继高级帕萨特断A柱，雅阁王的测试也断了。。

手机党不会放视频，搞个链接吧 https://b23.tv/av84259403

全村恰饭车 笑大众的本田粉  可以闭嘴了
半斤八两 [ 此帖被高搭冠在2020-03-04 08:34修改 ]

雅阁亡还差不多

硬死派。。

新平台下的雅阁得了个A，inspire却是M。看来不分东本广本，本田就是个渣。

好在 气囊接住假人的头了txtx🐶

引用 @yangdashu 发表的:
好在 气囊接住假人的头了txtx🐶

没接住啊

日系也真就TNGA靠谱点了

假的吧，雅阁怎么能断呢？

洗能洗能…

凯美瑞的成绩怎么样？

引用 @小小偏执狂 发表的:
没接住啊

应该接住了，毕竟假人伤害一项全是G

引用内容可能违规暂时被隐藏

为什么A也是渣渣？横向对比这是个不错的成绩啊

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

天籁不也很棒

引用 @真理. 发表的:
天籁不也很棒

日产 本田真的是有的行 有的不行。TNGA稳如老狗

引用 @高搭冠 发表的:
全村恰饭车 笑大众的本田粉  可以闭嘴了
半斤八两

本田真是给日系丢人哈

引用 @yangdashu 发表的:
好在 气囊接住假人的头了txtx🐶

没怎么接住吧

哦豁，这下一个月几千的销量也没咯，这种一上来就冲着坑人去的新款车型早死早超生吧。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日产 本田真的是有的行 有的不行。TNGA稳如老狗

奇骏翘课这种不还没换代呢，比较期待轩逸可以来一发，本田倒是换代新车都不行

东本不行啊，思域断b柱，这个断a柱

引用 @牛腩云吞煲仔饭 发表的:
新平台下的雅阁得了个A，inspire却是M。看来不分东本广本，本田就是个渣。

A还可以吧。

引用 @哲彦Jun 发表的:
为什么A也是渣渣？横向对比这是个不错的成绩啊

迈腾的不是移动棺材吗，怎么雅阁就不错了。。。

引用 @步行街1号男神 发表的:
凯美瑞的成绩怎么样？

满分...

引用 @小森爱足球 发表的:
满分...

