引用 @emaman 发表的: 看来你这是没搞懂为什么说自吸车提速线性和涡轮延迟啊
引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:没有对比就没有伤害 我以前开个小级车的时候 偶尔我有一次帮同事开他的es250 随踩随有个屁哦 干踩不走 动力弱鸡的一笔。只能说你习惯了这么弱鸡的动力,你同时开几个不同的车 我看你怎么说出随踩随有这样的话
引用 @规头三慰 发表的:这有点夸张了es200在市区,60km时速以内动力还是够用的,基本随踩随有。对于常年市区代步接送小孩的中年妇女,那是足够用了。
引用 @干拔的麦子 发表的:8s内的真没有5%,大部分家用车还是1.6的,而且路上大部分人开车都是慢悠悠。我不开快车其实对于我来说有个1.5t百公里10秒足够了。
引用 @LinOliver 发表的:够不够也是因人而异,有的人60匹也够,有的人1000匹也说不够。
引用 @calvin2017 发表的: 每个人的需求不一样,佛系的es200都说够用,有的c63才叫够用
引用 @张小发 发表的:我觉得既然是市区够用,那就40-50的速度能完成两秒超车吧
引用 @专业1pdang 发表的:我感觉A级车130马力 B级车190马力 C级车250马力 D级车300马力以上
引用 @夜视河马 发表的:1.5吨250匹 2吨300匹差不多
引用 @张小发 发表的:那基本就是10秒左右的零百了
引用 @贪玩蓝月变态版 发表的:我以前玩车的 每周下赛道跑四五节 跑高速和国道1.6自然吸气大众足够 120以下的车还不是想超谁超谁 城市那种低速加塞的 给你2.0t也没用 照样抢不过电车。真的要在车多的地方激烈驾驶 还是小蚂蚁那种电车最霸道 200匹以上的小车 关掉abs和esp 能掌握住车子激烈驾驶的人 车区估计只有百分之一。实话
引用 @QQ12358 发表的:你玩车的,开的一般是手动挡,手动挡1.6大众是够的,因为手动挡是硬连接,能量损失少,而且换挡是人控制的,降档快。你开1.6的大众6at就不够了。缩水版的爱信6at降挡太慢了。
引用 @SnakeEyez 发表的: 零百10秒内就够用了,具体马力看车重
引用 @LinOliver 发表的:有的人就是水平不行强行怪车~ 我天天开公司手动帝豪,才100出头的马力路上也天天超车。当然动力越强 超车越舒舒坦。 虽然不是老司机但是从公司大众手动桑塔纳 手动帝豪到老凯美瑞2.0G A6L S450迈巴赫 捷豹XJL3.0级别我也有开过,中间60-90W的车基本没啥提体验过。反正B级车有个170匹以上我觉得基本都够用了吧。
引用 @calvin2017 发表的: 10秒给油都不走
引用 @闪耀的新秀 发表的:个人觉得,0-100,10秒内够用了。超过10秒的得舍得踩油门,也够用。
引用 @高尔夫车主 发表的:你市区用,8秒9秒足够了,8秒都用不完,不开玩笑,我官方8.2秒的高尔夫地板油都只用过一两次还是没人时候玩的,平时代步根本用不到
引用 @我湖万岁万 发表的: 我的奔驰c260l,大家口中的工业垃圾,百米加速8.3s,高速和国道上超车轻轻松松,如果这都叫动力不好,一些云车主,左一个1.5,右一个1.5,不开奔驰天天叫这叫那,也无话可说了。
引用 @贪玩蓝月变态版 发表的:我开老款c180都觉得动力还行 不知道说c260工业垃圾是什么人。。。
引用 @专业1pdang 发表的:有一说一,上代C180是1.6t 也比1.5t大啊
引用 @贪玩蓝月变态版 发表的:但是动力就是这代的C260比上代C180强啊 C180我没测过加速 个人感觉01 10秒左右吧
引用 @专业1pdang 发表的:反正这动力拉B级车应该够用,但是奔驰这些动力基本原封不动扔E级上就过分了
引用 @高尔夫车主 发表的:至于14秒也够的,我只能说他是放屁,当初开五菱宏光V,S1(可能还不要14秒),都是地板油
引用 @一条迷路的傻豿 发表的: 分什么车呗 车轻150p也够用 车重350匹也有不走道儿的 就这玩意儿。
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引用 @真理. 发表的: 1.没车没驾照,2.动力党,3.没有肉车只有肉人,🤡们三重警告要来了
引用 @ImFineAndYou 发表的: 你哈弗哪去了
引用 @QQ12358 发表的:百公里加速十秒就够用了,八秒就算充沛,六秒就很爽了
引用 @张小发 发表的:es200就算了,地板油慢悠悠的光吼不走。。
引用 @我爱举爆 发表的:这个很主观,不过市区买菜跟脚比账面加速重要。
引用 @wtf2012 发表的:但是一台肉车压根就是不可能跟脚的,觉得跟脚的只能说太能糊弄了。
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是你没懂, 什么叫线,细长的东西叫线,自吸油门行程长,动力曲线以一个匀称的曲线上升。叫线性。
