问个愚蠢的问题，现在的宝马和华晨宝马到底有哪些区别？

引用 @蒙特利尔见 发表的:
那就是标准问题了。
中国造这些完全不是问题，但是出口和内销的标准就很难说了。

怎么解释都不听那你只能国产进口都买一辆开开才知道，中国现在的制造水平并不落后

在说华晨宝马垃圾之前建议各位先有辆属于自己的车

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
我说愚蠢是自谦的，在你面前简直太没必要了，你实在让我找不到谦虚的理由。

不管是钓鱼也好，认真问问题也好
国产宝马跟进口的比说实话我分不太出来，朋友有上代进口的40多万的328im也有人有后来30万的320i，说实话做工啥的第一时间真的分不太出来，动力操控肯定进口328强，问题的话2台开到现在也6-7年了也没听他们说有什么大问题

引用 @蒙特利尔见 发表的:
那就是标准问题了。
中国造这些完全不是问题，但是出口和内销的标准就很难说了。

大体分企标，行标，和国标。企标而言不少国内主机厂标准比合资只严不松，看看长城，吉利等这些国内品牌，销量基数大的情况重大质量事故比很多合资少很多，对供应商品控严的一匹。再论合资厂，同一品牌，国内外工厂企标用的是一套，分工厂，不能说国内工厂一定比国外好或差。国标而言，国与国标准差异确实大。一方面是标准差异，还有一方面是对于标准的执行问题。欧美之前排放标准严，大众等大品牌就算进口车也疯狂作弊。所以说论质量好坏，得分具体厂家，车型。单以进口国产区分，意义不大

引用 @退休奥特曼 发表的:
退回来的20pcs，你们确认过确实是有质量问题吗？

我觉得供货商肯定也有相应的质检措施的，华晨退回来的20和慕尼黑退回的2支，应该都算不上有质量问题，说是“瑕疵”更合适一些

引用 @jerk-the-ripper 发表的:
不管是钓鱼也好，认真问问题也好
国产宝马跟进口的比说实话我分不太出来，朋友有上代进口的40多万的328im也有人有后来30万的320i，说实话做工啥的第一时间真的分不太出来，动力操控肯定进口328强，问题的话2台开到现在也6-7年了也没听他们说有什么大问题

我只对傻子钓鱼，对聪明人问问题。

华晨宝马蹭宝马牌子？楼主你要增加点常识啊！

引用内容可能违规暂时被隐藏

又吊到鱼了

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
我只对傻子钓鱼，对聪明人问问题。

所以既然有答案了何必再问，或者你心目中的答案是什么

引用 @蒙特利尔见 发表的:
你说的很清楚了。市场决定的。
卖北美老墨那肯定的。
根本其实还在于市场，你喜欢外观内饰，我就在这方面下功夫，你不在意底子，我就在这方面抠搜。
中国制造是没问题的，关键你决策层是想要做出什么样的东西，立什么标准。

我觉得这个观点很正确，现在不是厂家生产水平限制产品，而是市场需求决定产品。市场上需要外观内饰，又需求价格低，那就就从车架，发动机上减。

引用 @篮板王魔力 发表的:
怎么解释都不听那你只能国产进口都买一辆开开才知道，中国现在的制造水平并不落后

我根本没说制造水平落后好吧
造这些玩意都是小儿科，问题是这个市场的取向是什么，决定了厂商给你什么样的东西，说白点，采用什么标准，在哪方面下功夫，哪方面放水，都是看市场脸色。
国内喜欢软趴趴底盘，改了。
喜欢加长，造。
喜欢外观内饰工艺好，这都没问题。
但是你要说硬核机械层面，你说国内需求是这个你信吗，这方面国内放水的那比比皆是。
安全性也差不多，要是还是五星批发部，那只怕继续长期拉垮。
当然宝马价位高，不用像底下合资在这方面体现的那么明显，有一定坚持。
但是你要我选，我选进口。

引用 @tangsengk 发表的:
按照前几楼的说法，华晨已经牛逼到对供货标准比德国总部还高了，给德国供的货到华晨这都被打回去，到你这又成了啥都是德国人说了算，你们先打一架吧

