凯迪拉克的#租啦#计划？

没看到有人讨论呢，这个模式在国内行不行得通呢
[ 此帖被津龙鱼在2020-03-02 16:28修改 ]

感觉有市场，尤其是开个一年，然后再换一辆其他的继续开。。。

这是CT5的月租费用

lease终于进入国内了 比之前那个弹个车靠谱多了。

怎么操作

就是lease喽

链接呢？二维码也行啊

引用 @mc臀 发表的:
链接呢？二维码也行啊

凯迪拉克官方微信公众号昨天发的

就是不知道保证金多少

两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

引用 @赵今麦的正牌男友 发表的:
lease终于进入国内了 比之前那个弹个车靠谱多了。

弹个车简直是屠夫

这个里面肯定还有附加条件，2000块可能只是起租点，如果2000能租到凯迪拉克最便宜的ct4都划算，连保养都不要花钱，太特么划算了，有可能在保险及车损上需要注意点陷阱，还有可能是较高的押金也是他们的生存之道，你站在商家角度考虑，这么划算的事情，是不大合理

我觉得有个问题，租车税怎么办呢。。。。。不交保护费不能让你这么干吧，还是说就是类似于神州租车的长租模式

引用 @赵今麦的正牌男友 发表的:
lease终于进入国内了 比之前那个弹个车靠谱多了。

lease到底靠不靠谱还是算经济账，弹个车形式上说也算是lease，问题是他的账算下来比纯租车最后再买新车便宜不了多少，是真的天坑。

引用 @no你的益达 发表的:
弹个车简直是屠夫

lease这个东西就必须官方来弄，金融利率才合理，然后租车结束会有4a店认证二手车，顺便清洗下二手车市场。 希望国内更多厂商开始lease模式，

引用 @alchan 发表的:
两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

我觉得会贵一点....

引用 @油门一响爹妈白养 发表的:
lease到底靠不靠谱还是算经济账，弹个车形式上说也算是lease，问题是他的账算下来比纯租车最后再买新车便宜不了多少，是真的天坑。

没仔细研究过... 但听说特别坑。
其实国外的lease就是赚个利息钱。
其实大多数lease车的人很少算经济帐，因为就算不划算也没钱贷款啊🐶

关键看LEASE的费用究竟是多少，和买车的差距大不大

引用 @alchan 发表的:
两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

再加个首付

引用 @alchan 发表的:
两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

正常lease就4年封顶的 还有时间长短 行驶里程导致的月供也不一样

不过LEASE这个模式，确实很灵活，但是归根结底还是要看经济账

说实话 对我们这种刚起步的小公司需要现金流，不能马上配车的非常有吸引力

问题是lease的车带牌吗？带不了吧？

引用 @当午←_← 发表的:
再加个首付

经济帐只是一方面，如果经济账划算，还有个大优势就是可以换车开，不过长租模式有可能租期和月租金额是挂钩的，如果期限短应该会贵

引用 @alchan 发表的:
两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

应该强制要额外买保险的吧

我感觉这个价格不是很划得来，三年期价格很贵，五年期换车的优势就不明显了。

刚刚看了ct6豪华五年期首年2999一个月，以后都是5099一个月，免购置税、第一年保险，免费保养，五万押金。    不考虑资金成本，以ct6豪华为例36万落地（这里面含保险购置税，还有谈出来的免费保养次数），租车五年需要花费28万。五年后ct6豪华能卖多少钱？ 17年上牌的16款ct6豪华瓜子二手车都是20+，过两年卖15+？差了7万。  如果再加上附加的其他服务以及资金成本好像也差不了太多了。 [ 此帖被虎扑JR0276501938在2020-03-02 16:38修改 ]

