感受一下F1车手的第一视角，真的很刺激

引用 @勒邦詹姆 发表的:
暖胎圈，开跑前的一圈，通过增加与地面的摩擦力，使轮胎升温，抓地力更好。因为f1用的是光头胎（热熔胎），没有花纹的，这个是要升温到100℃左右才能正常工作的，工作原理相当于把外面那一层半融化，像胶水一样黏在赛道上增加摩擦力，过弯的时候增加摩擦力，过弯速度更快。

这叫专业

引用 @忘请假 发表的:
原来顶尖赛车手也要100码以下过弯🐱

我也是一百码以下过弯，原来赛车手跟我差不多啊🐶

引用 @drz3 发表的:
只从物理角度说，加速减速都那么快，这加速度。。。而且过弯都是八九十的速度。。。这离心力，真的不是一般人能承受的。这一整场下来，应该基本上都是过山车那种感觉吧，而且同时自己还要精确操作。。。太难了。

关键还戴个那么重的头盔，加速减速的时候脖子得承受多大的力！

引用 @四谷 发表的:
原来顶尖赛车手也要0码才能停车🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶

再优秀的车手都要停车才能下车🐶

引用 @英国王子 发表的:
有排位赛，按成绩排先后

这个电池图标 和drs是什么意思？

引用 @威敏赫尔 发表的:
以前听说怠速5000转，没有同步器换挡区间极窄。盲猜8300到8500换挡。

现在的车是12000换档，以前05-06年的车都是19000换档，换档的时机就是转速的红线区前

引用 @中国航天科工集团 发表的:
这是老的，好像是v10发动机，现在都是v6

这是v8

引用 @威敏赫尔 发表的:
以前听说怠速5000转，没有同步器换挡区间极窄。盲猜8300到8500换挡。

老哥您别乱说啊，f1的车是狗牙的序列变速箱，不需要同步器。换挡想什么时候换都可以，但为了吧发动机功率用到极致都是转速红线前换。f1的研发规则会改，现在红线是15,000转，车手会在快到的时候换挡。视频里的车应该是18,000转换挡的

卧槽，这加速太牛了

这种视角是哪里找的

引用 @吉林大学珠海学院啊 发表的:
直排和短排的意思吗，一个注重极速，一个注重加速

不止这么简单
车身风阻和下压力也对速度有影响
注重极速和加速更多还是取决于齿轮比这些

引用 @催眠鳴 发表的:
漂移在场地里是一种非常慢的过弯方式，只适用于表演

好吧，原来漂移过弯很慢，从来没看过一次赛车比赛。还以为漂移都是八九十码直接甩过去的😂

这也不是第一视角啊

引用 @liuqianaaa 发表的:
时速300，车距半米，估计驾驶员的视角前面一点也看不见，还敢踩油门，真的是牛批

说到车距还是美国的纳斯卡🐮

加塞的不撞他？

才312时速，还没我的布加迪快

这换挡速度没有卡顿的啊

引用 @Invictus丶Eiji 发表的:
除了驾驶舱那个小盒，全车都可以溃缩吸能，但凡撞一下，那车身都跟纸片似的乱飞😂

为什么碰一下就碎成纸片反而会更安全

引用 @马邦德就是我 发表的:
F1更高精，属于技术极限，需要车手有最顶尖驾驶技术，体能，身体，智商等等，全世界只有20多张F1驾照。拉力赛更狂野，属于精神极限，需要车手有最狂野驾驶风格，胆识，对复杂比赛的处理方式。各有千秋。不过客观来说，还是F1的车手更接近于外星人难度，车太难开了，拉力车手来了也不会开。

只有20多张驾照是指什么意思 这些车手大部分都是没有F1驾照的吗

玩F1游戏就用这个视角

引用 @airfight 发表的:
按名字顺序排 当年阿隆索就有优势 总是排第一

维特尔次日决定改名 Aaa.维特尔🐶

引用 @来吧就搞起 发表的:
维特尔次日决定改名 Aaa.维特尔🐶

一股微商味道 a茗茶 a蛋白粉……

引用 @勒邦詹姆 发表的:
车轮抱死很少会磨掉一大块，但肯定对轮胎有磨损，主要的影响是某个轮胎摩擦力极增，导致车失去平衡，车手那一瞬间失去对车的平衡。

我看了一个视频。。。。轮胎直接一个弧形变平了。。。

引用 @橙雨田 发表的:
只有20多张驾照是指什么意思 这些车手大部分都是没有F1驾照的吗

现役的正赛车手都有，正赛车手一共只有20多个，Formula one racing certificate, 每支车队只有两张，有车手退役时要移交给新车手，所以一共只有20多张。这就是可以上场比赛的车手每人一张，当正赛车手不能参赛需要试车手代为参赛时，需要向正赛车手“借用”这个F1驾照，提前1天进行登记，委员会通知借用后方可参赛。

我之前玩丁丁跑卡车的时候 转弯都不减速

引用 @驾驶UFO 发表的:
看终点线之前的弯以为是上海，但后看又不像

11年的印度站，马萨和小黑怼了一年

引用 @cfc523 发表的:
肯定不是，09年没有drs，也没有佛陀赛道
从汉默顿和马萨的相爱相杀来看，应该是11年

那年两个人碰了6次，真的是从头碰到尾，Vettel又火星车夺冠毫无悬念，只能看看这两人碰碰车了

霍，这速度，这加减速，妈耶，好爽啊，

引用 @drz3 发表的:
只从物理角度说，加速减速都那么快，这加速度。。。而且过弯都是八九十的速度。。。这离心力，真的不是一般人能承受的。这一整场下来，应该基本上都是过山车那种感觉吧，而且同时自己还要精确操作。。。太难了。

