理性讨论，ct4的上市会影响雅阁凯美瑞的销量吗？

引用 @三PaulMm 发表的:
单纯论喜欢来说 年轻人真的会更偏向ct4！

买得起的年轻人肯定会买更高一级的，毕竟不是自己花钱

引用 @hjher1 发表的:
那让你买大众呢

大众当然行了，家里不给出钱老老实实骑电动吧

引用 @騰訊NBA直播 发表的:
一个正常人，还是知道凯迪拉克和丰田的区别的

一个正常人也会能看出来你买丰田和凯迪拉克的心理

引用 @lzjlzj87 发表的:
30w的车也会考虑油耗，现在的B级以上的车，油耗压根差距不大，就是口碑，凯美瑞雅阁迈腾帕萨特积累的口碑太强了，帕萨特不是中保研这种大安全问题，换个烧机油什么的，都不会影响销量

确实 口碑深入人心

引用 @麻辣香锅不要辣 发表的:
年轻人有钱看动力配置呀，没钱父母掏钱迷信品牌呀，怎么感觉说啥凯迪拉克都比丰田强呢。

还是各有优点

引用内容被灭过多已被折叠

老哥分析分析

引用 @飞出个未来911 发表的:
你只看过日系车吧

美系车有空间大的么？

引用 @騰訊NBA直播 发表的:
一个正常人，还是知道凯迪拉克和丰田的区别的

你看看凯美瑞亚洲龙汉兰达的终端优惠和销量就知道 管你凯迪拉克怎么打折该买丰田的还是会买丰田 俩边的客户群重合度很低的

引用 @XX03v8 发表的:
不是我瞧不起凯迪拉克，别说ct4…就是ct5降到20万出头，也就抢走君威的销量。噢，大众高级，日系省心耐用。哈？后驱是什么？10at又是什么？噢，美系啊，告辞

真降到这价位，大众就不高级了

引用 @何同学 发表的:
你看看凯美瑞亚洲龙汉兰达的终端优惠和销量就知道 管你凯迪拉克怎么打折该买丰田的还是会买丰田 俩边的客户群重合度很低的

丰田的品牌恰恰反而成了对凯迪拉克的优势了

引用 @如煙_3 发表的:
CT4油耗后排劝退，在意运动的早就提了君威GS或者03+。
CT4其实和ATSL一样，能卖多少不是取决于产品力，而是打几折。

250匹的车子百公里十个油也叫油耗高吗

引用 @lzjlzj87 发表的:
30w的车也会考虑油耗，现在的B级以上的车，油耗压根差距不大，就是口碑，凯美瑞雅阁迈腾帕萨特积累的口碑太强了，帕萨特不是中保研这种大安全问题，换个烧机油什么的，都不会影响销量

不冲突，油耗也是口碑的一部分

引用内容被灭过多已被折叠

我很喜欢凯迪拉克，单纯电影看多了，凯迪肌肉车看多了，心理的话我觉得很正常吧，二线豪华，而且相对来说也不太贵，反正是完全符合我的心理，这不是什么丢人的事吧

引用 @明楼 发表的:
ct4降到15还不是真香？

降到15W就扯淡了，别说15W了 18W都难，CT4降维打击 除了内饰和档把比对手差点，其它动力总成、外观、品牌力只强不弱，空间的话 倒是跟对手美系 日系 德系差点

引用 @三PaulMm 发表的:
单纯论喜欢来说 年轻人真的会更偏向ct4！

那是自己掏钱买车的年轻人，事实是绝大部分年轻人 根本买不起车。

毫无优势 就说一句 atsl 降价到19万起步 影响到凯美瑞了吗？

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
那不是的，大家都知道等折扣，ct4价格比较低了，如果不是因为国5那一块把ats贱卖，凯迪拉克牌子不会这么不值钱的。关键这凯迪拉克和质量好不沾边，完全不会影响日系车

为啥凯迪质量不好的啊，没听车主说过什么大毛病的啊

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
长辈：美国人这么坏还买美国车？给他们钱造炮弹打我们？？