之前测试的是18款的吧，新款凯美瑞测试过了吗？

引用 @trust_no1 发表的:
雅阁亡还差不多

哈哈，贴切

引用 @欧皇无双 发表的:
A还可以吧。

棺材车？迈腾也是A 车区键盘车手不是天天喊着棺材车？送命车？

还是买买丰田吧
至少新的tnga口碑还没崩

引用 @翻茄炒蛋 发表的:
棺材车？迈腾也是A 车区键盘车手不是天天喊着棺材车？送命车？

迈腾m

引用 @Theodro 发表的:
迈腾的不是移动棺材吗，怎么雅阁就不错了。。。

你是想说信仰双标，不好意思，节奏不是这么带的。

引用 @翻茄炒蛋 发表的:
棺材车？迈腾也是A 车区键盘车手不是天天喊着棺材车？送命车？

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

天籁还行

引用 @I佤 发表的:
迈腾m

不懂自己去查

预料之中，比雅阁便宜两万，一万是名气，一万是偷工减料

深深的担心冠道…希望快点测

引用 @紫金love24 发表的:
没怎么接住吧

看气囊凹陷部分，应该是接住了最大冲击的部分，不过运动保护P意味着虽然接住了但是还是磕到了旁边

不过，应该分数还是可以的，总好过帕萨特直接闪避去接副驾驶....🐶

引用 @哲彦Jun 发表的:
为什么A也是渣渣？横向对比这是个不错的成绩啊

…20多万了就应该是G 不应该要求这么低

本田就是🐶

引用 @翻茄炒蛋 发表的:
棺材车？迈腾也是A 车区键盘车手不是天天喊着棺材车？送命车？

张口就来？
25%是M，侧边A，平均分A，可问题是25%是最要命的。

引用 @翻茄炒蛋 发表的:
不懂自己去查

迈腾明明正面25%碰撞是m，叫别人查之前自己先查清楚再说吧

引用 @哲彦Jun 发表的:
为什么A也是渣渣？横向对比这是个不错的成绩啊

但是还是比美版缩水了

这个帖子真的是群魔乱舞……
凯美瑞＞雅阁＞迈腾＝英斯派＞＞＞＞＞帕萨特，是这个成绩链条。
到了这个帖子下面就是强行迈腾＝雅阁了？
千万别扣帽子，我说的是测试评分的事儿。

引用 @灏蓝Zen 发表的:
看气囊凹陷部分，应该是接住了最大冲击的部分，不过运动保护P意味着虽然接住了但是还是磕到了旁边

不过，应该分数还是可以的，总好过帕萨特直接闪避去接副驾驶....🐶

帕萨特那真是刷新了下线，跟GL8一样，真是公务用车首选啊，主驾驶司机临时工不值钱，副驾和后排的领导才重要？

引用 @高搭冠 发表的:
全村恰饭车 笑大众的本田粉  可以闭嘴了
半斤八两

今天的你一定特别开心，因为从来没有获得这么多赞。
本田B级成绩更差的英斯派再差也就打平大众B级轿车成绩更好的迈腾……
也许这样对比没什么意义，因为对消费者没意义。
但是你这个“半斤八两”真是，不看横向成绩对比的人还以为又出了一个“帕萨特”呢

引用 @翻茄炒蛋 发表的:
棺材车？迈腾也是A 车区键盘车手不是天天喊着棺材车？送命车？

迈腾正面是M，侧碰是A。你自己都不懂还叫别人去查

引用 @口腔颌面外科 发表的:
…20多万了就应该是G 不应该要求这么低

嗯，我在别的回帖也说了，不得G，那么就对消费者没意义。
但是仅从横向成绩对比，雅阁在B级里面安全测试也是top3的存在了。
大环境就是这么个大环境了……不是要求低，是真的没得选。
但是无论如何，我就一头雾水，怎么就“都是渣”了呢？

引用 @高坂千奈 发表的:
但是还是比美版缩水了

大环境如此，没得选
那横向来看雅阁前三啊，为啥就是个渣？

引用 @翻茄炒蛋 发表的:
棺材车？迈腾也是A 车区键盘车手不是天天喊着棺材车？送命车？

很多人看文章只看标题，看帖子只看亮评，看书只看目录，看文件只看结论……
这样的人就特别容易形成认识偏差。我想你就是你这样的人吧

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

看来丰田卖的好 还是有原因的

引用 @口腔颌面外科 发表的:
…20多万了就应该是G 不应该要求这么低

不是你想要求什么就什么的。。。不说拿A了。你去要求大众20多万的车拿个m看看。

引用 @牛腩云吞煲仔饭 发表的:
新平台下的雅阁得了个A，inspire却是M。看来不分东本广本，本田就是个渣。

A和M都是渣？这话讲的没啥逻辑

引用 @牛腩云吞煲仔饭 发表的:
新平台下的雅阁得了个A，inspire却是M。看来不分东本广本，本田就是个渣。

雅阁在普通品牌中至少也是前五的，怎么就成渣了，东本确实差，但广本目前来看还是及格的

引用 @欧皇无双 发表的:
张口就来？
25%是M，侧边A，平均分A，可问题是25%是最要命的。

@番茄炒蛋

引用 @翻茄炒蛋 发表的:
不懂自己去查

查完了，A呢？

引用 @不加糖儿 发表的:
本田真是给日系丢人哈

阴湿派、灵牌、死鱼，看来本田也不是好东西

引用 @刚看篮球3 发表的:
预料之中，比雅阁便宜两万，一万是名气，一万是偷工减料

深深的担心冠道…希望快点测

雅阁是国产本田车身强度最高的了 冠道的还是特供 不太看好 不过幸好是广本的 算是个利好

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

又开始x系了，这个测试日系除了本田君稳居倒数第一，其他有差的？丰田稳居第一，马自达中规中矩，斯巴鲁表示沃尔沃可以来比比其他一边去，日产比预期好多了，三菱么毕竟卖的便宜，在它那种价位不是倒数能吊打贵好几万的大众也就马马虎虎了。 [ 此帖被dududuxlt在2020-03-04 10:18修改 ]

