引用 @开车不直播 发表的: 买的起马6就不会选马6了,马三中高配定价差不多够得着丐版天籁雅阁了
引用 @Duang丨duang 发表的: 这样就是车价减去7万再加服务费加颜色钱??就是首付?
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 马自达口碑好,但销量差是事实,因为这是一个小厂,他不能走量控制成本,他没有丰田大众这个本事,它的定位很清楚,精品小众车型。非常成功
引用 @荣河镇的小哥 发表的: 马自达车架结构都是高强度钢,加上创驰蓝天,导致成本高,优惠少,比同级别竞品看起来总是贵了点。车绝对是好车,就是略贵。但是的确值,你看马三碰撞测试,基本全优。
引用 @麻子J 发表的: 也不见得很叫好,很有个性的车企,绝不妥协
引用 @田辟疆 发表的: 大家都不看低配,低配卖得少,有些低配根本不生产,都是买中配的,所以看中配价格比较合适,马自达这价格都可以买君威豪华了…谁还买它阿
引用 @客官来一发 发表的: 比如昂克赛拉 看外形我个人非常非常喜欢 还有评测说的操控跟脚也很赞 创驰蓝天油耗绝对算是黑科技级别结果一看别人的测评视频 1.5l 加速光吼不走,堪比家里老买菜车 还好意思说zoomzoom 没有动力有什么操控…你说上2.0?2.0落地16w了吧 你看看有多少竞品
引用 @fengliandu 发表的: 这个真的是,16年底去买车,昂克赛拉当时1.5L车身价和本田思域一样,好歹思域是1.5T的,外观和空间都比昂克赛拉好,我当时就纳闷了,一样的钱干嘛买这个昂克赛拉。。。
引用 @崂山矿泉 发表的: 其他a级车市场,去了4s店,会告诉你我们优惠2万,优惠3万,然后心态就觉得车就应该这么优惠,去了马自达,4s突然告诉你,我们一分钱优惠没有。这对新人买车的也太劝退了
引用 @繁花天际 发表的: 贵
引用 @中职篮放开打呀 发表的: 因为在主流观点里,不算是精品车
引用 @imdada 发表的:因为给别人推荐一般人都会避雷,比如本田1.5t机油门,思域断b柱,帕萨特断a柱,车区很少推荐这些车。但因为现实中信息不对等,或者有些人根本不在乎,所以买这些车的人还是很多。而马自达,目前来看没什么大缺陷,长得还有点好看,自然推荐的人就多。
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 不像呀,马自达真的是技术很强,但是成本控制的技术,马自达真的是平不过对手,所以没办法呀
引用 @大王dawang 发表的: 奥迪q2L裸车才18万,这货是个毛?
引用 @真真香警告 发表的: 所以说像魅族
引用 @焦焦真SB 发表的: 这车,12万落地,大把人买。 什么朗逸 轩逸 卡罗拉都靠边站。
引用 @Viperlam 发表的: 1.5啊,所以没必要啊,英朗的配置应有尽有了
引用 @相城蔡徐坤 发表的:误会,新款1.5落地16w,2.0得18了吧
引用 @水库浪子小阿giao 发表的:以前的第一台车就是昂克赛拉,1.5的落地快16哦。。特码的当时新款几乎没优惠
引用 @Derekyoung 发表的: 你这手动吧,我1.5昂均速都跑到35了,油耗6.1
引用 @rki299真赤鸡 发表的: 你天天高架高速吗 均速这么快
引用 @Mercia_l 发表的: 你这天天地板油么,这么费,我30的均速 6.8的油耗,高速100匀速在4.8到5
引用 @大胖猫一只 发表的: 没优惠,车漆加价2000…当初就是这么被劝退的,反而本田和别克优惠大一点🐶
引用 @主演疯 发表的: 马自达加价?黑也有个依据好不好
引用 @沙蕙兰 发表的: 你们真的去询过价吗?怎么还拿不优惠说事
引用 @陆家嘴舒马赫 发表的: 🐶🐶怕塞车🐶🐶 马3车主留
引用 @红外线11 发表的: 光说配置,那吉利也应有尽有,没必要买三缸英朗啊
引用 @12a304 发表的: 说到底还是一个字贵,不上不下的,有钱的看不上,没钱的有更好的选择,就拿日系来说,两田的产品线多广,人4s店分布多密集,凭啥选你马自达,就为了那点超同级的操控?马自达想走日系精致高端路线注定就是小众车。
引用 @颜值担当流川枫 发表的: 昨天才去看的 ,2.0落地16万多… 车是好车,就算优惠一万多 肯定销量也涨不少。
引用 @古董手推车 发表的: 看来不同地方4s店差别有点大啊,我昨天也去看了阿特兹,置换补贴5000,还没有手续费,上牌1500
