引用 @孟小jr 发表的: 可能理念的问题,日本人可能比较固执,认为汽车还是开的吧,要玩要娱乐不如带个游戏机,手机也可以
引用 @Cosmos_LY 发表的: 车漆薄,真的一蹭就掉
引用 @vvooxx 发表的: 另外底盘行驶质感不太好
引用 @星z陨落 发表的: 车机真的应该和互联网企业合作研发一下
引用 @九龙吴彦祖 发表的: 老哥买的哪款?最近在看冠道准备上车的
引用 @mwtdx 发表的: 戳中我的点 es的中控车机 一言难尽 感觉吉利都可以吊打
引用 @赵丽颖的男朋友 发表的:阿特兹的车漆就真挺薄的,还容易花,我有一个地方给小孩子手抹过,就糊了
引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的: 你把车机想的太简单了
引用 @卑鄙下流贱 发表的:有视频测过,不算薄
引用 @SANLLL 发表的: 老锐志的缺点是空间小,油耗高,其他可以。
引用 @塔城史密斯 发表的: 明明是日产
引用 @Cosmos_LY 发表的: 我去,太夸张了吧
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引用 @镜花水月何必愁 发表的: 填空题:送机油___机油液化___断A柱___断B柱___
引用 @保罗沃克吴 发表的:其实亚洲龙外观也还可以
引用 @深蹲100次幸福你我它 发表的: 现在的亚洲龙凯美瑞没有以前的老锐志好开。锐志开起来没有那种松散的感觉。也可能是车子更长,开过的车中,奥迪的底盘是最稳的。特别扎实。
引用 @PaoloLee 发表的:既然车是开的 为啥日本车动力那么差 不说菜到哭的买菜车 86/brz这样的跑车跑山路都跑不过A4
引用 @paul_guo 发表的:最基本的导航和在车内操作电话、微信。。都是需要的功能吧 蛮多常出差的人是很需要这些的
引用 @孟小jr 发表的: 日系车为什么非要拿丰田举例呢,日系也曾辉煌过,开车有很多种方式,速度是其中之一
引用 @最进抽嘅人 发表的: 双睾好像消失一段时间了
引用 @苞米地里吃大亏 发表的: 不是薄,是软,一蹭就掉,厚度真的不薄可惜没什么卵用
引用 @PaoloLee 发表的:日本车有快的么? 丰田本田松田日产富士三菱铃木 全是肉车啊
引用 @孟小jr 发表的: gtr不快吗,本田也曾在f1辉煌过,马自达rx转子开到禁赛
引用 @xubin3575 发表的: 锐志底盘好?要不是开过,还真信了。。。
引用 @hjloveh 发表的:1.丰田外观杀马特,内饰最垃圾没有之一,动力一般较差,价格比竞品高,配
引用 @老武观球 发表的: 我准备换喇叭了。。。确实,人家大众:嘟嘟,日产:哔哔。。。
引用 @PaoloLee 发表的:这跟大家聊世界强国是美中俄你说句古埃及古印度不强么一个意思 奥迪的夸戳才是正经被禁赛 松田的转子只是刚好改规则的时候拿了冠军 以讹传讹都不知道吹成啥样了
引用 @联盟兰比尔 发表的: 嘉兴出的车祸
引用 @深蹲100次幸福你我它 发表的: 没说锐志底盘好,但是比起现在的亚洲龙凯美瑞确实更扎实,行驶质感更好,而且我家锐志开了十年,没有前几年好开了。
引用 @VAN樣 发表的:本田喇叭像电瓶车🐶
引用 @孟小jr 发表的: 上世界正是喜欢搞军备竞赛的时代,进入21世纪各大车企都转变以经营为主了,所以不是说日本造不出,只不过他们认为市场更需要现在这样的车,记得美国本土有一个汽车锦标赛,忘记叫啥了,丰田在那个比赛统治力挺强的
引用 @孟小jr 发表的: 另外,日系这几年确实差劲了,因为固执不用涡轮,现在还是涡轮车快,但日系车在这个市场整体上挺空白的,尤其丰田
引用 @贝尼马德斯 发表的: 锐志。。算了吧。。我锐志 G37 力狮车主。。锐志真的很散 很散 。。另外两个好很多。亚洲龙 凯美瑞没开过不发表意见。
引用 @最进抽嘅人 发表的: 😯,你咋知道的?睾耳妇车主和睾大冠看来是同一个人吧?一起销声匿迹,车祸了?
