刚看了苏州车祸，丰田的质量也太强了吧

刚看了苏州车祸，丰田的质量也太强了吧 肇事车好像是丰田chr还是奕泽，结果司机安然无恙，翘着二郎腿抽血， 返还思域这种鬼火车，三厢车直接成一厢车，司机死亡，本田这也太大众了吧 丰田贵还是有贵的价值的😂

SUV和A级车一样吗？ 不过奕泽上肇事司机一点事没有。。

车头撞车尾
上次玛莎拉蒂撞宝马
宝马直接爆燃，玛莎拉蒂那几个女的直接开车溜了
好多人还说应该增加后撞击保护

中保研全G，奕泽基本上可以说同价位最安全的车了。还有很多质疑中保研的可以消停消停了，这车速撞上去人一点事都没有，真是牛逼。

包括之前还有领克在泥石流之下车主安然无恙的帖子，中保研全G的车型真的在常态的安全性方面不需要质疑了。

引用内容可能违规暂时被隐藏

以后测试把后面碰撞也加上

引用 @sunweather2009 发表的:
SUV和A级车一样吗？ 不过奕泽上肇事司机一点事没有。。

别洗了，一个小型SUV对标准A级，菜就是菜

引用 @sunweather2009 发表的:
SUV和A级车一样吗？ 不过奕泽上肇事司机一点事没有。。

小型suv对紧凑级轿车，谁也没吃亏，不能带suv三个字就好像占了便宜一样

Tnga也算证明了自己测试成绩好不是假的

引用 @sunweather2009 发表的:
SUV和A级车一样吗？ 不过奕泽上肇事司机一点事没有。。

小型SUV，特别是CHR这一系列其实就是个大的两厢车，在外国都叫跨界车
真要是硬说级别，小型SUV平台理论上应该是入门A级车甚至是A0级
而紧凑型SUV对标的才是紧凑型车，只是SUV溢价更高
思域吃亏在于是被高速追尾同时自己速度很低几乎没有速度
但是这确实不能否认chr的安全性

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
中保研全G，奕泽基本上可以说同价位最安全的车了。还有很多质疑中保研的可以消停消停了，这车速撞上去人一点事都没有，真是牛逼。

包括之前还有领克在泥石流之下车主安然无恙的帖子，中保研全G的车型真的在常态的安全性方面不需要质疑了。

我记得有一个新疆旅游从山顶上滚下山的奕泽，一点事没有

车祸后看到好多讨论丰田质量的，基本常识都不考虑吗，撞与被撞效果两样，跟安全性基本无关！

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
中保研全G，奕泽基本上可以说同价位最安全的车了。还有很多质疑中保研的可以消停消停了，这车速撞上去人一点事都没有，真是牛逼。

包括之前还有领克在泥石流之下车主安然无恙的帖子，中保研全G的车型真的在常态的安全性方面不需要质疑了。

CHR和奕泽外形争议很大，但安全性真没的说，20万以内最安全的车，没有之一

引用内容可能违规暂时被隐藏

美国有追尾测试，中国还没有……

引用 @sunweather2009 发表的:
SUV和A级车一样吗？ 不过奕泽上肇事司机一点事没有。。

这跟suv有关系吗？你让途观来撞试试🐶

上次玛莎拉蒂撞7系，都撞出火来了。
玛莎拉蒂车主乘客不也是没啥事吗？反观7系全没了，那是不是说7系安全性能也不行？
车头撞车尾，尤其这种速度，基本上什么车都得断柱吧，不只是思域的问题，这案件说明奕泽质量确实好，但也不能一口咬定思域就是不行。

引用内容可能违规暂时被隐藏

还是7系。。。。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
中保研全G，奕泽基本上可以说同价位最安全的车了。还有很多质疑中保研的可以消停消停了，这车速撞上去人一点事都没有，真是牛逼。

包括之前还有领克在泥石流之下车主安然无恙的帖子，中保研全G的车型真的在常态的安全性方面不需要质疑了。

海南思域高速撞货车，车顶都没了，司机下车和乘客打架。

引用 @gangyaocn 发表的:
以后测试把后面碰撞也加上

再刺激一点 前面继续放障碍物，后面用车冲过来，中间放测试车，看看到底哪家最像奥利奥🐶

引用 @哔把拉赵敬忠 发表的:
小型suv对紧凑级轿车，谁也没吃亏，不能带suv三个字就好像占了便宜一样

地盘低的必定吃亏啊…你让这车来撞卡车后面试试

引用 @077被我打爆 发表的:
这跟suv有关系吗？你让途观来撞试试🐶

别这样！
你让他撞谁？撞你啊？🐶

引用 @二婚CHR 发表的:
CHR和奕泽外形争议很大，但安全性真没的说，20万以内最安全的车，没有之一

低配新天籁呢？

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
中保研全G，奕泽基本上可以说同价位最安全的车了。还有很多质疑中保研的可以消停消停了，这车速撞上去人一点事都没有，真是牛逼。