有内味了

引用 @iwasfool 发表的:
年轻人是喜欢ct4,但是现在年轻人买车如果是家里掏钱的话，那基本不会考虑ct4了

你这话一点不假，我当时想买atsl，最后买了个迈腾……

引用 @XX03v8 发表的:
不是我瞧不起凯迪拉克，别说ct4…就是ct5降到20万出头，也就抢走君威的销量。噢，大众高级，日系省心耐用。哈？后驱是什么？10at又是什么？噢，美系啊，告辞

真实，以前xts可不就是23左右么。

引用 @不放香菜谢谢了 发表的:
你这话一点不假，我当时想买atsl，最后买了个迈腾……

还是选择了更居家的选择

atsl又不是没卖过，什么销量大家也看到了

引用 @三PaulMm 发表的:
其实我认为ct4对于君威gs影响是最大的 大马力后驱

君威现在都是17，8万的主力，28t的卖不了多少。所以也没啥影响

引用 @三PaulMm 发表的:
现在的美系比过去提升了还是不少的 不能再用老眼光看待了

老百姓没钱，没多少人敢拿几十万去赌

引用 @猫草 发表的:
是因为穷嘛

不是啊 外观和配置没有抓住我的点 内饰又丑的不像个豪华品牌 有这钱买亚洲龙他不香嘛

引用 @添越 发表的:
CHR只是窗户小，头不憋屈吧？

奕泽chr的确就是后排窗户小，后排空间和头顶空间的确没问题

引用 @虎扑JR0032925871 发表的:
不是啊 外观和配置没有抓住我的点 内饰又丑的不像个豪华品牌 有这钱买亚洲龙他不香嘛

亚洲龙香啥啊到底，我是君威车主怎么我都觉得CT4比亚洲龙好啊，也许是爱屋及乌吧

引用 @騰訊NBA直播 发表的:
一个正常人，还是知道凯迪拉克和丰田的区别的

不少老一辈或者不关注的人，噢丰田啊，省油耐用，噢凯迪拉克啊，油老虎。。。

引用 @三PaulMm 发表的:
单纯论喜欢来说 年轻人真的会更偏向ct4！

年轻人最喜欢的日系车应该是阿特兹，但是到真买的时候 还是会妥协选雅阁凯美瑞

引用 @三PaulMm 发表的:
老哥分析分析

丰田的外观除了亚洲龙好看点，其他的就“尖嘴猴腮”形容吧。买丰田大多数是冲着经济耐用，甚至是保值率去的，大多数是当做“工具”。我本人开亚洲龙，我爸开卡罗拉，我爸卡罗拉跑了27万公里的时候提的亚洲龙。我家认可这个品牌。
凯迪拉克的用户我感觉比丰田拥护年轻许多吧，我个人不是很喜欢老凯迪拉克的外观，但是新外观很养眼，但是凯迪拉克从维修保养经济保值方面把我劝退。
对比下，我感觉预算一样的情况下买丰田的心理更成熟吧

引用 @明楼 发表的:
ct4降到15还不是真香？

可能吗

引用 @380036660 发表的:
年轻人是一个人名吗？

是，年羹尧的弟弟。

引用 @三PaulMm 发表的:
现在的美系比过去提升了还是不少的 不能再用老眼光看待了

凯迪拉克主打动力，但是动力越来越弱…

引用 @XX03v8 发表的:
不是我瞧不起凯迪拉克，别说ct4…就是ct5降到20万出头，也就抢走君威的销量。噢，大众高级，日系省心耐用。哈？后驱是什么？10at又是什么？噢，美系啊，告辞

CT5降到20w，基本都选ct5不会选凯美瑞，那是凯迪拉克

不影响，19-25这个价格区间无论保值率，后期费用还是可靠性都是日系更占优势，ct4的定位也根本就不是家用舒适，也就喜欢冲豪华品牌的年轻人会考虑他，也是在优惠达到一定程度才会入手不然为什么不入ct5？

