引用 @彩色小白免 发表的: 比如现款君越油耗确实控制得好,但是因为以前别克的口碑导致消费者认为费油,这就是品牌对消费者的影响。比起车区说车的好坏,我更愿意相信消费者真金白银的投票
引用 @法拉利创始人 发表的: 曾说明现在销量下来了,这是好事,消费者知道帕萨特不安全了,君越销量一直不超过4000你也要尬吹?消费者都是sb?不知道君越是标杆?
引用 @流年丶花火 发表的: 那建议购买b级销量之王帕萨特
引用 @kamper7 发表的: 你不是你开始说君越卖不出去么,消费者拿钱投票更明白么?结果发现 哎呀 1-2月咱阿特兹还真没买过君越。刚选择性截图,现在又变成论坛定义阿特兹叫好不叫座,然后寄期望于今年?您真是善变。再说,君越再骨折还是比阿特兹贵,比阿特兹好呢。
引用 @kamper7 发表的: 你的理解角度真是清奇。不明白我的意思是,谁知道现在月销2万的会不会哪天爆个雷?你不是一直鼓吹销量就是好车论么?a柱之前帕萨特不是就是个好车么?另一个君越标杆是你安的吧?我有说过君越是标杆?
引用 @ZWA2005 发表的:通用什么车都吹的飞起,探界者,迈锐宝,君越,昂科拉 昂科琪,昂科威,XT4.CT6. 一顿吹起推荐猛如虎,每月销量250
引用 @赵丽颖的男朋友 发表的:我能有你善变吗?昨晚一口一个阿特兹卖不动,说一个销量更低的阿特兹怎么能来嘲讽君越。要不是真去看了销量,还真的不知道君越连阿特兹销量都不如。君越一年比一年卖得少,今年最好是能加大力度,超过阿特兹。 骨折换取销量来稀释产品力不行的现状,还好意思说阿特兹加价卖车,你是哪个世界线的加价?阿特兹新款终于优惠一万,你去打听一下以前有什么优惠?
引用 @Just_24° 发表的:君越的内饰豪华感真的强,但是这个方向盘有点一言难尽了,用君威的都好看啊
引用 @kamper7 发表的: 。。。有数据截图你都能说君越销量不如阿特兹,有这么强硬尬吹的么?
引用 @GNTe0000 发表的:君越越卖越少。。。 es200越卖越多。。。 市场很骨感
引用 @法拉利创始人 发表的: 中保研出来之后帕萨特销量早就不行了,说明消费者不是sb,那君越销量一直超不过4000说明什么呢
引用 @法拉利创始人 发表的: 你的数据截图在哪呢?
引用 @赵丽颖的男朋友 发表的:现在讲数据,你昨晚就不讲还带着我跑偏,有意思吗
引用 @kamper7 发表的: 历史销量,你咋个不往前截10年来比比?
引用 @kamper7 发表的: 中保研出来以后帕萨特销量早就不行了。建议学习下语文,气的连病句都打出来了。因为改款不到1年,因为打折没到位啊。所以就是车不行了?帕萨特月销2万,所以就是车好?
引用 @法拉利创始人 发表的: 这不是前半年的数据?这也不认?文盲?
引用 @kamper7 发表的: 2020年开始了,不要活在过去。你要真说过去,何不说车型总销量更有代表性?即使就这2019年数据 ,一个刚改款没多少优惠的车,我也要说它销量不错的。这就是你所谓的卖不出去?哈哈
引用 @法拉利创始人 发表的: 2019这半年怎么卖不过阿特兹?你倒是说说,阿特兹可没多少优惠
引用 @法拉利创始人 发表的: 打折不到位就卖不掉?我寻思着产品力这么强消费者应该抢着买呀
引用 @kamper7 发表的: 因为4月才改款上市,优惠不到位,看不懂前面的字?
引用 @法拉利创始人 发表的: 阿特兹优惠到位了?马自达可是出了名的贵
引用 @kamper7 发表的: 事实就是今年目前君越就是卖的比阿特兹好啊。你开始不是张口就来 卖不出去么?
引用 @kamper7 发表的: 这不是销量就上去了么,真合你意啊,还不赶紧入手一个?