包括之前还有领克在泥石流之下车主安然无恙的帖子，中保研全G的车型真的在常态的安全性方面不需要质疑了。

首先，车型不一样。
其次，撞和被撞更不一样，如果换本田撞丰田，抽血那个人估计已经成了人干了。

引用 @KeRalaLeBron 发表的:
上次玛莎拉蒂撞7系，都撞出火来了。
玛莎拉蒂车主乘客不也是没啥事吗？反观7系全没了，那是不是说7系安全性能也不行？
车头撞车尾，尤其这种速度，基本上什么车都得断柱吧，不只是思域的问题，这案件说明奕泽质量确实好，但也不能一口咬定思域就是不行。

玛萨拉蒂车主自己都重伤进医院抢救了...还没啥事....

引用 @二婚CHR 发表的:
CHR和奕泽外形争议很大，但安全性真没的说，20万以内最安全的车，没有之一

荣威rx5max不虚

引用 @Happyfiver 发表的:
车祸后看到好多讨论丰田质量的，基本常识都不考虑吗，撞与被撞效果两样，跟安全性基本无关！

一般都是被撞的更安全吧

引用 @虎扑步行街办主要负责同志 发表的:
首先，车型不一样。
其次，撞和被撞更不一样，如果换本田撞丰田，抽血那个人估计已经成了人干了。

为啥不一样，受力都是一样

引用 @达兄 发表的:
小型SUV，特别是CHR这一系列其实就是个大的两厢车，在外国都叫跨界车
真要是硬说级别，小型SUV平台理论上应该是入门A级车甚至是A0级
而紧凑型SUV对标的才是紧凑型车，只是SUV溢价更高
思域吃亏在于是被高速追尾同时自己速度很低几乎没有速度
但是这确实不能否认chr的安全性

缤智xrv就是a0车飞度的底子

引用 @嘣XXX嘣XXX 发表的:
别这样！
你让他撞谁？撞你啊？🐶

别撞我呀 ，把他撞坏了我赔不起🐶

引用 @秋日漫漫 发表的:
玛萨拉蒂车主自己都重伤进医院抢救了...还没啥事....

好吧，不好意思。说明奕泽质量确实好，但是这次思域车主死亡，也是因为他没系安全带，如果系了安全带，不至于说抛出车外的

引用 @KeRalaLeBron 发表的:
上次玛莎拉蒂撞7系，都撞出火来了。
玛莎拉蒂车主乘客不也是没啥事吗？反观7系全没了，那是不是说7系安全性能也不行？
车头撞车尾，尤其这种速度，基本上什么车都得断柱吧，不只是思域的问题，这案件说明奕泽质量确实好，但也不能一口咬定思域就是不行。