我解释一下，德国人说了算，是指车辆的制造标准，这是德国人说了算。有一点你们可能会误解就是质量一定是100分才过关，实际上德国的标准定的是80分。我们卖给德国的零件，80分德国就收了，但是华晨这边要求我们达到90分。我们暗地里给总部反应过这个问题，总部那边毕竟天高皇帝远，人家不管，所以这个问题也没办法解决。华晨内部要求90分不会写在合同上，也不是因为华晨为消费者负责，而是因为要对零部件供应商进行控制，吃拿卡要。但是只是送礼请客吃饭也不是长久之计，所以供应商只能一再提高质量。我是车轮行业，宝马的轮子就是戴卡，六丰，万丰和我们供应，大家普遍都认为现在车轮行业质量过剩。质量过剩的意思就是，如果你想拿订单，要比规定的质量标准高特别多。

引用 @jerk-the-ripper 发表的:
所以既然有答案了何必再问，或者你心目中的答案是什么

我心目中本没有答案，倒是很多人觉得我有

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
就是屁股后有华晨宝马四个字的和没有的区别，比如说我同事买了辆华晨宝马325li，他说才19万多，这明显比车区经常讨论的3系便宜很多啊。
另外我还想搞清楚，有华晨宝马四个字的车，与同价位的比竞争力在哪。比如华晨宝马325li跟雅阁差不多价钱，你会买哪个？

没有的就是扣了的；有的就是没扣的，只要是3系、5系li都是华晨宝马，这就是你所谓的普通宝马，占整个级别宝马的90以上。标轴的宝马不带华晨标，但销量较少。
街上见的宝马绝大部分都扣掉华晨宝马标志，同理北京奔驰

引用 @sanxian946 发表的:
没有的就是扣了的；有的就是没扣的，只要是3系、5系li都是华晨宝马，这就是你所谓的普通宝马，占整个级别宝马的90以上。标轴的宝马不带华晨标，但销量较少。
街上见的宝马绝大部分都扣掉华晨宝马标志，同理北京奔驰

那他们为啥要扣掉

引用 @直三棱柱 发表的:
长轴的国产比短轴的进口贵，你说呢？

老哥 国产的有短轴吗？

铁西厂是一流的工厂

五系同级别落地价 国产长轴比进口短轴还要贵的水平 你说说他俩啥区别

引用 @退休奥特曼 发表的:
退回来的20pcs，你们确认过确实是有质量问题吗？

可有可没有但是可以不退，听我解释。宝马的标准所有工厂都是一样的，这一点我非常确定，因为我报价的时候，宝马的询价单上会表明，签署协议的时候也会说明。问题是，宝马要求车轮内部气孔少于等于5个，德国那边5个就算过，华晨这边5个就退回来。我们不服，反映给德国总部，总部那边不管，中国这边知道我们告状，就卡的更严格。你想合作，就得一直受气。

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
那他们为啥要扣掉

虚荣

引用 @Fwester8888888 发表的:
这个不难理解，标准确实是德国定的，但发出去的货最终是由主机厂SQE进行质量检验，像我们发给华晨货，SQE都是中国人，对油漆件的橘皮，杂质流挂缩印等非常重视。有一点问题就要进行抱怨甚至罚款。反观我们发给德国和美国的货，他们的SQE就没有那么的斤斤计较，很多不是很明显的缺陷基本都放行了

同行，顶

估计也就你认为华晨宝马是蹭宝马的牌子

引用 @虎扑JR0872907796 发表的:
华晨宝马是宝马全球工厂的质量标杆。都全球化时代，工业化生产，标准都是统一的，还要追求什么德系原味的就显得可笑了。

标准都一样的就不会有简配和特供一说了。起码明面上3系确实简配了。

引用 @乐邦萌库 发表的:
多看看车别酸，有l就是国产

7系长轴进口的

引用 @蒙特利尔见 发表的:
我根本没说制造水平落后好吧
造这些玩意都是小儿科，问题是这个市场的取向是什么，决定了厂商给你什么样的东西，说白点，采用什么标准，在哪方面下功夫，哪方面放水，都是看市场脸色。
国内喜欢软趴趴底盘，改了。
喜欢加长，造。
喜欢外观内饰工艺好，这都没问题。
但是你要说硬核机械层面，你说国内需求是这个你信吗，这方面国内放水的那比比皆是。
安全性也差不多，要是还是五星批发部，那只怕继续长期拉垮。
当然宝马价位高，不用像底下合资在这方面体现的那么明显，有一定坚持。
但是你要我选，我选进口。