引用 @火箭名宿浓眉戴维斯 发表的: 话说,可能底盘加强件可能卖最多的就是锐志的
引用 @GNTe0000 发表的:https://bbs.hupu.com/32143649.html ? 这就是买了台高尔夫gti的主,先来个”es200式加速“视频再来个日系缺点? 这是准备抢高尔夫车主的活?
引用 @幻胧魔皇 发表的:因人废言?又玩这套把戏,我看楼主的措辞也不算偏激吧,你倒先跳脚了
引用 @机智的周老哥 发表的: 是真的薄,我的紫晶檀全部白花花的
引用 @祸福相生 发表的: 最像电瓶车的非丰田莫属。。
引用 @杨毅干苏群 发表的: 那ID眼熟的狠,应该是本田教徒。
引用 @PaoloLee 发表的:日本人天生自带科技树点错方向天赋 自己搞出点啥专利就敝帚自珍 一头就向不归路走到死 从等离子电视 到翻盖手机 再到汽车的氢燃料 完全不考虑中美欧一定会坑它的 拒绝它牵头搞的标准的 小排量+涡轮+双离合 大众已经带头走出一条降排量降油耗造买菜车的光明之路了 日本人连跟随都不会
引用 @你们不是有灭鼠团队吗 发表的: 高尔夫gti本来加速就比es强很多,人家说的有什么不对吗?倒是看你比高尔夫车主还跳
引用 @GNTe0000 发表的:nbnb,你开心就好。 让这种人在车区多点。
引用 @深蹲100次幸福你我它 发表的: G37。。。肯定比锐志好开啊。。
引用 @马路上开飞机 发表的: 我希望你这种人在车区少点
引用 @斗鱼丶李赣 发表的: 没猜错练的是铁砂掌吧
引用 @孟小jr 发表的: 但是市场认可,卡罗拉长年世界销量第一就说明了一切,丰田申请的专利长年世界第一,但是出的车却很保守
引用 @android楠 发表的: 来了来了
最基本的导航和在车内操作电话、微信。。都是需要的功能吧
蛮多常出差的人是很需要这些的
阿特兹的车漆就真挺薄的,还容易花,我有一个地方给小孩子手抹过,就糊了
我觉得我的马自达还好吧🐶
正好刚看了备胎这期讲车机https://b23.tv/BV1YZ4y1j77i
喜欢就买。冠道是挺不错的
吊打个锤子,吉利的也垃圾一批
我去,太夸张了吧
德系国产都可以做的好,日系要想做的话怎么会不行?丰田的实力比你想象的要强得多,如果真的重视的话不存在做不好的。
有视频测过,不算薄
但是真的很容易刮掉
有软又松,不如隔壁大众有高级感
空间确实不行 后排本来头部就不够 传动轴还占位置
厚度还好 主要是软 太软了
确实容易刮掉,轻轻一蹭就没了
我准备换喇叭了。。。确实,人家大众:嘟嘟,日产:哔哔。。。
不夸张,我第一台车,所以很敏感
第一 车漆和门板软,第二 底盘太松散,第三,中控屏幕跟诺基亚一样 车机系统太太太垃圾。剩下的基本都是优点了 但是这三个确定太明显了
省钱就是了
加个狗头就点亮你
本田丰田,丰田,大众本田现代,本田
brz真的一言难尽
既然车是开的 为啥日本车动力那么差 不说菜到哭的买菜车 86/brz这样的跑车跑山路都跑不过A4
亚洲龙真的就是内饰劝退……其他完美
锐志。。算了吧。。我锐志 G37 力狮车主。。锐志真的很散 很散 。。另外两个好很多。亚洲龙 凯美瑞没开过不发表意见。
日系车为什么非要拿丰田举例呢,日系也曾辉煌过,开车有很多种方式,速度是其中之一
丰田一贯如此啊
可能国内被阉割了,卡罗拉和雷凌新款不是有科技版吗,不过我不看好,另外开车不要聊微信,我还是欣赏不来特斯拉那种一块大屏操作一起
日本车有快的么? 丰田本田松田日产富士三菱铃木 全是肉车啊
出事了
嘉兴出的车祸
车漆真的不行,剐蹭几次别人韩系德系都没掉漆,我一碰就掉漆
车漆就像饼干一样
我的cx5没觉得比大众差
还有就是外在质感,同样的车,管你是雅阁天籁凯美瑞,和速腾停在一起就是感觉没大众耐看。。。也不知道是不是我审美出问题了。日系车的黑色确实有种廉价错觉
gtr不快吗,本田也曾在f1辉煌过,马自达rx转子开到禁赛
这跟大家聊世界强国是美中俄你说句古埃及古印度不强么一个意思
奥迪的夸戳才是正经被禁赛 松田的转子只是刚好改规则的时候拿了冠军 以讹传讹都不知道吹成啥样了
话说,可能底盘加强件可能卖最多的就是锐志的
你咋话说一半人没了
老丰田也是。。。。
上世界正是喜欢搞军备竞赛的时代,进入21世纪各大车企都转变以经营为主了,所以不是说日本造不出,只不过他们认为市场更需要现在这样的车,记得美国本土有一个汽车锦标赛,忘记叫啥了,丰田在那个比赛统治力挺强的
另外,日系这几年确实差劲了,因为固执不用涡轮,现在还是涡轮车快,但日系车在这个市场整体上挺空白的,尤其丰田
😯,你咋知道的?睾耳妇车主和睾大冠看来是同一个人吧?一起销声匿迹,车祸了?
