引用 @M仔小黑咪 发表的: 聋了是什么意思,噪音大吗
引用 @一技独秀 发表的: 99%的情况超车都没区别,该超的都超,我一个自吸开几年了无论城里高速比95%的车快。因为超车是预判不是赌博,无非就是爽与不爽,夹缝中强加,你这种开法我就不评价了,有句号很适合,开gtr的话你可能已经挂了。赌博加塞是堵前面不急刹,后车不急加速。
引用 @你什么辣鸡名 发表的: 家用车,节假日啥的基本都是一家人出行的
引用 @3219029842 发表的:看来楼主对动力没有很清晰的认识。亚洲龙2.0你一家人自驾游遍全国都没问题,但同价位的动力体验是中下水平。
引用 @一技独秀 发表的: 请问你车什么动力?路上90%的龟速,我安慰谁?
引用 @吾皇BurNIng 发表的: 我开过一段时间2.0的凯美瑞,个人感觉来说,我真想把它砸了。跑120没问题,但是跑到120得半碗面的时间,120再超车人都聋了。坐过一次五个人,国道60码超大货车失败,距离不够了,退回来了。看账面数据这马力不算很肉了,但是就是开起来感觉跑不动。市区通勤的话还是够的,车也够大,不知道你什么用车环境,自己去试驾一下就明白了。
引用 @anAgness 发表的:一个偶尔墨迹,一个是只能墨迹,差别还是有的
引用 @最爱tracy麦 发表的:自我安慰
引用 @梦中成佛 发表的: 夸张了
引用 @yoruh 发表的:借楼问下,天籁和马自达的2.0会比凯美瑞的2.0快嘛?
引用 @虎扑JR0276501938 发表的:假设es200 要是比95%的车快,求剩下5%车里面普拉多2700有多少?
引用 @热河丶丶 发表的: 君越这车论坛上买的人蛮多,路上见得少,不知道为啥
引用 @贝尼马德斯 发表的: 我发现 虎扑车友 全是看动力。。。完全不懂匹配,只看动力多大。。。。
引用 @最爱tracy麦 发表的:你再去两边双向单车道的乡村公路你再去超车你试试,真以为看了几年车不看动力不看参数你就是车神了?
引用 @吾皇BurNIng 发表的: 实事求是
引用 @Star-Scream 发表的: 论坛上说的热闹,马路上一看,开个2.0t超车磨磨唧唧地板油都舍不得或者不敢踩一下的十个有八个。还老爱说省道精准卡住零点几秒完美变线超车再躲开对面来车……人均舒马赫
引用 @最爱tracy麦 发表的:我啊,2.0t,可以安慰你了吗
引用 @不倒过来念的是猪 发表的: 半碗面是什么意思
引用 @快乐的小捏捏 发表的: 他们没有过这种体验 说啥都不会信的 还有一个2.0自吸超高速95%的大神 明着搁着吹 反正我没有就是我不需要 我够用
引用 @AR_Giulia 发表的: 大家说es200垃圾是它的弱鸡动力配不上三十多万的售价。虽然2.0凯美瑞也确实是同级最弱之一。。。。。
引用 @你什么辣鸡名 发表的: 是的,对动力认知水平不够,发贴主要受这贴的影响https://bbs.hupu.com/33502039.html?is_reflow=1
引用 @不想努力鸟 发表的: 新款马3拉蒂2.0的百公里9.7还是9.8。
引用 @落日黄昏x 发表的: 不可能吧 2.0才这个速度? 马三也不大呀
引用 @M仔小黑咪 发表的: 不太懂,加速爆发那下不是看扭矩吗
引用 @滞空半小时 发表的: 你看他回复你吗?
引用 @七色耀阳 发表的:选ES200还能理解,想上雷克萨斯,但是钱有不够高配,只能选2.0的,毕竟高一级的动力系统贵大几万,但是楼主选2.0的亚洲龙我就纳闷了,我记得2.5的亚洲龙就比2.0的贵不倒1万吧,为什么选2.0的?