引用 @赵丽颖的男朋友 发表的:你不是还想拿前些年的销量来比嘛,这就抓着一月份的救命稻草拉
引用 @kamper7 发表的: 是啊,君越打骨折也比阿特兹贵啊,都是消费者拿钱投票,肯定得考虑清楚啊。
引用 @kamper7 发表的: 另一个,从开始说销量的不是阿特兹车主么?😂
引用 @赵丽颖的男朋友 发表的:关键是打完骨折,销量越来越低已经是趋势了,他还看不见
引用 @法拉利创始人 发表的: 你在说什么?这半年为什么阿特兹销量吊打君越?
引用 @kamper7 发表的: 果然能麻醉自己,截图数据你敢不敢加一下今年1-2月是多少?还越来越低,你可以去重学数学了。
引用 @kamper7 发表的: 因为君越2020年4月新款改款上市。真的跟教小学生一样,一句话得说3遍。还吊打,半斤八两多那么些。就是吊打。
引用 @DaJeber 发表的: 确实,上一代外观内饰感觉都很厚实,给人有种高级感。这一代太年轻化了,背离君越的定位了。十几年前的君越可以算是商务车了,好多工头还有老板开。09-14这一代的外观内饰,感觉是君越系列最好的一代了
引用 @黄金大白菜 发表的: 还不如我家08年凯美瑞好看…
引用 @kamper7 发表的: 君越内饰不如迈腾???
引用 @在下常昆 发表的: 不懂就问 脚刹有哪些不好的地方啊
引用 @cwecan 发表的: 定位确实是接近c级豪华车
引用 @RNG丶xiaohun 发表的:要说以前信息时效性差就算了,现在网络这么发达,好车子又打折然后卖不好你别跟我说买车的都s b,肯定是有原因的,况且通用放十年前牌子也不差的,一步步做成这样,甩锅给营销?
引用 @赵丽颖的男朋友 发表的:3月的也出来了,1月3699,2月660,3月2582君越加一下?http://www.mazda.com.cn/news_sns/2452http://www.mazda.com.cn/news_sns/2487http://www.mazda.com.cn/news_sns/2527
引用 @法拉利创始人 发表的: 2020开始了,君越也就比屌丝宝高点
引用 @法拉利创始人 发表的: 改款又不是换代,年年都有,我也没见哪个车改完就起飞的
引用 @很广泛的 发表的: 那你说说为嘛销量不行呢?总有理由吧?
引用 @kamper7 发表的: 发动机都换了,还不叫换代?
引用 @kamper7 发表的: 哈哈,之前说卖不出去,现在变成有销量但是不高,知识能力瞬间提升?
引用 @kamper7 发表的: 君越有啥不能吹的?有机油门?还是断a柱了?或者是开着开着失速了?还是说用的脚刹啊?
引用 @法拉利创始人 发表的: 你管这叫卖的动?
引用 @迈锐宝车主 发表的: 通用打骨折是卖不动,但是不代表通用技术不行,大众卖的好,就证明车子很好??? 不过是营销手段高一些罢了。短柱短轴的例子还少么? 中保研测试上汽通用整体成绩在合资里都是领先的存在 我相信国人在经历几年会认识到不是只有大众高级 通用也没有太差劲吧。 反正我觉得通用就造车技术而言。车体沉稳 价格不贵 用料扎实 挺好的。比某些品牌强多了。
引用 @kamper7 发表的: 你管这叫卖不出去?508那才叫卖不动。
引用 @法拉利创始人 发表的: 我说的哪句不是实话?销量摆在那里,骨折摆在那里,车贩子收车价摆在那里,你有本事就一个个反驳,没本事就爬
引用 @法拉利创始人 发表的: 到现在我才发现你是君越车主,问一问现在骨折有没有把老车主坑死呀?
引用 @法拉利创始人 发表的: 宝马从n系列发动机换到b48也是同一代三系,换代了?我以为你啥都懂呢?新三系跟上一代一样用的b48发动机,所以新三跟老三是一代?
引用 @iorijjw 发表的: 论骨折别克比凯迪拉克还差点。。小区刚有人提了辆CT6,太他么帅了,是心动的感觉现在开的正是君越,至少目前开了几年没感觉啥大毛病也没啥大短板,就一水桶车
引用 @赵丽颖的男朋友 发表的:越来越优惠,销量却越来越低,老车主不再买账,保值率太低了。
引用 @彩色小白免 发表的: 君越车区都吹得b级标杆了,结果骨折状态下跟阿特兹差不多的销量,总不见得消费者全是傻子吧,肯定有产品力或者品牌方面的原因
引用 @kamper7 发表的: 对对对,换了个发动机,外形也变化了,这都还能算年年都有的改款,通用研发设计能力起飞?
