朴实无华的特斯拉模特3，真香

这车到底有啥好？连仪表盘都没有，活见鬼！

引用 @这么着急的想着 发表的:
一边开车还需要一边用手机开空调？

上车前就开好空调了，上车就是舒适温度了

引用 @花臂阿童木Jason 发表的:
我在等一个语音操作 不需要贾维斯 基操就行

真的，有时候话都不想说

太丑了。。内饰垃圾变成了极简，唉。。。

引用 @那饬為誰_卟檞釋 发表的:
没有车载语音助手吗

车载语音系统有好用的吗？我按一下的时候，还需要说话？

引用 @进击的小小西瓜 发表的:
上车前就开好空调了，上车就是舒适温度了

如果我开车途中想调节温度呢？

开起来很爽，感觉跟其他车不是同一个世界的

这内饰打搅了

引用 @没有这个意思 发表的:
开起来很爽，感觉跟其他车不是同一个世界的

对头

引用 @这么着急的想着 发表的:
车载语音控制系统真的鸡肋，我按一下就可以的时候，还需要说话😄

大哥，试试最新的OTA，你的需求都能满足

我也这么觉得

这评价哈哈，希望对国产车这是有这么一颗公正的心。

引用 @黑色米其林 发表的:
大哥，试试最新的OTA，你的需求都能满足

你还是没懂我的意思，比如你要开座椅加热，你按一下就可以了，何必去说话呢？我只是说这个不方便

引用 @江宁丹尼格林 发表的:
太丑了。。内饰垃圾变成了极简，唉。。。

你没见过实物，就别抱个键盘了

想咨询一下：跑高速续航怎么样？

引用 @517329416 发表的:
想咨询一下：跑高速续航怎么样？

常规用肯定够了，自动驾驶很不错

这个车最大的毛病就是很多时候你在开车的时候要调整一些东西，必须得进屏幕，菜单一级一级调，那非常非常非常危险。

你别说，除了外形，内饰真的好减分啊

引用 @oliverstone 发表的:
偶尔开特斯拉和长期开特斯拉的感受完全不一样，你开半年就知道特斯拉的好开和方便之处了，另外特斯拉汽车是和手机高度绑定的，也高度关联，尤其是model3

没事情充电还方便？

引用 @合同 发表的:
好奇问下，仪表盘呢🐶

大屏左上方。

引用 @这么着急的想着 发表的:
你还是没懂我的意思，比如你要开座椅加热，你按一下就可以了，何必去说话呢？我只是说这个不方便

按一个按钮的事情，我在那叽里呱啦喊一通

引用 @风花小王子 发表的:

这个方向盘真是爱了 🐶

引用 @晃晃爸 发表的:
这个方向盘真是爱了 🐶

suan这个方向盘其实除了中间喇叭，左右两个按钮其实可以上下左右控制，方便的

引用 @这么着急的想着 发表的:
车载语音控制系统真的鸡肋，我按一下就可以的时候，还需要说话😄

有罗永浩内味了，李姐万岁

引用 @JRODS 发表的:
落地多少层主

同问，有意想搞一台上下班

引用 @这么着急的想着 发表的:
开车途中没办法盲操作，开空调都麻烦。挺难习惯的，实话非黑

啥年代了，语音控制还不会用吗？

这车是理念领先，但完成度很低的典型。。把所有功能集成到屏幕里方便后期的升级，理念就是车不是用来开的，是一个自动驾驶着的娱乐和工作的地点。如果真的实现了会觉得实体按键都是累赘，但现在完成度太低，还差的远

落地多少

内饰和塑料玩具似的

引用 @紫菜汤XXL 发表的:
主驾驶这样我接受不了

那个贵的好像有…

引用 @风花小王子 发表的:

3W脚垫？

有一说一，这车位停的膈应人

引用 @BXJ成年男子 发表的:
啥年代了，语音控制还不会用吗？

来说说，我按一下的速度快，还是你说一大堆还要等反应的速度快？

引用 @这么着急的想着 发表的:
开车途中没办法盲操作，开空调都麻烦。挺难习惯的，实话非黑

特斯拉这么高级的车子怎么不搞个语音操作系统？😄直接吼一句开空调26度不就行了。

有自动驾驶吗？

引用 @BXJ成年男子 发表的:
啥年代了，语音控制还不会用吗？

一车人坐着，一边聊天，还要语音控制一下我觉得挺傻的

引用 @这么着急的想着 发表的:
你还是没懂我的意思，比如你要开座椅加热，你按一下就可以了，何必去说话呢？我只是说这个不方便

语音不更方便吗，看都不用看碰也不用碰

引用 @Bobtank 发表的:
有自动驾驶吗？

有基础的自动驾驶，高级的加五万

引用 @这么着急的想着 发表的:
如果我开车途中想调节温度呢？

可以下车，然后再开，等一会再上去🐺

引用 @风花小王子 发表的:

