引用 @霜之星魂 发表的:对啊我不是特别说了es200嘛。。。lslx在国内销量也惨淡
引用 @库昊土 发表的:你要看看这是大冰块发的拆车车评,一个连标签贴在上面都不知道供应商和规格的人都能来评车,你觉得能看吗?他自然不知道v型梁是干嘛的,只能吐槽没钢板,要知道国标并没有针对性要求后排座椅有钢板,只要满足碰撞细则,如座椅碰撞后限制折叠角度等,加两块钢板的钱大冰块来掏?然后又吐槽不能放倒,能放倒的车连v型梁都没有不是更惨?真的是神级车评,垃圾的很
引用内容可能违规暂时被隐藏
引用 @lique_93 发表的:这车要是真像你说的那样还有这么多雷粉抢着加价买? 难倒那些雷粉都是傻子吗? 你说雷车不好,只能说明你不懂车
引用 @煤油 发表的:层主逗不逗? 考59分的【大众】,批评考95和96的【丰田】、【宝马】的解题思路有差别,【丰田】没有【宝马】解得好,真是贻笑大方。
引用 @Suck我的dick 发表的:ls lx 也不算呗,北美都贵的一批
引用 @煤油 发表的:别逗了,丰田c-ncap的成绩差吗? c-ncap 4星高尔夫别上窜下跳好不好?
引用 @z星之轨迹z 发表的: 可不是59分哦,是全班倒数第一
引用 @是非o 发表的: 不是傻子是信仰,你要知道信仰是无价的,雷车是没有故障的,只需要玻璃水就好了。不信不疯魔
引用 @小鱼鱼鱼鱼鱼儿 发表的: 口气这么大 豪车亮出来给大家开开眼呀?
引用 @部落勇士 发表的:cncap就是充值的
引用 @煤油 发表的:这说明新的标准提高了,高尔夫没配备主动安全,那不是活该4星? 难道大众车主只配永远活在【旧评分体系】里?北大众居然这么jian。
引用 @我要给楼主戴顶绿帽子 发表的: 不用看高尔夫发的什么内容,只要疯狂点灭就对了
引用 @电竞鸠摩智 发表的:我家也有台换壳高尔夫我怎么没这优越感
引用 @煤油 发表的:我作为大众suv车主,喷起来留点余地,不能喷太狠。
引用 @qazzaq916 发表的: 他这就好像一个专科的嘲讽北大的高考前猜题猜对了才得这么高分
引用 @霜之星魂 发表的:偏移厉害了。
引用 @库昊土 发表的:说偏移的也不动动脑子,碰撞过程中车身偏移带来的冲量绝对比“正面”要大的多,因为结构上的动能传递路径更少,所以人受到冲击伤害更多,而且偏移安全气囊也会随着车偏移参考帕萨特
引用 @兄弟脚下有数 发表的:高尔夫车主只要回复跟车子质量无关的帖子还是挺靠谱的,就跟现在的华晨宇一样,不唱歌的时候挺像个艺人的🐶
引用 @梅庄风二中 发表的: 你们这行倒可以在家上班
引用 @煤油 发表的:卤煮发的【后排座椅没有钢板】、【座椅靠背不能放倒】、【后排V型梁】确定是黑点吗? 这不是理所当然的吗? 后排V型梁和白车身固定在一起,座椅靠背自然不能放倒,而座椅固定在后排V型梁上面,自然也不会有钢板在其中。
引用 @艾丝蒂尔Estelle 发表的: 老哥,星之轨迹好玩吗,看的是手游就没去玩,怕消费了情怀
引用 @库昊土 发表的:您的图我也有解释,自己去翻。我说的核心意思是后排能放倒必然没有v型梁,有v型梁+纤维板没有必要再加钢板
引用 @白心黄皮要最可悲 发表的:隔音棉是黑色的怎么了?都是黑色的隔音棉质量工艺也有差别,环保标准差别大了去了,成本也不同我这有一家上市公司专门生产这种黑色环保隔音棉,供应很多主机厂,德系日系都有。光从外表比较是最傻 逼最无知的行为。
引用 @EuropeanWang 发表的: 销售哪有精力学这么多正经知识哦
引用 @吼哩希特 发表的:大众奥迪的隔音棉也回收材料,牛仔裤之类的烂东西,你们两家是要比烂吗?奥迪那车内味道谁坐谁知道,虽然两家都很烂但至少丰田的安全性吊锤大众,最后说一句这两家烂车我都不会买,我买法系👻
引用 @EuropeanWang 发表的: 销售可能学不来这么多知识跟你对线。。。
🔥 最新回帖
ls lx gx北美卖的多好你都想象不到......