所以买个墨西哥的还不如国产的哈哈哈

引用 @专业1pdang 发表的:
虚荣

虚荣然后花更贵的钱，去装成更便宜的车吗？

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
那他们为啥要扣掉

字体丑

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
那他们为啥要扣掉

觉得nb呗

引用 @专业1pdang 发表的:
华晨宝马现在就是宝马控股，75%

彻底沦为代工厂了啊

华晨宝马在世界宝马工厂中前二的存在

引用内容被灭过多已被折叠

兄弟，你完全说反了

引用 @篮板王魔力 发表的:
虚荣然后花更贵的钱，去装成更便宜的车吗？

是这样，很多人骨子里看见什么东西和我国挂钩，就觉得low，不管这东西多贵

引用 @乐邦萌库 发表的:
买华晨一般没人看大众的，你的说你奔驰奥迪的

我奥迪粉，摊牌了

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
那他们为啥要扣掉

带国产前缀显得low，说到底还是虚荣心，另外也确实不好看。s级以下的奔驰，大部分会扣掉北京奔驰，7系以下的宝马会扣掉华晨宝马。现在最明显的是路虎和捷豹，你看有几个带着奇瑞捷豹路虎的标的，都是扣掉的。这点沃尔沃就比较贼，起名不叫吉利沃尔沃，而是沃尔沃亚太，就显得高大上一点

引用 @疯一半的男纸 发表的:
心里酸死了，却又不敢明着酸，所以显得混乱，而又阴阳怪气的。。。。

我觉得你人如其id，性格决定你的命运

引用 @篮板王魔力 发表的:
字体丑

扣标大部分真是虚荣，觉得国产不如进口，这是很多年前国产车质量不好留给人们的固有印象，类似的印象还有大众安全，丰田省油（日系现在真不省油）。这些固有印象是不对的，我们年轻人上过学不能人云亦云，但是又不可能一个一个去解释。

引用 @迷彩虹 发表的:
瞧不起谁都不妨碍你是个屌丝

我瞧不起那些总觉得别人是屌丝的人，挺傲慢不是吗？

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
那他们为啥要扣掉

因为华晨难听 同理北京奔驰 一汽奥迪就基本没人抠 他要是叫一汽宝马也没几个人去抠他

引用 @尊师雷佬八 发表的:
沈阳这厂也就比德国本土的差点，比墨西哥之流强多了

说厂，铁西在全球宝马生产厂家中都排得上号，国产宝马问题在于成本控制。造车水平不输，造出来的和德国美国造的不是一种车

引用 @Natsu0Xia 发表的:
老哥 国产的有短轴吗？

3系全是华晨产的，5系标轴进口长轴国产

引用 @Miss你你 发表的:
7系长轴进口的

知识盲区，主要买不起不敢看

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
3系全是华晨产的，5系标轴进口长轴国产

好的👌🏻 感谢科普

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丘吉尔不懂还看不起别人，求教还这个态度，没读过几年书还是没教好

引用 @年华东去殇逝水 发表的:
彻底沦为代工厂了啊

本来就是代工厂，自己骗自己罢了，你看这些年华晨自己的车有任何进步吗？

引用 @直三棱柱 发表的:
长轴的国产比短轴的进口贵，你说呢？

目前这代3系短轴也是国产的啊

引用 @Natsu0Xia 发表的:
老哥 国产的有短轴吗？

5系标轴就进口啊

引用 @sanxian946 发表的:
没有的就是扣了的；有的就是没扣的，只要是3系、5系li都是华晨宝马，这就是你所谓的普通宝马，占整个级别宝马的90以上。标轴的宝马不带华晨标，但销量较少。
街上见的宝马绝大部分都扣掉华晨宝马标志，同理北京奔驰

