朴实无华的特斯拉模特3，真香

储物空间很大，中央储物格深不见底，大屏幕爽的一批，极简风格内饰其实很耐看，国产版做工还可以。 地板平整，后排中间腿部舒适，座椅偏低，腿部和腰部支撑一般，行驶颠簸过滤没宝马的好

帅气

引用 @杜兰特二十投全中 发表的:
帅气

真香

这方向盘吃藕的过分了

这内饰是真的朴实无华

引用 @德云班主24 发表的:
这方向盘吃藕的过分了

其实实物还好，极简很耐看

楼盘再好，也住不了毛坯房

引用 @风花小王子 发表的:
其实实物还好，极简很耐看

极简的理念，但是让原本简单的操作复杂了。开个座椅加热通风之类的贼麻烦🐶

引用 @这么着急的想着 发表的:
极简的理念，但是让原本简单的操作复杂了。开个座椅加热通风之类的贼麻烦🐶

习惯一下

引用 @Antwan君 发表的:
楼盘再好，也住不了毛坯房

自己装修一下？🐶

引用 @风花小王子 发表的:
习惯一下

开车途中没办法盲操作，开空调都麻烦。挺难习惯的，实话非黑

主驾驶这样我接受不了

内饰丑如亚洲龙都可以卖这么好，魔豆3的内饰我完全可以接受

2.5？3.0？

前两天刚提车，香的一比

引用 @这么着急的想着 发表的:
开车途中没办法盲操作，开空调都麻烦。挺难习惯的，实话非黑

语音了解一下 虽然有待改善 简单的指令还是ok的

好奇问下，仪表盘呢🐶

仪表盘都没有吗？

引用 @这么着急的想着 发表的:
极简的理念，但是让原本简单的操作复杂了。开个座椅加热通风之类的贼麻烦🐶

不是屏幕上点一下就好哪里麻烦了

引用 @这么着急的想着 发表的:
开车途中没办法盲操作，开空调都麻烦。挺难习惯的，实话非黑

你不是特斯拉车主吧？用手机开空调，开座椅加热太方便了，另外一概设置成自动模式就根本不用动手，非常方便

引用 @ted2316 发表的:
语音了解一下 虽然有待改善 简单的指令还是ok的

车载语音控制系统真的鸡肋，我按一下就可以的时候，还需要说话😄

引用 @瞎说大实话yg23 发表的:
不是屏幕上点一下就好哪里麻烦了

屏幕盲操作太难了

引用 @oliverstone 发表的:
你不是特斯拉车主吧？用手机开空调，开座椅加热太方便了，另外一概设置成自动模式就根本不用动手，非常方便

一边开车还需要一边用手机开空调？

引用 @oliverstone 发表的:
你不是特斯拉车主吧？用手机开空调，开座椅加热太方便了，另外一概设置成自动模式就根本不用动手，非常方便

不是啊，我只是感觉屏幕操作没有物理按键来的便捷，而已

一直没看懂这车时速哪里看

引用 @皮革厂还没倒闭 发表的:
仪表盘都没有吗？

不存在的，显示屏左上显示速度

国产的减配了吗

引用 @这么着急的想着 发表的:
不是啊，我只是感觉屏幕操作没有物理按键来的便捷，而已

偶尔开特斯拉和长期开特斯拉的感受完全不一样，你开半年就知道特斯拉的好开和方便之处了，另外特斯拉汽车是和手机高度绑定的，也高度关联，尤其是model3

引用 @这么着急的想着 发表的:
屏幕盲操作太难了

影响不大高速上开自动驾驶低速等路口找机会调一下，这车雨刮才是真的有问题居然也要屏幕上调节速度夏天雨忽大忽小的时候真是要命

引用 @oliverstone 发表的:
偶尔开特斯拉和长期开特斯拉的感受完全不一样，你开半年就知道特斯拉的好开和方便之处了，另外特斯拉汽车是和手机高度绑定的，也高度关联，尤其是model3

你再说什么？我只是说屏幕操作没有实体按键来的方便，你说一大堆干嘛？？？

这车太难订了，上海本地人买的太多。

垃圾特斯拉，比不上国产的

引用 @合同 发表的:
好奇问下，仪表盘呢🐶

就是没有的哈 都集合在大屏

这内饰，只能看那个屏幕了，完全定制的三星AMOLED高端屏，90Hz刷新率+180Hz采样率，带来更优秀的屏幕体验，为操作和浏览带来前所未有的顺滑快感，另外，还对屏幕逐片色彩调校，让每一片都达到专业水平，JNCD ＜ 0.55，真实还原色彩。无论是翻阅还是浏览，画面都生动呈现，真切如初。