会 毕竟豪华品牌

引用 @张师傅修自行车 发表的:
丰田的外观除了亚洲龙好看点，其他的就“尖嘴猴腮”形容吧。买丰田大多数是冲着经济耐用，甚至是保值率去的，大多数是当做“工具”。我本人开亚洲龙，我爸开卡罗拉，我爸卡罗拉跑了27万公里的时候提的亚洲龙。我家认可这个品牌。
凯迪拉克的用户我感觉比丰田拥护年轻许多吧，我个人不是很喜欢老凯迪拉克的外观，但是新外观很养眼，但是凯迪拉克从维修保养经济保值方面把我劝退。
对比下，我感觉预算一样的情况下买丰田的心理更成熟吧

有道理

引用 @蓬门荜户来杜甫 发表的:
我很喜欢凯迪拉克，单纯电影看多了，凯迪肌肉车看多了，心理的话我觉得很正常吧，二线豪华，而且相对来说也不太贵，反正是完全符合我的心理，这不是什么丢人的事吧

只谈产品不谈价格都是耍流氓。
我喜欢雷车，奈何实力不允许啊！！前几天看一个JR老哥买了R32，心里酸的不行，我也想要，奈何实力不允许啊！！
所以你喜欢是你喜欢，要实力允许！！

引用 @不放香菜谢谢了 发表的:
你这话一点不假，我当时想买atsl，最后买了个迈腾……

要是我自己掏钱那就是ct4了😭

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
那不是的，大家都知道等折扣，ct4价格比较低了，如果不是因为国5那一块把ats贱卖，凯迪拉克牌子不会这么不值钱的。关键这凯迪拉克和质量好不沾边，完全不会影响日系车

那你估计得等到下一次排放标准换代了

引用 @猫草 发表的:
亚洲龙香啥啊到底，我是君威车主怎么我都觉得CT4比亚洲龙好啊，也许是爱屋及乌吧

亚洲龙车主说句话，抛开异响和胎噪，亚洲龙还是不错的，哈哈哈哈手动狗头

引用 @明楼 发表的:
ct4降到15还不是真香？

降到15，我买两辆🙃🙃

一个月2k辆销量的车能影响什么？

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
长辈：美国人这么坏还买美国车？给他们钱造炮弹打我们？？

日本人这么坏还买日本车？韩国人这么坏还买韩国车？德国人这么坏还买德国车？都给我买国产

引用 @騰訊NBA直播 发表的:
一个正常人，还是知道凯迪拉克和丰田的区别的

最近车区的提车帖君威都降到16.1落地价了。说句不好听的，日系和大众如果继续这么傲慢给用户喂💩，早晚有作茧自缚的那天

和CT4定位重叠的是阿特兹

20万就能买到CT4的话，是不是一定买不知道，但绝对会去试驾

不会

引用 @iwasfool 发表的:
年轻人是喜欢ct4,但是现在年轻人买车如果是家里掏钱的话，那基本不会考虑ct4了

一语中的

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
那不是的，大家都知道等折扣，ct4价格比较低了，如果不是因为国5那一块把ats贱卖，凯迪拉克牌子不会这么不值钱的。关键这凯迪拉克和质量好不沾边，完全不会影响日系车

日系车质量很好？机油乳化警告⚠️

引用 @iwasfool 发表的:
那你估计得等到下一次排放标准换代了

我没考虑过，反正买不起。我只是说这个行为伤害品牌价值

引用 @iwasfool 发表的:
年轻人是喜欢ct4,但是现在年轻人买车如果是家里掏钱的话，那基本不会考虑ct4了

两个不一样的消费群体，年轻人喜欢凯迪拉克，上了年纪的喜欢凯美瑞

引用 @张师傅修自行车 发表的:
丰田的外观除了亚洲龙好看点，其他的就“尖嘴猴腮”形容吧。买丰田大多数是冲着经济耐用，甚至是保值率去的，大多数是当做“工具”。我本人开亚洲龙，我爸开卡罗拉，我爸卡罗拉跑了27万公里的时候提的亚洲龙。我家认可这个品牌。
凯迪拉克的用户我感觉比丰田拥护年轻许多吧，我个人不是很喜欢老凯迪拉克的外观，但是新外观很养眼，但是凯迪拉克从维修保养经济保值方面把我劝退。
对比下，我感觉预算一样的情况下买丰田的心理更成熟吧