引用 @日行八百里 发表的:看地区吧,我在杭州老款君越见得不少了,新款的也常能碰到
引用 @快乐的小捏捏 发表的: 这样吧 你在高速上110 中间道 前边和右边是个大车 左边后一个车位速度110的本田 这时大车刹车灯亮起 车距变小 我开ct5我就一脚油门变左边 我开亚洲龙我就一脚刹车保持车距
引用 @小鱼鱼鱼鱼鱼儿 发表的:真尼玛搞笑 省道上小排量车多了去了 意思大家都超不了车? 全都一字排开跟在货车后面?
引用 @homura 发表的:那建议你还是开丰田,开ct5这种开法容易嗝屁。高速上受迫性变道出事的概率太大了,因为观察没有自主变道仔细。
引用 @你什么辣鸡名 发表的: 进取版没有坐椅电动调节,档次直接被拉低了
引用 @最爱tracy麦 发表的:超不了他和说的很轻松 秒95的车,麻烦你搞清楚 沙步
引用 @小鱼鱼鱼鱼鱼儿 发表的:路上的车全都踩地板油跑? 大家都正常跑 超大部分车有啥问题?
引用 @快乐的小捏捏 发表的: 受迫? 我就不能变道 变道就是受迫 那你开车人家刹车你就刹车别变哦 还有你嗝屁我都不会嗝屁 我还能给你烧纸😁
引用 @最爱tracy麦 发表的:对不起戳到你那脆弱的神经了
引用 @快乐的小捏捏 发表的: 大部分等于95%? 吹牛逼不打草稿 我就一个要求 你把路上的出租车超了给我看看?
引用 @乐邦詹姆斯发际线 发表的: 变速箱传动效率不一样,要不变速箱怎么叫三大件呢!纸面数据强不一定传到轮上的动力就一定强。总结就是同品牌车可以直接通过数据比动力,不同品牌的车还是以实测成绩为准!
引用 @homura 发表的:文盲就别出来上网,有计划变道和遇到突发情况变道能一样?高速上前车刹车我肯定刹车,就你这种菜鸡才急忙忙地变道。让速不让道这种这么简单的都不会还开车。
引用 @小鱼鱼鱼鱼鱼儿 发表的:尼玛 我要笑死了 出租车都出来了 你可别来秀智商了
引用 @快乐的小捏捏 发表的: 第一 爷不急不忙 第二高速刹车灯不能亮,不能踩刹车,只能急刹? 第三 你刹车我开丰田我也刹车 我开ct5能加速 有一个车位的空间 我就变道 第四 我一不超速 二不影响后车就你这不能变道?你规定的 我把行车记录录像发给你你去交警举报我? 别怂哦
引用 @homura 发表的:你有没有考虑过变道过去,那个车道上的车也是在刹车或者直接就是障碍物?高速上前车无故刹车有可能就是前方有突发状况。
引用 @小鱼鱼鱼鱼鱼儿 发表的: 这逼不是文盲 是脑子有问题
引用 @大头湘 发表的: 因为你是广东的
引用 @快乐的小捏捏 发表的: 嗯 我领先一个车位踩油门变道都算加塞 加塞不是前有车 后有车 插中间么? 照你这么说我所有变道都是加塞了 我就是赌博加塞王 还有gtr马力再大 也不可能110加到130失控 请别云开车 云判断 您就继续开着自吸 高速上超95%的车
引用 @旱死不撸客 发表的: 牛逼啊,这车还能当🚑,120
引用 @最爱tracy麦 发表的:他就是一个估计01加速比es200还慢的车在这里秀存在感,真的搞
引用 @Rexxar25 发表的: 那你最好中午开车吧
引用 @快乐的小捏捏 发表的: 狂犬吠日 气急败坏 不敢回了 跑人家底下找存在感 我就想你秒95%的车 秒不了就是吹牛逼
引用 @快乐的小捏捏 发表的: 好过云开车
引用 @小鱼鱼鱼鱼鱼儿 发表的: 就你这智商还开车 提醒你一句 平时该吃吃该喝喝 早晚去那边就没得吃了
引用 @Rexxar25 发表的: 别人云啥了?说得好像马路上都是超跑一样,普通自吸该超车一样超车,非要极限超车作死,那不是车的问题是人的问题