非黑，这方向盘造型真的让我想起了大货车或者五菱宏光，一点都看不出高级感。。。。

引用 @wuli娜扎 发表的:
语音不更方便吗，看都不用看碰也不用碰

你试试车载语音就知道啦，以前有个蔚莱车主吐槽语音系统，什么开空调啊开天窗啊，伸手盲按一下才是最快最方便的

引用 @wuli娜扎 发表的:
语音不更方便吗，看都不用看碰也不用碰

语音系统，要么按住多功能方向盘说话，要么加个前缀话语激活，类似嘿，siri。不麻烦吗？

后排感觉怎样

引用 @roweak 发表的:
一车人坐着，一边聊天，还要语音控制一下我觉得挺傻的

怎么傻了？

引用 @这么着急的想着 发表的:
来说说，我按一下的速度快，还是你说一大堆还要等反应的速度快？

你快了几秒，然后呢？车区真什么奇葩也有，开空调这个操作还要比个速度，快这几秒你车就立马升温/降温了？

像玩具车，不是黑……

方向盘好像我大学那会儿买小米1，雷总宣传的，最好的设计就是没设计，这也太丑了

引用 @BXJ成年男子 发表的:
你快了几秒，然后呢？车区真什么奇葩也有，开空调这个操作还要比个速度，快这几秒你车就立马升温/降温了？

便捷的东西复杂化，还不能说？而且这和它极简的设计理念冲突了，为什么不能说？我又没说它差，你就玻璃心了？

。。。。

。

引用 @除非你是我才可与我常在 发表的:
关于空调触控操作,要夸一下理想one,它的中控面板支持模糊操作,也就是上下滑动是控制温度,左右滑动是调节风量,这应该是目前触控操作中最优的解决方案了。

最优当然是语音，根本不需要面板操作
这一点是本土造车势力的优势
特斯拉目前可用性不如一些国产品牌

引用 @BXJ成年男子 发表的:
怎么傻了？

车区太多人
不愿意 或者拒接去了解电动车 智能车
用也没用过只靠幻想

根本不知道现在语音系统实际体验是什么

30万买这个内饰我是受不了，个人意见

这风格我忍受不了…我就算换电车还是看蔚来虽然蔚来也有他不稳定性…车是用来开的让我躺在那儿用屏幕调就是难受…基础的自动驾驶是挺好完全的我真是不习惯…真没实体键按起来舒服方便…我就是这么老土没办法

这个内饰，真的是电动车啊

引用 @这么着急的想着 发表的:
便捷的东西复杂化，还不能说？而且这和它极简的设计理念冲突了，为什么不能说？我又没说它差，你就玻璃心了？

笑死，没用过就在那叫，挺方便的功能在你嘴里变成复杂了

简单到仪表盘都木有哈

引用 @开福区吴彦祖 发表的:
去趟宜家买家具，全程ap，后排放倒确实能装东西

就是后排空间太小了…

一定会有这句话：习惯一下就好🐶

引用 @这么着急的想着 发表的:
你还是没懂我的意思，比如你要开座椅加热，你按一下就可以了，何必去说话呢？我只是说这个不方便

我认为这不能脱离宏观的设计理念来讨论您这个问题，毕竟按钮是最不该被留在tesla体系的东西

以前觉得我们沃尔沃内饰简约，相比特斯拉还是有些奢华了🐶

个人认为大屏内饰丑且是设计偷懒的做法。

引用 @树上骑个猴儿 发表的:
个人认为大屏内饰丑且是设计偷懒的做法。

设计不觉得偷懒，出风口等细节都很棒

引用 @这么着急的想着 发表的:
极简的理念，但是让原本简单的操作复杂了。开个座椅加热通风之类的贼麻烦🐶

哈哈哈哈，你真的开过么？下面那一排按键就有加热，还贼麻烦

引用 @风花小王子 发表的:

用手机不香么？还带卡

引用 @oliverstone 发表的:
你不是特斯拉车主吧？用手机开空调，开座椅加热太方便了，另外一概设置成自动模式就根本不用动手，非常方便

他显然不是，键盘侠而已

引用 @看到这图我笑了 发表的:
这内饰，只能看那个屏幕了，完全定制的三星AMOLED高端屏，90Hz刷新率+180Hz采样率，带来更优秀的屏幕体验，为操作和浏览带来前所未有的顺滑快感，另外，还对屏幕逐片色彩调校，让每一片都达到专业水平，JNCD ＜ 0.55，真实还原色彩。无论是翻阅还是浏览，画面都生动呈现，真切如初。