预算一样的情况下买丰田还不是因为你穷？维修保养保值劝退还不是因为你穷？找一大堆借口？

引用 @与我上青云 发表的:
正解，我也喜欢CT4，但是凭我工作两年积蓄五千的情况还是老老实实听爸妈让买啥买啥吧

我当时想买君威，想着落地便宜点，首付没那么高，还可以免息三年，毕竟贷款要自己还。结果带着我妈看车，直接pass君威，然后一路从君威看到了皇冠，a4。。最后怕压力太大，还是选了养车便宜些的凯美瑞🐶

凯迪拉克注定小众

什么年轻人、上了年纪的人

以开什么车来区分开车的人的年龄，这有多不科学

引用 @TVB林峯 发表的:
预算一样的情况下买丰田还不是因为你穷？维修保养保值劝退还不是因为你穷？找一大堆借口？

你这言论证实了凯迪拉克用户不如丰田用户成熟（不加狗头）

引用 @iwasfool 发表的:
都2020年了还美系车油耗高？

不高吗？看跟谁比吧，跟以前比，可变缸确实小幅度降低油耗。但跟主打省油的日系车比起来，从自身车重，到发动机，再到变速箱，老美车注定在油耗方面是劣势。

引用 @三分线风车扣篮 发表的:
不少老一辈或者不关注的人，噢丰田啊，省油耐用，噢凯迪拉克啊，油老虎。。。

丰田什么时候有省油的标签了 奇怪

引用 @TVB林峯 发表的:
日系车质量很好？机油乳化警告⚠️

我完全没说日系车质量好啊，我是说凯迪拉克完全不会和重叠。大家认为日系车质量好

打骨折20万不到落地的时候月销量也才四五千。所以。凯迪拉克几乎不是所有对手会忌讳的。廉价豪车的头把交椅。

atsl 20w落地的时候，也没有影响到雅阁和凯美瑞的销量，何况车况差不多，但是价格更贵的ct4。完全两种不同类型的车

引用 @我是黄蛋蛋 发表的:
和CT4定位重叠的是阿特兹

ct4的定价和很多普通品牌都有重叠 阿特兹实际销量远不如雅阁

引用 @huanmao1990 发表的:
打骨折20万不到落地的时候月销量也才四五千。所以。凯迪拉克几乎不是所有对手会忌讳的。廉价豪车的头把交椅。

看ct4的优惠幅度了 价格足够优惠还是可以抢占些年轻人的市场的

引用 @张师傅修自行车 发表的:
你这言论证实了凯迪拉克用户不如丰田用户成熟（不加狗头）

当然了，丰田车主都是些老头，车友会照片都能看出来。

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
我完全没说日系车质量好啊，我是说凯迪拉克完全不会和重叠。大家认为日系车质量好

都2020年了还认为日系车质量好。忘了雷克萨斯自燃？忘了雅阁失速？忘了思域断b柱？这可都是要命的质量问题啊

引用 @iwasfool 发表的:
年轻人是喜欢ct4,但是现在年轻人买车如果是家里掏钱的话，那基本不会考虑ct4了

是真的…很现实 我上年想要新三或者ct5xel的时候我爸给我全pass了…上了油腻的凯美瑞🐶

引用 @騰訊NBA直播 发表的:
一个正常人，还是知道凯迪拉克和丰田的区别的

怕是连凯迪拉克和吉利都还分不清

引用 @弹弹弹弹走 发表的:
不高吗？看跟谁比吧，跟以前比，可变缸确实小幅度降低油耗。但跟主打省油的日系车比起来，从自身车重，到发动机，再到变速箱，老美车注定在油耗方面是劣势。

