实战来了，jrs这波怎么分析？

引用 @lzjlzj87 发表的:
我推荐车就非得分得清凯美瑞亚洲龙？我又不是精神股东我干嘛天天去研究

哈哈哈哈哈，这就是车区车评人的真是面貌

引用 @让爱先行 发表的:
哈哈哈哈哈，这就是车区车评人的真是面貌

我评什么了？你哪只眼睛看见我评论我不了解的车了？

红车是凯美瑞吗？

就图中这碎片散落的位置和变形程度，加上途观L防撞梁左右都没补丁，妥妥的凯美瑞更硬的节奏，结果撞能这样。。。

途观要是主驾驶门和叶子板损伤能看到就好了，基本能判断碰撞怎么发生

这是卡罗拉

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
是延安路嘛，你责任还是对方？

哇 同城jr？ 对方闯红灯全责

？？？

人家凯美瑞相当好，！

引用 @买买提科比江 发表的:
哇 同城jr？ 对方闯红灯全责

那条路探头最多还闯，百分百被拍。最近几年延安路没换路灯，有机会还想回去看看。

主要看A柱和腿部，其他都是钱的事儿

引用 @Vanchester 发表的:
没错，车撞残了，就吸收了大部分冲量，人反而安全

中保研图片可不是这样说的，脸肿了吧

引用 @冬蟲草skr 发表的:
保险公司哪会这么容易给报废

没事搜索一下修复车吧，基本上报废率低于百分之95

这个应该是雷凌，什么亚洲龙凯美瑞

引用 @公子凌 发表的:
你是，你一个浏阳JR，发图以为挡个车牌我就不知道了？

株洲

引用 @flash__3 发表的:
凯美瑞受损真不严重，就前杠和覆盖件碎了一地，内部估计是水箱烂了，前轮没有位移，修车费用估计途观会高，从碰撞角度上来看，途观左前轮肯定受损了，这块费用肯定高，从拍照上也能看出来，楼主保留了途观左前轮受损的照片没发出来

这不是我照片 我只有这两张 我开的是塑料壳雨燕。。。

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
那以后丰田直接和大众比死亡率就完事了，红车没法选择什么速度什么角度撞到，和SUV撞还是轿车甚至卡车。

当然没法选，就像一个人混的好不好，家庭出身，选择的行业，运气，都在起作用，我们选择不了这些，但是你没法说现实中混的更好那个就是智商更高学习能力更强那个。
但是智商高学习能力更强那个，会在其他条件都一样时混的更好，能理解吗?
车的安全性就是其他情况一样才能比较，和谁撞，撞在哪当然选不了，但是同样一个车祸，换个安全性差的车，会更惨!

开大众的带头盔了么？

引用 @壳拉疼伯格 发表的:
大众车损严重的时候你们可不是这么说的

u1s1 这些年大众确实有点lj

引用 @好打车 发表的:
suv撞轿车有先天性的优势

我真的不懂问一句，如果实际来看轿车撞不过suv的话，为什么这两种车型在中保研排名的时候用同样的标准一起排呢，换句话问排名低的suv可能比排名高的轿车安全么？

引用 @专业1pdang 发表的:
然后一看发贴记录开的是卡罗拉

哈哈哈哈

实战证明，中保研只能供参考。真撞起来，凯美瑞也撞不过途观

客观说，途观左前角和丰田中间部位相撞，受力点不一样，相当于一个钉子（大众）撞到玻璃平面的中间位置（丰田），结果不用多说，再就是suv撞轿子有天然优势，这个结果不意外也没什么好吹的。

引用 @略略略怪 发表的:
我真的不懂问一句，如果实际来看轿车撞不过suv的话，为什么这两种车型在中保研排名的时候用同样的标准一起排呢，换句话问排名低的suv可能比排名高的轿车安全么？