供应商不是三星

楼主多少落地啊

引用 @扎克拉文official 发表的:
没事情充电还方便？

充电很方便，大概35分钟冲好电，在车上看会爱奇艺就可以了，关键是现在充电免费！

这车是不是也没HUD
看时速还得转头

引用 @lycpro 发表的:
这车是不是也没HUD
看时速还得转头

是的

引用 @天城小次郎 发表的:
车区太多人
不愿意 或者拒接去了解电动车 智能车
用也没用过只靠幻想

根本不知道现在语音系统实际体验是什么

给你亮回来

30万的车内饰确实太素了

引用 @Abbott1997 发表的:
30万的车内饰确实太素了

你去感受一下，其实有设计感的，很多细节

引用 @拉风小二哥 发表的:
就是没有的哈 都集合在大屏

很多道路限60一不小心超速了

这个内饰真的劝退

引用 @oliverstone 发表的:
充电很方便，大概35分钟冲好电，在车上看会爱奇艺就可以了，关键是现在充电免费！

油车只要五分钟，加油站基本都是路过

这内饰暂时接受不了啊

这车看着挺low的，主要特斯拉这品牌信誉度太差了，models出问题修不了，真就是国内这帮人惯的。

引用 @这么着急的想着 发表的:
你再说什么？我只是说屏幕操作没有实体按键来的方便，你说一大堆干嘛？？？

他是强行安利

这方向盘跟塑料玩具似的

不用加油就是爽

笑看一帮没开过model3的说看时速需要转头

引用 @天城小次郎 发表的:
最优当然是语音，根本不需要面板操作
这一点是本土造车势力的优势
特斯拉目前可用性不如一些国产品牌

语音操作在我看来和手机的语音助手一样,对用户来讲虽然没有学习成本,最大的问题还是使用习惯的转变,至少在目前看来是个问题。综合来讲个人还是比较喜欢盲操作的优化方案。

引用 @球商没法教 发表的:
他显然不是，键盘侠而已

发表一下自己的看法就是键盘侠了？

极简风格内饰...如果在其他车上面估计已经被喷成工业垃圾

引用 @双龙洗猪 发表的:
非黑，这方向盘造型真的让我想起了大货车或者五菱宏光，一点都看不出高级感。。。。

国产化就没有高级感了。

引用 @这么着急的想着 发表的:
你再说什么？我只是说屏幕操作没有实体按键来的方便，你说一大堆干嘛？？？

这不就饭圈文化嘛，你屌他的偶像演技垃圾，他给你说你知道他的爱酱有多辛苦多努力嘛。

引用 @这么着急的想着 发表的:
你再说什么？我只是说屏幕操作没有实体按键来的方便，你说一大堆干嘛？？？

你猴那么大声干嘛

引用 @这么着急的想着 发表的:
车载语音控制系统真的鸡肋，我按一下就可以的时候，还需要说话😄

单论买东西，现金还比扫码方便呢，但考虑到携带，找零，网上购物，那移动支付的优势就出来了。打开空调确实是手摁方便。但要结合其它呢，比如说切歌，选歌，调整音量，调整导航等一系列功能。拿整个生态去比较，语音系统肯定更方便。

楼主说一下贴的什么车窗膜吧，同小3，正在考虑

引用 @这么着急的想着 发表的:
来说说，我按一下的速度快，还是你说一大堆还要等反应的速度快？

急着上天？

恭喜提车，但是停车注意素质，停正位

引用 @这么着急的想着 发表的:
开车途中没办法盲操作，开空调都麻烦。挺难习惯的，实话非黑

有ap 其实没那么复杂 你开车要调几次东西啊 大多数开车都应该固定的一种设置吧 难道16度太冷17度太热吗🐶

引用 @无语问bz 发表的:
恭喜提车，但是停车注意素质，停正位

整个车场几十个位置就两辆车，我觉得我横过来充二十分钟电也没啥事

引用 @略略略怪 发表的:
单论买东西，现金还比扫码方便呢，但考虑到携带，找零，网上购物，那移动支付的优势就出来了。打开空调确实是手摁方便。但要结合其它呢，比如说切歌，选歌，调整音量，调整导航等一系列功能。拿整个生态去比较，语音系统肯定更方便。

除了调导航这些都可以多功能方向盘实现，语音确实方便，但这不是特斯拉内饰设计偷懒的借口，也不该是简陋内饰的遮羞布。大家都是成年人了，全都要更好啊🐶

引用 @oliverstone 发表的:
你不是特斯拉车主吧？用手机开空调，开座椅加热太方便了，另外一概设置成自动模式就根本不用动手，非常方便

用手机还不如搞大屏幕。。。。

空调声音永远是实体键最好，语音都没有这么好。
就一个字，够快。
你说完声音两个字，这边调好了。

智能化的未来不是语音，方便才是。
就好像我们不可能语音控制转向灯，有说话的功夫已经转了。

特斯拉，还有其他电车为了所谓的智能化，有些东西极简主义到了无法忍受的地步。

大屏幕同时搭配大量的功能键才是王道。功能键是可以盲操作的。

就好像我其实还没有看到一个车子的蓝牙随意开启关闭的。
如果我蓝牙放音乐，但我不一定希望蓝牙接电话。能瞬间切断蓝牙的好像没见到。
又或者我本来没有用蓝牙放音乐，但是电话来了我这个时候想连接汽车蓝牙基本完犊子。

引用 @略略略怪 发表的:
单论买东西，现金还比扫码方便呢，但考虑到携带，找零，网上购物，那移动支付的优势就出来了。打开空调确实是手摁方便。但要结合其它呢，比如说切歌，选歌，调整音量，调整导航等一系列功能。拿整个生态去比较，语音系统肯定更方便。

u1s1，现金为什么比扫码方便