建议去下个小熊油耗自己看看油耗排名

引用 @iwasfool 发表的:
年轻人是喜欢ct4,但是现在年轻人买车如果是家里掏钱的话，那基本不会考虑ct4了

我感觉 你杀死了比赛

不会，定位不一样，他后排还没有一些A级车舒服。

我选了混动雅阁，基于以下几个理由：一是后排空间大，后备箱空间也大；二是省油，对于我这种每年要开4万公里的人来说，养起来更便宜；三是驾驶层面，动力在中低速电机为主非常够用，高速工况120巡航结合HondaSensing，不至于太累。以上优点都是实实在在吸引我这种中年油腻男的地方。如果我是年轻人，我可能会选择普通品牌的小钢炮而不是豪华品牌的紧凑型SUV。

引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
CT5降到20w，基本都选ct5不会选凯美瑞，那是凯迪拉克

拉倒吧，买这个价位车的人，还是在意保养维修油耗的，XTS退市前都到什么价位了，自己去查查卖了几辆，说到底这个价位的人消费能力还是没到豪华品牌这个级别

引用 @騰訊NBA直播 发表的:
一个正常人，还是知道凯迪拉克和丰田的区别的

对的，我长辈还老说凯迪拉克这车看起来就贵

引用 @XX03v8 发表的:
不是我瞧不起凯迪拉克，别说ct4…就是ct5降到20万出头，也就抢走君威的销量。噢，大众高级，日系省心耐用。哈？后驱是什么？10at又是什么？噢，美系啊，告辞

拉倒吧，ct5降到20，还买毛的凯美瑞和雅阁啊，都要抢疯了，嫌弃ct5后排小，那凯美瑞后排大吗？

我27，宁愿买雅阁迈腾也不买这个，因为我有孩子，周末经常一家出行，空间小，油耗高，如果我单身我可能会考虑。

引用 @猫草 发表的:
亚洲龙香啥啊到底，我是君威车主怎么我都觉得CT4比亚洲龙好啊，也许是爱屋及乌吧

亚洲龙不是应该和君越比嘛🐶

引用 @三PaulMm 发表的:
ct4的定价和很多普通品牌都有重叠 阿特兹实际销量远不如雅阁

压根不是定价的问题。这个价位对绝大多数人来说是家里唯一一辆车，对后排空间有需求。CT4和阿特兹不但价格重叠，而且都为了操控牺牲后排空间，定位也是偏运动，根本不是雅阁凯美瑞这种偏家用的取向。

引用 @iwasfool 发表的:
年轻人是喜欢ct4,但是现在年轻人买车如果是家里掏钱的话，那基本不会考虑ct4了

一个后排叉腿低头的A级车为什么会影响传统家用B级的市场。。。 [ 此帖被缇娜辣雀实就很棒在2020-04-07 12:01修改 ]

引用 @iwasfool 发表的:
建议去下个小熊油耗自己看看油耗排名

我就知道你会这么说，不过我根本没必要看，我身边一堆发小开凯迪拉克，宝马，丰田，别克，马自达。美德日都有，天天坐一起交流油耗，这还用看这些排名吗？日系车如果连油耗这个优势都没有了，谁还回去买它？另外既然买了大马力美国车，天天看着油耗显示数字，舍不得踩油门。那我真不知道买这车还有什么意义。

凯迪拉克，老家都干不过凯美瑞🐶

关键是CT4优惠有多大。如果一样的价格 凯美瑞我相信肯定是大多数人的人首选

不会，这车卖不了多少，而且不是一个目标客户群体

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
长辈：美国人这么坏还买美国车？给他们钱造炮弹打我们？？

小日本？

引用 @如煙_3 发表的:
CT4油耗后排劝退，在意运动的早就提了君威GS或者03+。
CT4其实和ATSL一样，能卖多少不是取决于产品力，而是打几折。

又黑我通用狗头

引用 @阳光一刀 发表的:
我选了混动雅阁，基于以下几个理由：一是后排空间大，后备箱空间也大；二是省油，对于我这种每年要开4万公里的人来说，养起来更便宜；三是驾驶层面，动力在中低速电机为主非常够用，高速工况120巡航结合HondaSensing，不至于太累。以上优点都是实实在在吸引我这种中年油腻男的地方。如果我是年轻人，我可能会选择普通品牌的小钢炮而不是豪华品牌的紧凑型SUV。

