马自达为什么口碑好销量不好？

引用 @julian919 发表的:
要是只看车区推荐的话，你都会奇怪为什么领克01没进前10。

 

要是只看销量的话，你还以为帕萨特是德国良心呢

引用 @相城蔡徐坤 发表的:
误会，新款1.5落地16w，2.0得18了吧

我14款2.0两箱旗舰，就是上一代刚出的时候买的，18.1全款落地

我一度以为马自达应该都被步行街的老哥买走了

引用 @相城蔡徐坤 发表的:
误会，新款1.5落地16w，2.0得18了吧

activeX光吹牛不上线 上了估计也死贵

引用 @RussellChien 发表的:
那要看啥时候的马六了，六七年前买的马六，那才多少钱，十几年前那时候也得小三十万吧

没有没有，那时候雅阁才多少钱，不比雅阁贵。

因为要堵车

引用 @imdada 发表的:
因为给别人推荐一般人都会避雷，比如本田1.5t机油门，思域断b柱，帕萨特断a柱，车区很少推荐这些车。但因为现实中信息不对等，或者有些人根本不在乎，所以买这些车的人还是很多。而马自达，目前来看没什么大缺陷，长得还有点好看，自然推荐的人就多。

说到底还是贵

引用 @imdada 发表的:
因为给别人推荐一般人都会避雷，比如本田1.5t机油门，思域断b柱，帕萨特断a柱，车区很少推荐这些车。但因为现实中信息不对等，或者有些人根本不在乎，所以买这些车的人还是很多。而马自达，目前来看没什么大缺陷，长得还有点好看，自然推荐的人就多。

我们这马自达的销售很拽…还没什么折扣

引用 @客官来一发 发表的:
比如昂克赛拉
看外形我个人非常非常喜欢 还有评测说的操控跟脚也很赞 创驰蓝天油耗绝对算是黑科技级别
结果一看别人的测评视频 1.5l 加速光吼不走，堪比家里老买菜车
还好意思说zoomzoom 没有动力有什么操控…
你说上2.0？
2.0落地16w了吧 你看看有多少竞品

关键你看看竞品的中保研碰撞成绩，除了丰田算对手，其他都是弟弟

价格，空间，隔音

引用 @Mercia_l 发表的:
还不省油啊，阿特兹实际2.0都干到7升左右了，昂应该更低

我媳妇儿1.0奥拓4AT，纯市区，冬天10个油，那些感觉不省油的我真的不知道省到哪种程度叫省。

引用 @繁花天际 发表的:
贵

主要是坐马自达容易塞车🐶

引用 @相城蔡徐坤 发表的:
误会，新款1.5落地16w，2.0得18了吧

2.0最低配落地接近16

引用 @三分线风车扣篮 发表的:
不省油的。

我是阿特兹车主，2.0拥堵市区7.3 高速6.4平均不到7，已经非常省了

空间太小

引用 @虎h扑p食shi 发表的:
别克...哪款都便宜，但是都不怎么卖得起，不知道为什么

别克销量可以了

看上买不起
买起看不上

引用 @繁花天际 发表的:
贵

🐶🐶怕塞车🐶🐶 马3车主留

后排空间小，这是硬伤

引用 @相城蔡徐坤 发表的:
误会，新款1.5落地16w，2.0得18了吧

我前几年买车那会，昂克赛拉真是觉得帅，无奈低配都要13W多，家里没钱，还是乖乖选英朗了。

引用 @繁花天际 发表的:
贵

其他a级车市场，去了4s店，会告诉你我们优惠2万，优惠3万，然后心态就觉得车就应该这么优惠，去了马自达，4s突然告诉你，我们一分钱优惠没有。

这对新人买车的也太劝退了

引用 @中山林俊杰 发表的:
不用18，16多点，但是也是算贵了

奥迪q2L裸车才18万，这货是个毛？

引用 @繁花天际 发表的:
贵

车区大多数是驾照都没有的学生

贵根本不是问题，阿特兹贵吗？销量一样起不来，凯美瑞销量还不是起飞？马自达吹的不就是颜值，操控什么的，我开车这么久，开的车也不少，反正同级别车操控什么的我是感觉不太出来区别，至于颜值这种主观东西，车区都是小众，昂惊艳有余，耐看不足。马自达也没有两田，大众日产这些的名气，相对于卡罗拉雷凌朗逸轩逸，凯美瑞雅阁迈腾帕萨特这些响当当的名头，昂跟阿特兹的知名度真的一言难尽。还有车区推荐的基本都喜欢推小众车，以显得自己标新立异

