聊聊日系车的缺点

1、灯：整个日系的灯感觉像10年前的水平，就算是led都整的像个卤素。 2、车机：中控这一块真的落后，屏幕分辨率低、感觉落后一个时代。人机交互做的比较差，国内丰田还要减配carplay。 3、外观和内饰：设计感较差。丑的车比较多。

聊聊德系车的缺点：安全性差（手动狗头🐶）

另外底盘行驶质感不太好

车漆薄，真的一蹭就掉

保时捷的灯型都像卤素呢

引用 @我就要就要要要发 发表的:
聊聊德系车的缺点：安全性差（手动狗头🐶）

大众即德系？

https://bbs.hupu.com/32143649.html
？ 这就是买了台高尔夫gti的主，先来个”es200式加速“视频再来个日系缺点？ 这是准备抢高尔夫车主的活？ [ 此帖被GNTe0000在2020-04-04 21:32修改 ]

车机真的应该和互联网企业合作研发一下

日系车缺点很多，但是优点加玻璃水开十年这一个就够了

填空题：
送机油___
机油液化___
断A柱___
断B柱___

引用 @明楼 发表的:
大众即德系？

丰田即日系？

引用 @镜花水月何必愁 发表的:
填空题：
送机油___
机油液化___
断A柱___
断B柱___

中保研历史最差成绩___

刚买的本田suv，说一下不足隔音差，怠速发动机噪音太大，车漆薄，起步肉，家门口马路翻修不敢开快，其他都还行

引用 @明楼 发表的:
大众即德系？

那你要这么说，我觉得雷克萨斯也不丑啊？

引用 @我就要就要要要发 发表的:
那你要这么说，我觉得雷克萨斯也不丑啊？

es可能是整个日系最好看的轿车。

本田喇叭像电瓶车🐶

没缺点也没什么优点

引用 @vvooxx 发表的:
另外底盘行驶质感不太好

就tnga来说对比之前的丰田真的强了太多。。

引用 @VAN樣 发表的:
本田喇叭像电瓶车🐶

最像电瓶车的非丰田莫属。。

所有车都有一个共同的缺点，要花钱

引用 @vvooxx 发表的:
es可能是整个日系最好看的轿车。

天籁我觉得也还不错

引用 @祸福相生 发表的:
就tnga来说对比之前的丰田真的强了太多。。

现在的亚洲龙凯美瑞没有以前的老锐志好开。锐志开起来没有那种松散的感觉。也可能是车子更长，开过的车中，奥迪的底盘是最稳的。特别扎实。

引用 @vvooxx 发表的:
es可能是整个日系最好看的轿车。

其实亚洲龙外观也还可以

绝大多数是脆皮 动力几乎都弱鸡

把车归类为某一系太粗略了，每个车型都不一样。日本车有奇峻这样的操控零分，也有cx5这样的操控满分。有轩逸这样的动力弱鸡，也有2.0t天籁这样的速度激情，有雅阁王这样的脆皮，也有chr这样的坦克

日产轩逸，卖了十年还是1.6➕CVT，这套动力总成真的吐了

引用 @星z陨落 发表的:
车机真的应该和互联网企业合作研发一下

省心耐用，皮实安全，这就够了。车机再搞好点，日系车全部加价卖才合理

最大缺点是没大众那么舍得在公关上宣传

我感觉隔音效果差，我开过我老板老婆的本田，感觉比我中型车好，但是那个隔音真心受不了，我是那种开车永远不开窗、容不下一点噪音的人。

引用 @GNTe0000 发表的:
https://bbs.hupu.com/32143649.html
？ 这就是买了台高尔夫gti的主，先来个”es200式加速“视频再来个日系缺点？ 这是准备抢高尔夫车主的活？

就事论事，他说的哪点不对吗？跟他其他帖子有关系？

引用 @深蹲100次幸福你我它 发表的:
现在的亚洲龙凯美瑞没有以前的老锐志好开。锐志开起来没有那种松散的感觉。也可能是车子更长，开过的车中，奥迪的底盘是最稳的。特别扎实。

后驱车跟前驱车没法比的，现在价格亲民的后驱车真的屈指可数。

引用 @深蹲100次幸福你我它 发表的:
现在的亚洲龙凯美瑞没有以前的老锐志好开。锐志开起来没有那种松散的感觉。也可能是车子更长，开过的车中，奥迪的底盘是最稳的。特别扎实。

福特底盘感觉在普通品牌里最稳，和奥迪比不敢说

引用 @vvooxx 发表的:
另外底盘行驶质感不太好

对 我的7代凯美瑞底盘质感真的很差 感觉太松散

引用 @李四端 发表的:
丰田即日系？

在车区差不多了，丰田＝日系，大众＝德系

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
省心耐用，皮实安全，这就够了。车机再搞好点，日系车全部加价卖才合理