3系轿车全部都是华晨产的包括标轴，只有3GT是进口，5系标轴倒是进口的，长轴国产。

引用 @Edison丶J 发表的:
丘吉尔不懂还看不起别人，求教还这个态度，没读过几年书还是没教好

上来就不好好说话，是没素质还是没教养。来科普的jr都比较礼貌克制，相反有些人啥也不懂还在这指指点点，就这还希望别人听他的，谁会听啊？

引用 @Fwester8888888 发表的:
国产件的标准也是一致的，像车身外饰件的话华晨宝马的要求比国外的高很多，像我们厂里就是配套华晨还有美国墨西哥宝马的车身外饰件，国内的质量要求比国外的严格很多，甚至比德国的也要高，最近我们在开发X8的项目，未来宝马的旗舰，其中整车的外饰件模具都是国内开发的，然后在国内试喷样件，国内样件阶段开发完成，然后模具，包括质量要求一整套的东西再转移到美国的厂里

老哥你这么一说真的让我感觉到车区里面是藏龙卧虎啊！

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
他前年买的，是新车，刚才楼上有人说了是老款320。

老三系是同级别中最畅销的

引用 @Fwester8888888 发表的:
这个不难理解，标准确实是德国定的，但发出去的货最终是由主机厂SQE进行质量检验，像我们发给华晨货，SQE都是中国人，对油漆件的橘皮，杂质流挂缩印等非常重视。有一点问题就要进行抱怨甚至罚款。反观我们发给德国和美国的货，他们的SQE就没有那么的斤斤计较，很多不是很明显的缺陷基本都放行了

这么好的科普却没人亮上去，可惜

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
就是屁股后有华晨宝马四个字的和没有的区别，比如说我同事买了辆华晨宝马325li，他说才19万多，这明显比车区经常讨论的3系便宜很多啊。
另外我还想搞清楚，有华晨宝马四个字的车，与同价位的比竞争力在哪。比如华晨宝马325li跟雅阁差不多价钱，你会买哪个？

兄弟我知道你为啥被说了，我来正经回答你，你口中车区最经常讨论的3系就是国产华晨宝马3系，常讨论的5系大部分也都是国产华晨宝马5系，只有小部分会买进口不加长的5系，而且进口的5系也并不比国产华晨宝马5系贵。再有全新的国产华晨宝马3系，就算是上一代，换代阶段车价最低的时候，裸车也要25w以上，落地也小三十万了，我身边两个开三系的哥们，一个买的早，短轴320i落地32，另一个长轴320li落地30出头。现在新一代的取消320尾标统一是325，你现在看到的新款325就是代替老款320的。你可以去自己下一个看车的软件，汽车之家，懂车帝之类的，上面都有大概的价格，国产华晨宝马3系绝对是比雅阁高一个级别的。你被网友喷的根本原因是你根本没去具体了解华晨宝马的售价，带着“全新华晨宝马3系19万，和雅阁同一级别，华晨宝马没有进口宝马有面子”这种想法来发帖了，你的发帖确实是没经过调研就把华晨宝马的等级降低了。19万，最多也就落地一个国产的华晨宝马1系，连国产的华晨宝马2系都买不到。下次你可以先去汽车网站做一做调查再来发帖。我虽然没有从事汽车相关行业，但我个人观点认为，现在这个年代，华晨宝马与进口宝马处于同一级别，同一价格区间，不存在面子差异。一汽奥迪略低于进口奥迪。北京奔驰与进口奔驰不是一个级别。另外科普：人们口中常常提到的宝马3系，5系，大多是华晨宝马，常提的奥迪a4，奥迪a6，大多都是一汽奥迪，常常提到的奔驰c级与奔驰e级，也大部分是北京奔驰。不是因为人们虚荣而故意省去国产合资商，而是这就是人们对于这几款车的通俗叫法。如果是进口的，就会具体说宝马M3，奥迪 A4 allroad，s4，rs4和梅奔了。

