 虎扑车友 全是看动力。。。完全不懂匹配，只看动力多大。。。。

引用 @AR_Giulia 发表的:
大家说es200垃圾是它的弱鸡动力配不上三十多万的售价。虽然2.0凯美瑞也确实是同级最弱之一。。。。。

主要还是价格问题，2.0凯美瑞亚洲龙要20以下还是香的，现在这价格多少有点信仰成分在里面

引用 @lzr1984 发表的:
因为这个1.4T的迈腾0-100能跑进9秒内，而2.0凯美瑞要到11秒开外（cvt的能快一点）。更不用说日常行驶中涡轮增压的加速外挂，感觉不出才是见鬼了啊。

不太懂，加速爆发那下不是看扭矩吗

引用 @yoruh 发表的:
借楼问下，天籁和马自达的2.0会比凯美瑞的2.0快嘛？

天籁肯定比凯美瑞快，马自达没开过不知道

引用 @吾皇BurNIng 发表的:
跑国道高速多吗？坐人多吗？这车坐五个人恨不得下去两个推

家用车，节假日啥的基本都是一家人出行的

引用 @热河丶丶 发表的:
君越这车论坛上买的人蛮多，路上见得少，不知道为啥

因为君越也有他的缺点，这里比较动力的话丰田差的远没毛病

引用 @最爱tracy麦 发表的:
自我安慰

请问你车什么动力？路上90%的龟速，我安慰谁？

引用 @真理. 发表的:
所以说中国字博大精深了，什么叫够用，怎样才够用😏 放8年前这个动力匹配车区叫小马拉大车，说句不够用键盘们一顶动力党的帽子又扣过来了🙄

时代进步了🐶

引用 @yoruh 发表的:
借楼问下，天籁和马自达的2.0会比凯美瑞的2.0快嘛？

快不快另说，但人家便宜很多啊

引用 @Star-Scream 发表的:
论坛上说的热闹，马路上一看，开个2.0t超车磨磨唧唧地板油都舍不得或者不敢踩一下的十个有八个。还老爱说省道精准卡住零点几秒完美变线超车再躲开对面来车……人均舒马赫

一个偶尔墨迹，一个是只能墨迹，差别还是有的

光看马力体会不到的。2.0，178匹也不低了。马三和mini也才180多，但是开起来差别太夸张了。 我当时买车看过凯美瑞，2.0都懒得看，直接试驾了2.5和混动，我爸在后座说了句，这动力太勉强，凯美瑞这个车你就只考虑混动款吧。 考虑够不够完全看个人的开车感受，讨论不出结果的。

引用 @zzxf 发表的:
加速看的是马力，而且四驱又要吃掉一点动力

你的最大马力来的早，动力区间比2.0偷油它宽泛