全部加价和车企不搞车机没有啥联系吧

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
省心耐用，皮实安全，这就够了。车机再搞好点，日系车全部加价卖才合理

那你确实贱

led怎么样像卤素法呢？

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
省心耐用，皮实安全，这就够了。车机再搞好点，日系车全部加价卖才合理

车机只是研发成本高，材料成本并不高。主要是系统更新，研发一些科技感，实用性更强一点的人机互动体验。现在汽车已经开始逐渐科技化了，我觉得丰田这一点还真不如一些国产厂商做得好。

引用 @vvooxx 发表的:
另外底盘行驶质感不太好

雷克萨斯也不行，坐着颠啊颠的

引用 @星z陨落 发表的:
车机真的应该和互联网企业合作研发一下

可能理念的问题，日本人可能比较固执，认为汽车还是开的吧，要玩要娱乐不如带个游戏机，手机也可以

引用 @深蹲100次幸福你我它 发表的:
现在的亚洲龙凯美瑞没有以前的老锐志好开。锐志开起来没有那种松散的感觉。也可能是车子更长，开过的车中，奥迪的底盘是最稳的。特别扎实。

锐志还是后驱车呢。。跟前驱车没法比啊

同意。还加一个:两田一产的钣金油漆做得跟大众有差距

引用 @vvooxx 发表的:
es可能是整个日系最好看的轿车。

RC怎么办🐶

引用 @太阳广告 发表的:
led怎么样像卤素法呢？

日系的LED尾灯，转向灯做得都没有大众精致。——日系车主留。

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你懂什么，日系最牛笔，不买日系的都不懂车哦

引用 @孟小jr 发表的:
全部加价和车企不搞车机没有啥联系吧

车机不好，丰田都这么多信仰粉，车机再搞好岂不是无敌了？那还不都加价

引用 @孟小jr 发表的:
可能理念的问题，日本人可能比较固执，认为汽车还是开的吧，要玩要娱乐不如带个游戏机，手机也可以

偷换概念啊，提升车机互动体验=娱乐和玩？

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
就事论事，他说的哪点不对吗？跟他其他帖子有关系？

那ID眼熟的狠，应该是本田教徒。

一年半了依然觉得还是很好看

驾驶感受很平庸

引用 @孟小jr 发表的:
可能理念的问题，日本人可能比较固执，认为汽车还是开的吧，要玩要娱乐不如带个游戏机，手机也可以

嗯，之前我看过一些对于日企的介绍，比较固执，不敢做大的改变，只能在自己熟练的领域一点点调整。确实跟这个有关系。当然任天堂除外。

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点亮你

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
就事论事，他说的哪点不对吗？跟他其他帖子有关系？

这个就事论事用的好

引用 @星z陨落 发表的:
车机真的应该和互联网企业合作研发一下

车机要求各种颠簸环境保持稳定，这是难点，换了互联网企业那种风格，怕天天都要ota

引用 @VAN樣 发表的:
本田喇叭像电瓶车🐶

不用狗头…前面路被人堵了我都不好意思按喇叭…

引用 @星z陨落 发表的:
车机真的应该和互联网企业合作研发一下

确实 我感觉车机落后BBA已经不是一个时代了，雷克萨斯也是 基友提GS 那所谓的鼠标 没什么回馈感的 还有那蓝底背景 都快和我13年买朗动去汽配城改的导航差不多了，令我吃惊的是新的LS还是这样。。。。

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
车机不好，丰田都这么多信仰粉，车机再搞好岂不是无敌了？那还不都加价

车企会为了经销商加价去搞一搞车机？你可以说涨价，但是车企不会以加价为理由去搞车机

底盘 隔音 避震 操控是弱项，马自达除外

引用 @深蹲100次幸福你我它 发表的:
现在的亚洲龙凯美瑞没有以前的老锐志好开。锐志开起来没有那种松散的感觉。也可能是车子更长，开过的车中，奥迪的底盘是最稳的。特别扎实。

锐志底盘好？要不是开过，还真信了。。。

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
偷换概念啊，提升车机互动体验=娱乐和玩？

怎么解释朗逸中控放块手机来提升人车互联？

引用内容可能违规暂时被隐藏

上钩了

引用 @VAN樣 发表的:
本田喇叭像电瓶车🐶

就是电瓶车喇叭

引用 @孟小jr 发表的:
怎么解释朗逸中控放块手机来提升人车互联？

你看清楚我的回复了吗

引用 @咽精纯生 发表的:
这个就事论事用的好

你这个id也挺好的😂😂

1.丰田外观杀马特，内饰最垃圾没有之一，动力一般较差，价格比竞品高，配

引用 @vvooxx 发表的:
es可能是整个日系最好看的轿车。

并不是，马自达，英菲尼迪不服。

是的，日系的中控真的感觉好落伍…

质量也不见得好啊

引用 @VAN樣 发表的:
本田喇叭像电瓶车🐶

钥匙也像

引用 @vvooxx 发表的:
另外底盘行驶质感不太好

开过几辆车还是上过赛道啊，我日系美系德系法系都开过，咋开不出底盘松散的感觉呢？

引用 @星z陨落 发表的:
车机真的应该和互联网企业合作研发一下

非杠，华为可以考虑联合一下

引用 @GNTe0000 发表的:
https://bbs.hupu.com/32143649.html
？ 这就是买了台高尔夫gti的主，先来个”es200式加速“视频再来个日系缺点？ 这是准备抢高尔夫车主的活？

