个人感觉车区某些人用销量衡量车好坏的风气，真应该改改

刚才看到君越的帖子，一堆人在那里用君越销量低来嘲讽这辆车。什么销量不及日系零头，打骨折也没人买之类的。 然而我想说帕萨特碰撞成绩都那样了，现在还坚信“销量好=车好”呢？ OK我承认销量确实能说明一些问题，那些销量特别差，一个月1000不到的车，确实是有自身的问题存在。 但是分析问题，推断结论不能用“非黑即白”的角度去分析，去推断啊！销量好车就差不了，销量差车就一定不行？ 君越这个车，最新的2.0t lsy（ct6 xt4同款）+9at变速箱，我负责任的说这套动力系统没啥问题（虽然我经常黑雪佛兰通用，但是这个不黑）。 内饰b级车第一档，外观也是商务范十足。 空间比凯美瑞大多了，和亚洲龙一样的轴距，5米多车身。 这是纸面数据。 做进去那座椅又宽又大，尤其是后排真的舒服。隔音也是别克雪佛兰车里头现在最好的。车机系统是最新的和凯迪拉克一样的，说句完爆日系车机一点问题没有。悬挂不是特别软，但是绝对不用担心底盘质感。油耗不算低，但是这个车长和排量，还在乎多出来的那一两个油？ 那么很多人要说了，君越你吹那么牛逼怎么一个月销量3000呢？ 第一现在别克竞争力不如前些年了，美系口碑一般，同级别大家都去看佳美雅阁帕萨特迈腾了，但是摸着良心说汽油雅阁和大众b真的比君越好么？君越目前没啥大质量问题，也就是偶尔弹个故障码。然而失速门和大众安全性比这玩意厉害多了吧？ 第二现在君威太太太太便宜了，16w就能落地一个b级轿车，还4米9。君越要贵至少5w，本来现在别克溢价能力就一般，这小弟这么能打，大哥怎么受得了？ 第三以前君越有1.5版本，现在全系2.0，贵不说，大众普遍在意的油耗也是个关键影响因素。大家听到2.0t第一反应就是费油，真的就这么真实。 不然你看看天籁那个黑科技2.0t一个月才卖多少。 第四车太大，而且太商务，直接劝退一波年轻人，买君越的基本都是中年人居多，然而还是那句话，牌子问题，都去看大众日系了。 最后倒过头来，咱们再来扒扒销量的那点事。 英诗派车咋样？雅阁兄弟，基本和雅阁一样的车，为啥销量连雅阁一半都不到？难不成英诗派比雅阁差很多很多？ 天籁2.0t咋样？车区天天吹，沃德十佳发动机。为啥大部分人都买的自吸版本？ 阿特兹车咋样？车区天天吹，基本上除了空间没啥弱点了，为啥销量和君越差不多？ 最后帕萨特思域菲斯塔咋样？中保研断柱三剑客，现实销量一个月保底1w+，那车好不好？帕萨特销量是君越的十倍，所以帕萨特肯定比君越好了？？？

再加一条，通用保养比较贵，很多人买车都很在意保养费用，所以都去看日系了

销量好不一定是好车，但是你销量差就是好车了？天天嘲笑日本外务省德国精神股东，我看美国通用也是一路货色

说白了，别克现在牌子不行了，母公司通用都日薄西山了，更别说旗下的别克了，别克本身还不是全球品牌，他的主要销量在中国。别克早年油老虎，小毛病多，售后差的帽子在很多人心里已经根深蒂固，即便现在已经优化不少，很多人依然不愿买账。君越这个车，如果挂个大众标，按现在这个售价，你信不信它能把亚洲龙干挺了

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所以你来说说君越哪里不行？

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你来解释一下为什么英诗派销量不及雅阁的一半

你说君越年轻人开吧，四幅方向盘直接劝退，你说中年人开吧，外观又改年轻运动了…有钱人吧，BBA了，20万出头价位难打啊，竞品太多…

我是车主，懒得吵架，开了一年多依然很喜欢，这就够了，销量什么的与我无关。

说句实话，我现实里真的有不少人逼逼我干嘛买君越不买日本车，但是这些人全都没有b级车。凡是有b级或c级车的朋友都觉得君越是好车。我也懒得争论，反正是我开车不是你们开。

