引用 @吉诺小兔头 发表的:可惜了那个铁道部部长
引用 @遥隔_云端 发表的:那个铁道部部长民间评价都很好啊，推动高铁技术也算是大功一件了
引用 @作梗当今 发表的: 老刘抛开私德，能力确实非常强。
引用 @我来找对象 发表的: 其实我们都明白，哪个官不贪的。现在的人还不喜欢清廉但无作为的官呢。
引用 @皇马AndC罗 发表的:刘姑且不论后面的结局，真的是个能人。继任者盛高阻我都怀疑是航空公司派来的卧底。
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引用 @一粒彪炳的小米饭 发表的:有无作为更重要。 有无公德比有无私德更重要。
引用 @cdljh 发表的: 这么一对比国产汽车…
引用 @遥隔_云端 发表的:结果济南到青岛高铁一直时速只有200公里，这两年才提速，这是什么历史遗留问题吗
引用 @深圳东契奇 发表的:福利是哪部电影
引用 @迷路的刘寄奴 发表的: 为啥要贪呢
引用 @BrianGrant44 发表的: 去年底去中铁某局办业务，发现他的口碑很好，员工都比较佩服
引用 @我来找对象 发表的: 我当然知道有无作为更重要，但是像刘那种在社会上，确实不能倡导。
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引用 @作梗当今 发表的: 不同流合污，哪有人帮你干活，铁总那帮老国企人都是无利不起早的家伙。
引用 @长28得一奥diao 发表的: 市场换技术的绝佳体现，为后来高铁大发展打下基础。
引用 @风之子cvn 发表的: 按现在与美国谈的贸易协议，这种操作是没法再有了
引用 @吸烟猴 发表的: 内部人评价一向很好，包括跟他一起凉的骨干，都是兢兢业业的工作狂人，但是并不妨碍成为巨贪，所以人都是复杂的
引用 @MonsieurW 发表的: 主要钱到位，没有东西是不能卖的
引用 @塔克的鞋 发表的: 一开始的动车不是建在高架上，是建在路基上，路基容易沉降，影响车的平衡性，跑不快啊，跑快了晃的厉害，容易出事故。所有现在新修了条济青高铁！
引用 @BrianGrant44 发表的: 恭喜兄弟，中铁家属条件应该是不错，我坐标北京，某也是某上市国有银行职员，反正被他们的自助食堂惊到了，我现在去，就盼着蹭人家中铁的午饭
引用 @一川红叶 发表的:他就算一分钱不贪，倒贴自己的工资，照样也得进去。
引用 @coolsear 发表的:客观的说汽车领域其实也相当不错。
引用 @songxu501 发表的: 单就一个剧组，就够值了
引用 @青鸟啤洒 发表的: 他这辈子也算值了吧
引用 @豆太太逗 发表的: 真不是，出事和速度关系很小很小，可以去查阅下资料。
引用 @猪头不卖猪鞭要不要 发表的: 我发现一个问题，是不是开始的试验品都在青岛~济南跑？
引用 @四有新青年 发表的: 记得刚开始济南青岛是只有动车
引用 @十三楼3 发表的: 我爸妈都是中铁的，没人说liu不好
引用 @霸王龙的小黄鸭 发表的: 刘潜过杨幂
引用 @kp1014 发表的: 当年不是工资搞得很低很多人有怨念吗
引用 @石更哥哥 发表的: 和坤有话说！
引用 @勒布朗3时代 发表的:只可惜他处在了时代的转折点。。。。。不然贪污问题都不是大问题，只要把事情办成就行，而且办的这么漂亮。
引用 @祝大家身体健康心想事成 发表的: 行政任命摘桃子的一般水平都不怎么样……
引用 @枫林残忆 发表的: 当时就是因为你这样容易被忽悠的人多了，中国高铁才停滞了那么久
引用 @仗义疏财王启年 发表的: 也是会选戏，要是投资士兵突击就
引用 @郭德纲干于谦 发表的: 贪污，站队被抓了
引用 @长泽雅美的未来男友 发表的: 🐮🍺就完事了
引用 @请卖我个面子 发表的: 确实，尤其是动车高铁涨价以后，我现在回家都是坐飞机，又便宜又快。。
引用 @Faze的Niko 发表的:中国汽车界要有这些牛逼操作，中国汽车也不会是现在这鸟样，连韩国汽车都干不过。
可惜啥，出动车事故和他乱提速有一定关系
老百姓得到好处，当然觉的好。但一群发财的人，从长远来说不好，挥泪斩马谡，完美。
为啥要贪呢
有无作为更重要。
有无公德比有无私德更重要。
确实，尤其是动车高铁涨价以后，我现在回家都是坐飞机，又便宜又快。。
公知误国啊，不是蠢就是坏
刘跨越在任时是铁老大叫苦连天的开头好不好，刘这批人团灭基本就是铁路系统忍不了起的头
刘当时至少动了3块蛋糕，
一是基层的福利，开始狂砍隐形
二是以铁路局为单位的团体利益被多次打乱
三是线路大于铁路局
刘进去以后前两点其实继任者顺路也干了，是国家意志
就是第三点可能是更深层次的斗争，看不懂
我当然知道有无作为更重要，但是像刘那种在社会上，确实不能倡导。
客观的说汽车领域其实也相当不错。
济南青岛原来的胶济线只能跑200公里
反转人生
不同流合污，哪有人帮你干活，铁总那帮老国企人都是无利不起早的家伙。
可以参考汉朝远必诛主角，真如所述可以从轻发落。不能磨灭功劳。
贪钱但办事的官，个人认为要强于不贪也不干事的官，纯个人看法........