因为吹的人只顾吹却不买

mx5挺好的，可惜了

有些人会因为本田祖传隔音不买本田
有些人会因为内饰简陋不买迈锐宝
有些人会因为后排空间不买ATSL
马自达除了驾驶乐趣 上面三条都占了
真懂车玩车的 开的多了才知道驾驶乐趣
他们一般也看不上新车
然后马自达就没人买了

引用 @imdada 发表的:
因为给别人推荐一般人都会避雷，比如本田1.5t机油门，思域断b柱，帕萨特断a柱，车区很少推荐这些车。但因为现实中信息不对等，或者有些人根本不在乎，所以买这些车的人还是很多。而马自达，目前来看没什么大缺陷，长得还有点好看，自然推荐的人就多。

缺点是贵啊，你一个二线品牌，按理说应该更便宜吧，马自达反而更贵。。那怎么卖嘛

引用 @相城蔡徐坤 发表的:
误会，新款1.5落地16w，2.0得18了吧

没那么贵

引用 @沧海医生笑 发表的:
小年轻喜欢，但是家里掏钱的话一看后排就劝退了，自己能掏钱的大概率结婚或者已经有孩子了，要考虑后排空间，所以说，叫好不叫座

还是太小众了，现在的B级车市场是家用车的天下，运动型轿车肯定是叫好不叫卖，昂克赛拉也一样，作为A级车价格空间舒适都不占，这三样的重要性远大于动力

引用 @沧海医生笑 发表的:
1.5的没优势，2.0的价格又太贵，还不肯优惠，有尿性

2.0我找不到不买君威的理由，除了真爱吧

引用 @imdada 发表的:
因为给别人推荐一般人都会避雷，比如本田1.5t机油门，思域断b柱，帕萨特断a柱，车区很少推荐这些车。但因为现实中信息不对等，或者有些人根本不在乎，所以买这些车的人还是很多。而马自达，目前来看没什么大缺陷，长得还有点好看，自然推荐的人就多。

说到点上了

引用 @相城蔡徐坤 发表的:
误会，新款1.5落地16w，2.0得18了吧

没那么夸张倒是

引用 @三分线风车扣篮 发表的:
不省油的。

cx5 2.0纯市区7.6L，还可以吧

阿特兹同级既便宜又用料好，我也不知道为啥卖不好。昂克赛拉同级确实小贵，但内饰设计外形吊打同级所有车型啊。可能这就是命

引用 @zmxjyh 发表的:
别克销量可以了

曾经英朗一个月销量有几万吧

贵？ 万年没优惠？

身边一个，刚结婚，暂时不打算要孩子，想买CX4，谈不下优惠，出门转身加点钱买了CX5

引用 @尊师 发表的:
activeX光吹牛不上线 上了估计也死贵

新款发动机吗？

你没不推荐，我买我真买，刚买了cx-8，很满意。

引用 @没目标的孩子 发表的:
曾经英朗一个月销量有几万吧

英朗销量前几的时候，价格还没大崩。后来换代整三缸开始拉了

引用 @蘑菇是只猪 发表的:
我买我真买，油耗是真的省

你这手动吧，我1.5昂均速都跑到35了，油耗6.1

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有一说一……马自达定价贵是相对贵，而且优惠幅度小……但什么时候加价了！？！！？