玛莎拉蒂的女车主都昏迷住进ICU，这还没事？
这奕泽车主可是一点事都没有。还悠闲的翘着二郎腿。

引用 @夜月缭绕 发表的:
玛莎拉蒂的女车主都昏迷住进ICU，这还没事？
这奕泽车主可是一点事都没有。还悠闲的翘着二郎腿。

不好意思记错了，说明奕泽质量确实好

动能定理，拿一个鸡蛋碰另一个鸡蛋哪个会破

通过几幅网络图片就可以推导出事发过程从而得出结论，键盘车神们果然无处不在

这事是丰田的营销部门干的么

引用 @二硫点化钾 发表的:
动能定理，拿一个鸡蛋碰另一个鸡蛋哪个会破

动量说错了

引用 @nighthanuted 发表的:
为啥不一样，受力都是一样

同样一百斤，你冲起来能把对方撞出去吧，难道一撞你俩都会各自向后退两步？

引用 @蹲德离奇 发表的:
车头撞车尾
上次玛莎拉蒂撞宝马
宝马直接爆燃，玛莎拉蒂那几个女的直接开车溜了
好多人还说应该增加后撞击保护

子弹车受到的力会比被撞车小

来人，上个飞度撞宝马5系变两厢的图片

主动刹车都没介入的嘛？

引用 @sweetkyu 发表的:
来人，上个飞度撞宝马5系变两厢的图片

那个5系只有一厢半了吧

引用 @暴走的奥特曼 发表的:
通过几幅网络图片就可以推导出事发过程从而得出结论，键盘车神们果然无处不在

有事前事后视频啊， 这论坛帖子都无数个了。

引用 @蹲德离奇 发表的:
车头撞车尾
上次玛莎拉蒂撞宝马
宝马直接爆燃，玛莎拉蒂那几个女的直接开车溜了
好多人还说应该增加后撞击保护

知道比亚迪的厉害了吧，可惜硬件牛逼软件菜逼。

引用 @超级蜂鸟 发表的:
主动刹车都没介入的嘛？

可能是油门当刹车踩了

祝楼主早日开上丰田，碾压水泥搅拌车

还好是日系撞日系。。不然都把被撞的黑成什么样

本田出事火不了，自家和自家打起来火不了，本田股东不允许发帖，赶紧删帖，思域是最好的车子

看了这车祸真的害怕，这台湾的真该死。35万以内，哪辆suv或者轿车扛得住这速度的冲击？接下来换车想安全第一。

引用 @Happyfiver 发表的:
车祸后看到好多讨论丰田质量的，基本常识都不考虑吗，撞与被撞效果两样，跟安全性基本无关！

建议换成思域撞伊泽

这种情况保险大概率不陪，200w跑不掉，坏了4台车，两个门面

引用 @虎扑步行街办主要负责同志 发表的:
首先，车型不一样。
其次，撞和被撞更不一样，如果换本田撞丰田，抽血那个人估计已经成了人干了。

帕萨特呢？

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
中保研全G，奕泽基本上可以说同价位最安全的车了。还有很多质疑中保研的可以消停消停了，这车速撞上去人一点事都没有，真是牛逼。

包括之前还有领克在泥石流之下车主安然无恙的帖子，中保研全G的车型真的在常态的安全性方面不需要质疑了。

思域追伊泽结果也这样你信不？

引用 @二婚CHR 发表的:
CHR和奕泽外形争议很大，但安全性真没的说，20万以内最安全的车，没有之一

不是，这为啥也有人灭？

引用 @hondagk5s 发表的:
子弹车受到的力会比被撞车小

你的初中物理是体育老师教的吗😂

引用 @sweetkyu 发表的:
来人，上个飞度撞宝马5系变两厢的图片

https://m.sohu.com/a/33783661_210312内容太长，酒不复制了，里面也有讲到撞与被撞是不一样的

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
中保研全G，奕泽基本上可以说同价位最安全的车了。还有很多质疑中保研的可以消停消停了，这车速撞上去人一点事都没有，真是牛逼。

包括之前还有领克在泥石流之下车主安然无恙的帖子，中保研全G的车型真的在常态的安全性方面不需要质疑了。

你开飞度这么撞chr，前车不系安全带也是一样

引用 @虎扑步行街办主要负责同志 发表的:
首先，车型不一样。
其次，撞和被撞更不一样，如果换本田撞丰田，抽血那个人估计已经成了人干了。

卧槽 这都有人灭，一般小汽车都是车头比车尾结实这点常识都没有吗

引用 @蹲德离奇 发表的:
车头撞车尾
上次玛莎拉蒂撞宝马
宝马直接爆燃，玛莎拉蒂那几个女的直接开车溜了
好多人还说应该增加后撞击保护

昨天还刚看了个帖子，也是一个追尾的，评论都说车尾比车头普遍结实
？？？

引用 @加菲猫警长 发表的:
卧槽 这都有人灭，一般小汽车都是车头比车尾结实这点常识都没有吗

车区就是丰田大法好，宝马牛逼呀。。。

部分车型

引用 @达兄 发表的:
小型SUV，特别是CHR这一系列其实就是个大的两厢车，在外国都叫跨界车
真要是硬说级别，小型SUV平台理论上应该是入门A级车甚至是A0级
而紧凑型SUV对标的才是紧凑型车，只是SUV溢价更高
思域吃亏在于是被高速追尾同时自己速度很低几乎没有速度
但是这确实不能否认chr的安全性