引用 @高搭冠 发表的:
全村恰饭车 笑大众的本田粉  可以闭嘴了
半斤八两

这还半斤八两，本田这俩比大众高一级，何况大众那俩是b级里面定价最高的还这么捞，大众粉扬眉吐气?

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

马自达的也都不错

引用 @huanmao1990 发表的:
不是你想要求什么就什么的。。。不说拿A了。你去要求大众20多万的车拿个m看看。

迈腾是a，其他好像都是m往下

引用 @huanmao1990 发表的:
不是你想要求什么就什么的。。。不说拿A了。你去要求大众20多万的车拿个m看看。

意思是车企简配我们还得老实受着？
改不改是车企的事，但作为消费者，我们为什么没有权利要求，美国同样的车就是全G。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

拜托别吹TNGA了。。。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

天籁全g

引用 @hhaijoy 发表的:
这还半斤八两，本田这俩比大众高一级，何况大众那俩是b级里面定价最高的还这么捞，大众粉扬眉吐气?

这个贴看得……就好像都有仇一样

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

马自达可以啊

引用 @去他大爷的篮球梦 发表的:
意思是车企简配我们还得老实受着？
改不改是车企的事，但作为消费者，我们为什么没有权利要求，美国同样的车就是全G。

就目前现状来说还真是我们受着。不然大众忽悠了中国人几十年白忽悠了。

引用 @牛腩云吞煲仔饭 发表的:
新平台下的雅阁得了个A，inspire却是M。看来不分东本广本，本田就是个渣。

广本雅阁A可以吧，这个是东奔inspire

引用 @哲彦Jun 发表的:
这个贴看得……就好像都有仇一样

我不懂，哪来这么多粉啊黑的，大众安全性垫底没异议啊跟本田有什么关系

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

天籁也是全G啊

引用 @不愿再进小黑屋 发表的:
天籁全g

说的是车系，不是单一台车

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
拜托别吹TNGA了。。。

这届TNGA是牛，没话说

引用 @dududuxlt 发表的:
又开始x系了，这个测试日系除了本田君稳居倒数第一，其他有差的？丰田稳居第一，马自达中规中矩，斯巴鲁表示沃尔沃可以来比比其他一边去，日产比预期好多了，三菱么毕竟卖的便宜，在它那种价位不是倒数能吊打贵好几万的大众也就马马虎虎了。

比来比去其实也就是大众最垃圾。TNGA目前最好没毛病。日产送检也有个拉垮的

继买大众送头盔之后，本田也要送了吗？

引用 @huanmao1990 发表的:
就目前现状来说还真是我们受着。不然大众忽悠了中国人几十年白忽悠了。

你们不代表全部谢谢。我本来特别喜欢迈腾帕萨特，反正我是从这以后不会考虑大众了，除非有一天它重新重视安全性重视中国消费者。而据我观察，我这样的人现在不在少数。
再说了，同级别又不是没有替代品了

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

现在知道为啥丰田车是日系最贵了

引用 @不加糖儿 发表的:
本田真是给日系丢人哈

所谓的日系可靠耐用其实一直就是丰田而已，本田的小毛病丑闻一直不断。 当然丰田的可靠耐用也是建立在新型电子设备少的基础上。

引用 @子_曰 发表的:
现在知道为啥丰田车是日系最贵了

TNGA之前丰田也是最贵，安全性也并不比其他好，怎么解释

引用 @高搭冠 发表的:
全村恰饭车 笑大众的本田粉  可以闭嘴了
半斤八两

哈哈哈，车区本田粉还是有点多的。

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
TNGA之前丰田也是最贵，安全性也并不比其他好，怎么解释