本田出了大问题后真是不影响销量

引用 @陈小染 发表的:
你说君越年轻人开吧，四幅方向盘直接劝退，你说中年人开吧，外观又改年轻运动了…有钱人吧，BBA了，20万出头价位难打啊，竞品太多…

我觉得弄个1.5t的，再便宜个两三万，绝对好卖，但是那样估计君威又不行了

引用 @陈小染 发表的:
你说君越年轻人开吧，四幅方向盘直接劝退，你说中年人开吧，外观又改年轻运动了…有钱人吧，BBA了，20万出头价位难打啊，竞品太多…

亚洲龙塑料感满满的内饰+吊炸天的中控台，照样有很多年轻人买单。君越一个四幅方向盘就直接把年轻人劝退？如果这个方向盘安在BBA上，信不信照样有人说他香？说到底还是别克牌子不行

引用 @多肉宝宝 发表的:
你来解释一下为什么英诗派销量不及雅阁的一半

英斯派凭什么比雅阁卖的好我问你？你觉得英斯派很好？

帕萨特是智商车，也是优胜劣汰工具车
安全性就是渣，嫌命长的可以买

引用 @白衣与团扇 发表的:
英斯派凭什么比雅阁卖的好我问你？你觉得英斯派很好？

换壳车，请问有啥区别？

引用 @白衣与团扇 发表的:
英斯派凭什么比雅阁卖的好我问你？你觉得英斯派很好？

英诗派不好，那雅阁哪里好？

引用 @多肉宝宝 发表的:
所以你来说说君越哪里不行？

保值率感人 别克保养普通品牌里最贵 同阵营gl8安全差难以让人相信它的安全性 够了吗？

引用 @白衣与团扇 发表的:
保值率感人 别克保养普通品牌里最贵 同阵营gl8安全差难以让人相信它的安全性 够了吗？

君越安全性再差也不会比帕萨特差吧？

引用 @多肉宝宝 发表的:
英诗派不好，那雅阁哪里好？

笑死了，都是渣的1.5t 中保研成绩比雅阁差多了 人雅阁名声还比它大，你告诉我英斯派好？笑了，通用吹就这水平？

引用 @白衣与团扇 发表的:
保值率感人 别克保养普通品牌里最贵 同阵营gl8安全差难以让人相信它的安全性 够了吗？

保值率和保养贵点，这和车本身有关系？是开起来不行，还是坐着不舒服了？

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
我是车主，懒得吵架，开了一年多依然很喜欢，这就够了，销量什么的与我无关。

说句实话，我现实里真的有不少人逼逼我干嘛买君越不买日本车，但是这些人全都没有b级车。凡是有b级或c级车的朋友都觉得君越是好车。我也懒得争论，反正是我开车不是你们开。

太真实了，我的次顶科鲁兹也被质疑为什么不买思域

引用 @多肉宝宝 发表的:
君越安全性再差也不会比帕萨特差吧？

比帕萨特好就等于安全？gl8得分可不比帕萨特低

引用 @多肉宝宝 发表的:
保值率和保养贵点，这和车本身有关系？是开起来不行，还是坐着不舒服了？

买车不考虑保值率和保养？光坐着舒服就完事了？

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
我是车主，懒得吵架，开了一年多依然很喜欢，这就够了，销量什么的与我无关。

说句实话，我现实里真的有不少人逼逼我干嘛买君越不买日本车，但是这些人全都没有b级车。凡是有b级或c级车的朋友都觉得君越是好车。我也懒得争论，反正是我开车不是你们开。