涡轮初段因为涡轮介入,初段动力曲线有曲折,叫不线性,但是这东西可以调教,初段行程调长,行程短了人为控制不精准,就跟有些速度表一样,刻度宽不一致。 如果是自动驾驶,由电脑控制给油,涡轮也可以很线性。现在有些涡轮也挺线性了。 [ 此帖被去买个表在2020-02-03 14:31修改 ]
人和人的标准不一样,不能否认确实有一部分人对这个动力觉得够用呐
我平时上下班开320刷了一阶,家里还有辆rx300,公司车是奥德赛,之前也开过m135,2.0的马六。上次帮同事开es200,就个人感受,其实没那么不堪,油门踩多点市区里面动力响应还是比较快的,当然60以后确实不行。同事是个万年不过3000转的少妇,这动力给她足够了
没有对比就没有伤害 我以前开个小级车的时候 偶尔我有一次帮同事开他的es250 随踩随有个屁哦 干踩不走 动力弱鸡的一笔。只能说你习惯了这么弱鸡的动力,你同时开几个不同的车 我看你怎么说出随踩随有这样的话
es不仅没有10秒,而且比五菱还烂,五菱我感觉动力不够还能降个档,es自动挡车怎么弄?开m档?所以很费劲这个车
🛋️ 沙发板凳
我觉得既然是市区够用,那就40-50的速度能完成两秒超车吧
es200就算了,地板油慢悠悠的光吼不走。。
从跟在人家后面到超车完成 2秒内完成 这个动力估计最起码01 5秒多
A级车的话就是奥迪S3这种水平
那基本就是10秒左右的零百了
百公里加速十秒就够用了,八秒就算充沛,六秒就很爽了
你这个动力达不到楼主要求的
八秒多吧,参考325
你玩车的,开的一般是手动挡,手动挡1.6大众是够的,因为手动挡是硬连接,能量损失少,而且换挡是人控制的,降档快。你开1.6的大众6at就不够了。缩水版的爱信6at降挡太慢了。
我说的是自动档的一点六 市区加塞提速是不够的 4档以后的加速还可以。高速s档完全够用
图上是01 7秒的车,
楼主这要求我觉得路上的车99%做不到。
有的人就是水平不行强行怪车~ 我天天开公司手动帝豪,才100出头的马力路上也天天超车。当然动力越强 超车越舒舒坦。 虽然不是老司机但是从公司大众手动桑塔纳 手动帝豪到老凯美瑞2.0G A6L S450迈巴赫 捷豹XJL3.0级别我也有开过,中间60-90W的车基本没啥提体验过。反正B级车有个170匹以上我觉得基本都够用了吧。
10秒给油都不走
要不到10s.8s多吧
对 实际上就国内的交通状况 开个破捷达真想超车市区和国道也是随便超。高速除了那些超速的奔驰宝马 超一般车也不在话下 毕竟大家普遍开110以下
车子有多少动力,超车时才够用?
[ 此帖被孤灯青酒画愁眠在2020-02-01 21:38修改 ]
带你体验下0百12秒开外的工业垃圾环城高速15分钟超50台车?体验一次500块。
我1.6L的高尔夫市区开出2.0T的感觉,主要还是看你给不给油
你不是尊贵的哈弗车主么?
一般来说01,8~10秒够用,10~12秒不大够用,12秒以上太肉,6~8秒太够用,6秒以内难驾驭。
我开老款c180都觉得动力还行 不知道说c260工业垃圾是什么人。。。
让我杠下,车区没有人开过1000匹的怎么会知道不够呢🐶🐶🐶
其实还不严谨,涡轮车可以。自吸车就这马力不到3、4k转的,0-100真的要10s
都是些没车没驾照和带节奏的。
有一说一,上代C180是1.6t 也比1.5t大啊
2.动力党,
3.没有肉车只有肉人,
🤡们三重警告要来了
但是动力就是这代的C260比上代C180强啊 C180我没测过加速 个人感觉01 10秒左右吧
反正这动力拉B级车应该够用,但是奔驰这些动力基本原封不动扔E级上就过分了
就是车子性价比低 但是依然够用。
10年前后的自吸b级车都是10秒前后!10年前的b级车都不叫车?
10秒左右应该够了,14秒肯定是不行的,手动的14秒和10秒区别不大。
150匹配一吨多的小车,起飞了🐶
哈哈哈哈哈哈哈哈
我上一辆是bmw上一代的328i
240+马力动力还不错,但是还差点意思
所以下一辆可能选择马力更大的
仔细看了看,确定不是高尔天
真理.⚠️
第一次看到正版没人喷反而有人亮哈
你哈弗哪去了
不是我的,还了
爪巴
出去的话,山路国道明显不够用,高原更是可以直接踩进油箱了。
我觉得就够用了
平顺性跟动力有关吗?我开家里的156匹2.0l的crv感觉有顿挫和提速慢,开261匹的君越就感觉超顺。
这个很主观,不过市区买菜跟脚比账面加速重要。
看了前面这么多回复,这基本是最靠谱的说法了
但是一台肉车压根就是不可能跟脚的,觉得跟脚的只能说太能糊弄了。
开过1.6L手动挡捷达,只能说将将巴巴能凑合吧。依然非常肉,不过比自动挡的1.6L还是强一些的,自动挡那个根本就不能忍。
动力是有了,头盔买了吗?
很多买菜车基础排量过得去,0-60有力在市区开基本不难受,难受的是一些必须吊一下转速才窜出来的车,比如帕拉梅拉。
这有点夸张了
es200在市区,60km时速以内动力还是够用的,基本随踩随有。
对于常年市区代步接送小孩的中年妇女,那是足够用了。
看调教的,很多车马力不大,但是前段猛。市区80以下的速度都是随踩随有