继高级帕萨特断A柱，雅阁王的测试也断了。。

星越十几万的车A就各种吐槽 雅阁二十多万的车A就横向对比还不错 这双标玩的。。。

引用 @huanmao1990 发表的:
不是你想要求什么就什么的。。。不说拿A了。你去要求大众20多万的车拿个m看看。

差的可以不买 不能拿一个更差的就代表它不差啊

引用 @从你身边走过 发表的:
迈腾是m把。。

总评是A，inspire总评M

引用 @emaman 发表的:
斯巴鲁

太小众了

引用 @紫金love24 发表的:
没怎么接住吧

这个就是哗众取宠的，要是没接住假人伤害就不会是全G了。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
这届TNGA是牛，没话说

机油增多了

有些人别带节奏了行吗？雅阁王和帕萨特能比？A柱弯了的车都像帕萨特那样？帕萨特不光弯A柱，假人伤害也暴毙了好吧？雅阁王的假人伤害可是一点问题都没有。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

TNGA通病机油增多了解一下😂

引用 @程小辉 发表的:
所谓的日系可靠耐用其实一直就是丰田而已，本田的小毛病丑闻一直不断。 当然丰田的可靠耐用也是建立在新型电子设备少的基础上。

哈哈哈，没有就不会坏，功能越少越不会坏，比如秤砣🐶

雅阁王是啥？讴歌吗

引用 @hhaijoy 发表的:
这还半斤八两，本田这俩比大众高一级，何况大众那俩是b级里面定价最高的还这么捞，大众粉扬眉吐气?

那你指导价买的大众？

引用 @天足渡鸦 发表的:
TNGA通病机油增多了解一下😂

TNGA是平台架构，我说安全性。机油是发动机问题。

由帕萨特可以推断出大众垃圾，由inspire推断本田垃圾，然后天籁牛逼就推断出日产车都牛逼，你们啊没有驾照的不整死几个小白jr不爽

引用 @哲彦Jun 发表的:
嗯，我在别的回帖也说了，不得G，那么就对消费者没意义。
但是仅从横向成绩对比，雅阁在B级里面安全测试也是top3的存在了。
大环境就是这么个大环境了……不是要求低，是真的没得选。
但是无论如何，我就一头雾水，怎么就“都是渣”了呢？

阿特兹没测，新s60也是b吧

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日产 本田真的是有的行 有的不行。TNGA稳如老狗

本田除了雅阁都是垃圾

引用 @Theodro 发表的:
但是迈腾总评是A，inspire和帕萨特一样都是M

扯淡，迈腾总体m，你自己封的a？？

引用 @哲彦Jun 发表的:
这个贴看得……就好像都有仇一样

都是消费者或者潜在消费者，结果一个个弄得跟厂家年年发红包请他们站队替厂家打嘴仗拉人头一样。有爷不做要做孙

引用 @上帝科比 发表的:
机油增多了

我看论坛，机油增多这个不是所有车系，而且和冬天有关系，有人拿说明书了，说的是点火5分钟之后才能看机油

引用 @虎扑JR1018412766 发表的:
扯淡，迈腾总体m，你自己封的a？？

自己去查一下不难吧

引用 @dududuxlt 发表的:
又开始x系了，这个测试日系除了本田君稳居倒数第一，其他有差的？丰田稳居第一，马自达中规中矩，斯巴鲁表示沃尔沃可以来比比其他一边去，日产比预期好多了，三菱么毕竟卖的便宜，在它那种价位不是倒数能吊打贵好几万的大众也就马马虎虎了。

马自达那叫中规中矩？

引用 @哲彦Jun 发表的:
嗯，我在别的回帖也说了，不得G，那么就对消费者没意义。
但是仅从横向成绩对比，雅阁在B级里面安全测试也是top3的存在了。
大环境就是这么个大环境了……不是要求低，是真的没得选。
但是无论如何，我就一头雾水，怎么就“都是渣”了呢？

