引用 @小旱脚 发表的:30多万买辆CT6,享受着四五十万宝马奔驰的感觉,如不在乎牌子那性价比确实高!现在优惠10万左右,豪华品牌C级车预算不够的完全可以冲
引用 @让开讨厌滚 发表的:主打什么意思?不识字就别来凑热闹
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引用 @大大怪的救赎 发表的: 嘻嘻,键盘车神看啥信啥,2019款也有3.0T的好不🐶老哥
引用 @940303500 发表的: ct6的定位到底在哪,如果跟3系a4c级比的话,那ct6绝对好啊,可是他又是d级车,比a8宝马7帕拉梅拉,能比过吗,除了价格
引用 @痒痒大侠 发表的:太长了,ct5就行
引用 @微才小善 发表的:这是嘉兴还是海宁
引用 @赤道的边境 发表的: 多少钱能下地啊
引用 @哇太大了 发表的:ct6车主飘过
引用 @lampzn 发表的:如果是家用天天开实在太长了,停车太不方便。
引用 @老夫正萌 发表的: 你怎么不去和航母比?40万的车去和7帕纳梅拉比。单说颜值我觉得ct6完爆a87系
引用 @Michael磊 发表的: 凯迪拉克最帅的是这个
引用 @Eric只吃牛肉 发表的: 不方便我觉得后排有时候得需要三个人的空间
引用 @VinoTseng 发表的:你的奥迪也很帅啊
引用 @Eric只吃牛肉 发表的: 海宁
引用 @Mamba永存我心 发表的: ct6也不是那么的贵 冲冲冲 有机会的
引用 @射手榜 发表的:还是那句话,定位太尴尬,这么长的车长,日常不方便,空间大也就算了,轴距还和五系一样,价格也尴尬,穷的买不起,富的瞧不上,不光中国尴尬,美国也尴尬
引用 @象牙山赵四儿 发表的:你要有后排三个人的空间需求其实ct6也一般,后驱车后排中间鼓包挺大的,而且中间位置没头枕,不过两个人还是很舒服。
引用 @虎我扑你 发表的:Ats V?
引用 @大沙哔 发表的:再近点 再近点
引用 @Eric只吃牛肉 发表的: 何为富
引用 @六月牛的一比 发表的: 31.5落地,精英版,长沙
引用 @南宋 发表的: 去年亏本卖国5的时候,价格和凯美瑞一样。
引用 @射手榜 发表的:降价近10万销量还差不是没有原因的,ct6配置都放在铂金版上,光这点就劝退了很多抱着c级的钱买5.2车长的人,打算买这么大车的又感觉买个ct6怕被人觉得30多万买这车的丢面,不用反驳我,有句话说得很好,你降价厉害就是因为产品力不足,得不到消费者认可你无可奈何只好降价,不同于竞争之间和换代促销的降价,凯迪拉克是真卖不出去了,才降这么厉害 典型的你买我推荐,我买我不买的类型
引用 @Eric只吃牛肉 发表的: 我开的比较多还是没超过5米的车,我也会停留在外形上面,配置大体应该还过得去吧,落地35以内选择当然也很多
引用 @黑丝篮球鞋 发表的: 颜值真帅,内饰是真渣,用料很好,但那个设计真是一言难尽~
引用 @谷堆上的乔丹 发表的:我觉得单论品牌,凯迪拉克,沃尔沃,林肯,捷豹,雷车和bba一个档次 讴歌,英菲尼迪,林肯稍微次点
引用 @飞羽殇醉月 发表的:两个林肯?
引用 @MalikF 发表的: 英菲尼迪较低调。
引用 @暴锤小学生 发表的: ct6是d级是凯迪拉克定的而且用的就是d级平台,人说的有什么问题?
🔥 最新回帖
我s90没面子?
你这回复,你说我是bb你呢还是装哑巴呢,bb你显的我和你一样,识字了,不回复你吧又显的我窝囊购
哈哈哈哈哈负声望的叫别人喷子,自己怎么负的没笔数?声望能不能吃不知道,但是负声望的都是辣基,服不服
主打什么意思?不识字就别来凑热闹
🛋️ 沙发板凳
56E
然而绝大部分时候,价格并不能除了
这个价格买这级别的车,多好
凯迪的策略很简单,价格换市场,错位竞争,单看尺寸,ct6至少是和56e一档甚至高一档,然而人家卖c3的价格,虽然对品牌价值有很大影响,但是还是先吃饱饭再说吧。
c+水平,实际上也只能是b+的价格区间
你怎么不去和航母比?40万的车去和7帕纳梅拉比。单说颜值我觉得ct6完爆a87系
这车上市时本来就是营销噱头靠着5米2车长说个比肩D级,做C+,实际对标56E,然而你是二线豪华做C级肯定不能比A6贵。
确实帅啊我觉得奔着家用去绝对考虑
不方便我觉得后排有时候得需要三个人的空间
海宁
没买过不知道
落地多少
同感
28 时尚31.5-32
28 精英 33-34
28豪华 35.5-37
28 领先运动 38.5-40
不同地区价格基本浮动 5K-1万。
颜值确实是不错!凯迪拉克的车挺符合我的审美的。
Ats V?