你拿前朝的剑斩本朝的官？

引用 @哲彦Jun 发表的:
你是想说信仰双标，不好意思，节奏不是这么带的。

可以去中保研官网看车内乘员的总评，迈腾是A，雅阁G，帕萨特inspire 都是M

引用 @hhaijoy 发表的:
这还半斤八两，本田这俩比大众高一级，何况大众那俩是b级里面定价最高的还这么捞，大众粉扬眉吐气?

简单来讲，两家这几部车都是糊弄国人的工业垃圾，大众更垃圾。没有最烂，只有更烂

引用 @牛腩云吞煲仔饭 发表的:
新平台下的雅阁得了个A，inspire却是M。看来不分东本广本，本田就是个渣。

逻辑感人

引用 @欧皇无双 发表的:
张口就来？
25%是M，侧边A，平均分A，可问题是25%是最要命的。

@番茄炒蛋

引用 @欧皇无双 发表的:
张口就来？
25%是M，侧边A，平均分A，可问题是25%是最要命的。

@番茄炒蛋

引用 @欧皇无双 发表的:
张口就来？
25%是M，侧边A，平均分A，可问题是25%是最要命的。

@番茄炒蛋出来啊，杠种

引用 @你挺带劲啊 发表的:
@番茄炒蛋出来啊，杠种

算了算了，这种人不理也罢。

本田大众两家垃圾

引用 @昵称太多记不清 发表的:
迈腾明明正面25%碰撞是m，叫别人查之前自己先查清楚再说吧

但是迈腾总评是A，inspire和帕萨特一样都是M

引用 @子_曰 发表的:
现在知道为啥丰田车是日系最贵了

和安全性没关系，就是认可度而已

引用 @Theodro 发表的:
但是迈腾总评是A，inspire和帕萨特一样都是M

没人说inspire好，说的是雅阁25%A总评G，怎么也比迈腾25%M总评A强一档吧，而且迈腾的头枕也只拿A这个真是不多见

引用 @紫金love24 发表的:
没怎么接住吧

在b站看，弹幕一片“经 典 再 现”

引用 @昵称太多记不清 发表的:
没人说inspire好，说的是雅阁25%A总评G，怎么也比迈腾25%M总评A强一档吧，而且迈腾的头枕也只拿A这个真是不多见

侧面呢？你撞车只撞百分之25？

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

斯巴鲁

本田粉这就很尴尬了

引用 @dududuxlt 发表的:
又开始x系了，这个测试日系除了本田君稳居倒数第一，其他有差的？丰田稳居第一，马自达中规中矩，斯巴鲁表示沃尔沃可以来比比其他一边去，日产比预期好多了，三菱么毕竟卖的便宜，在它那种价位不是倒数能吊打贵好几万的大众也就马马虎虎了。

西玛的M忘了？

引用 @Theodro 发表的:
迈腾的不是移动棺材吗，怎么雅阁就不错了。。。

迈腾是m把。。

引用 @lixixil 发表的:
侧面呢？你撞车只撞百分之25？

侧面雅阁和迈腾也都是A，而且别忘了测的低配车雅阁没有侧气帘，没有一个没有侧气帘的车拿G，从安全角度讲雅阁优于迈腾没疑问

引用 @高搭冠 发表的:
全村恰饭车 笑大众的本田粉  可以闭嘴了
半斤八两

大众粉还很嘚瑟？？

引用 @灏蓝Zen 发表的:
看气囊凹陷部分，应该是接住了最大冲击的部分，不过运动保护P意味着虽然接住了但是还是磕到了旁边

不过，应该分数还是可以的，总好过帕萨特直接闪避去接副驾驶....🐶

都这比样了还洗呢？
大众本田两种屎还非要区分个最臭的？

都2020年了还这么草菅国人命也是牛批！