大飙车不懂车我同意,不过拆了这么多车,都是按同一标准来的,别看他主观的评论,就看看数据,做个参考就行
两个车一模一样的底盘结构和一模一样的冲压件
这才是考点好么
🛋️ 沙发板凳
难倒那些雷粉都是傻子吗?
你说雷车不好,只能说明你不懂车
偏移厉害了。
你错了,中国买车的很多就是不懂车!雷车在哪都不算豪车,唯独中国加价卖!上海大众碰撞稀烂,照样抢着买!所以中国不懂车的还真的是占大头!天天研究车子的最后买的又占不了多少!所以说买帕萨特的是傻子不要命和买es200人傻钱多,没有任何区别
因为用户在4S店没法拆开看材料啊,被壳子忽悠了
豪华品牌要的就是做工好用料足,有钱人买豪华品牌是为了省心,多花点钱买下限高的产品,LS在这方面偷工减料坑人,品牌部的人都是蠢货么?这爆了对品牌的杀伤力很吓人的,有钱人不怕你贵,最不乐意你当他是傻子。
不是傻子是信仰,你要知道信仰是无价的,雷车是没有故障的,只需要玻璃水就好了。不信不疯魔
这不是理所当然的吗?
后排V型梁和白车身固定在一起,座椅靠背自然不能放倒,而座椅固定在后排V型梁上面,自然也不会有钢板在其中。
ls lx 也不算呗,北美都贵的一批
层主逗不逗?
考59分的【大众】,批评考95和96的【丰田】、【宝马】的解题思路有差别,【丰田】没有【宝马】解得好,真是贻笑大方。
大众学着点!
考95.96的丰田,为什么去考简单的c-ncap反而不行?
对啊我不是特别说了es200嘛。。。lslx在国内销量也惨淡
别逗了,丰田c-ncap的成绩差吗?
c-ncap 4星高尔夫别上窜下跳好不好?
真实,买帕萨特和买凯美瑞的都可能是同一类人,区别就是预算和对外观的要求不一样
可不是59分哦,是全班倒数第一
其实不差,但是跟中保研不成正比啊。。也没有吹的那么好啊,不如大众
我作为大众suv车主,喷起来留点余地,不能喷太狠。
奥迪粉说只有BBA算,双B粉说只有双B说,梅菜粉说只有梅菜得斯算。。。。。宾利粉说只在劳和宾算,劳说只有劳算,宾利一直只是弟弟!
区宠的数学是体育老师教的,所以,59大于95🐶
我终于明白好好读书的意义了!!!
像极了帕萨特和迈腾精神车主的话
再贵没有es200也没加价
LX坑的是去看的时候连试驾车都没…还得加价卖!
你这么牛逼 把你豪车亮出来呗
雷粉不能清晰表达这个情况,《德粉》更能表达,这车高级、钣金厚、安全啊。有情怀,钟意独特驾驶感受的是少部分人,大部分粉跟风瞎说罢了,懂个毛
不论大众还是丰田,别克还是标致,
马老师有句话还是说的很好:资本从头到脚都是滴着血和肮脏的东西。
牛逼牛逼,A柱折,气囊不接头,驾驶舱偏移的全班倒一喷人家做针对性功课?
这个我买过不少,我们做工程会用到哈哈
口气这么大 豪车亮出来给大家开开眼呀?
都是黑色的隔音棉质量工艺也有差别,环保标准差别大了去了,成本也不同
我这有一家上市公司专门生产这种黑色环保隔音棉,供应很多主机厂,德系日系都有。
光从外表比较是最傻 逼最无知的行为。
太酸了……
这说明新的标准提高了,高尔夫没配备主动安全,那不是活该4星?
难道大众车主只配永远活在【旧评分体系】里?北大众居然这么jian。
只会复制粘贴?
cncap就是充值的
我家也有台换壳高尔夫我怎么没这优越感
充值?谁在充值?丰田吗?
因为拿不到四星啊,不像高尔夫,批发部拿四星,牛逼吐了
不用看高尔夫发的什么内容,只要疯狂点灭就对了
老哥,星之轨迹好玩吗,看的是手游就没去玩,怕消费了情怀
高尔夫害出来指点江山?