5个人考试考第三很骄啊。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
TNGA是平台架构，我说安全性。机油是发动机问题。

tnga全拼toyota new global architecture，是个概念并不是平台架构。

引用 @虎扑JR1018412766 发表的:
扯淡，迈腾总体m，你自己封的a？？

总评确实是a，25碰撞这个单项是m。

座椅鞭打测试是中国汽车安全标准中少见的有强制标准的项目，必须是优秀，迈腾不及格，不是棺材是什么？

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
那你指导价买的大众？

别的没优惠？而且比当然是用主机厂定价比，优惠那是终端市场行为

引用 @Theodro 发表的:
迈腾的不是移动棺材吗，怎么雅阁就不错了。。。

雅阁两A四个G，怎么看都算不错吧？？？

引用 @洛杉矶湖人队冠军 发表的:
哈哈哈，车区本田粉还是有点多的。

那是很多吗，那是相当多啊

偷工减料，草菅人命的厂家都是王八。

引用 @huanmao1990 发表的:
不是你想要求什么就什么的。。。不说拿A了。你去要求大众20多万的车拿个m看看。

我怎么就不能要求了？你不行我还不能不买吗？这是什么逻辑

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

TNGA不是平台 是生产方式

引用 @世事未变初心 发表的:
都是消费者或者潜在消费者，结果一个个弄得跟厂家年年发红包请他们站队替厂家打嘴仗拉人头一样。有爷不做要做孙

精辟且准确

引用 @哲彦Jun 发表的:
很多人看文章只看标题，看帖子只看亮评，看书只看目录，看文件只看结论……
这样的人就特别容易形成认识偏差。我想你就是你这样的人吧

不懂就问 那个耐撞维修指的是什么

引用 @高搭冠 发表的:
全村恰饭车 笑大众的本田粉  可以闭嘴了
半斤八两

本田不及格，帕萨特得的是零蛋。对消费者没啥区别，比烂的时候就不一样了。

引用 @略略略怪 发表的:
tnga全拼toyota new global architecture，是个概念并不是平台架构。

所以我说的是平台架构，并不是平台。TNGA模式下 可以有许多平台。

引用 @哲彦Jun 发表的:
今天的你一定特别开心，因为从来没有获得这么多赞。
本田B级成绩更差的英斯派再差也就打平大众B级轿车成绩更好的迈腾……
也许这样对比没什么意义，因为对消费者没意义。
但是你这个“半斤八两”真是，不看横向成绩对比的人还以为又出了一个“帕萨特”呢

半斤八两没问题 洗啥呢

引用 @运球像扛炸药包 发表的:
TNGA不是平台 是生产方式

我说的是平台架构，并不是特指某一个平台。可以是TNGA架构下的FF也可以是FR，可以是横前，也可以是纵后

引用 @牛腩云吞煲仔饭 发表的:
新平台下的雅阁得了个A，inspire却是M。看来不分东本广本，本田就是个渣。

把我看乐了。哈哈

现在我感觉我的君威也有点玄乎。。。

引用 @哲彦Jun 发表的:
今天的你一定特别开心，因为从来没有获得这么多赞。
本田B级成绩更差的英斯派再差也就打平大众B级轿车成绩更好的迈腾……
也许这样对比没什么意义，因为对消费者没意义。
但是你这个“半斤八两”真是，不看横向成绩对比的人还以为又出了一个“帕萨特”呢

乖乖类，洗的这么高级这么文艺

引用 @哲彦Jun 发表的:
今天的你一定特别开心，因为从来没有获得这么多赞。
本田B级成绩更差的英斯派再差也就打平大众B级轿车成绩更好的迈腾……
也许这样对比没什么意义，因为对消费者没意义。
但是你这个“半斤八两”真是，不看横向成绩对比的人还以为又出了一个“帕萨特”呢

牛逼 比烂还这么自豪

引用 @拖延癌症晚期 发表的:
牛逼 比烂还这么自豪

第三句你看不懂？

引用 @潇溪兮 发表的:
不懂就问 那个耐撞维修指的是什么

就是更换配件的价格，现在新车普遍都比较高，因为各种传感器啥的。有个梗说，这一项不得P都不好意思说自己是豪车

引用 @高搭冠 发表的:
全村恰饭车 笑大众的本田粉  可以闭嘴了
半斤八两

这半斤和八两差别还是很明显的

引用 @上帝的评价 发表的:
星越十几万的车A就各种吐槽 雅阁二十多万的车A就横向对比还不错 这双标玩的。。。

想想为什么没人回你

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

除了少部分不要脸的厂家，大部分车的成绩都还可以啊。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
太小众了