引用 @美国扛霸子 发表的: a级车就不要谈空间了,半斤八两,不觉得现款卡罗拉高尔夫空间比马三大
引用 @Fc拜仁慕尼白 发表的:讲道理这价格我一般加点钱上君威
引用 @lanlan052 发表的:主要是马自达这车网上的键盘侠不买嘛 这些人嘴巴说说 身体老实得很哦
引用 @拉轰的喵喵 发表的:这些人不是不买马自达,而是不买车。
引用 @我不像三浦友和 发表的: 他们会告诉你 小伙子说直点呢 就是我们这车不愁卖🐶
引用 @三分线风车扣篮 发表的:关于马自达,很多年前的马六马三普力马(是不是叫这名,好老的车了,小MVP,名字记不清),到现在我自己一直在代步的1.5昂,开过的2.0昂,2.0CX5和2.5阿特兹(换内饰后的)。油耗方面我是真觉得没有宣传的那么省油,别的车一样也能干到这个油耗。优点如下:1:算比较良心(除了新的昂克赛拉,真的是不推荐),车子国产后本身没有什么改变啥,最早期2.0的还是进口发动机貌似。偷工减料等等一些区别对待的事情没有(我没有听说过)2:机械用料足,我修过,对比过一些其它车子,底盘用料啥的真的是很足,所以一些安全测试,驾驶感受都是属于优秀水平。3:驾驶运动感强,非常好开,油门刹车等等,调教的十分不错,属于同级优秀水平。4:操作车机等等易用,易上手,显示信息比较直接易懂那么缺点呢:1:噪音,不管是发动机噪音,胎噪,路噪,都是比较大的。2:空间实用性,轿车方面,由于设计原因,特别是后排头部,比较憋屈。3:空间利用率,储物格之类,太小太少。4:可能不一定是缺点的缺点,怠速声音太大,冷车启动那就是全村人都知道我要出门的感觉5:油箱小,你说老是跑加油站也不是一件让人省心的事吧?6:实际的一个问题,性价比。(创驰蓝天后的车款)这个性价比不是单指裸车价,还有保养,很贵很贵。阿特兹我觉得裸车性价比不错,价格挺好的,其它的感觉都有些贵,特别是昂。当然优缺点只是个人的想法,可能有些人就喜欢怠速声音大的呢对吧。对于想买现在马自达车款的朋友,我觉得如果能接受价格和一定的空间损失(轿车),还有一定的舒适性。那我觉得可能是首选。因为相比较别的一些能开的BBA,特别是我另一辆北奔(那底盘我不想谈了),我还是喜欢开小昂代步。。。(单指代步之类哈)
引用 @Bruse李鲁斯 发表的: 什么梗
引用 @鹅城王力宏 发表的: 魅族有啥技术?
引用 @中职篮放开打呀 发表的: 把精品去掉行吗
第一句没看懂,我全款买的次顶马6难道是假的吗
还有保险,上牌费什么乱七八糟的
就跟我之前说的一样啊。论坛没输过,销量没赢过。汽车界中的珠海小厂。
自信点,去掉基本
也就马三坚挺,阿特兹照样优惠两万多啊
还真是…给老婆买的昂克塞拉2.0运动,落地18,车是好车,就是看到现在君威凯美瑞的价格,加点钱就可以上了…
这个真的是,16年底去买车,昂克赛拉当时1.5L车身价和本田思域一样,好歹思域是1.5T的,外观和空间都比昂克赛拉好,我当时就纳闷了,一样的钱干嘛买这个昂克赛拉。。。
安全系统不是白给的兄弟。
马自达我就这个价,你爱买就买,不买拉到。
动力差点,如果1.5t就好了
日系优惠感觉确实少17年买车,卡罗拉、思域、速腾都看了,卡罗拉优惠两千,思域加价,咋说呢,觉得有点夸张,备注一下,17年买的时候
你是主流就没这么多人灭你了
主要还是出钱方是老年人,他们不喜欢马自达,他们觉得听上去像边三轮,我们的车子都是一家人用,承载的东西太多了,这种明显有损声誉的污点绝对不能有
所以说像魅族
q2 就别拿出来说了。不看牌子 2.0马自达3还是吊打他。看牌子,也没人看q2。只会觉得买这车的人不是有钱有品,而是虚荣。
思域1.5t也不便宜。1.0t比马3便宜。同价格马3内饰秒杀思域和卡罗拉。
不好意思 我并不了解手机
卡罗拉12也落不了地啊。人家车也不比卡罗拉差。
以前的第一台车就是昂克赛拉,1.5的落地快16哦。。特码的当时新款几乎没优惠
光说配置,那吉利也应有尽有,没必要买三缸英朗啊
马自达CX5路上突然熄火,全国都上百台了,去年底广播里有车主维权到处求助电台,车企那态度能上天,几乎就是置之不理🐶
这瞎黑了,2.0质雅16万多点
羡慕 看了好久啊 真是喜欢这个外形
攒点钱改个黑武士吧🐶
很简单,你愿意花800买一双耐克,你愿意花800买一双李宁吗,你愿意花7000买苹果,你愿意花7000买华为吗?
