CT6这车实车真的帅啊

引用 @sounx 发表的:
颜值确实是不错！凯迪拉克的车挺符合我的审美的。

车友会资源挺符合我的审美

引用 @暴锤小学生 发表的:
ct6是d级是凯迪拉克定的而且用的就是d级平台，人说的有什么问题？

尺寸确实达到标轴D级的水平，应该是C级加长了但没带个L，如果是正经D级车平台肯定会加长推出一款长轴大型车来拔高品牌

引用 @Confusion911 发表的:
Ct6就是个普通c级车，没文化就别说话

所以没文化的一开口就找耳光抽，ct6是通用alph-d，标准d级平台，是哪个级别要看平台等级的，不是看你这张🐶嘴的

听说新变速箱还是不行，也就没再看了

引用 @OM10MO 发表的:
搞得谁不知道ct6是d级平台似的，但国内ct6主要竞争对手就是C级车，他拉帕拉梅拉 A8出来不是非蠢即坏吗？

是d级就是d级，你拿他跟谁比也不影响他是d级，在这混淆啥？又蠢又坏？

油耗多少

引用 @小旱脚 发表的:
30多万买辆CT6，享受着四五十万宝马奔驰的感觉，如不在乎牌子那性价比确实高！现在优惠10万左右，豪华品牌C级车预算不够的完全可以冲

怎么现在人老把话说的凯迪拉克是什么野鸡牌的车子。。要抛掉牌子看性价比才行了。再差也是个豪华品牌，这么说不至于啊。

引用 @MalikF 发表的:
英菲尼迪较低调。

英菲尼迪不比捷豹好？

引用 @小旱脚 发表的:
30多万买辆CT6，享受着四五十万宝马奔驰的感觉，如不在乎牌子那性价比确实高！现在优惠10万左右，豪华品牌C级车预算不够的完全可以冲

说说隔音好。其实开久了发动机的噪音传到车子里面很大的。而且空调一档的确很安静，往上也很吵。天窗也容易有异响，还有那个10at的变速箱，其实换挡并不顺滑，要说内饰也只能说勉强及格毕竟马上要换代了。以上缺点不是ct6老车主是不知道的……我也是慢慢才明白。当然了，优点也很多，所以我当时的第一选择就是ct6。

引用 @让开讨厌滚 发表的:
那给吉利订个E级车定位就吊打s87了？你别以谣传谣了，所谓D级平台证据在哪里？本来就只有几个德国车厂用的abcd级，是个笼统概念，你还给人家美国车厂安排上了，笑死个人。

这就是个喷子，啥也不懂，别听他瞎忽悠

引用 @Michael磊 发表的:
凯迪拉克最帅的是这个

这底盘……原先已经够低了，这除了平地其他路上开都要心疼死吧

没有楼主的卡宴帅啊

引用 @暴锤小学生 发表的:
ct6是d级是凯迪拉克定的而且用的就是d级平台，人说的有什么问题？

你说传祺GA6的定位在哪呢？如果跟轩逸凌派比的确还行，但它又是B级车，跟3系能比得过吗，除了价格

引用 @丶谁为红颜醉灬 发表的:
56E

人一开始出来的时候的确是和a87系打得。结果到后来别说a87系了，56e都打不过。其实他现在连a43系也打不过

引用 @Fiiddle 发表的:
帅是真的帅，长也是真的长

还有低

引用 @煤球一斤 发表的:
你说传祺GA6的定位在哪呢？如果跟轩逸凌派比的确还行，但它又是B级车，跟3系能比得过吗，除了价格

级别是级别，价格是价格，越级打低级对手不是太常见了？迈锐宝比思域都差不多价格，是一个级别的吗？跟紧凑一个价钱的就没资格跟雅阁天籁比了？是这个逻辑吗

太大了，不好看

引用 @南宋 发表的:
去年亏本卖国5的时候，价格和凯美瑞一样。

别逗了好吗

引用内容可能违规暂时被隐藏

颜值不就是一个人一个喜欢吗？

尤其静音水平，真不是吹，去坐了下，确实不错

引用 @暴锤小学生 发表的:
级别是级别，价格是价格，越级打低级对手不是太常见了？迈锐宝比思域都差不多价格，是一个级别的吗？跟紧凑一个价钱的就没资格跟雅阁天籁比了？是这个逻辑吗