要是不难，凭什么f1车手年薪千万美元？

引用 @橙雨田 发表的:
为什么碰一下就碎成纸片反而会更安全

硬物都飞出去了，不会插到自己，然后衣服膨胀保护赛车手，所以更安全。
个人猜测

想起来 霹雳赛车了 那个才夸张

最开始看法拉利迈凯伦威廉姆斯雷诺争霸的时候非常中毒，后来没了进站加油之后就不看了，现在已经不知道f1是啥样了

引用 @drz3 发表的:
只从物理角度说，加速减速都那么快，这加速度。。。而且过弯都是八九十的速度。。。这离心力，真的不是一般人能承受的。这一整场下来，应该基本上都是过山车那种感觉吧，而且同时自己还要精确操作。。。太难了。

你说的太夸张了 过山车那个座位哪有赛车座位的包裹性 保证驾驶员的操作稳定性是起码要求 你不会真以为赛车手都是在各种离心状态下操作方向盘吧。难的是急刹和急加速 那是真的对身心双重的考验。

引用 @就叫我Slimdrippy吧 发表的:
最开始看法拉利迈凯伦威廉姆斯雷诺争霸的时候非常中毒，后来没了进站加油之后就不看了，现在已经不知道f1是啥样了

现在现在F1央视不播了 以前推广的时候是免费看的

引用 @买田阳羡吾将老 发表的:
维特尔可真不容易

歪头啊，唉，也是挺难受的。老汉已经要冲历史第一了。

是的啊

引用 @绿凯噶奈 发表的:
之前看他们体测我真的吓到了
那个弹跳那个体重
可能是我印象流了

嗯嗯，确实，但是F1要求的是真正强壮的人😂毕竟这是会出人命的，，

引用 @好复杂啊 发表的:
当年CCTV5我和我爹坐那就硬看车子跑六七十圈

哈哈 我也是 我看的是舒马赫阿隆索那个年代 不知老哥？

引用 @微信小冰 发表的:
我拿vr玩gt赛车也经常跑到三百多
但是一点感觉都没有
这个光是看 就觉得很有速度感

我觉得第一视角速度没有想象的快，想想你在路边，有人开车300的速度开过去，那是是什么画面，第一视角这个视频，我

印度力量，苏蒂尔

引用 @Invictus丶Eiji 发表的:
f1更危险你认真的？在全世界最安全的道路上，开着全世界科技含量最高的赛车，在一群人的监控保护下比赛叫更危险么？技术要求可能更高，但是危险性更高不敢苟同

不过F1运动的死亡率确实是赛车运动中最高的，不过也跟F1车手本身就少有关

引用 @马邦德就是我 发表的:
现役的正赛车手都有，正赛车手一共只有20多个，Formula one racing certificate, 每支车队只有两张，有车手退役时要移交给新车手，所以一共只有20多张。这就是可以上场比赛的车手每人一张，当正赛车手不能参赛需要试车手代为参赛时，需要向正赛车手“借用”这个F1驾照，提前1天进行登记，委员会通知借用后方可参赛。

涨知识了！

引用 @个性坑神 发表的:
硬物都飞出去了，不会插到自己，然后衣服膨胀保护赛车手，所以更安全。
个人猜测

原来是这样

引用 @吃我一蕉 发表的:
好奇问一句，这些F1赛车手是怎么选拔出来的？

有钱的话直接上

引用 @我是大帅哥3 发表的:
不懂就问，🏎️和⚽️哪个更赚钱

Ps，男人看赛车是不是和看挖机一样，无脑上瘾……虽然不知道看了什么，但就是忍不住看完了……

现在足球多

引用 @马上就有腹肌的吉吉 发表的:
drs只要在计时点与前车距离小于1秒都可以开启，不需要特意跟车，一圈下来也只有3-4个（每站情况不一样）可以开启drs的计时点。

两个drs区

引用 @karthangel 发表的:
导航员有路书，不用判断实时路况，只要把下一个弯角的情况告知车手就行了。

我的梗是:我叫领航员，导航的叫导盲犬。

为啥他们超车不鸣笛？

引用 @催眠鳴 发表的:
那都15年前了，而且那时候也不是一人一圈，是两圈。（两轮排位赛）

一圈，第一圈是暖胎不计时

引用 @nihao0707 发表的:
一圈，第一圈是暖胎不计时

错！当时分为两轮排位赛。第一轮排位赛计时一圈，第二轮排位赛计时一圈，两次计时圈的时间累加，作为排位成绩。第一阶段排位赛在周六下午举行，第二阶段排位赛在周日上午举行。

引用 @竹寺山风 发表的:
想知道赛车的技巧是什么啊 每次超车都是直线加速 但是前面的就生生被超过去了 为啥前车不一起加速呢

车的差距很大 还有就是尾流和drs

引用 @insomnialufeng 发表的:
去年f2的胡贝尔出车祸去世，还是很危险的。

斯帕赛道，这个大上坡确实难度很大

开这么快，还是露天，👴都点不着烟

引用 @四谷 发表的:
原来顶尖赛车手也要0码才能停车🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶

他们超车不闪远光灯耶

引用 @催眠鳴 发表的:
错！当时分为两轮排位赛。第一轮排位赛计时一圈，第二轮排位赛计时一圈，两次计时圈的时间累加，作为排位成绩。第一阶段排位赛在周六下午举行，第二阶段排位赛在周日上午举行。

你好好看看你的规则是04年的，05年就跑一圈

引用 @灰灰君 发表的:
这个电池图标 和drs是什么意思？

氮气🐶🐶🐶，好像drs是用来超车用的

啊哈这是苏蒂儿

每场比赛车手都会因为脱水减重几公斤