他这就好像一个专科的嘲讽北大的高考前猜题猜对了才得这么高分
质量好也能被玻璃水梗黑。真滴牛逼
不分南北,大众安全性一样差哈 帕萨特可是南大众
高尔夫车主只要回复跟车子质量无关的帖子还是挺靠谱的,就跟现在的华晨宇一样,不唱歌的时候挺像个艺人的🐶
a3大哥吗
笑出声🐶
问题他是大众粉他又不是大众厂
大飙车的车评没必要看
你是自己骗自己的典型
我刚想说这句话,被你抢了
说偏移的也不动动脑子,碰撞过程中车身偏移带来的冲量绝对比“正面”要大的多,因为结构上的动能传递路径更少,所以人受到冲击伤害更多,而且偏移安全气囊也会随着车偏移参考帕萨特
碰撞测试还是看得出来的
嗯,确实看到过几次,说的挺好的
羡慕死了,随时开工
你要看看这是大冰块发的拆车车评,一个连标签贴在上面都不知道供应商和规格的人都能来评车,你觉得能看吗?他自然不知道v型梁是干嘛的,只能吐槽没钢板,要知道国标并没有针对性要求后排座椅有钢板,只要满足碰撞细则,如座椅碰撞后限制折叠角度等,加两块钢板的钱大冰块来掏?然后又吐槽不能放倒,能放倒的车连v型梁都没有不是更惨?真的是神级车评,垃圾的很
大众奥迪的隔音棉也回收材料,牛仔裤之类的烂东西,你们两家是要比烂吗?奥迪那车内味道谁坐谁知道,虽然两家都很烂但至少丰田的安全性吊锤大众,最后说一句这两家烂车我都不会买,我买法系👻
拆车可以看,但他的车评真的没必要看。今天我就这个帖子发的内容给你讲讲:
1.首先后排座椅钢板并不是国标针对性要求,国标只针对碰撞后座椅状态有规定,你可以去查论文
2.后排v型梁作用一部分是防止碰撞后行李侵入乘员舱一部分作用是加强整体结构,纤维板的作用就是为了防止诸如尖锐物侵入,比如雨伞伞尖
3.有v型梁的车自然后排座椅不能放倒,有什么可吐槽的?v型梁是和车身固定不是和座椅首先固定
4.造车是有成本的,任何工业商品都会考虑成本,不计成本去追求安全性不可取的
5.两块钢板知道能增加多少钱吗?还不说整车增重的问题
拆车图不懂车的朋友可以看,但他讲的没必要细听,一个连标签上的供应商规格都认不全,零部件功能作用都不懂的人你听他评车?搞笑呢?拆车只是个卖点
而且是大幅度领先倒数第二
大众别来碰瓷,丰田还不配跟您比烂
你告诉我测试咋充值呗?
每次看到这种帖子都很开心🐶
冲量里还有个物理量叫做时间。。。。两种撞击方式时间怎么会一样么?
可以可以 活捉高尔夫车主 顺便问一下 网传您被绿是真的吗
您的图我也有解释,自己去翻。我说的核心意思是后排能放倒必然没有v型梁,有v型梁+纤维板没有必要再加钢板
手游是垃圾,原作是神作
销售可能学不来这么多知识跟你对线。。。
销售哪有精力学这么多正经知识哦
小点声,被大冰块知道了马上拿着甲醛检测仪就去你们那厂里,怼进隔音棉测甲醛了,嘘🐶哈哈哈哈
有道理,但是他是某迪市场部的,不是销售
你一个买4008的就别碰瓷奥迪了
我可不是销售,不过这是实事啊哥哥,你又要放倒又要v型梁可能吗?人家好歹还加了层纤维板防侵入,不错了。这大飙车大冰块评车始终带着一股浓浓的带节奏味道,好的也说成坏的,不懂的人就被他忽悠。你再去看他自己建的标准,我想什么车能得90分以上?武装装甲车?作为业内人士真的现在觉得是个人都能评车了,一点专业性没有就拿拆车做卖点。所有主机厂试验中心,主观评价体系都比不过一个大飙车?🐶明白人仔细品品吧
你直接给我解释这个图,不要再扯什么纤维板。。。国标也没说帕萨特安全不过关呢。。。