所以这就是汽车厂家很常见的套路，又有什么不理解什么定位，什么跟帕拉梅拉比不过？

引用 @煤球一斤 发表的:
所以这就是汽车厂家很常见的套路，又有什么不理解什么定位，什么跟帕拉梅拉比不过？

人家话哪里有问提你就反驳哪里不就完了？两车都五米多，轴距都三米多，平台架构都是d级，6被帕吊打，这几句话哪里有问题？还是你质疑同级别的因为被吊打就连比的资格都没了？直接剥夺d级资格是吗？

引用 @谷堆上的乔丹 发表的:
我觉得单论品牌，凯迪拉克，沃尔沃，林肯，捷豹，雷车和bba一个档次 讴歌，英菲尼迪，林肯稍微次点

BBA一档

引用 @暴锤小学生 发表的:
级别是级别，价格是价格，越级打低级对手不是太常见了？迈锐宝比思域都差不多价格，是一个级别的吗？跟紧凑一个价钱的就没资格跟雅阁天籁比了？是这个逻辑吗

儿子分析的还挺透彻，都知道思域和迈锐宝不是一个级别的了

引用 @暴锤小学生 发表的:
人家话哪里有问提你就反驳哪里不就完了？两车都五米多，轴距都三米多，平台架构都是d级，6被帕吊打，这几句话哪里有问题？还是你质疑同级别的因为被吊打就连比的资格都没了？直接剥夺d级资格是吗？

Ct6被panamera 吊打还用你在这摆龙门阵吗？这不是个人都知道？

引用 @老夫正萌 发表的:
你怎么不去和航母比？40万的车去和7帕纳梅拉比。单说颜值我觉得ct6完爆a87系

笑了，凯迪这不比保时捷那蛤蟆眼长得好看多了?

引用 @暴锤小学生 发表的:
人家话哪里有问提你就反驳哪里不就完了？两车都五米多，轴距都三米多，平台架构都是d级，6被帕吊打，这几句话哪里有问题？还是你质疑同级别的因为被吊打就连比的资格都没了？直接剥夺d级资格是吗？

真买车的有几个同时考虑ct6和panamera 的？也就你这种开个摩拜都费劲的才考虑吧？早点睡，梦里啥都有。再不睡明天赶集都挤不上村头的二路公交了。

引用 @小旱脚 发表的:
30多万买辆CT6，享受着四五十万宝马奔驰的感觉，如不在乎牌子那性价比确实高！现在优惠10万左右，豪华品牌C级车预算不够的完全可以冲

这么说不至于，凯迪拉克就是豪华品牌

引用 @盐值高到哭 发表的:
s90跟他比如何

30万买s90，35买ct6

引用 @湖人冠军告慰科比 发表的:
这么说不至于，凯迪拉克就是豪华品牌

二线豪华吧

ct6买领先运动及以上，那配置真是厉害，就是太贵了。有这预算，估计都bba了。

南湖大道

引用 @是涛涛啊 发表的:
南湖大道

别猜地址了不是

引用 @射手榜 发表的:
还是看地域吧，我老家四五线小城市，开ct6的人少很简单的原因，大部分人第一还是选择bba，雷克萨斯都很少，我上学在上海，经常去同学家住，高档小区和普通小区里的车很明显的差距，普通小区里车长都不会超五米，5系a6基本上都见不着，因为小区规划差，停车位小，不方便，高档小区里很明显的感觉到，大车明显变多，但是都又是很高档的了，当然肯定很多人为外形买单，但是轴距真的有点说不过去了，空间并不比五系a6大，甚至内部空间设计并没有他们合理

确实说的在理，外形这部分因人而异，有些人在意品牌有些人在意空间有些人在意外形，你无法找到一个平衡点因为每个人想法不同

引用 @盛穗大侠 发表的:
只有我一个人觉得这次换代失败了吗 改的跟个科鲁兹一样

颜值这个东西见仁见智，别克的君越换代走运动风以后我也觉得完全失去了老款的气质

丑碎了，品牌也没有吸引力

海昌路？

也不是那么神，只是说性价比是越级的。b级车的钱享受c级车。毕竟豪华车，牌子还是重要，所以奔驰e级卖的那么贵，那么好！

引用内容可能违规暂时被隐藏

审美不就是个人的吗？喜欢凯家得设计还不行咯

引用 @小旱脚 发表的:
30多万买辆CT6，享受着四五十万宝马奔驰的感觉，如不在乎牌子那性价比确实高！现在优惠10万左右，豪华品牌C级车预算不够的完全可以冲

....凯迪拉克不算豪华品牌？那沃尔沃捷豹林肯讴歌英菲尼迪是不是都不算..

