引用 @昵称拉不拉风并不重要 发表的:阿特兹算是现在销量最好的车型之一了吧?同类型的锐志停产cc销量不佳西玛直接凉了思铂睿也没了就迈瑞宝xl和蒙迪欧还能卖。我觉得算很好了而且马自达优惠又比较低
引用 @YANG先0森 发表的:这么一看,3系现在不玩运动了也是有点道理
引用 @木直丶 发表的:啥都不是顶尖的,每一项都能找出比他好的车,而且有一说一做工不太行,年前本想买结果pass了
引用 @cccc不爱jj 发表的:你说说看哪辆车样样做到顶尖了?
引用 @南京城管 发表的: 你先说说哪个车样样都是顶尖,然后再说说哪里做工不行?
引用 @木直丶 发表的:我的意思是,在这个价位,我不管看重哪个方面都有可能可以找到比阿特兹更加优秀的选择,动力?油耗?空间?这些选车的重要条件在非粉丝眼中他真的就一般,那既然如此,我为什么不选择其他呢?
引用 @沉寂. 发表的: 老哥现在意向哪一款,在纠结阿特兹和CX-5
引用 @cccc不爱jj 发表的:你这种说法放在任何车上不都成立吗?车无完车,从你不停找这辆车的缺点开始,他已经不是你的备选之一,因为你不喜欢,所以他在你眼里哪里都不堪入目。
引用 @鱼香3分球 发表的:变速箱与发动机油门的匹配程度,同级别找一个比这个好的吧
引用 @cccc不爱jj 发表的:动力,2.5 192匹马力匹配他的6at发动机,不说秒天秒地,但也够你随心所欲的驰骋了,前提是你喜欢自吸发动机。空间,同级别确实不算大,但也完全没那么不堪,我173标准身材,前面调好后,后排大概有三拳半的距离,我包括我家里人还有其他坐过后排的人都觉得挺宽敞。油耗,2.5的排量可以做到市区8个油以内,算是很不错了吧?我很认真的回复了你这么多字,作为一名新阿特兹车主,不期望所有人都和我一样喜爱这款车,如果你对他无感,可能他确实没能满足你所有的需求,但绝不是像你说的那样一无是处。
引用 @THEDDF 发表的:混动二田可破,不过上活混动是耍流氓了,纯油车里马自达确实厉害
引用 @鱼香3分球 发表的:173身材,后排三拳半???大兄弟是不是写错了。市区8个油以内,只能说市区不是那么堵
引用 @黑火药师 发表的:2.5排量市区8个以内?某有这种可能的,实际要10个
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引用 @大象啃蚂蚁 发表的:贵了。品牌没有大众丰田那么硬,其实这几年车市销量不好才是常态。
引用 @追忆昔年8 发表的:匹配的好驾驶感受好,不会顿挫,谁让你赛车来?
引用 @站在你身后 发表的:说到底就是贵,天天说空间小空间小,中国人均一米九?
引用 @中国队长 发表的:本身b级车就是最大的战场,其他品牌的级车门面担当也不弱,且根基和受众面较深,提到级车丰田凯美瑞,本田雅阁,日产天籁,大众帕萨特,别克君威、福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝,好坏暂且不说,这些车型的基础都很强,阿特兹其实现时销量算不错了,不能强求太多
引用 @lzjlzj87 发表的: 老铁你里面说的蒙迪欧比阿特兹还惨
引用 @中国队长 发表的:现在确实惨到停产更新了,但无碍早年也能在级车市场里占有一席之地的成绩啊。b级车一直是车市里最恶劣的战场,按照马自达这样的规模和发展思路,阿特兹其实不算差了
引用 @可乐小帅哥 发表的:颜值发动机在这个水平就是顶尖的
引用 @梦天逆缘 发表的:除了好开,其他真不太适合家用。之前就是被车区一大帮人洗脑上的2.5顶配。。。
引用 @baidusina4 发表的:说的别人的2.0t 8at就会顿挫一样,日系三杰用的cvt也不会挫吧。阿特兹2.5l动力不如2.0t,6at先天就不如8at平顺。而且我身边有两个开18款昂克赛拉的都说6at会顿挫。
引用 @cccc不爱jj 发表的: 我才开两千多公里,表显总油耗大概9点几,下面是我近期不间断记录的,大部分市区,快速路高峰期路段。车友群里里程数多的基本平均都在7-8个油
引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:我就很喜欢2.5的次顶配 静态感受了一下 空间确实小了
引用 @Bazinga~ 发表的:哪个同级别是2.0t+8at啊
引用 @符文法师瑞兹 发表的:君威???