我的星骋就是买的2.0顶配,真不是吹,7年没有任何毛病,而且当初这车碰撞测试欧洲排名前几,刚买回来路口被连环追尾,宝马前引擎盖一个大坑,中间别克前后保险杠报废,我被撞出去,一米多,车身连划痕都没有!
前段时间看区里的帖子,阿特兹都快优惠四万了
自动挡,我这车友群最低的记录是5.2
主要是我在市区上班,下班有一段二十公里的县路,人少
差不多,我就是前半程比较堵车
我是被马自达三个字劝退,很不喜欢这个名字,就好像斯柯达的车标劝退一样。所以看车的时候自动过滤这两个品牌。
我也是这样被劝退买了本田
红色不加价?
确实,马自达自己作死
马自达是一个什么样的品牌?
懂它的人会义无反顾,不懂它的人会望而止步。
补充:我属于义无反顾的那一类。
懂它的人会义无反顾,不懂它的人会望而止步。
补充ps:我属于义无反顾的那一类。
我买车的时候马自达阿特兹优惠一万左右,但是跟其它合资品牌优惠两万起比,等于没什么优惠
什么梗
哈哈哈,当初看阿特兹,貌似优惠8000,车漆加价2000,想砍,谈不拢,扭头进了别克
对啊
主流是哪里
说车好的人都是不买的人,不看价格和普通品牌比,是不错。
但是真想买的,到店看完价格就劝退,这价格我干嘛不买个二线豪华。
阿特兹随随便便就能20来万,你说人君威16,17就能搞下来,外观内饰也不差,后排空间还比你大,再贵点,二线豪华的中型车也在这个价,之前的ats,现在的ct4,xel,有二十来万买这些豪华品牌的话肯定不想去考虑阿特兹了,所以这个定位属实不上不下
讲道理这价格我一般加点钱上君威
置换补贴5000你去说厂家给的是6000置换补贴
昂克赛拉,2.0质雅,落地16.15w,优惠完16.05w。这个价钱加几千买个1.5t的君威不香吗?
高尔夫和马三差不多,卡罗拉空间明显大
要不要led大灯呢,要不要豪华版的配置呢,君威精英买回家也得改灯,直接豪华,价格又上去了,比较是相对的,但直接拿价格比较,有点牵强
他们会告诉你 小伙子说直点呢 就是我们这车不愁卖🐶
这些人不是不买马自达,而是不买车。
就算买车最终买马自达的也是极少。
优惠大不就是羊毛出在羊身上么
不就是销量低,成本控制不下来么,丰田的卡雷,中保研测试都排在马三前面。
现在还在开323,油箱是真的小,50L的油箱,开33升左右就亮灯。油耗不算低,手动1.6,8 9个油百公里。不过好开还是挺好看的,上高速肯给油超车还是能走,前两天长马4s看过新昂跟cx5,新昂空间是真的局促,cx5好很多,但是价格真的不是太好。
。。。可把我恶心到了。。。
国产全优的也很多。。。品牌不够硬,技术也没突围。价格还挺铁。这是主要原因
魅族有啥技术?
中保研的成绩摆在那。。。
那什么是精品车?
你开的啥车?
有机会自己去试试,别老看那些评测。