我记得五系进口的，好像比国产的还便宜点

引用 @高铁不晃我不慌 发表的:
兄弟我知道你为啥被说了，我来正经回答你，你口中车区最经常讨论的3系就是国产华晨宝马3系，常讨论的5系大部分也都是国产华晨宝马5系，只有小部分会买进口不加长的5系，而且进口的5系也并不比国产华晨宝马5系贵。再有全新的国产华晨宝马3系，就算是上一代，换代阶段车价最低的时候，裸车也要25w以上，落地也小三十万了，我身边两个开三系的哥们，一个买的早，短轴320i落地32，另一个长轴320li落地30出头。现在新一代的取消320尾标统一是325，你现在看到的新款325就是代替老款320的。你可以去自己下一个看车的软件，汽车之家，懂车帝之类的，上面都有大概的价格，国产华晨宝马3系绝对是比雅阁高一个级别的。你被网友喷的根本原因是你根本没去具体了解华晨宝马的售价，带着“全新华晨宝马3系19万，和雅阁同一级别，华晨宝马没有进口宝马有面子”这种想法来发帖了，你的发帖确实是没经过调研就把华晨宝马的等级降低了。19万，最多也就落地一个国产的华晨宝马1系，连国产的华晨宝马2系都买不到。下次你可以先去汽车网站做一做调查再来发帖。我虽然没有从事汽车相关行业，但我个人观点认为，现在这个年代，华晨宝马与进口宝马处于同一级别，同一价格区间，不存在面子差异。一汽奥迪略低于进口奥迪。北京奔驰与进口奔驰不是一个级别。另外科普：人们口中常常提到的宝马3系，5系，大多是华晨宝马，常提的奥迪a4，奥迪a6，大多都是一汽奥迪，常常提到的奔驰c级与奔驰e级，也大部分是北京奔驰。不是因为人们虚荣而故意省去国产合资商，而是这就是人们对于这几款车的通俗叫法。如果是进口的，就会具体说宝马M3，奥迪 A4 allroad，s4，rs4和梅奔了。

我在汽车之家搜华晨宝马3系，出来的就是宝马3系啊，就以为车家没有华晨3系报价，只有进口的，要不然我还来车区问。

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
我在汽车之家搜华晨宝马3系，出来的就是宝马3系啊，就以为车家没有华晨3系报价，只有进口的，要不然我还来车区问。

汽车之家里一般进口车型，后面会（进口），进口的宝马GT确实会比华晨宝马贵一些，但我认为是车型不同的原因，并不是因为华晨是国产所以便宜。

引用 @瓜皮小战士 发表的:
你买个苹果因为是富士康代工就鄙视它咯

要是后盖印的富士康还不是想扣掉

引用 @178的胖子 发表的:
扣标大部分真是虚荣，觉得国产不如进口，这是很多年前国产车质量不好留给人们的固有印象，类似的印象还有大众安全，丰田省油（日系现在真不省油）。这些固有印象是不对的，我们年轻人上过学不能人云亦云，但是又不可能一个一个去解释。

那为什么奥迪就不扣掉呢？就宝马奔驰扣?

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
我在汽车之家搜华晨宝马3系，出来的就是宝马3系啊，就以为车家没有华晨3系报价，只有进口的，要不然我还来车区问。

还有可能是你朋友骗你了，买的二手车和你说新车，要不然就是他太想低调所以骗你了。全新宝马三系真的19万落地的话，就算是上一代，收来卖二手也能赚不少钱🐶（图中都是国产华晨宝马3系比较新的2手车的价格😂）

蹭牌子？没钱买宝马才买？大清早真的笑了

吹感觉也没啥吹的，国产3系铝换钢，车重增加的事之前好像有爆出来，简配常规操作吧。

一汽奥迪和奥迪呢？

引用 @高铁不晃我不慌 发表的:
汽车之家里一般进口车型，后面会（进口），进口的宝马GT确实会比华晨宝马贵一些，但我认为是车型不同的原因，并不是因为华晨是国产所以便宜。