引用 @lzjlzj87 发表的: 三大运动中级车就君威降价带起了销量,蒙迪欧和阿特兹都一塌糊涂了。。。
引用 @昵称拉不拉风并不重要 发表的:阿特兹销量好像一直3000左右。
引用 @略略略怪 发表的: 颜值是顶尖的,但品牌是最大的扣分项,马自达跟双田 大众想比在普通中国人眼中差距还是有的。
引用 @木直丶 发表的:我预算提了,本来确实想买阿特兹,然后临时加了10w现在在看奔驰c了
引用 @Dwyane丶韦德 发表的:买得起的不喜欢,喜欢的小年轻买不起啊
引用 @虎扑JR1090058311 发表的: 为什么不适合家用??
引用 @lzjlzj87 发表的: 迈瑞宝崩了,但是销量也没这么差啊,更惨的是,好像阿特兹是马自达销量最高的车型了。。。这销量,4s肯定撑不下去了
引用 @李狗蛋golden 发表的:为什么有人说阿特兹贵的..说贵的都是印象流吧 现款2.5低配20w多落地..除了没有主动安全和acc.空间...这价格不把雅阁凯美瑞爆出屎来吗?
引用 @多肉宝宝 发表的:君威普通版本的和运动一点关系没有
引用 @lzjlzj87 发表的: 28T不运动嘛?各方面都不差
引用 @多肉宝宝 发表的:外形太普通,而且那个版本的销量,一个月能有二三百都不错了
引用 @lzjlzj87 发表的: 。。。阿特兹蒙迪欧确定比君威好看?28T一个月销量几百???
引用 @ak4386 发表的:人家欧洲鬼佬人高马大的都喜欢开小车,咱们个头块头相对都小的都喜欢大车。说真的谁特么天天后排拉人?除了跑业务的给老板开车的拉客的。其他普通人一年到头后排坐不了几次人吧?
引用 @ImAnthonyhaha 发表的:动力匹配同级最好,甚至越级都可以一战,虽然越级的自吸不多。。。前段时间打球走高速坐朋友的阿特兹,2.5的最高跑到200码(他着急回家哄老婆),感觉很不错了,就是速度上去了说话考吼。
引用 @多肉宝宝 发表的:买君威的都是冲着便宜去的,28t最低落地也要21多,有这个钱的一般真不去看君威。。。君威gs这个车其实稀有度就和508l,金牛座,c5这样的差不多,属于真爱粉才会买
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你这是不把我君威放在眼里啊。顶配阿特兹的价格可以买君威GS了,而且GS的动力,内饰,配置,可以说完爆阿特兹了吧。就是保值率差很多。
凯美瑞我也看不懂为什么这么火,这两个里选一个我肯定选阿特兹。
🛋️ 沙发板凳
你说说看哪辆车样样做到顶尖了?
你先说说哪个车样样都是顶尖,然后再说说哪里做工不行?
我的意思是,在这个价位,我不管看重哪个方面都有可能可以找到比阿特兹更加优秀的选择,动力?油耗?空间?这些选车的重要条件在非粉丝眼中他真的就一般,那既然如此,我为什么不选择其他呢?