引用 @kamper7 发表的: 哈哈哈,你终于说到点上了,黑保值率我是最愿意看到的。因为你没其他可黑之处啊。
引用 @法拉利创始人 发表的: 现款君越出来几年了?6at换了至少4年了吧,我也没见口碑上去啊,是不是要等个几十年?
引用 @kamper7 发表的: 哈哈,乐死了。跟你讨论真欢乐,真的,你的-3000声望犹如高山一般让我敬仰。
引用 @运球像扛炸药包 发表的:口碑是一个慢慢改变的过程,固有印象需要花更多的时间改变,比一个新车建立口碑更难,比如雅阁爆出问题也不算少了,为啥还卖的好,因为口碑这个东西潜在影响力太大了,很多人其实买车不在网上看,都是口口相传,很多雅阁车主甚至不知道失速和机油问题。。
引用 @羊村羊汤馆 发表的: 这辣鸡内饰你给我说说哪里好看啊?随便一个十万的国产车都比这好看……我都后悔没买君越
引用 @赵丽颖的男朋友 发表的:他现在到什么程度? 先是他说阿特兹没资格嘲讽销量更高的君越(这个已经被我贴数据打脸),然后一直讲说是我说君越卖不动却还能卖个月三四千销量,这叫卖不动?我都不知道他为什么要耍赖到这种地步。
引用 @法拉利创始人 发表的: 阿特兹2020年的销量比君越高是事实,数据已经打烂他的脸了,1月2月3月数字他都不会加
引用 @阳澄湖大姆斯 发表的: 在我的认知里君越属于豪华车了
引用 @黄灰逢 发表的: 你这针对性的怼日系啊。既然脚刹都能拿来讲,那我就有说的了:四幅方向盘油腻老气。低速顿挫。后排中间没头枕,坐五个人中间位置很难受(好像所有通用的车都这样)。极度贬值。内部空间没有外形看着那么大,特别是头部,1.8往上的体型头部空间很局促
引用 @赵丽颖的男朋友 发表的:他现在指望3月君越的销量反超,他最好能找得到。下降已经是趋势,他早上咬定的一月份甚至还是之家搞错了。
引用 @kamper7 发表的: 对,你说的都对。以前消费者真金白银投的帕萨特啊🐶
引用 @奥术大师多说的 发表的: 帕萨特卖的好
引用 @赵丽颖的男朋友 发表的:兄弟,你要说贬值,他绝对不服,因为他昨天还说过汽车还要保值干嘛不买房这种话
引用 @kamper7 发表的: 哦哟,数据又搞错了,下降已经是趋势,真的是被你整笑了。1-2月本来就比阿特兹多啊,那存在反超?
引用 @天之夹子 发表的: 这一看就高级了,有内味
引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的: 17年6月
引用 @kamper7 发表的: 我服气啊。你没看到我是欢迎来黑保值率的啊,因为你没其他地方黑了啊。
引用 @运球像扛炸药包 发表的:君越除了油耗稍微高点,别的毫无弱点
那建议购买b级销量之王帕萨特
你的理解角度真是清奇。
不明白我的意思是,谁知道现在月销2万的会不会哪天爆个雷?
你不是一直鼓吹销量就是好车论么?a柱之前帕萨特不是就是个好车么?
另一个君越标杆是你安的吧?我有说过君越是标杆?
中保研出来之后帕萨特销量早就不行了,说明消费者不是sb,那君越销量一直超不过4000说明什么呢
我能有你善变吗?昨晚一口一个阿特兹卖不动,说一个销量更低的阿特兹怎么能来嘲讽君越。要不是真去看了销量,还真的不知道君越连阿特兹销量都不如。君越一年比一年卖得少,今年最好是能加大力度,超过阿特兹。
骨折换取销量来稀释产品力不行的现状,还好意思说阿特兹加价卖车,你是哪个世界线的加价?阿特兹新款终于优惠一万,你去打听一下以前有什么优惠?
你哪只眼睛看见我说销量好就是好车了?销量好跟好车没什么关系,但销量拉稀肯定是车子不行,不然你没法解释
打骨折卖老车主,就这样还有人在论坛上吹的,你觉得这是一种什么精神
。。。有数据截图你都能说君越销量不如阿特兹,有这么强硬尬吹的么?