u1s1 我八代凯美瑞这方面表现我感觉还是挺不错的
开过亲戚的锐志,动力确实是好,但是行驶质感个人感觉凯美瑞更好,不过也是旧款锐志跟新款凯美瑞也是没法比
日本人属于小资产阶级,够用就好,欧洲车企属于贵族后代,能用还要有点小风情。
来了来了
您别本田
就40多万车区神话霸道 那喇叭还不如电瓶车呢
我TM的曾经让一个霸道车队 嘀了20多次 这辈子不会买日本车
丰田车主表示丰田真的是丐田
性能车跑车特别是超跑 技术一丢就捡不起来了 看看LFA 憋了多少年 和阿三造阿琼坦克光辉战机维克兰特号航母一样 一出生就落后多少年 还死贵死贵 这就是没技术的标准体现
日本人天生自带科技树点错方向天赋 自己搞出点啥专利就敝帚自珍 一头就向不归路走到死
从等离子电视 到翻盖手机 再到汽车的氢燃料 完全不考虑中美欧一定会坑它的 拒绝它牵头搞的标准的
小排量+涡轮+双离合 大众已经带头走出一条降排量降油耗造买菜车的光明之路了 日本人连跟随都不会
锐志是皇冠底盘,体验应该比凯美瑞亚洲龙好
我奕泽车主,提车出门就发现这是电瓶车喇叭。有高低音双喇叭接口以及安装位,就是简配成了一个喇叭。
G37。。。肯定比锐志好开啊。。
我嘉兴的,哈弗h6
加强件确实啊,但是原厂状态真说不上好啊。。。
底盘质感绝对没新款凯美瑞亚洲龙好
因人废言?又玩这套把戏,我看楼主的措辞也不算偏激吧,你倒先跳脚了
因为你看不见他上一个帖子在说什么
明明日产,就是电瓶车
是真的薄,我的紫晶檀全部白花花的
白花花是什么概念,想看
原厂丰田喇叭确实辣鸡,有些电瓶车喇叭都比它好,路上没必要我都不想摁。
你说的不太全,应该是顶配混动雅阁车主·本田资深教徒
但是市场认可,卡罗拉长年世界销量第一就说明了一切,丰田申请的专利长年世界第一,但是出的车却很保守
高尔夫gti本来加速就比es强很多,人家说的有什么不对吗?倒是看你比高尔夫车主还跳
nbnb,你开心就好。
让这种人在车区多点。
丰田碰瓷一下大众也就算了,本田真得靠边站
好好开你的本田,别老碰瓷人家大众
也不是全看价格,个人感觉G37没力狮好开。。。悬挂太软。
我希望你这种人在车区少点
你开心就好。
没猜错练的是铁砂掌吧
哈哈,那顶不住。说糊了是一种什么体验呢?就像光亮的漆面,一只油手反复在同一个位置留下指纹,你可以当成几百个指纹交织成一个苹果大小,看似能擦掉但惊喜地发现是永久的。 [ 此帖被赵丽颖的男朋友在2020-04-05 16:11修改 ]
所以说日本人太蠢啊 双擎混动搞那么多专利 逼得中美欧干脆去玩纯电
轩逸这有点惨啊
…你对比下同价位的车日系底盘不差的。别总盯着低端家用车看
油漆专门有两项检测,叫“附着力”和“抗石击能力”,这方面不太行