不是小型，是紧凑型……比小型小

被撞车应该没有后防撞钢梁，吸能盒在这种撞击就是拿自己的命帮别人保命

引用 @达兄 发表的:
小型SUV，特别是CHR这一系列其实就是个大的两厢车，在外国都叫跨界车
真要是硬说级别，小型SUV平台理论上应该是入门A级车甚至是A0级
而紧凑型SUV对标的才是紧凑型车，只是SUV溢价更高
思域吃亏在于是被高速追尾同时自己速度很低几乎没有速度
但是这确实不能否认chr的安全性

chr底盘比思域要高车重1.5t，思域车重1.26t，思域还是被追尾，我去年买车看了卡罗拉太丑，凯美瑞低配要三个月提车都快过年了，就选了奕泽

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
中保研全G，奕泽基本上可以说同价位最安全的车了。还有很多质疑中保研的可以消停消停了，这车速撞上去人一点事都没有，真是牛逼。

包括之前还有领克在泥石流之下车主安然无恙的帖子，中保研全G的车型真的在常态的安全性方面不需要质疑了。

正解正解

引用 @077被我打爆 发表的:
别撞我呀 ，把他撞坏了我赔不起🐶

我给他买个头盔撞你🐶

引用 @篮球是青春的记忆 发表的:
不是小型，是紧凑型……比小型小

小型比紧凑型小，要查一查在说话

引用 @蹲德离奇 发表的:
车头撞车尾
上次玛莎拉蒂撞宝马
宝马直接爆燃，玛莎拉蒂那几个女的直接开车溜了
好多人还说应该增加后撞击保护

乘用车里，看看厂家的热成型钢都用在哪不就好了，哪用在屁股上的。

引用 @嘣XXX嘣XXX 发表的:
低配新天籁呢？

奕泽侧碰所有小项全是G，天籁侧碰总的是G，但小项不太行

引用 @蹲德离奇 发表的:
车头撞车尾
上次玛莎拉蒂撞宝马
宝马直接爆燃，玛莎拉蒂那几个女的直接开车溜了
好多人还说应该增加后撞击保护

老7系 加上宝马电瓶在尾部 可能是起火的原因，而且司机没死；玛莎拉蒂车上几个人都重伤也不是没事；而且你就看7系这么重被顶了这么远 思域车轻距离也没有上次事故这么远（溃缩吸能程度未知，但7系同样有溃缩区），基本可以判定追尾产生的能量玛莎大于这次chr，头部鞭打收到的冲击比这次的大，所以思域还是没得洗，况且还有断b柱前科 [ 此帖被SnakeEyez在2020-03-31 20:07修改 ]

引用 @不愿再进小黑屋 发表的:
小型比紧凑型小，要查一查在说话

那是我搞错了，反正奕泽就是最小那一档SUV。哈哈上个一血图防二血。😄

引用 @贝影VII 发表的:
你开飞度这么撞chr，前车不系安全带也是一样

被撞的估计差不多，但撞人的就不好说了。要是换帕萨特撞奕泽呢？你觉得帕萨特司机也会毫发无损吗？

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
中保研全G，奕泽基本上可以说同价位最安全的车了。还有很多质疑中保研的可以消停消停了，这车速撞上去人一点事都没有，真是牛逼。

包括之前还有领克在泥石流之下车主安然无恙的帖子，中保研全G的车型真的在常态的安全性方面不需要质疑了。

基本上是优等生硬怼差生了…

这思域司机没系安全带吧感觉，这也太惨了

引用 @奶奶的板凳 发表的:
地盘低的必定吃亏啊…你让这车来撞卡车后面试试

chr底盘不高

低速追尾，车头吃亏，高速追尾，车尾吃亏，飞度都能把宝马后排直接撞掉

引用 @Happyfiver 发表的:
车祸后看到好多讨论丰田质量的，基本常识都不考虑吗，撞与被撞效果两样，跟安全性基本无关！

如果换成思域去撞，还是思域司机死……

引用 @加菲猫警长 发表的:
卧槽 这都有人灭，一般小汽车都是车头比车尾结实这点常识都没有吗

不必认真，看看热闹就好了，现在二鬼子多，之前回贴说我坚决不会买鬼子车，好多二鬼子就站出来给他爹撑腰了。后来也反思了，何必考虑别人怎么

引用 @Happyfiver 发表的:
车祸后看到好多讨论丰田质量的，基本常识都不考虑吗，撞与被撞效果两样，跟安全性基本无关！

反正丰田安全性直接吹就完事了

引用 @Happyfiver 发表的:
车祸后看到好多讨论丰田质量的，基本常识都不考虑吗，撞与被撞效果两样，跟安全性基本无关！

有一说一理性讨论汽车的安全性而已

引用 @超级蜂鸟 发表的:
主动刹车都没介入的嘛？

介入，再踩油门就取消介入

引用 @KeRalaLeBron 发表的:
上次玛莎拉蒂撞7系，都撞出火来了。
玛莎拉蒂车主乘客不也是没啥事吗？反观7系全没了，那是不是说7系安全性能也不行？
车头撞车尾，尤其这种速度，基本上什么车都得断柱吧，不只是思域的问题，这案件说明奕泽质量确实好，但也不能一口咬定思域就是不行。