就是这个方向盘,极其拉胯,好在手感还行🐶
现在讲数据,你昨晚就不讲还带着我跑偏,有意思吗
用键盘投票和用钱投票 就看你相信谁了
你的数据截图在哪呢?
中保研出来以后帕萨特销量早就不行了。
建议学习下语文,气的连病句都打出来了。
因为改款不到1年,因为打折没到位啊。
所以就是车不行了?
帕萨特月销2万,所以就是车好?
历史销量,你咋个不往前截10年来比比?
事实就是今年目前君越就是卖的比阿特兹好啊。
你开始不是张口就来 卖不出去么?
这不是前半年的数据?这也不认?文盲?
打折不到位就卖不掉?我寻思着产品力这么强消费者应该抢着买呀
2020年开始了,不要活在过去。
你要真说过去,何不说车型总销量更有代表性?
即使就这2019年数据 ,一个刚改款没多少优惠的车,我也要说它销量不错的。
这就是你所谓的卖不出去?哈哈
2019这半年怎么卖不过阿特兹?你倒是说说,阿特兹可没多少优惠
因为4月才改款上市,优惠不到位,看不懂前面的字?
这不是销量就上去了么,真合你意啊,还不赶紧入手一个?
阿特兹优惠到位了?马自达可是出了名的贵
是啊,君越打骨折也比阿特兹贵啊,都是消费者拿钱投票,肯定得考虑清楚啊。
你不是还想拿前些年的销量来比嘛,这就抓着一月份的救命稻草拉
160辆可真多啊,销量真的上去了!通用股东都乐哭了!
不比今年比什么?跟一去年4月才改款的车比,还多不了多少,然后今年被反超。
要不比比7年前?
关键是打完骨折,销量越来越低已经是趋势了,他还看不见
另一个,从开始说销量的不是阿特兹车主么?😂
你在说什么?这半年为什么阿特兹销量吊打君越?
自己看看223楼,说销量的是你
不行了销量也比君越高,买帕萨特就完事了
果然能麻醉自己,截图数据你敢不敢加一下今年1-2月是多少?
还越来越低,你可以去重学数学了。
因为君越2020年4月新款改款上市。
真的跟教小学生一样,一句话得说3遍。
还吊打,半斤八两多那么些。就是吊打。
加起来也就4000出头,雅阁一个月的五分之一都不到,有什么好吹的
改款又不是换代,年年都有,我也没见哪个车改完就起飞的
车一般7年换代,这代君越上市也就一年多骨折成这样,等到换代前清仓的时候我寻思着得打5折了
当年买不起的时候觉得能开君越就是人生巅峰了,能买得起的时候发现君越已经是运动风了~现在的君越丢掉了很多追求商务风的客户,却没能争取到多少追求运动风的客户
丰田内饰就悄咪咪退下吧
2020开始了,君越也就比屌丝宝高点
我家10款的君越,放现在看看内饰也还行哈哈
3月的也出来了,1月3699,2月660,3月2582
君越加一下?
http://www.mazda.com.cn/news_sns/2452
http://www.mazda.com.cn/news_sns/2487
http://www.mazda.com.cn/news_sns/2527
[ 此帖被赵丽颖的男朋友在2020-04-05 10:56修改 ]
low………
56e 省省吧
标志雪铁龙泪流满面!
能这样说说明你也没查到君越3月销量吧?我们就当他是0啊,然后少了2000辆。就叫卖不出去了。
不要转移话题。意思就是销量差不多,阿特兹就叫叫好不叫座,君越就叫打骨折卖不出去?这么股东的么?
哈哈,之前说卖不出去,现在变成有销量但是不高,知识能力瞬间提升?
发动机都换了,还不叫换代?
大众卖的这么好,是为什么呢?
宝马从n系列发动机换到b48也是同一代三系,换代了?我以为你啥都懂呢?新三系跟上一代一样用的b48发动机,所以新三跟老三是一代?
你管这叫卖的动?
侧气帘失效
你管这叫卖不出去?508那才叫卖不动。
有时候市场就是这样扭曲,我做珠宝首饰这行,真货卖不动,假货不够抢,那些网上的消费者根本没多少懂的,便宜漂亮看别人买也就都跟着买了。大众就算安全性再差,再容易死人,但是人家空间大内饰好外观大气,这就够了,专哄老百姓,老百姓内心里的高级车,通用这样的良心企业就是没人买
到现在我才发现你是君越车主,问一问现在骨折有没有把老车主坑死呀?