我只想说现实中买b级车的人真不多，代步省油a级车足以，然后就是suv

引用 @白衣与团扇 发表的:
买车不考虑保值率和保养？光坐着舒服就完事了？

本来就是各有优劣的事情，就佳美亚洲龙那个内饰，不是被君越完爆？就雅阁那个隔音，不是被君越完爆？买车不考虑内饰隔音动力？

引用 @白衣与团扇 发表的:
买车不考虑保值率和保养？光坐着舒服就完事了？

你还没回答我，为啥英诗派卖不过雅阁呢？所以英诗派到底哪里比雅阁差了呢？

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销量好不一定是好车 销量差也不一定就差啊 你来说说君越比帕萨特怎么样？

车好不好的标准各人各有不同的标准
省油就是好
安全就是好
操控牛就是好
大马力就是好
外观好就是好

引用 @多肉宝宝 发表的:
本来就是各有优劣的事情，就佳美亚洲龙那个内饰，不是被君越完爆？就雅阁那个隔音，不是被君越完爆？买车不考虑内饰隔音动力？

我是真的服了，你是车主吗？你是车主说这车好也就算了，你一迈锐宝车主跟我说君越好，真的好你去买行吗

引用 @陈行之 发表的:
销量好不一定是好车 销量差也不一定就差啊 你来说说君越比帕萨特怎么样？

不跟凯美瑞亚洲龙比安全性，跑去跟帕萨特比安全性，车区的通用销售也太不自信了吧

引用 @白衣与团扇 发表的:
我是真的服了，你是车主吗？你是车主说这车好也就算了，你一迈锐宝车主跟我说君越好，真的好你去买行吗

我要是买车再多个几万我肯定买君越，当时能买天籁自吸，能买280迈帕，我也没买，我没买不妨碍我说这个车是好车，懂？

引用 @白衣与团扇 发表的:
不跟凯美瑞亚洲龙比安全性，跑去跟帕萨特比安全性，车区的通用销售也太不自信了吧

你还没说为啥英诗派销量不如雅阁呢

引用 @白衣与团扇 发表的:
不跟凯美瑞亚洲龙比安全性，跑去跟帕萨特比安全性，车区的通用销售也太不自信了吧

没测所以就来黑安全性？莫须有黑？

引用 @白衣与团扇 发表的:
不跟凯美瑞亚洲龙比安全性，跑去跟帕萨特比安全性，车区的通用销售也太不自信了吧

跑去跟帕萨特比安全，不是因为帕萨特安全差，是因为帕萨特销量第一懂么？

我们现在讨论的就是销量好不一定车好，销量差不一定车差。帕萨特销量比凯美瑞都高多了，安全这么差，所以你还有啥好杠的？？？

引用 @白衣与团扇 发表的:
笑死了，都是渣的1.5t 中保研成绩比雅阁差多了 人雅阁名声还比它大，你告诉我英斯派好？笑了，通用吹就这水平？

中保研成绩差所以销量就不行？那你来解释一下为什么帕萨特销量第一。

引用 @白衣与团扇 发表的:
不跟凯美瑞亚洲龙比安全性，跑去跟帕萨特比安全性，车区的通用销售也太不自信了吧

你真是杠精啊 帕萨特销量最好 当然和它比了 再说凯美瑞操控也不咋地啊

引用 @多肉宝宝 发表的:
跑去跟帕萨特比安全，不是因为帕萨特安全差，是因为帕萨特销量第一懂么？

我们现在讨论的就是销量好不一定车好，销量差不一定车差。帕萨特销量比凯美瑞都高多了，安全这么差，所以你还有啥好杠的？？？

典型的通用销售思维，我说了“销量高不代表车好”，但是我认为“销量低的车不一定好”是因为我认为通用gl8为前车之鉴所以我否认您家车的安全性，再加上保值率和保养的原因，所以我不认同君越是好车，懂吗？害搁这jjww玩复读