理性

我觉得买凯美瑞的人根本就不会去看CT4（ATSL）吧

引用内容由于违规已被删除

斑竹，有人追着我要剁碎我，我好害怕
@最爱石佛 @经常吓唬鬼 @爱死机摩人 @逝去的贝影 @该昵称已被Batman占用 @wjmipodipod @宁波泽北荣志 @记忆的颜容

准备买凯美瑞雅阁的本身应该不会考虑ct4，针对的就是不同人群吧

引用 @hjher1 发表的:
那让你买大众呢

看实际情况吧，靠你自己小蓝车，靠父母买大众，让你带双层头盔你都愿意。如果有实力买更好的但非要让你买大众也无可厚非，除非钱完全你自己出

引用 @弹弹弹弹走 发表的:
我就知道你会这么说，不过我根本没必要看，我身边一堆发小开凯迪拉克，宝马，丰田，别克，马自达。美德日都有，天天坐一起交流油耗，这还用看这些排名吗？日系车如果连油耗这个优势都没有了，谁还回去买它？另外既然买了大马力美国车，天天看着油耗显示数字，舍不得踩油门。那我真不知道买这车还有什么意义。

不知道你在显摆什么，小熊油耗多少用户基数？比不过你发小的数量？你说油耗优势，那算他百公里少2个油，这点油钱谁出不起？能优势到哪里去？

引用 @iwasfool 发表的:
不知道你在显摆什么，小熊油耗多少用户基数？比不过你发小的数量？你说油耗优势，那算他百公里少2个油，这点油钱谁出不起？能优势到哪里去？

我他妈啥时候显摆了，你要说话你就好好说话，好吗？还这点油钱谁出不起，多出的你给出吗？张口就来。我身边jeep换个款轮胎油耗上去一个点，都心疼，你以为人家出不起那点油钱吗？你不要以为你开美系车就觉得全中国人都不在乎那点油耗

引用 @弹弹弹弹走 发表的:
我他妈啥时候显摆了，你要说话你就好好说话，好吗？还这点油钱谁出不起，多出的你给出吗？张口就来。我身边jeep换个款轮胎油耗上去一个点，都心疼，你以为人家出不起那点油钱吗？你不要以为你开美系车就觉得全中国人都不在乎那点油耗

现在95我这5.8，2个油11.6，你有车吗？

引用 @弹弹弹弹走 发表的:
我他妈啥时候显摆了，你要说话你就好好说话，好吗？还这点油钱谁出不起，多出的你给出吗？张口就来。我身边jeep换个款轮胎油耗上去一个点，都心疼，你以为人家出不起那点油钱吗？你不要以为你开美系车就觉得全中国人都不在乎那点油耗

一个点也心疼的，别开车算了，真的

引用 @添越 发表的:
A级车应该没这么差，虽然这个人高，但A级一般头部空间还可以

这就很真实，ct5也是这样头顶空间小，正常坐姿扫头发，必须瘫坐，座椅角度又不适宜瘫坐。ct4这样根本卖不好

引用 @iwasfool 发表的:
一个点也心疼的，别开车算了，真的

你是哪个部门的？还叫我别开车。虎扑现在的小年轻嘴都这么大吗？高油耗还能开出优越感，你是我见过虎扑第一人。

引用 @iwasfool 发表的:
不知道你在显摆什么，小熊油耗多少用户基数？比不过你发小的数量？你说油耗优势，那算他百公里少2个油，这点油钱谁出不起？能优势到哪里去？

你们的思维怎么就这么简单呢？又不是让你拿保时捷和丰田比油耗。其他方面素质差不多的车，油耗低难道不是很大的优势？

引用 @xyfor1234 发表的:
你们的思维怎么就这么简单呢？又不是让你拿保时捷和丰田比油耗。其他方面素质差不多的车，油耗低难道不是很大的优势？

我劝你不要跟一个“我既世界”的小孩较真。我已经输了，而且莫名其妙的被贴了个为一个没车且不能开车的标签，我午饭差点笑出来了