https://b23.tv/av86432393

引用 @匿名的用户我 发表的:
哈哈哈哈

哈哈哈，尼🐴👃🏻，开个破b8 帕萨特？还是迈腾 使劲挣钱上cc吧。一样的年纪，你不如我

引用 @flash__3 发表的:
报废不了，就是覆盖件烂的比较厉害，前挡玻璃都没坏，前轮没有位移，哪来这么多报废啊

还想怎么样才报废，这车修好了你开啊？

引用 @吧唧大狂风啊 发表的:
现在开日系车有排面，年轻看过中保研。开德系车，就傻x，不懂车

还真别键盘，各大专业机构评测车辆安全第一考虑要素是乘员舱的安全，夸张的说哪怕车头车屁股都没了，乘员舱不变形就可以给高分

多上几张照片，你这就上两张看起来对大众有利的难免会产生拉偏架的嫌疑

引用 @冠军总会有的 发表的:
你啥都有理，黑大众你有提成啊

看样子洗大众的提成应该不少。

引用 @赤木与森O 发表的:
大车撞小车永远是小车吃亏。这个是永恒不变的

那不一定

我感觉是凯美瑞的40%撞了途观的25%

这柱都没断能说明什么

亮亮？

毛 关键是人怎么样 人好车再烂也是好车 人不好 车再好也是烂车

引用 @伦阿雷艾弗森 发表的:
大众赢了，都是作弊，大众输了，都是事实！

大众本来就是垃圾！

引用 @略略略怪 发表的:
我真的不懂问一句，如果实际来看轿车撞不过suv的话，为什么这两种车型在中保研排名的时候用同样的标准一起排呢，换句话问排名低的suv可能比排名高的轿车安全么？

都不是，事实就是这个车区是丰田大本营，丰田营销中心

引用 @allen咖喱辣椒 发表的:
看动多少发动机了，动的多，的确很可能报废拉走。

顶天了气门室盖损坏

有一说一，底盘高低决定

引用 @明若知晓 发表的:
日本车对汽车本身保护不好。但是a柱没问题。。以人为本。

说的太对了，对人的保护，比美系德系安全的太多！

引用 @国服第一古拉加司 发表的:
日本车看来还是不抗撞啊

因为凯美瑞的维修经济性本身就是不及格。。。

引用 @lawmankin 发表的:
https://b23.tv/av86432393

有理有据让人信服

引用 @好打车 发表的:
suv撞轿车有先天性的优势

老哥这… 莫非撞过🐶

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
谁开车有资格选择让xx车撞，让xx车避开，让角度按照中保研测试25%，让速度在60以内。

不然没得测啊。。。因为变化太多了，只能规定统一标准也就是撞墙来决定。其实中保研里面，凯美瑞低速碰撞成绩本身就不如迈腾途观，但是关键时刻需要保命的测试后两者发挥太差了，要是碰撞这块，国内大众有美国大众的水准那真的无敌，低速耐撞，高速保命。

引用 @盾拿纸嘎嗨 发表的:
都不是，事实就是这个车区是丰田大本营，丰田营销中心

为啥丰田营销区经常吐槽es，荣放大彩电，丰田丑，动力差，卖的贵性价比低之类。

还是大众牛逼，车上的人看起来一点事儿也没有，跟活的一样！

引用 @贪玩蓝月变态版 发表的:
两个车的人都没事。这台丰田基本可以报废。

这点程度就报废？不可能的事

引用 @老科丶传奇终将落幕 发表的:
为啥丰田营销区经常吐槽es，荣放大彩电，丰田丑，动力差，卖的贵性价比低之类。

这不是事实么

引用 @略略略怪 发表的:
我真的不懂问一句，如果实际来看轿车撞不过suv的话，为什么这两种车型在中保研排名的时候用同样的标准一起排呢，换句话问排名低的suv可能比排名高的轿车安全么？

你不懂的话我给你解释一下，打个比方哈，你初中考试不及格，你侄子小学拿满分，你亲戚觉得谁成绩好？你跟你爸说你会做的题你侄子不会做，你看你爸抽你不？先跟自己比，再跟别人比

引用 @冠军总会有的 发表的:
你啥都有理，黑大众你有提成啊

看来洗大众提成不少

引用 @再见三振 发表的:
你不懂的话我给你解释一下，打个比方哈，你初中考试不及格，你侄子小学拿满分，你亲戚觉得谁成绩好？你跟你爸说你会做的题你侄子不会做，你看你爸抽你不？先跟自己比，再跟别人比

所以是最差的suv也比最好的轿车安全喽？

引用 @盾拿纸嘎嗨 发表的:
这不是事实么

对啊，所以大家都是该黑就黑，该吹就吹有啥丰田营销区的，又不是只有吹的。就跟大众在安全性这块拼命被黑一个道理，大家都是讲事实。。。真要严格来说说这区很少人吐槽而且在投票里经常赢的是宝马。

引用 @略略略怪 发表的:
所以是最差的suv也比最好的轿车安全喽？

并不，但是基本差不多了，沃尔沃基本也撞不过宝骏，你拿引擎盖和A柱撞人家保险杠怎么都吃亏。。。往极限了说，再夸张点，没有任何家用车撞得过卡车，各种车型结构上自己自重的差别，很难弥补的
但是也有例外，小学毕业有被大学特招的，初中生也有啥都不会的，这比喻没问题

平汝高速

引用 @好打车 发表的:
suv撞轿车有先天性的优势

可以

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
虽然我看不上国产大众，但是就这个而言，大众是妥妥的最吃亏的25偏置吧。