引用 @陈行之 发表的:
你真是杠精啊 帕萨特销量最好 当然和它比了 再说凯美瑞操控也不咋地啊

看出来了，这人就一丰田精神股东，动不动就给人扣销售的帽子，唉前两天还有人追着我骂说我是车区第一通用黑呢

引用 @陈行之 发表的:
你真是杠精啊 帕萨特销量最好 当然和它比了 再说凯美瑞操控也不咋地啊

不会真的有人买凯美瑞是想要操控的吧？可别恶心我

引用 @白衣与团扇 发表的:
典型的通用销售思维，我说了“销量高不代表车好”，但是我认为“销量低的车不一定好”是因为我认为通用gl8为前车之鉴所以我否认您家车的安全性，再加上保值率和保养的原因，所以我不认同君越是好车，懂吗？害搁这jjww玩复读

但是中保研也没测君越，你怎么就断定君越安全性不行了？
还有买车就必须中保研全g才行？我还觉得就丰田那垃圾车机系统和祖传内饰，再加上弱鸡动力和操控，这种车就不咋地呢。哦，你又得说佳美亚洲龙销量高了，那帕萨特销量也很高

引用 @白衣与团扇 发表的:
典型的通用销售思维，我说了“销量高不代表车好”，但是我认为“销量低的车不一定好”是因为我认为通用gl8为前车之鉴所以我否认您家车的安全性，再加上保值率和保养的原因，所以我不认同君越是好车，懂吗？害搁这jjww玩复读

丰田我开过凯美瑞和汉兰达 操控跟屎一样 这就是好车了？一辆车连开都不好开，还能是好车？更别说汉兰达安全性也不咋地啊，卖的不也挺好吗？ 至于君越安全性差？宁是从哪得出的结论？靠猜？有数据吗？

引用 @白衣与团扇 发表的:
典型的通用销售思维，我说了“销量高不代表车好”，但是我认为“销量低的车不一定好”是因为我认为通用gl8为前车之鉴所以我否认您家车的安全性，再加上保值率和保养的原因，所以我不认同君越是好车，懂吗？害搁这jjww玩复读

还有你说的英诗派中保研不如雅阁，中保研测试英诗派都年底了，之前英诗派一样卖的不如雅阁。

说白了中国人买车就是随大流，哪个车有名买哪个。英诗派这车到现在都没个中文名，怎么可能卖的过大家都知道都跟风的雅阁

引用 @陈行之 发表的:
丰田我开过凯美瑞和汉兰达 操控跟屎一样 这就是好车了？一辆车连开都不好开，还能是好车？更别说汉兰达安全性也不咋地啊，卖的不也挺好吗？ 至于君越安全性差？宁是从哪得出的结论？靠猜？有数据吗？

典型丰田精神股东，丰田好的使劲吹，丰田不行的地方直接无视。人君越比凯美瑞好的地方他闭口不提

引用 @陈行之 发表的:
丰田我开过凯美瑞和汉兰达 操控跟屎一样 这就是好车了？一辆车连开都不好开，还能是好车？更别说汉兰达安全性也不咋地啊，卖的不也挺好吗？ 至于君越安全性差？宁是从哪得出的结论？靠猜？有数据吗？

汉兰达那车安全性也差啊，咋啦？你要说凯美瑞汉兰达随便你怎么说啊，我又不护犊子，哪像你们这些憨憨，买个车就跟买了个儿子样在那吹呢

引用 @白衣与团扇 发表的:
保值率感人 别克保养普通品牌里最贵 同阵营gl8安全差难以让人相信它的安全性 够了吗？

买的时候优惠好几万，卖车的时候你还按照指导价算保值率，不搞笑吗？如果你想开个两三年就换车，买个保值率高的车，卖的时候不心疼。如果照着七八年开，保值率有个吊用。B级车有几个八年后还很值钱的？

引用 @白衣与团扇 发表的:
汉兰达那车安全性也差啊，咋啦？你要说凯美瑞汉兰达随便你怎么说啊，我又不护犊子，哪像你们这些憨憨，买个车就跟买了个儿子样在那吹呢

LZ表达的观点不过是，销量好不一定好，这个没问题吧？ 销量差的车不一定差，这个也没问题吧？进来就看见你在这杠，回个帖就被扣上别克销售的帽子，我是不是也可以说你是日系舔狗？