引用 @7lin17 发表的:
英朗销量前几的时候，价格还没大崩。后来换代整三缸开始拉了

没办法，三缸就是原罪。现在是不是又慢慢转回四缸了？没留意别克车好久了

引用 @相城蔡徐坤 发表的:
误会，新款1.5落地16w，2.0得18了吧

真是这价还不如迈锐宝，就是内饰丑了点

引用 @无间道2019 发表的:
看来我买奔驰AMG S65是对的

比我的幻影确实早到一点

主要是空间，什么安全性操控性都是虚的，空间绝对是大部分人买车第一因素
另外还有品牌效应，马三就是贵，不如上B级，一样价格高尔夫就人人喊值，太真实了

好与不好都是相对的，你觉得他好同时它卖的也更贵，所以都是一分钱一分货的东西，好不好就看个人喜好

引用 @十项全男 发表的:
我是阿特兹车主，2.0拥堵市区7.3 高速6.4平均不到7，已经非常省了

均速多少？市区拥堵的话均速绝对不超过20。

引用 @imdada 发表的:
因为给别人推荐一般人都会避雷，比如本田1.5t机油门，思域断b柱，帕萨特断a柱，车区很少推荐这些车。但因为现实中信息不对等，或者有些人根本不在乎，所以买这些车的人还是很多。而马自达，目前来看没什么大缺陷，长得还有点好看，自然推荐的人就多。

异响😁群里天天说，还有专门的异响群

这就叫身体不舒服

引用 @刱适 发表的:
价格太贵，空间有点小，内饰不太符合审美，低功率的动力真的弱鸡啊，和业务出差，业务有一辆，夸张的说句，站起来踩油门上坡，不然会滑下去的🐶🐶🐶

1.5确实肉，所以买阿特兹的时候直接上2.5。不过马自达的车的乐趣在于拉高转啊，手工强制降2档，6000转之前不会断油，只要舍得油门，动力随叫随有，比很多车S档都猛

引用 @繁花天际 发表的:
贵

昨天刚去看了，一分钱优惠没有，置换补贴也没有，可以给七万两年免息贷款，金融服务费4000，铂钢灰加2000，滚蛋红加3000

说起来就来气，去看车时，阿特兹那空间小的~不多说了。更别说昂克赛拉了。

引用 @崂山矿泉 发表的:
其他a级车市场，去了4s店，会告诉你我们优惠2万，优惠3万，然后心态就觉得车就应该这么优惠，去了马自达，4s突然告诉你，我们一分钱优惠没有。

这对新人买车的也太劝退了

没优惠，车漆加价2000…
当初就是这么被劝退的，反而本田和别克优惠大一点🐶

营销的问题
去年马自达是不是换了中华区的负责人了

引用 @感动不敢动 发表的:
事实确实如此，我这长🐴就三个四儿子店，其他牌子都是十几个个。单位女同事买车，首选高尔夫和chr，价格其实都差不多的。单位里没有一辆马3，高尔夫5辆，chr.3辆

为什么单单要说女同事？

引用 @Huplee 发表的:
cx5 2.0纯市区7.6L，还可以吧

均速多少

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马自达加价？黑也有个依据好不好

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
马自达口碑好，但销量差是事实，因为这是一个小厂，他不能走量控制成本，他没有丰田大众这个本事，它的定位很清楚，精品小众车型。非常成功

确实是精品小众，车很成功，但市场挺失败

引用 @繁花天际 发表的:
贵

你们真的去询过价吗？怎么还拿不优惠说事

引用 @三分线风车扣篮 发表的:
不省油的。

说油耗先说均速。cx5 15款2.5，均速38，累计统计779天共4万公里。APP油耗7.76，表显7.7。个人觉得挺省了。

引用 @沙蕙兰 发表的:
你们真的去询过价吗？怎么还拿不优惠说事

真的询过，带主动刹车的中配雷凌卡罗拉13多，朗逸速腾中配14多，轩逸中配14多，最贵的是思域和昂克赛拉，中配16，思域还能松松口，昂克赛拉销售真没办法优惠，开个价，你这样就没得谈了