你要有后排三个人的空间需求其实ct6也一般,后驱车后排中间鼓包挺大的,而且中间位置没头枕,不过两个人还是很舒服。
要是没有固定停车位,住在老小区还是不要买这么大的车,会停哭
14年至今凯迪的车里,老标cts确实最好看,不过冒昧的说一句你改丑了。。
只能说,各花入个眼。。。
我都不是奥迪
逛了那么久倒还是第一次碰到老乡
去年亏本卖国5的时候,价格和凯美瑞一样。
34c和78帕中间不还有个c级车??
何为富
ct6后排还过得去,但是相对于那么大的尺寸来说,后排确实“小”。反向空间这方面最难以理解的是X5的后排空间……
凯吹无敌了哈哈哈
cts
不敢再近了毕竟我的大灯是卤素的
不要你觉得
降价近10万销量还差不是没有原因的,ct6配置都放在铂金版上,光这点就劝退了很多抱着c级的钱买5.2车长的人,打算买这么大车的又感觉买个ct6怕被人觉得30多万买这车的丢面,不用反驳我,有句话说得很好,你降价厉害就是因为产品力不足,得不到消费者认可你无可奈何只好降价,不同于竞争之间和换代促销的降价,凯迪拉克是真卖不出去了,才降这么厉害 典型的你买我推荐,我买我不买的类型
哈哈,你还真是刚,钱在那里呢,一般人能开上CT6就不错了。你怎么不跟迈巴赫S650比。不过有几个人开得起?大佬能开得起吧,那祝大佬一年赚5个迈巴赫。
什么时候?
夸张了
就这颜值被吊打吧。。。
我开的比较多还是没超过5米的车,我也会停留在外形上面,配置大体应该还过得去吧,落地35以内选择当然也很多
还是看地域吧,我老家四五线小城市,开ct6的人少很简单的原因,大部分人第一还是选择bba,雷克萨斯都很少,我上学在上海,经常去同学家住,高档小区和普通小区里的车很明显的差距,普通小区里车长都不会超五米,5系a6基本上都见不着,因为小区规划差,停车位小,不方便,高档小区里很明显的感觉到,大车明显变多,但是都又是很高档的了,当然肯定很多人为外形买单,但是轴距真的有点说不过去了,空间并不比五系a6大,甚至内部空间设计并没有他们合理
又完爆?
只有我一个人觉得这次换代失败了吗 改的跟个科鲁兹一样
你说完爆A6五系,还能说说,直接越级而且还完爆A87系?
我觉得单论品牌,凯迪拉克,沃尔沃,林肯,捷豹,雷车和bba一个档次 讴歌,英菲尼迪,林肯稍微次点
英菲尼迪较低调。
s90跟他比如何
洗浴王的牌子其实基础还在,就是不会宣传和营销而已
两个林肯?
ct6是d级是凯迪拉克定的而且用的就是d级平台,人说的有什么问题?
林肯低一些,前面的林肯忘了删
有点类似讴歌
你说的是ats吧…… CT6好歹也是C级车 20万能买到话凯迪拉克4s店门槛一天都得换两个
然而买豪华车的人不在乎牌子那在乎什么...如果不是为了脸上有点面,我选择买辆菠萝
有什么奇怪的,七系外观下不论,a8外观有啥好吹的?
前脸跟ats好像很像
A8确实丑
搞得谁不知道ct6是d级平台似的,但国内ct6主要竞争对手就是C级车,他拉帕拉梅拉 A8出来不是非蠢即坏吗?
你就是通用工程师?凯迪拉克什么时候说ct6是D级车了?
那给吉利订个E级车定位就吊打s87了?你别以谣传谣了,所谓D级平台证据在哪里?本来就只有几个德国车厂用的abcd级,是个笼统概念,你还给人家美国车厂安排上了,笑死个人。
Ct6就是个普通c级车,没文化就别说话