总算找到答案了，谢谢科普，你比那些喷子优秀多了。他们叽叽歪歪一大堆也没讲到点上，态度反而很傲慢，不过我也不怎么在乎，毕竟还有层主这么明事理的耐心阐述。这么一比，高下立判。

引用 @重仓100万今年不上班 发表的:
估计美国。

美国不可能第二吧

引用 @迷彩虹 发表的:
你真的是什么都不懂就开始对同事冷嘲热讽啊！如果国产的奔驰在后面挂上北京奔驰，你是不是也瞧不起人家

人家不是说也觉得同事的车不错么，你这直接喷？

引用 @草明明 发表的:
人家不是说也觉得同事的车不错么，你这直接喷？

算了，已经有大神告诉我答案了，就原谅他了。

引用 @中原蚂蚁2015 发表的:
那为什么奥迪就不扣掉呢？就宝马奔驰扣?

一是一汽听起来好像比华晨北京汽车好听，毕竟老国企，二是因为进口的奥迪车型和国产的外型相差太大，抠了也不管用。

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
总算找到答案了，谢谢科普，你比那些喷子优秀多了。他们叽叽歪歪一大堆也没讲到点上，态度反而很傲慢，不过我也不怎么在乎，毕竟还有层主这么明事理的耐心阐述。这么一比，高下立判。

兄弟客气了，现在虎扑确实戾气有点重，很多人发帖可能确实是不了解一些问题，自己也没查到，毕竟不是所有人都对汽车感兴趣，也不会看车评之类的，容易被平时听到的话所误导。就比如我爸他们那一代人，就觉得别克费油，大众官车有面子，其实都是固有印象，解释一下就好，以前宝马没国产，都觉得宝马是豪车，后来国产了，人们生活水平上来了，汽车业竞争压力也大了，汽车行业也和以前不一样了，但是还会存在国产合资不如进口的想法。不关注车的人可能确实也不会特意去了解这个领域。解释通了两遍都舒服，必要上来就说酸，这样搞的两边都不好受。

530li一年多空调就漏制冷剂，去了两次都没修好，准备去第三次，看汽车之家论坛搜都是国产5系有类似情况，没有看到进口的帖子。隔壁华晨宝马x3的帖子，空调坏了是通病，有些还是提车时候就坏了。

引用 @云车主 发表的:
华晨宝马在世界宝马厂家里都排得上号的，前三，我记得好像是

说第一也可以

引用 @篮板王魔力 发表的:
所以买个墨西哥的还不如国产的哈哈哈

不能完全根据产地来说质量好坏，真的。美国和墨西哥的零件质量完全一样。2系轿跑就是墨西哥生产的刚拿下来的项目。

哈哈楼主发的照片有一张是我们店啊

长轴宝马是在蹭牌子？马路上十辆三系得有八辆长轴吧

引用 @sanxian946 发表的:
带国产前缀显得low，说到底还是虚荣心，另外也确实不好看。s级以下的奔驰，大部分会扣掉北京奔驰，7系以下的宝马会扣掉华晨宝马。现在最明显的是路虎和捷豹，你看有几个带着奇瑞捷豹路虎的标的，都是扣掉的。这点沃尔沃就比较贼，起名不叫吉利沃尔沃，而是沃尔沃亚太，就显得高大上一点

也还好，家里BBA，就宝马的扣了，其他都留着，因为那个字是真的感觉不好看

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
所以1系三厢出口过去了？

车是否出口和车厂有什么关系？

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
不管什么年代合资车企里中方在技术层面也都是打酱油的存在。。。

不仅是技术层面，管理上也是，华晨没有话语权，华晨宝马是独立的车厂，华晨只是按股份分红而已

华晨宝马就是宝马，这个楼主傻得可爱，3系新车落地肯定30+，同事跟你说19落地，要么二手要么骗你的，怕你嫉妒。哈哈哈，果然你还真是嫉妒，觉得别人的华晨宝马是个冒牌货，特来发个帖子求证下，要真是冒牌货你心里就舒坦了，是不？