引用 @圈圈七 发表的:
洗浴王的牌子其实基础还在，就是不会宣传和营销而已

不营销还好，前几年那个五系加一块换新ct6不懂哪个脑残想出来的，估计是卧底

引用 @痒痒大侠 发表的:
太长了，ct5就行

真是太长了，要是A6那么长我都买了，市里真不好停车

引用 @老夫正萌 发表的:
你怎么不去和航母比？40万的车去和7帕纳梅拉比。单说颜值我觉得ct6完爆a87系

这个吹起来更厉害

美系的帅，欣赏不来

引用 @Eric只吃牛肉 发表的:
确实帅啊我觉得奔着家用去绝对考虑

你就是商用，开ct6也不丢人啊

引用 @谷堆上的乔丹 发表的:
我觉得单论品牌，凯迪拉克，沃尔沃，林肯，捷豹，雷车和bba一个档次 讴歌，英菲尼迪，林肯稍微次点

20-30年前，林肯和凯迪拉克那是和虎头奔平起平坐的豪车。现在这沃尔沃雷克萨斯都是啥玩意，做的再好，舒适性也不如美系豪华车

引用 @836309506 发表的:
20-30年前，林肯和凯迪拉克那是和虎头奔平起平坐的豪车。现在这沃尔沃雷克萨斯都是啥玩意，做的再好，舒适性也不如美系豪华车

那时候的加长林肯加长凯迪拉克比劳斯莱斯拉风多了

反向空间魔术师，56e的车长，34c的车内空间

引用 @胳膊拧大腿 发表的:
经常碰见洗澡的车友🐶

这是淄博张周路上的那个店？

引用 @谷堆上的乔丹 发表的:
我觉得单论品牌，凯迪拉克，沃尔沃，林肯，捷豹，雷车和bba一个档次 讴歌，英菲尼迪，林肯稍微次点

Bba单独一档，而且和第二档差距巨大

我以为你会一边说我有那么多钱肯定买CT6，一边露出了自己法拉利的标志

已经进入我的购物车了，同时在购物车里的还有XFL和毛豆3，年底搬家了整一辆，到底买哪个就看一时的想法了。

右图是我的18款啊也超帅！看了a6，525，S90，只说外观的话CT6太能打了。新款更运动年轻，也很帅！

引用 @乔帮主就是你大爷 发表的:
右图是我的18款啊也超帅！看了a6，525，S90，只说外观的话CT6太能打了。新款更运动年轻，也很帅！

很帅

引用 @飞跃の貓 发表的:
我以为你会一边说我有那么多钱肯定买CT6，一边露出了自己法拉利的标志

我没有法拉利我只有夏利

引用 @唠嗑名人堂入选仪式你不来了吗 发表的:
你说完爆A6五系，还能说说，直接越级而且还完爆A87系？

一开始上市的时候对标七系，但是凯迪拉客争取一个字五万块钱的原则，现在价格和三系相当。xixi，车主发言，天天看自己车冲水，心里面不是滋味。

引用 @Confusion911 发表的:
你就是通用工程师？凯迪拉克什么时候说ct6是D级车了？

上市就是对标就是七系

引用 @让开讨厌滚 发表的:
那给吉利订个E级车定位就吊打s87了？你别以谣传谣了，所谓D级平台证据在哪里？本来就只有几个德国车厂用的abcd级，是个笼统概念，你还给人家美国车厂安排上了，笑死个人。

ct6上市的时候官方就是对标7系滴

引用 @谷堆上的乔丹 发表的:
我觉得单论品牌，凯迪拉克，沃尔沃，林肯，捷豹，雷车和bba一个档次 讴歌，英菲尼迪，林肯稍微次点

前面有林肯，后面也有林肯？
还有，捷豹自从委身阿三后，牌面垫底了，反映到销量上也是垫底的

引用 @谷堆上的乔丹 发表的:
我觉得单论品牌，凯迪拉克，沃尔沃，林肯，捷豹，雷车和bba一个档次 讴歌，英菲尼迪，林肯稍微次点

林肯稍微次点？？？林肯在很多70后、80后的印象里比奔驰还高级，因为90年代的美国电影里重要人物多数是坐加长林肯，也就之前这十来年产品力不行而已，产品力一旦上来，连领航员这种过百万的车在国内都卖得挺不错