玛莎拉帝那个女的，直接进的重症监护！那叫没事？

引用 @加菲猫警长 发表的:
卧槽 这都有人灭，一般小汽车都是车头比车尾结实这点常识都没有吗

不必认真，看看热闹就好了，现在二鬼子多，之前回贴说我坚决不会买鬼子车，好多二鬼子就站出来给他爹撑腰了。后来也反思了，何必考虑别人怎么想，别人怎么想跟自己也没关系，自己更左右不了别人，做好自己就行，爱怎么选怎么选随便吧。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
中保研全G，奕泽基本上可以说同价位最安全的车了。还有很多质疑中保研的可以消停消停了，这车速撞上去人一点事都没有，真是牛逼。

包括之前还有领克在泥石流之下车主安然无恙的帖子，中保研全G的车型真的在常态的安全性方面不需要质疑了。

毫无疑问奕泽安全性非常好，不过这起事故的情况就算奕泽放前面也够呛，肇事者没死太气了

引用 @李四端 发表的:
介入，再踩油门就取消介入

噢噢了解了

就坦克的屁股也不结实

引用 @sunweather2009 发表的:
SUV和A级车一样吗？ 不过奕泽上肇事司机一点事没有。。

他应该有事儿的，早晚早早晚晚。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
中保研全G，奕泽基本上可以说同价位最安全的车了。还有很多质疑中保研的可以消停消停了，这车速撞上去人一点事都没有，真是牛逼。

包括之前还有领克在泥石流之下车主安然无恙的帖子，中保研全G的车型真的在常态的安全性方面不需要质疑了。

此刻我多希望后车车主开的是帕萨特。

引用 @小麦兜兜子 发表的:
毫无疑问奕泽安全性非常好，不过这起事故的情况就算奕泽放前面也够呛，肇事者没死太气了

前车应该差不多，但换换的话后车司机很难一点事没有

引用 @李四端 发表的:
介入，再踩油门就取消介入

噢噢，了解了，谢谢

引用 @秋日漫漫 发表的:
玛萨拉蒂车主自己都重伤进医院抢救了...还没啥事....

那还得看玛莎拉蒂那几个和这个肇事车主 有没有带安全带

引用 @夜月缭绕 发表的:
玛莎拉蒂的女车主都昏迷住进ICU，这还没事？
这奕泽车主可是一点事都没有。还悠闲的翘着二郎腿。

还有一点 带没带安全带影响也很大

引用 @上班族打球只为出出汗 发表的:
如果换成思域去撞，还是思域司机死……

思域是侧碰差，正面碰撞凑合

引用 @小麦兜兜子 发表的:
毫无疑问奕泽安全性非常好，不过这起事故的情况就算奕泽放前面也够呛，肇事者没死太气了

可惜后车开的不是帕萨特

有一说一，我多么希望这个肇事司机开的是帕萨特啊

引用 @SnakeEyez 发表的:
老7系 加上宝马电瓶在尾部 可能是起火的原因，而且司机没死；玛莎拉蒂车上几个人都重伤也不是没事；而且你就看7系这么重被顶了这么远 思域车轻距离也没有上次事故这么远（溃缩吸能程度未知，但7系同样有溃缩区），基本可以判定追尾产生的能量玛莎大于这次chr，头部鞭打收到的冲击比这次的大，所以思域还是没得洗，况且还有断b柱前科

还有一点要考虑 上次宝马前面没车 这次是连环的 这种车身强度是其次 丰田驾驶员才是真的该死

肇事者台湾籍，而且还是逃逸

引用 @加菲猫警长 发表的:
思域追伊泽结果也这样你信不？

老哥，位置互换的话，奕泽死我信，但是谨慎看好思域里的能安然无恙

引用 @蹲德离奇 发表的:
车头撞车尾
上次玛莎拉蒂撞宝马
宝马直接爆燃，玛莎拉蒂那几个女的直接开车溜了
好多人还说应该增加后撞击保护

玛莎拉蒂哪里溜了？好像也是2个icu来着，不然审判怎么拖了这么久

引用 @hondagk5s 发表的:
子弹车受到的力会比被撞车小

？