引用 @lbj是老北京噢 发表的:
应该强制要额外买保险的吧

包牌包保险

引用 @风吹往何处 发表的:
感觉有市场，尤其是开个一年，然后再换一辆其他的继续开。。。

起码三年哦

引用 @津龙鱼 发表的:
包牌包保险

第二年开始自己搞掂保险

引用 @alchan 发表的:
两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

昨天粗略看起来，平均一年4w8要的

可惜没有凯雷德

引用 @除夕夜9527 发表的:
起码三年哦

三年有点长了。。。这个跟自己买辆50万的车，三年后置换另一辆50万的车，相比能省多少？

没用的。租车最大的问题是保险和保养
这二个钱是养车的大头

引用 @风吹往何处 发表的:
三年有点长了。。。这个跟自己买辆50万的车，三年后置换另一辆50万的车，相比能省多少？

可能目标对象是那些买不起50万的人群

引用 @风吹往何处 发表的:
三年有点长了。。。这个跟自己买辆50万的车，三年后置换另一辆50万的车，相比能省多少？

这东西肯定开得越多越划算，三年开个15-20万公里折旧肯定不止这些。

引用 @alchan 发表的:
两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

去天猫看了一下具体的租赁方案，拿CT5为例，五年248600，十年49W了哟，这么看你血亏，亏到姥姥家，买E300L的钱都出来了。。。。

引用 @尤文主帅阿囧 发表的:
说实话 对我们这种刚起步的小公司需要现金流，不能马上配车的非常有吸引力

天猫已经出租赁方案了，根本就是血亏，第一年少交，后面几年月租全涨价，一个字：坑

引用 @津龙鱼 发表的:
包牌包保险

我靠，那这样对限行区域来说无敌啊

引用 @尤文主帅阿囧 发表的:
说实话 对我们这种刚起步的小公司需要现金流，不能马上配车的非常有吸引力

说实话不划算，买车还能抵扣税款的，小公司合理避税也是很重要的。前期买个二手车就好了。

牙刷，这么爽吗，大概算了一下，就佛系租个5年的xt5中途不换车，才18w，20w都不到，如果真的没有其他套路，什么保养的不用自己出钱的话，那不得爽死？这种模式感觉很符合骨折凯啊哈哈🐶

引用 @赵今麦的正牌男友 发表的:
lease终于进入国内了 比之前那个弹个车靠谱多了。

Lease后那些二手车不好卖，国内二手车市场太不健全导致很少囯人会选择二手车。

在北京包牌，每年涨1万也没问题

引用 @赵今麦的正牌男友 发表的:
lease终于进入国内了 比之前那个弹个车靠谱多了。

弹个车就是变相高利贷，，

引用 @津龙鱼 发表的:
包牌包保险

包保险没啥，包牌太牛逼了！

引用 @蓝软黄鹤楼 发表的:
没用的。租车最大的问题是保险和保养
这二个钱是养车的大头

小白求问，租车的保险和保养比自己买车的保险和保养要贵？

引用 @前仰跳投 发表的:
天猫已经出租赁方案了，根本就是血亏，第一年少交，后面几年月租全涨价，一个字：坑

天猫哪可以看到？

这是天猫上的方案





[ 此帖被葡萄酒VINO在2020-03-02 17:39修改 ]

引用 @alchan 发表的:
两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

一年差不多4w了

引用 @蓝软黄鹤楼 发表的:
没用的。租车最大的问题是保险和保养
这二个钱是养车的大头

一年送两次保养 保险他们出 只付油费

引用 @蓝软黄鹤楼 发表的:
没用的。租车最大的问题是保险和保养
这二个钱是养车的大头

老哥，我刚特意关注了下凯迪拉克的公众号，上面写了保养保险牌照全解决

引用 @alchan 发表的:
两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

刚刚去官网看了一下，懒得打开天猫直接拍照了，大家参考，个人感觉不合适。

我去看了一下 这个东西出来，真的只能说凯迪拉克彻底掉出二线豪华的队伍了，以后谁还买凯迪的车。而且我看了一下两万五的保证金，每个月还要付两三千的月租，真正对车有需求的人哪有这钱去租一辆车

引用 @alchan 发表的:
两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

我刚特意下载看了下，CT5 28技术型，第一年的月租金3999，第二年开始月租都是4699，五年大概是273000+，血亏，我要把APP卸了。

引用 @赵今麦的正牌男友 发表的:
lease终于进入国内了 比之前那个弹个车靠谱多了。

企业车辆整体的保险，维护的成本最少比常规便宜百分30-50以上。

看上去不错，实际血炸，傻子才租。
这是CT5的。 [ 此帖被太阁小猫在2020-03-02 18:08修改 ]