引用 @大大怪的救赎 发表的:
ct6上市的时候官方就是对标7系滴

你是营销文看多了吧？只有七系零头售价，主打2.0排量的D级？上市就只够二手五系加一块钱？还没三系贵，再退出全球市场对标七系！你在开玩笑呢？你找出一个官方说法什么对标七系来我就服。卡迪拉克自己都懵逼吧。打七折以后只有月销量和七系差不多。

引用 @yishuihan1986 发表的:
这是淄博张周路上的那个店？

枣庄的兄弟

我没钱的时候也是CT6爱的不行，等有钱了，去4s走走逛逛，唔，BBA真香

引用 @lzwing 发表的:
林肯稍微次点？？？林肯在很多70后、80后的印象里比奔驰还高级，因为90年代的美国电影里重要人物多数是坐加长林肯，也就之前这十来年产品力不行而已，产品力一旦上来，连领航员这种过百万的车在国内都卖得挺不错

你也知道你说的是70，80年代

修车的时候你就知道有感觉了

引用 @谷堆上的乔丹 发表的:
我觉得单论品牌，凯迪拉克，沃尔沃，林肯，捷豹，雷车和bba一个档次 讴歌，英菲尼迪，林肯稍微次点

还好是你觉得。。

明明开卡宴。。还非说我要有那么多钱就买、啥心态啊

引用 @小旱脚 发表的:
30多万买辆CT6，享受着四五十万宝马奔驰的感觉，如不在乎牌子那性价比确实高！现在优惠10万左右，豪华品牌C级车预算不够的完全可以冲

这价格奔40了吧

引用 @暴锤小学生 发表的:
人家话哪里有问提你就反驳哪里不就完了？两车都五米多，轴距都三米多，平台架构都是d级，6被帕吊打，这几句话哪里有问题？还是你质疑同级别的因为被吊打就连比的资格都没了？直接剥夺d级资格是吗？

因为从来没人吹CT6能打帕拉梅拉，但是你上头得很

引用 @胳膊拧大腿 发表的:
枣庄的兄弟

哦哦 看着布局像我去的淄博本地的4S店

计划停产了吧

隔壁邻居一个小老板，赚到钱换车了，开了近两年的CT6 卖了半年才卖出去，问价的都寥寥无几，中国人还是不太认这车

引用 @谷堆上的乔丹 发表的:
我觉得单论品牌，凯迪拉克，沃尔沃，林肯，捷豹，雷车和bba一个档次 讴歌，英菲尼迪，林肯稍微次点

林肯不次吧，很多人印象中林肯挺高级，几年前本地有人开了台加长林肯，全民仰慕，这是凯和沃这些比不了的

引用 @MalikF 发表的:
英菲尼迪较低调。

不是他低调，是真的撑不起。前几天NGA泥潭老哥都把鹰飞拿来打奥迪了。太搞笑了。

有人不喜欢这个下探的前灯吗，实在看不惯。ct5还挺好的。

引用 @Michael磊 发表的:
凯迪拉克最帅的是这个

感觉洗浴王最帅的 还是小改的ATSV，可惜国内木有；毕竟CT6 轴距有点长了。 再就是老款凯雷德了 太霸气了 感觉比雪佛兰萨博班更霸气

引用 @小旱脚 发表的:
30多万买辆CT6，享受着四五十万宝马奔驰的感觉，如不在乎牌子那性价比确实高！现在优惠10万左右，豪华品牌C级车预算不够的完全可以冲

不懂就问，ct5是不是比ct6低那么一档

你要光讲牌子，bba一线豪华没得说，凯迪拉克和沃尔沃确实差一点，但是你要讲车，34c就真的豪华到了一线吗？ct6就真跟56e没得比吗。确实ct6低配便宜，但是56e车主又有多少是540，e300，和55quattro呢？