同楼主，提车一周了🙄🙄

引用 @这么着急的想着 发表的:
极简的理念，但是让原本简单的操作复杂了。开个座椅加热通风之类的贼麻烦🐶

其实语音好用就行了，然鹅特斯拉的中文语音是坨屎~

引用 @瞎说大实话yg23 发表的:
影响不大高速上开自动驾驶低速等路口找机会调一下，这车雨刮才是真的有问题居然也要屏幕上调节速度夏天雨忽大忽小的时候真是要命

屏幕点不准🐶，卧槽，雨刮也需要屏幕调节？？？没有雨量感应的自动雨刮器吗？我开单自动模式，根本不需要再去调节了，多方便啊

引用 @瞎说大实话yg23 发表的:
不是屏幕上点一下就好哪里麻烦了

换成国产车试试

换个标早被喷死了

恭喜，不过这内饰真和耐看没半毛钱关系

引用 @人面瘦猩 发表的:
其实语音好用就行了，然鹅特斯拉的中文语音是坨屎~

我感觉所有车的语音系统都很不好用

引用 @oliverstone 发表的:
你不是特斯拉车主吧？用手机开空调，开座椅加热太方便了，另外一概设置成自动模式就根本不用动手，非常方便

对汽车来说，实物按钮就是最安全方便的，这个是无解的

引用 @这么着急的想着 发表的:
屏幕点不准🐶，卧槽，雨刮也需要屏幕调节？？？没有雨量感应的自动雨刮器吗？我开单自动模式，根本不需要再去调节了，多方便啊

人工智障雨刮器，这车靠摄像头图像识别雨量的难度可想而知。不知道这钱有啥好省的，开发算法的钱都够给所有车装个雨量感应了

国产车要是这样的中控内饰不得被喷出屎来

想问lz国产的标准续航够用么，没固定车位市区上班族不知道要不要等长续航版

有种坐在网咖里的感觉😂

同款！！ipad保护壳

丑的夸张了。。

引用 @这么着急的想着 发表的:
我感觉所有车的语音系统都很不好用

试试蔚来 科大讯飞方案

特斯拉发到这边是找不自在，这边比亚迪都吊打特斯拉

引用 @拉风小二哥 发表的:
就是没有的哈 都集合在大屏

正解

引用 @这么着急的想着 发表的:
车载语音控制系统真的鸡肋，我按一下就可以的时候，还需要说话😄

等着不断OTA改进吧

引用 @笑点高oo 发表的:
垃圾特斯拉，比不上国产的

极端了

引用 @郑小娇 发表的:
这车太难订了，上海本地人买的太多。

确实这样

引用 @看到这图我笑了 发表的:
这内饰，只能看那个屏幕了，完全定制的三星AMOLED高端屏，90Hz刷新率+180Hz采样率，带来更优秀的屏幕体验，为操作和浏览带来前所未有的顺滑快感，另外，还对屏幕逐片色彩调校，让每一片都达到专业水平，JNCD ＜ 0.55，真实还原色彩。无论是翻阅还是浏览，画面都生动呈现，真切如初。