引用 @快乐的小捏捏 发表的: 哈哈 求秒杀95%的车 回避就是吹牛逼
引用 @3219029842 发表的:我觉得你是不是会错意了?高亮那位说95%的老哥,意思是开得比其它车快,没说动力超过95%的车啊。
引用 @小鱼鱼鱼鱼鱼儿 发表的: 就你开的破逼车还不配跟爹比
自吸发动机最大马力时转速得7200往上了,那不得嗡嗡嗡嘛
确实如此,论坛那些唯动力论的人都不知道摸过车没有
这种用车的话优点就是空间大便宜,安全,我高速公路被三车追尾过,后备箱没了,后轴没了,乘员舱没有任何变形,车门还能正常开关。后车一个前轮废飞了轴断了,一个爆气囊。但是做工太差!后座钢板竟然翘起来戳伤了我妈,其余人员全部无事。新凯美瑞应该更安全,这点值得表扬。缺点就是吵!肉!乘坐体验差。
是的,对动力认知水平不够,发贴主要受这贴的影响https://bbs.hupu.com/33502039.html?is_reflow=1
我啊,2.0t,可以安慰你了吗
夸张了
给你点赞!!在高速最烦就是那种强塞进来的人,有时候拉开一点车距,总会有些人才挤进来。
嗯 我领先一个车位踩油门变道都算加塞 加塞不是前有车 后有车 插中间么? 照你这么说我所有变道都是加塞了 我就是赌博加塞王 还有gtr马力再大 也不可能110加到130失控 请别云开车 云判断 您就继续开着自吸 高速上超95%的车
路上大部分车都是墨迹的,特别是所谓省道刀锋超车,没多少人敢真的去干。
假设es200 要是比95%的车快,求剩下5%车里面普拉多2700有多少?
哈哈哈 我也是 对面远远来个车 立马放弃超车的想法 实在是没啥信心
实事求是
都是2.0自吸 马自达最快 变速箱反应快
他不说话了 哈哈哈
你去查下销量,君越销量少不少,和其他主流日系b级车
你再去两边双向单车道的乡村公路你再去超车你试试,真以为看了几年车不看动力不看参数你就是车神了?
新款马3拉蒂2.0的百公里9.7还是9.8。
君威少个毛啊,亚洲龙我在成都就看到过一次。。。。
刚看的数码贴学的新名词,傻快。这个词太欢乐了
我第一辆就是2.0的凯,四个字完美形容:光吼不走
半碗面是什么意思
这也没什么,超车不是赛车,被超的车又不会和你飚。差别是2.0t三四千转能超,2.0的就得六千转才能超,体验差很多。
他们没有过这种体验 说啥都不会信的 还有一个2.0自吸超高速95%的大神 明着搁着吹 反正我没有就是我不需要 我够用
人均起步4000转🐶
你看他回复你吗?
就是吃半碗面的时间啊……
2.0自吸能有多猛……一个思域怕是秒90%的2.0自吸
我是2.0 16款凯美瑞,不管高速还是城区想超车也能超,但有时真的不爽,感觉有时很费力
君越用1.3t了
别说2.0了,我开2.5凯,油门踩的都心理发慌,居然跟前面还是安全车距。
同级别同价位,有动力明显更好的选择,例如君越金牛座,建议你去试驾对比再做决定。那帖是司机太菜了,我开各种小排量自吸跑遍了西南山区的国道省道,从来没有因为动力陷入狼狈的境地。当然,亚洲龙2.0动力体验比同价位2.0T差不少,这也是事实。
后门直接一脚剁,别慢慢深踩
不可能吧 2.0才这个速度? 马三也不大呀
亚洲龙更少吧 凯美瑞倒是经常见
选ES200还能理解,想上雷克萨斯,但是钱有不够高配,只能选2.0的,毕竟高一级的动力系统贵大几万,但是楼主选2.0的亚洲龙我就纳闷了,我记得2.5的亚洲龙就比2.0的贵不倒1万吧,为什么选2.0的?