引用 @多肉宝宝 发表的:
典型丰田精神股东，丰田好的使劲吹，丰田不行的地方直接无视。人君越比凯美瑞好的地方他闭口不提

确实，凯美瑞哪里比得上君越，不过君越这种b➕的车跑来跟破凯美瑞来比真的是委屈了各位精美了

引用 @白衣与团扇 发表的:
确实，凯美瑞哪里比得上君越，不过君越这种b➕的车跑来跟破凯美瑞来比真的是委屈了各位精美了

反正看动力，看隔音，看空间，看内饰做工，看漆面钣金，看配置，哎，确实比不上

引用 @多肉宝宝 发表的:
反正看动力，看隔音，看空间，看内饰做工，看漆面钣金，看配置，哎，确实比不上

你这说法跟我高尔夫夸大众车的语气是一模一样，看来天下乌鸦一般黑啊

引用 @多肉宝宝 发表的:
你还没回答我，为啥英诗派卖不过雅阁呢？所以英诗派到底哪里比雅阁差了呢？

雅阁在中国卖了20年了，英诗派刚出来1年多点。当然卖不过雅阁。你问问你爸妈知道雅阁还是知道inspire？同样的车为什么不买家喻户晓的？无关产品力。

老款君越和老款天籁都开过很久，驾驶感受天籁就是好无数。新的没开过，不知道。至于内饰，不觉得通用的内饰都超丑吗？每个人审美差异很大的，通用那种油腻的内饰很多人欣赏不来的。

引用 @孤城与狼 发表的:
雅阁在中国卖了20年了，英诗派刚出来1年多点。当然卖不过雅阁。你问问你爸妈知道雅阁还是知道inspire？同样的车为什么不买家喻户晓的？无关产品力。

对啊，所以销量好坏不一定等于车的好坏，这总没说错吧

我开着国内就200辆销量的车。。。是不是也是垃圾啊？

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是好车还是烂车，摆事实讲道理，。他写了这么一大篇，至少有理有据，甭管真的假的，至少是在讨论问题，你这上来就扣外务省精神股东的帽子这很不好，歪风邪气。

这就是双，真要是销量论，论坛就不会这么多大众黑了。

动力，内饰，空间，舒适，隔音，底盘质感。这是你提出来君越优点。可惜，这些卖点，2.0t的迈腾一个不落。

以销量论好坏，拉倒吧。举个例子，欧派衣柜，欧派橱柜很多人都听过吧。这两年欧派出的事不少，被爆甲醛超标，销售套路多，售后不行，然后欧派照样年年稳坐全屋定制行业第一，销量吊打索菲亚，尚品宅配。是不是有点像汽车行业的大众，就算碰撞成绩垃圾，老子照样销量长虹，老百姓依然屁颠屁颠买大众。为啥？牌子硬呀，有面子呀，高级呀。但欧派的东西真的比索菲亚，尚品强很多了？作为前欧派设计师，我经常当着客户面我敢吹这个牛逼，但私底下我并不认同

引用 @孤城与狼 发表的:
动力，内饰，空间，舒适，隔音，底盘质感。这是你提出来君越优点。可惜，这些卖点，2.0t的迈腾一个不落。

那么问题来了，一样都有这么多优点，大众销量就是别克十倍，所以为啥呢，还不是因为品牌

引用 @多肉宝宝 发表的:
所以你来说说君越哪里不行？

君越还是贵了点，主销配置落地价已经超过24万了。
买的比较好的几款合资品牌中级车主销车型的价格都在21，22。

引用 @多肉宝宝 发表的:
典型丰田精神股东，丰田好的使劲吹，丰田不行的地方直接无视。人君越比凯美瑞好的地方他闭口不提

丰田精神股东默认丰田车都是最安全的

引用 @多肉宝宝 发表的:
中保研成绩差所以销量就不行？那你来解释一下为什么帕萨特销量第一。

他不说话了，话说迈腾成绩还比帕萨特好点呢，不也卖不过帕萨特？
大众现成的例子辉昂用A6三大件还便宜，应该是大众最良心的产品了，现在卖咋样?