大概你买我推荐系列吧

引用 @Viperlam 发表的:
我前几年买车那会，昂克赛拉真是觉得帅，无奈低配都要13W多，家里没钱，还是乖乖选英朗了。

英朗除了三缸已经很完美了，10万落地顶配，外形也无死角

降个两万试试

同级别价格没优势，后排是劣势，操控好要多开才能感受到，而动力弱是很直观的，加上前几代NVH较差，留下来不好的印象。

引用 @三分线风车扣篮 发表的:
不省油的。

不晓得我这算不算省油

引用 @繁花天际 发表的:
贵

隔壁帖子2.5蓝天运动19.2落地已经不能算贵了吧，这价格凯美瑞2.0都落不了吧

引用 @三云修 发表的:
贵根本不是问题，阿特兹贵吗？销量一样起不来，凯美瑞销量还不是起飞？马自达吹的不就是颜值，操控什么的，我开车这么久，开的车也不少，反正同级别车操控什么的我是感觉不太出来区别，至于颜值这种主观东西，车区都是小众，昂惊艳有余，耐看不足。马自达也没有两田，大众日产这些的名气，相对于卡罗拉雷凌朗逸轩逸，凯美瑞雅阁迈腾帕萨特这些响当当的名头，昂跟阿特兹的知名度真的一言难尽。还有车区推荐的基本都喜欢推小众车，以显得自己标新立异

真的是，我早就觉得车区喜欢推荐小众车了，显得自己标新立异

引用内容可能违规暂时被隐藏

我只遇到了选颜色要加价，红色和白色都要加价

引用 @繁花天际 发表的:
贵

马自达真的贵，不是扯淡，确实比其他车贵，我记得换代末期的马三最便宜那款就是布座椅的哪款落地都要12.5，等于丐版12.5……当时市面上12.5可以买到很多紧凑车，还不一定是丐版，这就是赤裸裸的贵了

引用 @Mercia_l 发表的:
还不省油啊，阿特兹实际2.0都干到7升左右了，昂应该更低

新昂(#ﾟДﾟ)1.5油耗到6.4了，平时车速六十左右，这个排量起步确实肉而且吼，整的我都有点不好意思了😊

引用 @三分线风车扣篮 发表的:
不省油的。

看小熊油耗确实不省油，但是马自达的变速箱调教基本等于其他家的s挡

引用 @相城蔡徐坤 发表的:
误会，新款1.5落地16w，2.0得18了吧

1.5落地16W？兄弟赶紧跑吧，你这4s店就是抢劫。

引用 @荣河镇的小哥 发表的:
马自达车架结构都是高强度钢，加上创驰蓝天，导致成本高，优惠少，比同级别竞品看起来总是贵了点。车绝对是好车，就是略贵。但是的确值，你看马三碰撞测试，基本全优。

对啊，卖的贵是因为没有偷工减料，马三的刚强度是所有测试车最高的。

引用 @沧海医生笑 发表的:
小年轻喜欢，但是家里掏钱的话一看后排就劝退了，自己能掏钱的大概率结婚或者已经有孩子了，要考虑后排空间，所以说，叫好不叫座

本来憧憬自己第一辆车是马自达，就是从有一次坐了同事昂克赛拉的后排开始动摇这个意愿，再到开始看车买车的时候要考虑实用和空间再对比下价格，很快就把马自达略过了。

我觉得阿特兹比雅阁英诗派都要便宜啊

引用 @杰郎L 发表的:
确实是精品小众，车很成功，但市场挺失败

市场也很成功，只是中国人觉得马自达失败而已。不是做到丰田大众才是成功。

反正我爸妈那时候一直说什么小 空间小，我管他呢 家里本来就有一台SUV 我还要什么空间，我就买来自己上下班的，反正自己的钱，如果国内那时有MX-5就更好了，平行进口贵多了不值那个价

引用 @繁花天际 发表的:
贵

确实，几乎没有优惠，更别谈大优惠，在大家都差不太多前提下，除非是狂热粉，否则没有跟钱过不去的。

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
马自达口碑好，但销量差是事实，因为这是一个小厂，他不能走量控制成本，他没有丰田大众这个本事，它的定位很清楚，精品小众车型。非常成功