CT6二手的23左右就有了，不比34C香嘛

我也喜欢

引用 @人形精品腌制鱼 发表的:
你要光讲牌子，bba一线豪华没得说，凯迪拉克和沃尔沃确实差一点，但是你要讲车，34c就真的豪华到了一线吗？ct6就真跟56e没得比吗。确实ct6低配便宜，但是56e车主又有多少是540，e300，和55quattro呢？

并不需要比较比如我们小区就有很多雅阁3.0的，所以个人喜好不同

引用 @Eric只吃牛肉 发表的:
并不需要比较比如我们小区就有很多雅阁3.0的，所以个人喜好不同

毕竟现在大宗消费观念就是这样，车，表，鞋，包，好像拥有了什么就是什么样的人，能够真正认识到什么是自己喜欢的并选择还是需要很大自信的。车是好车，喜欢就行。

其实这不算是新一代，只是年度改款了。

引用 @波特兰双铁 发表的:
感觉洗浴王最帅的 还是小改的ATSV，可惜国内木有；毕竟CT6 轴距有点长了。 再就是老款凯雷德了 太霸气了 感觉比雪佛兰萨博班更霸气

你是没见过ctsv吧😂

引用 @波特兰双铁 发表的:
感觉洗浴王最帅的 还是小改的ATSV，可惜国内木有；毕竟CT6 轴距有点长了。 再就是老款凯雷德了 太霸气了 感觉比雪佛兰萨博班更霸气

我上次见了一个改装的ats真是帅炸了，停下来看了好几分种

引用 @小旱脚 发表的:
30多万买辆CT6，享受着四五十万宝马奔驰的感觉，如不在乎牌子那性价比确实高！现在优惠10万左右，豪华品牌C级车预算不够的完全可以冲

凯迪拉克吃过亏，豪华他算不上，所以才打骨折玩性价比，真正有钱能买BBA的人是不会看他的，他追的客户都是差点到可以买BBA水平那些准备咬牙的客户

引用 @盐值高到哭 发表的:
s90跟他比如何

s90好开很多很多，凯迪拉克更豪华，笨重一点

引用 @圈圈七 发表的:
洗浴王的牌子其实基础还在，就是不会宣传和营销而已

瞎营销，前年搞得五系加一块换ct6的活动，怕不是中了宝马的木马

引用 @大大怪的救赎 发表的:
一开始上市的时候对标七系，但是凯迪拉客争取一个字五万块钱的原则，现在价格和三系相当。xixi，车主发言，天天看自己车冲水，心里面不是滋味。

嗨呀，有啥不是滋味的，赶紧把ct6卖了换成宝马750不就好了，通用那个破变速箱能和宝马采埃孚比吗？

引用 @Bazinga~ 发表的:
s90好开很多很多，凯迪拉克更豪华，笨重一点

都试驾过。。。好开的话，还真是CT6好开😂

引用 @Confusion911 发表的:
嗨呀，有啥不是滋味的，赶紧把ct6卖了换成宝马750不就好了，通用那个破变速箱能和宝马采埃孚比吗？

你啥时候把你的永久24寸换成捷安特呢？你要好好努力呀，屁股多接几个客人

引用 @呵呵护你感动 发表的:
都试驾过。。。好开的话，还真是CT6好开😂

好的吧，看你怎么定义好开吧，并线，油门变速箱响应都是s90跟更好

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
说说隔音好。其实开久了发动机的噪音传到车子里面很大的。而且空调一档的确很安静，往上也很吵。天窗也容易有异响，还有那个10at的变速箱，其实换挡并不顺滑，要说内饰也只能说勉强及格毕竟马上要换代了。以上缺点不是ct6老车主是不知道的……我也是慢慢才明白。当然了，优点也很多，所以我当时的第一选择就是ct6。

实诚车主。

引用 @Michael磊 发表的:
凯迪拉克最帅的是这个

还是从前的CTS霸气，现在的大灯改的没有以前看着舒服

就是市区开太大了，车是真好车。

引用 @魔法少女aaa 发表的:
你说的是ats吧…… CT6好歹也是C级车 20万能买到话凯迪拉克4s店门槛一天都得换两个

鬼扯，现在哪有门槛，顶多自动感应门一天换两个

引用 @九龙路帕金斯 发表的:
鬼扯，现在哪有门槛，顶多自动感应门一天换两个

你这个小杠精🐶

引用 @Michael磊 发表的:
凯迪拉克最帅的是这个

CTSV 可否一战