双睾好像消失一段时间了

引用 @VAN樣 发表的:
本田喇叭像电瓶车🐶

明明是日产

引用 @陪狗拉拉度过漫长岁月 发表的:
刚买的本田suv，说一下不足隔音差，怠速发动机噪音太大，车漆薄，起步肉，家门口马路翻修不敢开快，其他都还行

老哥买的哪款？最近在看冠道准备上车的

引用 @卧69虫 发表的:
开过几辆车还是上过赛道啊，我日系美系德系法系都开过，咋开不出底盘松散的感觉呢？

这就是典型道听途说，别人说啥他说啥，你问问他什么叫tm的质感

引用内容可能违规暂时被隐藏

那我发个跟他一模一样的帖子，能就事论事不？日系黑不得？

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
省心耐用，皮实安全，这就够了。车机再搞好点，日系车全部加价卖才合理

阴阳怪气

引用 @VAN樣 发表的:
本田喇叭像电瓶车🐶

哈哈哈哈哈哈老哥真秀 这么一想还真像 哈哈哈

引用 @星z陨落 发表的:
车机真的应该和互联网企业合作研发一下

戳中我的点 es的中控车机 一言难尽 感觉吉利都可以吊打

引用 @我就要就要要要发 发表的:
那你要这么说，我觉得雷克萨斯也不丑啊？

买雷车不就是买他的外形么🐶

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
那我发个跟他一模一样的帖子，能就事论事不？日系黑不得？

日系黑不得？

哦，黑，使劲黑。
反正你也不知道什么是正常回帖

引用 @深蹲100次幸福你我它 发表的:
现在的亚洲龙凯美瑞没有以前的老锐志好开。锐志开起来没有那种松散的感觉。也可能是车子更长，开过的车中，奥迪的底盘是最稳的。特别扎实。

老睿智坐过很多次 是真的舒服 提速快 换挡没啥感觉 底盘感觉很扎实

引用 @xubin3575 发表的:
锐志底盘好？要不是开过，还真信了。。。

没说锐志底盘好，但是比起现在的亚洲龙凯美瑞确实更扎实，行驶质感更好，而且我家锐志开了十年，没有前几年好开了。

引用 @VAN樣 发表的:
本田喇叭像电瓶车🐶

本田的蜗牛喇叭挺好的

引用 @Cosmos_LY 发表的:
车漆薄，真的一蹭就掉

不是薄，是软，一蹭就掉，厚度真的不薄可惜没什么卵用

引用 @星z陨落 发表的:
车机真的应该和互联网企业合作研发一下

你把车机想的太简单了

隔音差 音响效果差

引用 @GNTe0000 发表的:
日系黑不得？

哦，黑，使劲黑。
反正你也不知道什么是正常回帖

你是正常回帖吗？正常的话你就对楼主提的几点发表意见呗，你瞅瞅你在这帖子里的回帖，有哪一个跟主题相关吗，都是在阴阳怪气

这标题应该是聊聊丰田的缺点吧

引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:
你把车机想的太简单了

我说合作研发，又没说外包出去，你从哪看出来我想简单了。

问题是日系的缺点，那我只说说我开过的日系，雅阁做工粗糙大脚油发动机嘶吼，卡罗拉的仪表盘有点廉价，亚洲龙前排顶头，天籁后排顶头。所有的车都有共同的缺点就是雷达能省就省，四门车窗一键升降能省就省，中控材质和工艺一般，开起来地盘不够紧致，雅阁最明显。

1. 漆面软，容易有划痕
2. 没有自动落锁

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
在车区差不多了，丰田＝日系，大众＝德系

同意🐶，有时候不要太较真

引用内容可能违规暂时被隐藏

哈哈哈他故意的，只是没加狗头，你上当了

引用 @孟小jr 发表的:
可能理念的问题，日本人可能比较固执，认为汽车还是开的吧，要玩要娱乐不如带个游戏机，手机也可以

内饰感觉也差啊...丰田新凯去试了 一进去很浓的塑料感...家里以前是第六代凯 感觉越搞越退步

隔音吧，算是一个

引用 @小伙很风流 发表的:
老睿智坐过很多次 是真的舒服 提速快 换挡没啥感觉 底盘感觉很扎实

老锐志的缺点是空间小，油耗高，其他可以。

马自达本田日产都挺帅的啊，丰田极个别外观差，内饰祖传差