不太一样，这个撞击角度很明显是斜着的，测试的时候是正面撞击

运动版凯美瑞，红黑双色骚

大众车质量跟日系车没得比，参考中保研

引用 @赤木与森O 发表的:
大车撞小车永远是小车吃亏。这个是永恒不变的

起亚K3警告

门能正常开，挡风玻璃也没碎，人没事，其他问题都是保险公司的事

引用 @好打车 发表的:
suv撞轿车有先天性的优势

想起了乔治巴顿与起亚的故事…

引用 @allen咖喱辣椒 发表的:
看动多少发动机了，动的多，的确很可能报废拉走。

想多了，缸体又不贵。而且现在发动机，变速箱缸体裂开，保险公司基本要求修复的。这种程度根本报废不了。

你这碰撞角度有问题，正脸撞轮胎，我之前起亚也被丰田这么撞过，我轮毂都没变形，他车头都凹陷了

引用 @冠军总会有的 发表的:
你啥都有理，黑大众你有提成啊

你洗大众有提成吗，大众车减配成啥样了，自己去搜搜看大众车切割开来里面的用料，我觉得是个有良心的人都不会再去捧大众

25%撞不是吗

引用 @湖人赶鸟名宿他爹爹 发表的:
你洗大众有提成吗，大众车减配成啥样了，自己去搜搜看大众车切割开来里面的用料，我觉得是个有良心的人都不会再去捧大众

没洗，只是一窝蜂的黑大众，让我们这种买了大众的，心里真不舒服，难道日系车还不该黑吗？

引用 @明若知晓 发表的:
日本车对汽车本身保护不好。但是a柱没问题。。以人为本。

问题就出在这了，跟碰撞测试反应出来的不一样啊。就算a柱没断，应该是大众更惨才对，你看碰撞测试里的维修性

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
又到了车区保留节目，不知道碰撞速度碰撞角度驾乘员伤亡情况，看车损说安全的时刻了。。。

这个碰撞，驾驶员肯定都没事。问题出在，跟碰撞测试结果不一样，就算大众A柱没断，维修性上，丰田成绩也是大幅领先的。但这个情形，，，，，，

引用 @篮球评论员郭德纲 发表的:
这个碰撞，驾驶员肯定都没事。问题出在，跟碰撞测试结果不一样，就算大众A柱没断，维修性上，丰田成绩也是大幅领先的。但这个情形，，，，，，

再说一遍 角度，速度什么都不知道就不要谈谁安全了。轮毂斜45度去撞车头的话，车头是有可能吸能更多，因为那个部位是相对比较硬的。大众看上去车损小，那是因为没有拍他被撞的那一面，维修起来未必能比丰田少花多少钱。我不是要黑大众挺丰田，我只想说靠这样是看不出什么严谨的结果来的，换成今天被撞烂的是大众我也一样是这话。

你得问问途观车主，皮囊弹没弹到自己

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
再说一遍 角度，速度什么都不知道就不要谈谁安全了。轮毂斜45度去撞车头的话，车头是有可能吸能更多，因为那个部位是相对比较硬的。大众看上去车损小，那是因为没有拍他被撞的那一面，维修起来未必能比丰田少花多少钱。我不是要黑大众挺丰田，我只想说靠这样是看不出什么严谨的结果来的，换成今天被撞烂的是大众我也一样是这话。

有道理，我也没站队吵架的意思，不用急。

引用 @专业1pdang 发表的:
Suv撞轿车一般不会吃亏，体重大底盘高，即使是途观L这种

那你说乔治巴顿撞起亚K3啥感觉

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
再说一遍 角度，速度什么都不知道就不要谈谁安全了。轮毂斜45度去撞车头的话，车头是有可能吸能更多，因为那个部位是相对比较硬的。大众看上去车损小，那是因为没有拍他被撞的那一面，维修起来未必能比丰田少花多少钱。我不是要黑大众挺丰田，我只想说靠这样是看不出什么严谨的结果来的，换成今天被撞烂的是大众我也一样是这话。

话说上个月途观L撞大货车那个例子中的讨论氛围和这个帖子兼职天差万别

引用 @柳陌风 发表的:
低速确实suv在碰撞部位占点便宜，不过一般城市suv这么高的坐姿也不常见，说白了这俩在大车面前才真的是在脚底下，都是弟弟

是的，跟卡车不好比

引用 @赤木与森O 发表的:
大车撞小车永远是小车吃亏。这个是永恒不变的

ML320被帕萨特倒车撞碎保险杠，雨刮器水箱，帕萨特屁事没有

引用 @迎娶唐晓芙的方鸿渐 发表的:
驾乘人员伤亡？反正大众成员除非没扣安全带会有伤亡，丰田就不好说了

为啥？我看丰田车A柱完好无损啊

引用 @玩机器丶Machine 发表的:
那你说乔治巴顿撞起亚K3啥感觉

那个是乔治巴顿先撞了护栏，不然肯定是k3吃亏