没有他中国铁路就不会发展这么快的，
中铁跟当年的铁道部又不是一家
说白了 换谁都会贪 一个人一个月挣5000每天却对着几个亿的资金审批 什么人能不贪
真不是，出事和速度关系很小很小，可以去查阅下资料。
也算办了不少实事，有胆有识！
他就算一分钱不贪，倒贴自己的工资，照样也得进去。
那被抓确实挺应该的。
我本来想看文章的……但是她太大了
张曙光是先落马的，是通过他查的刘
行政任命摘桃子的一般水平都不怎么样……
搞个红楼梦出来恶心大家这点很不好
老刘是不错的，第一次运行时自己站到驾驶室里
高铁中国是买方，现在和美国是卖方。
只是你觉得有关系，事实一点关系都没有
刘对于中国的轨道事业是有历史级贡献的，轨道交通对于城市经济，地区经济和都市圈经济的发展，是基石性的。
他的问题，其实也谈不上是问题，个人觉得还是站错了队被拿了。
他是真的当的起“瑕不掩瑜”这四个字的。没有高铁，中国的发展起码要落后现在十年！
那个级别的谁不贪，只能说队伍错了
刘潜过杨幂
汽车行业点点头：系呀
长点脑子吧
一开始的动车不是建在高架上，是建在路基上，路基容易沉降，影响车的平衡性，跑不快啊，跑快了晃的厉害，容易出事故。所有现在新修了条济青高铁！
荷兰的光刻机，美国的发动机，俄罗斯的核潜艇，你有钱能买吗？
其实我觉得现在我党也可以这样做，把铁道部的经验推广到其他部门。
我党还是要注意发扬传统啊。
得了，都那么多年事故原因早就清楚了，出问题的是铁路的管控协调出了问题，无论这车开300还是200，该撞上还是得撞上，只不过一堆受高铁影响的利益相关者趁机各种大造舆论打压高铁罢了
原来是这样，我看现在济南到青岛烟台威海都建了新的高铁线路了
这个是真的，而且他们项目厨师是成都人，一天7块钱标准太好吃了
我巴不得他死，撤掉郑州铁路局的九头鸟
你又知道了
不错个锤子！
也是会选戏，要是投资士兵突击就
嗯嗯，现在他也老了，年轻时是工作狂，刚好进去歇一歇，养养老
出事跟速度没有必然关系，速度只和伤亡有关系，伤亡这么多人固然悲痛，但太多无知媒体舆论宣传与速度太高的关系，中国高铁的发展就此降速，可惜
记得刚开始济南青岛是只有动车
职位高能力强，贪点还真能接受，就怕你职位高能力差，更是个贪官。
是吧，而且速度多次调整，开始199后来160，印象还有小调整
圆满
能人不常在啊
啊
国家绝对不会放过一个贪官，也不会冤枉任何一个清官。
就是，基层没有几个不骂街的，都快吃不上饭了，等盛总由海关调来，说没想到基层员工工资这么低，然后给涨的工资。
即要清白又要有业绩在这个大染缸里太难了，所以在现实里，能取的成绩就很不错了。
济青抢在奥帆赛前通车，后来改名客专，各种问题，确实带有试验性质
和珅....不是坤
当时就是因为你这样容易被忽悠的人多了，中国高铁才停滞了那么久
这不是就锦衣之下的严阁家么？皇帝知道，但是因为事情办得漂亮，也无所谓
全靠他那股疯劲。当年京津城际测试的时候，谁也不敢一上去就跑350，是他带头上去参与了试车。才有了后来的故事。
要么他也不至于被叫盛高阻，阻力特别大
一气看完
盛光祖不是摘桃子，是高铁降速降标，铁道部向铁总转变，盈利逐步提上日程。本来有能力跑350的线路他硬要降到250，比如石济高铁，尤其济南德州段跟京沪高铁就隔着二三十米远，一边跑350另一边只能跑250，后来有人问铁路局为啥只能跑250给了个“华北平原特殊地形”的答复，直到他离任前后国内才开始重新建设350级别的铁路。
刘是真的可以，对我国高铁真的是做了太大的贡献，可惜了
怎么进去的自己心里没数吗 犯法就得进去
“高铁请你停一停，等等你的人民”这憨批公知文让中国高铁错失多少发现契机，唉
更带劲
是学生吗
能做到哪个位置的都是很强的人 不然中国这么多年怎么可能发展的那么快 属于战略型人才
白冰呢？也被日了？？？
身边总有人说高铁亏损是因为票价太便宜了
可惜
有一说一，我跑车的师傅都骂他是刘疯子，牺牲三代铁路人幸福。但是中国高铁有今天，他还是功不可没
错，它主要是阻碍改制，铁道部改制时国家领导人主推的，她一直反对，最后把他拿下来了
涨价就算了，竟然还降速，吹了这么多的高铁运营时速竟然不如十年前，滑天下之大稽。
牺牲一代铁路人发展高铁，本就是一个壮士断臂自救的的举动
我有个朋友想听听细节。
老弟你几岁？
领克，还不错的！沃尔沃也算国货了，嘿嘿