引用 @白衣与团扇 发表的:
保值率感人 别克保养普通品牌里最贵 同阵营gl8安全差难以让人相信它的安全性 够了吗？

绕了一圈还是说不出车本身哪不好啊？
GL8安全差你就怀疑君越也差。
那么逻辑问题又来了，大众实打实的测出最垃圾，卖的怎么最好？

其实君越已经快算c级车了，这车真是好车，只不过君越正常配置落地都25这里了，同价位大多数会冲bba了，主要是别克的牌子现在不如从前了

就是牌子不行 想选点实用配置得次顶配 25，6万了 这价格买个别克回来估计会 这也不好 那也不好。

中国人买车就是买面子 你让我选我最后也不会选君越 但是不妨碍这个车其实还行 就是有点顿挫感

我就喜欢小众品牌，但必须是合资品牌。。深圳满大街的丰田本田日产bba，我缺选了马自达。。。。

引用 @臧罡 发表的:
说白了，别克现在牌子不行了，母公司通用都日薄西山了，更别说旗下的别克了，别克本身还不是全球品牌，他的主要销量在中国。别克早年油老虎，小毛病多，售后差的帽子在很多人心里已经根深蒂固，即便现在已经优化不少，很多人依然不愿买账。君越这个车，如果挂个大众标，按现在这个售价，你信不信它能把亚洲龙干挺了

君威挂个大众标月月销量王吧得？

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
我是车主，懒得吵架，开了一年多依然很喜欢，这就够了，销量什么的与我无关。

说句实话，我现实里真的有不少人逼逼我干嘛买君越不买日本车，但是这些人全都没有b级车。凡是有b级或c级车的朋友都觉得君越是好车。我也懒得争论，反正是我开车不是你们开。

这不巧了吗？说了句买了领克01，全家不买日系就招来了这句话。

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
我是车主，懒得吵架，开了一年多依然很喜欢，这就够了，销量什么的与我无关。

说句实话，我现实里真的有不少人逼逼我干嘛买君越不买日本车，但是这些人全都没有b级车。凡是有b级或c级车的朋友都觉得君越是好车。我也懒得争论，反正是我开车不是你们开。

现在很少发言，你一说，等哈就有人进来变速箱报警警告，销量警告。。。真正开着才知道他的好。

引用 @多肉宝宝 发表的:
中保研成绩差所以销量就不行？那你来解释一下为什么帕萨特销量第一。

请不要杀死比赛，让他再多活几句。

君越的确是好车，我觉得通用旗下的车都不错，从凯迪拉克别克下到雪佛兰，都是性价比很高的选择，不过现在别克标这么不能打了么

引用 @中北大学校长 发表的:
君威挂个大众标月月销量王吧得？

这种假设根本没意义，换大众研发又是另一辆车了

引用 @臧罡 发表的:
说白了，别克现在牌子不行了，母公司通用都日薄西山了，更别说旗下的别克了，别克本身还不是全球品牌，他的主要销量在中国。别克早年油老虎，小毛病多，售后差的帽子在很多人心里已经根深蒂固，即便现在已经优化不少，很多人依然不愿买账。君越这个车，如果挂个大众标，按现在这个售价，你信不信它能把亚洲龙干挺了

通用日薄西山？？你可以研究一下美股GM

按销量买车一点问题都没有，你吹再多，你再懂车，就问你一个问题，那么好的车为啥在销量上体现不出来?销量体现一切，真金白银才是硬道理。市场不认可的车，你怎么定义"好车"这个概念?

引用 @氵骑勤狂魔灬 发表的:
这不巧了吗？说了句买了领克01，全家不买日系就招来了这句话。

同全家不买日系的握爪

引用 @虎扑JR0995534672 发表的:
按销量买车一点问题都没有，你吹再多，你再懂车，就问你一个问题，那么好的车为啥在销量上体现不出来?销量体现一切，真金白银才是硬道理。市场不认可的车，你怎么定义"好车"这个概念?