这不是讨论安全性吗

引用 @哲彦Jun 发表的:
就是更换配件的价格，现在新车普遍都比较高，因为各种传感器啥的。有个梗说，这一项不得P都不好意思说自己是豪车

懂了 感谢 哈哈

引用 @欧皇无双 发表的:
A还可以吧。

这是本田的新平台，而且国外的雅阁成绩是G！在国内怎么就降级变成了A？这明显是厂家的态度了

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

天籁、雷克萨斯也不是tnga的

引用 @牛腩云吞煲仔饭 发表的:
这是本田的新平台，而且国外的雅阁成绩是G！在国内怎么就降级变成了A？这明显是厂家的态度了

这我倒是不知道，那雅阁就是偷工减料了！

这个不是之前就说过吗

引用 @海布里的烟民 发表的:
简单来讲，两家这几部车都是糊弄国人的工业垃圾，大众更垃圾。没有最烂，只有更烂

说黑丰田 我黑大众
谁黑本田 我黑大众
。。。。。。。。。。。。。。。。

引用 @hhaijoy 发表的:
这还半斤八两，本田这俩比大众高一级，何况大众那俩是b级里面定价最高的还这么捞，大众粉扬眉吐气?

谁黑丰田 我黑大众
谁黑本田 我黑大众
pppppppppp

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
TNGA之前丰田也是最贵，安全性也并不比其他好，怎么解释

这种跟股票龙头一样，丰田就是日系的龙头担当。一般人买车也好买股票也好买房也好，第一时间就会找行业里面最好最有名的那个，恰好丰田就是那个日系代表。那该死的雷凌后避震漏油。

引用 @emaman 发表的:
这不是讨论安全性吗

讨论德系，有人会找西雅特做例子吗。。。咱们还是主要关注主流品牌。

引用 @等枫染秋季等相遇 发表的:
天籁、雷克萨斯也不是tnga的

天籁日产的，但是日产和本田一样，有好有坏，西马和轩逸貌似不行。雷也有tnga架构的车了吧。至于老平台的FR系列，高端系列全进口 问题应该不大

引用 @高搭冠 发表的:
谁黑丰田 我黑大众
谁黑本田 我黑大众
pppppppppp

本田的帖子你带上大众，何况还是中保研最烂的大众，大众去年给你分红了吗？

引用 @塞车达 发表的:
硬死派。。

硬没看出来，死倒是看出来了

引用 @lique_93 发表的:
硬没看出来，死倒是看出来了

人头硬

引用 @塞车达 发表的:
硬死派。。

应死牌

引用 @hhaijoy 发表的:
别的没优惠？而且比当然是用主机厂定价比，优惠那是终端市场行为

优惠都是主机厂定的.. 不然你觉得一台车能有四五万利润呢

现在再找辆2020年的雅阁测试结果和英式派一样

引用 @子_曰 发表的:
你拿前朝的剑斩本朝的官？

这次不是咸鱼啦

广州本田出的车，怎么可能呢

也是作孽

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
日系也真就TNGA靠谱点了

马自达全系G。

引用 @口腔颌面外科 发表的:
…20多万了就应该是G 不应该要求这么低

那最低配我20多万卖你你要么 虽然雅阁是简配了气帘 也是半斤八两

引用 @冥古宙 发表的:
马自达全系G。

马自达不是不能去开会吗🐶

引用 @社会你瓜哥 发表的:
雅阁是国产本田车身强度最高的了 冠道的还是特供 不太看好 不过幸好是广本的 算是个利好

迄今为止，我没发现广汽有啥特殊的，该烂都烂了

引用 @比你粗一点 发表的:
半斤八两没问题 洗啥呢

卧槽牛逼，大众的狗水军已经放弃治疗了吗？竟然承认了自家是烂车

引用 @dududuxlt 发表的:
又开始x系了，这个测试日系除了本田君稳居倒数第一，其他有差的？丰田稳居第一，马自达中规中矩，斯巴鲁表示沃尔沃可以来比比其他一边去，日产比预期好多了，三菱么毕竟卖的便宜，在它那种价位不是倒数能吊打贵好几万的大众也就马马虎虎了。

平平无奇马自达