楼主就觉得国外的月亮比较圆呗

引用 @记忆中风逝 发表的:
华晨宝马就是宝马，这个楼主傻得可爱，3系新车落地肯定30+，同事跟你说19落地，要么二手要么骗你的，怕你嫉妒。哈哈哈，果然你还真是嫉妒，觉得别人的华晨宝马是个冒牌货，特来发个帖子求证下，要真是冒牌货你心里就舒坦了，是不？

差不多吧，毕竟虎扑人均洋溢心理学家，我隐藏的这么深的作案动机都被你发现了。

引用 @姜子牙疼 发表的:
楼主就觉得国外的月亮比较圆呗

嗯，觉得你比较好上钩

引用 @草明明 发表的:
人家不是说也觉得同事的车不错么，你这直接喷？

请问我喷他什么了

装配工艺不差，国内外用料不一致，调教不一样

引用 @闲来无事思考人生 发表的:
就是屁股后有华晨宝马四个字的和没有的区别，比如说我同事买了辆华晨宝马325li，他说才19万多，这明显比车区经常讨论的3系便宜很多啊。
另外我还想搞清楚，有华晨宝马四个字的车，与同价位的比竞争力在哪。比如华晨宝马325li跟雅阁差不多价钱，你会买哪个？

19万的325li？价格都搞不清楚还在这里讨论个毛线

华晨宝马不是宝马吗？楼主在说啥？北京奔驰也是在蹭奔驰牌子？

中国工厂的装配技术是没有问题的，只要愿意给我们好的设备。。。

引用 @重仓100万今年不上班 发表的:
估计美国。

美国车厂那帮老黑和老墨都挺混的

因为进口宝马贵啊，华晨宝马也是宝马啊，纠结个什么玩意。

引用 @雨落清春 发表的:
美国车厂那帮老黑和老墨都挺混的

可以理解

宝马粉真能吹，国人之光华晨，精益求精华晨，这简配防撞梁，铝换钢又是哪个华晨？

引用 @178的胖子 发表的:
只要是li就是华晨的。加长版都是特供的。不过加长没有啥不好，我问过来我们厂检查的宝马德国总部的工程师，加长就是舒服。欧洲那边路况和国内不同，小车方便，所以没有加长。至于操控，欧洲人并不比中国人更在意操控，他们有钱也爱买舒服的大车。

长轴舒服太多了，不过确实牺牲了很多驾驶感受，和一定程度的操控极限。自己开起来会不爽。零部件和装配工艺我觉得长轴更好，我开的进口标轴5，装配质量真是一言难尽，店里对比过不少现车，德国工厂的装配真的差很多，说是全球统一标准，但实际上真的不敢恭为。

引用 @年华东去殇逝水 发表的:
彻底沦为代工厂了啊

连一汽大众都是代工厂…没辙

引用 @178的胖子 发表的:
一是一汽听起来好像比华晨北京汽车好听，毕竟老国企，二是因为进口的奥迪车型和国产的外型相差太大，抠了也不管用。

其实就是个历史问题进中国早，而且a6成官车，没有几个人去研究名字，第一次看见华晨二字时候就觉得很国产车毕竟国人的姓名，北京奔驰就不说了有点地方货意思同对比北京现代。

引用 @jerk-the-ripper 发表的:
也还好，家里BBA，就宝马的扣了，其他都留着，因为那个字是真的感觉不好看

北京奔驰好听?

引用 @愿将欢笑声盖掩苦痛那一面 发表的:
华晨宝马不是宝马吗？楼主在说啥？北京奔驰也是在蹭奔驰牌子？

😂北京人蹭德国牌子意思呀

引用 @中原蚂蚁2015 发表的:
😂北京人蹭德国牌子意思呀

那德国人怎么不告北京人🐶

引用 @愿将欢笑声盖掩苦痛那一面 发表的:
那德国人怎么不告北京人🐶

因为还有北京现代呀

引用 @嘴角轻扬的幸福 发表的:
改名宝马华晨

宝马华晨还以为是宝马品牌华晨系列的车呢

引用 @尊师雷佬八 发表的:
沈阳这厂也就比德国本土的差点，比墨西哥之流强多了

不瞒你说，逼人有幸去过宝马工厂

区别就是好东西华晨都没有