市场不就是被不懂车的人惯的么？我只能祈祷买大众的人别出车祸了，除此之外也做不了什么

销量好的不一定是好车，也不会差到哪，销量差的那它一定是烂车。

引用 @墩头dt 发表的:
同全家不买日系的握爪

不买日系车一点问题没有。谁想买都行，也可以不买。如果加上点家国情怀，不买有问题？

引用 @氵骑勤狂魔灬 发表的:
不买日系车一点问题没有。谁想买都行，也可以不买。如果加上点家国情怀，不买有问题？

没问题啊

引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:
我是车主，懒得吵架，开了一年多依然很喜欢，这就够了，销量什么的与我无关。

说句实话，我现实里真的有不少人逼逼我干嘛买君越不买日本车，但是这些人全都没有b级车。凡是有b级或c级车的朋友都觉得君越是好车。我也懒得争论，反正是我开车不是你们开。

多开几年毛病就多了，卖车时也得路，一文不值

引用 @虎扑JR0995534672 发表的:
按销量买车一点问题都没有，你吹再多，你再懂车，就问你一个问题，那么好的车为啥在销量上体现不出来?销量体现一切，真金白银才是硬道理。市场不认可的车，你怎么定义"好车"这个概念?

可为什么inspire和雅阁几乎一样，甚至性价比更高，但销量不到雅阁零头呢？

引用 @白痴大王爷 发表的:
多开几年毛病就多了，卖车时也得路，一文不值

强如飞度开5年价格也就剩一半多点，强如凯美瑞开五年也就只剩一半。差如金牛座开五年价格也能剩四成多。别以为保值率就是天，开个七八年价格都差不多了。至于修，德系一样坏的快，老宝马一样渗油，该修一样修。

引用 @臧罡 发表的:
亚洲龙塑料感满满的内饰+吊炸天的中控台，照样有很多年轻人买单。君越一个四幅方向盘就直接把年轻人劝退？如果这个方向盘安在BBA上，信不信照样有人说他香？说到底还是别克牌子不行

空间小，内外丑到爆炸的亚洲龙，看到那些人发亚洲龙的图，从来不敢拍正脸车照，都是斜着拍，避开那个丑到爆炸的大嘴就想笑

引用 @墩头dt 发表的:
市场不就是被不懂车的人惯的么？我只能祈祷买大众的人别出车祸了，除此之外也做不了什么

帕萨特和途棺L真的是万能的例子。高速100以上的碰撞可能都很难幸免，但是速度低一些的时候，安全性合格（咱就不拿安全性很好的车来比了）的车能保你条命，而帕萨特和途棺L能和车主融为一体。车上不可能只有车主自己，还有家人朋友孩子。内饰做工外观这些都仁者见仁，但安全性这方面做不好，纯粹是厂家把消费者当傻子，请问这是谁惯的？最后又是谁吃亏？说句难听的，咱们一部分买车的国人自轻自贱。都是持有你这种观点的人指点江山，带偏风向。请问所有人买车都能保证永远不出事故？如果你保证不了就不要在这里大放厥词。

这个日系车最有发言权，以前1516年左右时，日系粉：销量好就是好车？那是国人人傻钱多不懂车，现在销量上来了，日系粉：国人真金白银买车，难道他们傻？你们销量差就是车子不行，车区老jr应该都有体会，还有就是用不用涡轮发动机，以前自吸和涡轮比较都是月经贴，自从日系开始上涡轮以后再也看不到“我就喜欢大排量2.0自吸，涡轮就是小毛病多，都是日系玩剩下的”

引用 @氵骑勤狂魔灬 发表的:
帕萨特和途棺L真的是万能的例子。高速100以上的碰撞可能都很难幸免，但是速度低一些的时候，安全性合格（咱就不拿安全性很好的车来比了）的车能保你条命，而帕萨特和途棺L能和车主融为一体。车上不可能只有车主自己，还有家人朋友孩子。内饰做工外观这些都仁者见仁，但安全性这方面做不好，纯粹是厂家把消费者当傻子，请问这是谁惯的？最后又是谁吃亏？说句难听的，咱们一部分买车的国人自轻自贱。都是持有你这种观点的人指点江山，带偏风向。请问所有人买车都能保证永远不出事故？如果你保证不了就不要在这里大放厥词。