凯美瑞用2.0不算大问题,同级要么也是2.0L要么就是1.5T或者1.4T,没有质的区别,ES200的问题是同级别三十万的车基本都是2.0T,你弄个2.0自然吸气差别也太大了
应该是8. 9
看地区吧,我在杭州老款君越见得不少了,新款的也常能碰到
前几天从老家回来,高速封了只能走省道,很长一段双向单车道,只能借道超车,偏偏慢悠悠的大车还特别多,如果是开我老婆那辆零百12秒的车,估计回家要多半个小时……
2.0凯美瑞发动机的扭矩也就1.4TEA211的80%多点,更不用说迈腾上那台转换率超高的DQ200了。
这真是实话,在市区开还行,上高速就能明显感觉马力不行
我忘记在哪看得,思域9.6
他不说话了
亚洲龙2.0的销售比例可不低
虽然我也喜欢2.5低配
老款君越以前一度每月上万辆,现在好像只有三四千。定位也不如以前。09年10年君越能比凯美瑞和迈腾高半档的。现在江河日下自作自受,质量把关不严格。
真尼玛搞笑 省道上小排量车多了去了 意思大家都超不了车? 全都一字排开跟在货车后面?
买车的不上这论坛。
看中的2.0中配的,2.5的没有中配,高配要不起,低配看不上。。。
那建议你还是开丰田,开ct5这种开法容易嗝屁。高速上受迫性变道出事的概率太大了,因为观察没有自主变道仔细。
超不了他和说的很轻松 秒95的车,麻烦你搞清楚 沙步
受迫? 我就不能变道 变道就是受迫 那你开车人家刹车你就刹车别变哦 还有你嗝屁我都不会嗝屁 我还能给你烧纸😁
2.5可是at变速箱和avs主动可变悬挂,性价比最高
路上的车全都踩地板油跑? 大家都正常跑 超大部分车有啥问题?
对不起戳到你那脆弱的神经了
因为2.0比2.5配置上可选择性多,在乎配置不在乎动力的人应该会选2.0多一些
大部分等于95%? 吹牛逼不打草稿 我就一个要求 你把路上的出租车超了给我看看?
文盲就别出来上网,有计划变道和遇到突发情况变道能一样?高速上前车刹车我肯定刹车,就你这种菜鸡才急忙忙地变道。让速不让道这种这么简单的都不会还开车。
我就问你路上跑的车是不是都地板油跑? 你在扯啥犊子?
尼玛 我要笑死了 出租车都出来了 你可别来秀智商了
还有马力标注问题,轮上马力和发动机马力。
这逼不是文盲 是脑子有问题
第一 爷不急不忙 第二高速刹车灯不能亮,不能踩刹车,只能急刹? 第三 你刹车我开丰田我也刹车 我开ct5能加速 有一个车位的空间 我就变道 第四 我一不超速 二不影响后车就你这不能变道?你规定的 我把行车记录录像发给你你去交警举报我? 别怂哦
爷也是 求你秒95%的车 哈哈哈
因为你是广东的
君越路上很多啊,,
你有没有考虑过变道过去,那个车道上的车也是在刹车或者直接就是障碍物?高速上前车无故刹车有可能就是前方有突发状况。
他就是一个估计01加速比es200还慢的车在这里秀存在感,真的搞
第一 我不瞎 第二 我正常跟车距离不是紧跟着大车观察不到超车道路况 不是弯道卡视野 第三 突发情况急刹和控制车速点刹我分得清
天籁不仅更快还更便宜,2.0t的更是吊打
1.5的君威不知道如何…
狂犬吠日 气急败坏 不敢回了 跑人家底下找存在感 我就想你秒95%的车 秒不了就是吹牛逼
哪里也不多,销量在那放着呢!
那你最好中午开车吧
你买我推荐,我买我不买类型
牛逼啊,这车还能当🚑,120
啥
就你开的破逼车还不配跟爹比
好过云开车
就你这智商还开车 提醒你一句 平时该吃吃该喝喝 早晚去那边就没得吃了
别人云啥了?说得好像马路上都是超跑一样,普通自吸该超车一样超车,非要极限超车作死,那不是车的问题是人的问题
哈哈 求秒杀95%的车 回避就是吹牛逼
Gtr不是云开车 ? 他开过? 我这个变道极限了? 我说自吸不能超了? 我自己开自吸我就不超 谁愿意极限超谁超 我全程都在说我自己开车 扯犊子干嘛?
我觉得你是不是会错意了?高亮那位说95%的老哥,意思是开得比其它车快,没说动力超过95%的车啊。
。我也没提动力啊 我就觉得不管城区和高速比95%的车是吹牛逼 。
儿子你有车吗?哈哈