发动机换了就是换代你怎么不回了?我再说的清楚一点,宝马2017年全面换装b48发动机,但是三系是2019年才换代的,换代也没换发动机
大众销量那么好,可是什么玩意?丰田销量牛逼吧,机油乳化严重。
越来越优惠,销量却越来越低,老车主不再买账,保值率太低了。
对对对,换了个发动机,外形也变化了,这都还能算年年都有的改款,通用研发设计能力起飞?
买车时候君威雅阁凯美瑞迈腾全看过,个人感觉迈腾内饰是最差的,差的直接让我放弃了去看帕萨特🐶🐶🐶
反正我觉得别克君越挺好的 肯定比迈腾之流好太多了?
老通用车主巴不得通用原地爆炸呢,你看2017年的atsl车主,2年车价就掉了10万,可怜可怜
照你的意思帕萨特产品力好🐶
哈哈哈,你终于说到点上了,黑保值率我是最愿意看到的。
因为你没其他可黑之处啊。
那这是换代?君越一年前刚换完代,现在又换代了?那是真的起飞
哈哈,乐死了。
跟你讨论真欢乐,真的,你的-3000声望犹如高山一般让我敬仰。
产品力辣鸡也是事实啊,有什么好黑的,降价卖,又一直卖得不好,也就你接盘觉得买B级三青树的都是笨蛋?别说那么多,就连阿特兹你都比不过,我就敢黑你产品力更辣鸡。
口碑是一个慢慢改变的过程,固有印象需要花更多的时间改变,比一个新车建立口碑更难,比如雅阁爆出问题也不算少了,为啥还卖的好,因为口碑这个东西潜在影响力太大了,很多人其实买车不在网上看,都是口口相传,很多雅阁车主甚至不知道失速和机油问题。。
跟个女人一样阴阳怪气,好好讲话不会?这么幼稚,去笑别人-3000声望。你觉得声望代表发言质量?分量?那我11943声望不得压死你?
我懂了,你这是变着法的说拿钱买车的消费者都是sb,通用千古奇冤
他现在到什么程度?
先是他说阿特兹没资格嘲讽销量更高的君越(这个已经被我贴数据打脸),然后一直讲说是我说君越卖不动却还能卖个月三四千销量,这叫卖不动?我都不知道他为什么要耍赖到这种地步。 [ 此帖被赵丽颖的男朋友在2020-04-05 11:37修改 ]
一直没看出来大众内饰高级在哪。。。都长一样。。。。
阿特兹2020年的销量比君越高是事实,数据已经打烂他的脸了,1月2月3月数字他都不会加
你这针对性的怼日系啊。既然脚刹都能拿来讲,那我就有说的了:四幅方向盘油腻老气。低速顿挫。后排中间没头枕,坐五个人中间位置很难受(好像所有通用的车都这样)。极度贬值。内部空间没有外形看着那么大,特别是头部,1.8往上的体型头部空间很局促
他现在指望3月君越的销量反超,他最好能找得到。下降已经是趋势,他早上咬定的一月份甚至还是之家搞错了。
阳澄湖的不至于这点眼光吧。。
兄弟,你要说贬值,他绝对不服,因为他昨天还说过汽车还要保值干嘛不买房这种话
这俩数据他都能洗,那君越天下第一,虽然销量拉稀,但是车主忠心耿耿
还有途棺
第一,明明是你说的卖不动。消费者拿钱投票。现在被你意淫成我说阿特兹没资格嘲讽销量更好的君越?
第二,君越3月数据都还没有。就变成了你拿数据打了我的脸,我的脸莫名其妙的好痛哦?
毕竟有头盔
我服气啊。你没看到我是欢迎来黑保值率的啊,因为你没其他地方黑了啊。
哦哟,数据又搞错了,下降已经是趋势,真的是被你整笑了。1-2月本来就比阿特兹多啊,那存在反超?
说实话。大众的内饰我就没觉得好看过,对。你没听错,我指的所有大众
真丑
你自己去看官网数据吧,图和链接都给你放了,装傻。
多个几把多,不会算数?4359和4152哪个大?
我说帕萨特的a柱,英诗派也自动对号入座了?
妙
B的味道嘛?😂😂
软件包给阿三写的后果吗。
黑点多了去了,就是黑你产品力辣鸡啊,通用卖老车主,你接盘还挺来劲
新款,变缸发动机,油耗还是可以的
油耗太高了🧟