看你加的销售微信朋友圈有没有在推这个活动就行了，懂我意思8🐶

包牌包保险。用三年 对于用车需求大的来说很合算啊

我觉得挺好啊，而且特适合喜欢尝鲜的年轻人。而且论坛里终于会少一些讽刺别人“你开过这车吗”“买得起吗”“柠檬怪”之类的言论了。就一个产品么，还搞得跟阶级挂上钩了。
今年喜欢suv，整xt6，明年想体验下benz，租个一年，谁在叨叨“云车主”，大不了花个大几千租一下就完了。

沪牌怎么算呢？

引用 @这条街最帅的人 发表的:
这东西肯定开得越多越划算，三年开个15-20万公里折旧肯定不止这些。

是的，这对于公司用车很好。

私人用车就不划算了

引用 @alchan 发表的:
两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

首年月租2999起，“首年”、“起”，懂了么？估计也是个天坑

引用 @前仰跳投 发表的:
去天猫看了一下具体的租赁方案，拿CT5为例，五年248600，十年49W了哟，这么看你血亏，亏到姥姥家，买E300L的钱都出来了。。。。

一年五万那真是太贵了

不相信它能当雷锋
估计也就是个九折弹个车

引用 @风吹往何处 发表的:
是的，这对于公司用车很好。

私人用车就不划算了

如果没有时间限制，其实还是挺好的。

如果包含保险的话真挺合适的

引用 @我爱你796 发表的:
一年送两次保养 保险他们出 只付油费

只是第一年，后面保险和保养都是自己的。

太坑了，保险和保养都是自己的，还要指定4s店保养。

限牌城市很实用

引用 @津龙鱼 发表的:
包牌包保险

在哪看，北京能租吗？

同问，北京能租吗

引用 @风吹往何处 发表的:
感觉有市场，尤其是开个一年，然后再换一辆其他的继续开。。。

最低三年，按最低来算，一个月2999。一年三万六，三年十万，还没算油费呢，保险也不知道谁包。三年后更是渣都没得剩。还觉得值吗？

说不上划算吧…

引用 @我来抬杠了 发表的:
在哪看，北京能租吗？

天猫凯迪拉克旗舰店

引用 @restart000 发表的:
同问，北京能租吗

天猫凯迪拉克旗舰店

引用 @除夕夜9527 发表的:
起码三年哦

如果能做下去 肯定会有无时间限制租赁的

引用 @津龙鱼 发表的:
天猫凯迪拉克旗舰店

北京不能

引用 @前仰跳投 发表的:
去天猫看了一下具体的租赁方案，拿CT5为例，五年248600，十年49W了哟，这么看你血亏，亏到姥姥家，买E300L的钱都出来了。。。。

我算出来感觉不对啊，感觉便宜啊，五年

引用 @香飘飘丶 发表的:
我靠，那这样对限行区域来说无敌啊

问了，限牌城市外地牌、、吊用没有。。。第一年每个月1999，后面4年4799每个月。

引用 @前仰跳投 发表的:
天猫已经出租赁方案了，根本就是血亏，第一年少交，后面几年月租全涨价，一个字：坑

是么 没好好研究过

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
最低三年，按最低来算，一个月2999。一年三万六，三年十万，还没算油费呢，保险也不知道谁包。三年后更是渣都没得剩。还觉得值吗？

最少三年太坑了

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
最低三年，按最低来算，一个月2999。一年三万六，三年十万，还没算油费呢，保险也不知道谁包。三年后更是渣都没得剩。还觉得值吗？

北美一直都是这样的，一般是三四年，一两年也有但平均每个月就贵点。这个月租其实就相当于车的损耗钱，一般在北美的年轻人都很接受这种方式，传统的老一辈就不能接受。最后这个损耗费没问题自不过还是看定价合不合理。

引用 @no你的益达 发表的:
弹个车简直是屠夫

之前喊了一群汽车自媒体打广告，出事了就都不做声了，和网贷没啥区别

嗯，不是太香。

引用 @悲催悲催悲 发表的:
首年月租2999起，“首年”、“起”，懂了么？估计也是个天坑

说到点子上了。万一第二年涨价呢

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
最低三年，按最低来算，一个月2999。一年三万六，三年十万，还没算油费呢，保险也不知道谁包。三年后更是渣都没得剩。还觉得值吗？