这个屏幕真的无敌

引用 @海布里的勒布朗 发表的:
恭喜，不过这内饰真和耐看没半毛钱关系

实际很难看

做工简陋都能赞美了，特斯拉就是减配了，还舔

引用 @这么着急的想着 发表的:
极简的理念，但是让原本简单的操作复杂了。开个座椅加热通风之类的贼麻烦🐶

缺少点驾驶乐趣

引用 @急停接720度转身后仰投籃 发表的:
做工简陋都能赞美了，特斯拉就是减配了，还舔

你又懂了，减配不是价格便宜了十多万吗

这个粗壮的方向盘看着手感就好

软件是3.0的么

引用 @这么着急的想着 发表的:
开车途中没办法盲操作，开空调都麻烦。挺难习惯的，实话非黑

关于空调触控操作,要夸一下理想one,它的中控面板支持模糊操作,也就是上下滑动是控制温度,左右滑动是调节风量,这应该是目前触控操作中最优的解决方案了。

就比亚迪那样的都一堆人喷，换到特斯拉就真香，朴实无华了！再说比亚迪那做工内饰比这强多了！

引用 @这么着急的想着 发表的:
一边开车还需要一边用手机开空调？

情人眼里出西施。。。

引用 @扬手就she 发表的:
就比亚迪那样的都一堆人喷，换到特斯拉就真香，朴实无华了！再说比亚迪那做工内饰比这强多了！

比亚迪也挺好的

除了方向盘的，任何实体按钮都没有啊？

同款ipad皮肤。

虽然说太直白不好听，但是这内饰真是简陋的过分。

引用 @拉风小二哥 发表的:
同楼主，提车一周了🙄🙄

落地多少层主

去趟宜家买家具，全程ap，后排放倒确实能装东西

有钱人的玩具……有钱买来开很OK，但非要说把廉价的内饰说成是极简的风格，朴素的气质……这太扯了。

引用 @这么着急的想着 发表的:
屏幕盲操作太难了

但是也不光特斯拉，慢慢的都变成屏幕上面按了。。。

引用 @瞎说大实话yg23 发表的:
人工智障雨刮器，这车靠摄像头图像识别雨量的难度可想而知。不知道这钱有啥好省的，开发算法的钱都够给所有车装个雨量感应了

雨量感应已经很成熟了，好用的一比，靠摄像头这么迷的吗

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
情人眼里出西施。。。

也没毛病

欣赏不来，始终感觉这车质感就跟玩具一样，尤其内饰

引用 @人面瘦猩 发表的:
其实语音好用就行了，然鹅特斯拉的中文语音是坨屎~

简单的操作用英文吧。。。效率max

引用 @拉风小二哥 发表的:
就是没有的哈 都集合在大屏

看时速还要往右边瞟？

就这方向盘和座椅，换国产被喷出翔，特斯拉是好车，但别什么都强行香

想看车速还要把头扭过去看屏幕？

引用 @这么着急的想着 发表的:
一边开车还需要一边用手机开空调？

没有车载语音助手吗

确实香

引用 @合同 发表的:
好奇问下，仪表盘呢🐶

个人还是接受不了仪表盘空无一物...

引用 @看到这图我笑了 发表的:
这内饰，只能看那个屏幕了，完全定制的三星AMOLED高端屏，90Hz刷新率+180Hz采样率，带来更优秀的屏幕体验，为操作和浏览带来前所未有的顺滑快感，另外，还对屏幕逐片色彩调校，让每一片都达到专业水平，JNCD ＜ 0.55，真实还原色彩。无论是翻阅还是浏览，画面都生动呈现，真切如初。

你就是销售？

引用 @mu1919 发表的:
对汽车来说，实物按钮就是最安全方便的，这个是无解的

我在等一个语音操作 不需要贾维斯 基操就行

看了换芯门，决定不买特斯拉了🐶

老哥你这个简配了么

这怎么看车速啊🤭

引用 @斯坦普斯中心 发表的:
个人还是接受不了仪表盘空无一物...

对，行车中还要去中间看仪表盘，感觉不习惯而且不是很安全

引用 @这么着急的想着 发表的:
开车途中没办法盲操作，开空调都麻烦。挺难习惯的，实话非黑

确实

引用 @mu1919 发表的:
对汽车来说，实物按钮就是最安全方便的，这个是无解的

对，而且有些触摸屏还卡。。。比如改版后第一代思域。。。

引用 @蛋森森森 发表的:
这怎么看车速啊🤭

边上大屏幕

引用 @这么着急的想着 发表的:
开车途中没办法盲操作，开空调都麻烦。挺难习惯的，实话非黑

卡宴那套也很不方便

引用 @斯玛特钢 发表的:
老哥你这个简配了么

国产的

换成国产车肯定是骂，减配，换洋牌子就是极简，耐看，真实

引用 @风花小王子 发表的:
边上大屏幕

还得看着中间啊哈。。。

引用 @这么着急的想着 发表的:
开车途中没办法盲操作，开空调都麻烦。挺难习惯的，实话非黑

我是非常支持保留实体按键的设计。触屏不易盲操，手感也不好。

一码归一码，这车好开值得肯定，但这廉价内饰就别用简洁来自欺欺人了。