这话你对着我说有啥用。。。。。对着那些人说啊😱

引用 @白衣与团扇 发表的:
保值率感人 别克保养普通品牌里最贵 同阵营gl8安全差难以让人相信它的安全性 够了吗？

gl8特供车加上mpv构造原因，所有特供车基本上都是垃圾。 通用弟中弟克鲁泽碰撞你不会看吗？ 通用当家大哥君越你说呢？

引用 @墩头dt 发表的:
市场不就是被不懂车的人惯的么？我只能祈祷买大众的人别出车祸了，除此之外也做不了什么

你这句销量好代表一切，真金白银才是硬道理，体现了资本的恶臭。现在买车的主力还是70.80以及他们的孩子，对有些合资品牌执着于一种莫名其妙的信仰。但随着资讯的透明，消费主体的理性，国家关于汽车更加全面严格的硬性措施，我很担心你就此失业。

引用 @墩头dt 发表的:
这话你对着我说有啥用。。。。。对着那些人说啊😱

大哥大哥，回复错了。我这两条都是回复你回复的那个人

引用 @氵骑勤狂魔灬 发表的:
你这句销量好代表一切，真金白银才是硬道理，体现了资本的恶臭。现在买车的主力还是70.80以及他们的孩子，对有些合资品牌执着于一种莫名其妙的信仰。但随着资讯的透明，消费主体的理性，国家关于汽车更加全面严格的硬性措施，我很担心你就此失业。

这话不是我说的啊。。。。。

引用 @叫我乌蝇哥 发表的:
空间小，内外丑到爆炸的亚洲龙，看到那些人发亚洲龙的图，从来不敢拍正脸车照，都是斜着拍，避开那个丑到爆炸的大嘴就想笑

然而最丑的并不是那个妖怪嘴……

引用 @墩头dt 发表的:
这话不是我说的啊。。。。。

大哥，我错了

引用 @c__9 发表的:
太真实了，我的次顶科鲁兹也被质疑为什么不买思域

这特么魔怔了？老子买啥管别人啥事？

引用 @墩头dt 发表的:
强如飞度开5年价格也就剩一半多点，强如凯美瑞开五年也就只剩一半。差如金牛座开五年价格也能剩四成多。别以为保值率就是天，开个七八年价格都差不多了。至于修，德系一样坏的快，老宝马一样渗油，该修一样修。

我从来不买德系，还有你说的保值率差的不是一点点，和我同期买的crv，价格差不多，现在至少多卖3万，至少

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然而他不知道卖的好德系毛病一样多。我们只能祈祷新大众车主都能平平安安，阿门

引用 @叫我乌蝇哥 发表的:
空间小，内外丑到爆炸的亚洲龙，看到那些人发亚洲龙的图，从来不敢拍正脸车照，都是斜着拍，避开那个丑到爆炸的大嘴就想笑

那张脸其实还可以，实车不丑，最丑的是中控台

引用 @小骚浪浪 发表的:
销量好的不一定是好车，也不会差到哪，销量差的那它一定是烂车。

然而安全一个差对我来说就是最差了

引用 @白痴大王爷 发表的:
我从来不买德系，还有你说的保值率差的不是一点点，和我同期买的crv，价格差不多，现在至少多卖3万，至少

现在国内卖得最好的还是德系啊，那你说的话是啥意思呢？帕萨特保值率够高了吧，开了10年一样卖出去就值四五万，10年凯美瑞卖也是五万，然而10年的君越不可能只有2w。

君越确实好车。。

引用 @白痴大王爷 发表的:
我从来不买德系，还有你说的保值率差的不是一点点，和我同期买的crv，价格差不多，现在至少多卖3万，至少

请看清楚我说的，五年以上，两三年的别拉出来混淆视听