我都怀疑鼓吹这种方式划算的人到底有没有买过车或者了解过，奔驰宝马奥迪捷豹雷克萨斯哪家品牌的首付三四成贷款三年四年五年的月供不是3000-4000，真能租得起三千多的车子人真的供不起三四成首付和多一千多的月供吗…三四年之后你的车子还是你，这不必三年之后十万砸进去，啥也没有的强吗……

别想了，没有那么大只蛤乸随街走的

第二年开始每个月租金涨一千

引用 @鼓楼陈冠希 发表的:
我都怀疑鼓吹这种方式划算的人到底有没有买过车或者了解过，奔驰宝马奥迪捷豹雷克萨斯哪家品牌的首付三四成贷款三年四年五年的月供不是3000-4000，真能租得起三千多的车子人真的供不起三四成首付和多一千多的月供吗…三四年之后你的车子还是你，这不必三年之后十万砸进去，啥也没有的强吗……

划不划算看人群和地区的。对于喜欢四年换车的人群来说，北美的lease是划算省心，down pay更低而且利率也更低，可以一直开最新款的车。中国的lease定价有问题不代表这个模式有问题。

引用 @Commyz 发表的:
划不划算看人群和地区的。对于喜欢四年换车的人群来说，北美的lease是划算省心，down pay更低而且利率也更低，可以一直开最新款的车。中国的lease定价有问题不代表这个模式有问题。

在国内这么操作对于四五年换车的有何意义…特别是凯迪拉克同品牌竞争的宝马奔驰奥迪捷豹雷克萨斯举例，4-5年车折价十来万再卖出换新车和这个租个车再换其他车租，有亏多少啊？而且我说的意思就是国内能上到起三千月租的群体，真的每个月差1000多的月供和三四成首付买不起车吗？这种在国内出现有何意义呢…

引用 @alchan 发表的:
两万四一年，这个价格租的到ct5么？租的到的话，十年24万，相当于一辆车使用寿命，相当于24万买了辆ct5，还送你12万10年期理财，10年后旧车没残值直接报废，太划算了

如果是京牌的话 我明天就租

奔驰好像也有个这个租的金融方案

引用 @no你的益达 发表的:
弹个车简直是屠夫

45万买A4

引用 @鼓楼陈冠希 发表的:
在国内这么操作对于四五年换车的有何意义…特别是凯迪拉克同品牌竞争的宝马奔驰奥迪捷豹雷克萨斯举例，4-5年车折价十来万再卖出换新车和这个租个车再换其他车租，有亏多少啊？而且我说的意思就是国内能上到起三千月租的群体，真的每个月差1000多的月供和三四成首付买不起车吗？这种在国内出现有何意义呢…

都说了定价问题而已，如果打个六七折就是真香。特别是如果10万左右的车，五千块down pay，月租八百一千就能开回家，你看香不香。这个模式能操作下来肯定能进一步拉动车市，不过这个很明显实际操作还存在很多问题问题，没办法进一步压低个环节的成本，还有二手市场的发展问题，因为lease完的车基本是流通到二手商去处理的。举个例子，加拿大的思域只要一千刀down pay，签四年，每个月三百出头的租金。四年后可以直接买断，或者选择继续每个月三百多开走新款的思域。

引用 @Commyz 发表的:
都说了定价问题而已，如果打个六七折就是真香。特别是如果10万左右的车，五千块down pay，月租八百一千就能开回家，你看香不香。这个模式能操作下来肯定能进一步拉动车市，不过这个很明显实际操作还存在很多问题问题，没办法进一步压低个环节的成本，还有二手市场的发展问题，因为lease完的车基本是流通到二手商去处理的。举个例子，加拿大的思域只要一千刀down pay，签四年，每个月三百出头的租金。四年后可以直接买断，或者选择继续每个月三百多开走新款的思域。

谈国内，不谈国外，国内哪天像你这么说的时候我也很认同，也很香。

引用 @前仰跳投 发表的:
去天猫看了一下具体的租赁方案，拿CT5为例，五年248600，十年49W了哟，这么看你血亏，亏到姥姥家，买E300L的钱都出来了。。。。

所以不要小看这些东西 人家绝对不会做亏本买卖

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
最低三年，按最低来算，一个月2999。一年三万六，三年十万，还没算油费呢，保险也不知道谁包。三年后更是渣都没得剩。还觉得值吗？

保险应该也属于自己承担的部分 但未必是自己去交 搞不好是租车公司交 然后客户买单