像不像魅族🐶

引用 @田辟疆 发表的:
大家都不看低配，低配卖得少，有些低配根本不生产，都是买中配的，所以看中配价格比较合适，马自达这价格都可以买君威豪华了…谁还买它阿

马三马六的2.0和2.5低配看的人最多

引用 @zjzwd123 发表的:
昨天刚去看了，一分钱优惠没有，置换补贴也没有，可以给七万两年免息贷款，金融服务费4000，铂钢灰加2000，滚蛋红加3000

直男卖车？

引用 @相城蔡徐坤 发表的:
误会，新款1.5落地16w，2.0得18了吧

扯几把蛋

引用 @Mercia_l 发表的:
还不省油啊，阿特兹实际2.0都干到7升左右了，昂应该更低

。。。。貌似。。。马自达排量高的省。。。为什么我会觉得不省油，或者说没有宣传的那么省呢。
我是最早1.5的昂，市区10个随便上（跟车没太大关系，路况太差），高速我再怎么开（我想省的时候是跑高速几乎不踩刹车的，加速也是不用力踩，让他它慢慢上），最低也就6个，同样的开法，高尔夫六1.4我能干到5个不到，哪怕是好几年前的思域1.8，也能干到6个。
平时市区路况好，加上一大段国道，加上一些乡村小道，我基本保持7个，这还是我比较温柔点的开法。

但是看之家论坛，2.0的差不多，甚至像国道这种更省。阿特兹CX5也是。

以现在，或者说近代的汽车技术油耗，我不认为马自达有宣传的那么省油，像1.5是小马拉大车了，想省点开，那就得慢慢上速度了。。。。

引用 @kong1128 发表的:
核心技术的转子发动机都没有引入国内

。。。。。。那你告诉我，全世界有几辆是转子的马自达？
我这里路上倒是有一辆RX8

引用 @中山林俊杰 发表的:
不用18，16多点，但是也是算贵了

比低配A3贵，真～豪华品牌

引用 @繁花天际 发表的:
贵

贵是人的缺点不是车的缺点🐶

引用 @imdada 发表的:
因为给别人推荐一般人都会避雷，比如本田1.5t机油门，思域断b柱，帕萨特断a柱，车区很少推荐这些车。但因为现实中信息不对等，或者有些人根本不在乎，所以买这些车的人还是很多。而马自达，目前来看没什么大缺陷，长得还有点好看，自然推荐的人就多。

说到底还是一个字贵，不上不下的，有钱的看不上，没钱的有更好的选择，就拿日系来说，两田的产品线多广，人4s店分布多密集，凭啥选你马自达，就为了那点超同级的操控？马自达想走日系精致高端路线注定就是小众车。

还有一点，马自达的车。。油箱偏小。。。我190加满了。。。

只有一个原因就是贵，加上优惠少。年轻人喜欢，到时钱不够

引用 @雪人骑士丶苗人凤 发表的:
说油耗先说均速。cx5 15款2.5，均速38，累计统计779天共4万公里。APP油耗7.76，表显7.7。个人觉得挺省了。

你这个均速同级别这只能算正常水平了

引用 @南方有佳林 发表的:
均速多少？市区拥堵的话均速绝对不超过20。

30左右

引用 @Avalon_11 发表的:
1.5确实肉，所以买阿特兹的时候直接上2.5。不过马自达的车的乐趣在于拉高转啊，手工强制降2档，6000转之前不会断油，只要舍得油门，动力随叫随有，比很多车S档都猛

马自达油门最后有一段隐藏油门的，可以默认是鸡血开关，我1.5的，踩下去那声浪。。。地库里好响好响。。。
但是平时开踩油门，就是噪音了，反而不舒服。

引用 @海王星罗斯 发表的:
异响😁群里天天说，还有专门的异响群

相对其他问题，这不算啥大问题了。异响奔驰也有

引用 @中山林俊杰 发表的:
不用18，16多点，但是也是算贵了

这是什么app啊

引用 @雪人骑士丶苗人凤 发表的:
说油耗先说均速。cx5 15款2.5，均速38，累计统计779天共4万公里。APP油耗7.76，表显7.7。个人觉得挺省了。

哈哈，我认的一个姐姐，她老公给她开CX5，2.0的，中期改款后的灰色，比你略低。
马自达的车我感觉油耗都差不太多啊。。。1.5的小马拉大车，2.0的适中，2.5的有点动力剩余。

引用 @中山林俊杰 发表的:
不用18，16多点，但是也是算贵了

这是啥软件？