我的意思是,在这个价位,你不管看重什么,都可以找到比他更出色的车,动力或者空间或者油耗,他确实是一辆开着可以很开心的车但是却不是一个能让人毅然决然买它的车
做工的话话说我去试驾过,做工质感确实只能说一般般
变速箱与发动机油门的匹配程度,同级别找一个比这个好的吧
老哥现在意向哪一款,在纠结阿特兹和CX-5
你这种说法放在任何车上不都成立吗?车无完车,从你不停找这辆车的缺点开始,他已经不是你的备选之一,因为你不喜欢,所以他在你眼里哪里都不堪入目。
我预算提了,本来确实想买阿特兹,然后临时加了10w现在在看奔驰c了
不啊,我可喜欢了,要不是面前赚了钱现在准备多加10w买车我现在已经提了,确实还挺喜欢的
cx5感觉性价比不高
颜值是顶尖的,但品牌是最大的扣分项,马自达跟双田 大众想比在普通中国人眼中差距还是有的。
同类型的锐志停产
cc销量不佳
西玛直接凉了
思铂睿也没了
就迈瑞宝xl和蒙迪欧还能卖。
我觉得算很好了
而且马自达优惠又比较低
动力,2.5 192匹马力匹配他的6at发动机,不说秒天秒地,但也够你随心所欲的驰骋了,前提是你喜欢自吸发动机。空间,同级别确实不算大,但也完全没那么不堪,我173标准身材,前面调好后,后排大概有三拳半的距离,我包括我家里人还有其他坐过后排的人都觉得挺宽敞。油耗,2.5的排量可以做到市区8个油以内,算是很不错了吧?我很认真的回复了你这么多字,作为一名新阿特兹车主,不期望所有人都和我一样喜爱这款车,如果你对他无感,可能他确实没能满足你所有的需求,但绝不是像你说的那样一无是处。
这么一说,运动型中级车好惨啊……
颜值在b级车里不是顶尖?
现款2.5低配20w多落地..除了没有主动安全和acc.空间...这价格不把雅阁凯美瑞爆出屎来吗?
年轻人喜欢操控,颜值,但是又买不起。
二是价格问题,作为普通品牌,品牌知名度远不如大众丰田,价格却更贵,所以销量就差了,不能大家叫你“东瀛宝马”,就真把自己当豪华品牌了。
混动二田可破,不过上活混动是耍流氓了,纯油车里马自达确实厉害
2.5排量市区8个以内?某有这种可能的,实际要10个
马自达三大件挺能打
我在下面回复了,你看下。有一说一
匹配再好也不会让你成为赛车手,不知道意义何在
匹配的好驾驶感受好,不会顿挫,谁让你赛车来?
即使大众丰田出一款这么不居家的B级车也未必能卖好
颜值发动机在这个水平就是顶尖的
说的别人的2.0t 8at就会顿挫一样,日系三杰用的cvt也不会挫吧。阿特兹2.5l动力不如2.0t,6at先天就不如8at平顺。而且我身边有两个开18款昂克赛拉的都说6at会顿挫。
人家欧洲鬼佬人高马大的都喜欢开小车,咱们个头块头相对都小的都喜欢大车。说真的谁特么天天后排拉人?除了跑业务的给老板开车的拉客的。其他普通人一年到头后排坐不了几次人吧?
卧槽???变速箱匹配的好都没意义了???告辞了
三大运动中级车就君威降价带起了销量,蒙迪欧和阿特兹都一塌糊涂了。。。
老铁你里面说的蒙迪欧比阿特兹还惨
现在确实惨到停产更新了,但无碍早年也能在级车市场里占有一席之地的成绩啊。b级车一直是车市里最恶劣的战场,按照马自达这样的规模和发展思路,阿特兹其实不算差了
B级车其实市场挺大的 A4去年销量16万多呢 C级15万多 新出的红旗H5都比马六销量高
马六年销量4万1成绩有点差
还有变速箱
为什么不适合家用??
哪个同级别是2.0t+8at啊
不用太较真,杠的人太多了
君威???
正在考虑的就是2.5的次顶配
不顿挫的话天籁2.0t cvt
提醒的好
君威卖的好
阿特兹销量好像一直3000左右。
牛比。。。
迈瑞宝崩了,但是销量也没这么差啊,更惨的是,好像阿特兹是马自达销量最高的车型了。。。这销量,4s肯定撑不下去了
坐标苏南,我们这日系双田日产马自达档次都差不多,周围没人觉得双田逼格就高
日系三杰都是cvt还不如6at,日产的变速箱一直有问题,本田的就不用说了吧?参考此地无银的视频。丰田的2.5匹配的8at,还不如马自达的6at,不信去看马自达和凯美瑞的对比,网上很多视频,此地无银和李杨都测评过。
👍🏻👍🏻👍🏻
我觉得思铂睿好漂亮啊!喜欢,就是价格太贵了,买不起。
确实我当时买车,顶天预算15.5万扣死,阿特兹的乞丐版都上不去。
底盘太运动,坐的人不舒服特别是后排,隔音很差。。。
怎么可能,昂克塞拉销量多多了
马三才是主力。 一年20多万台马三贡献50%左右。思域一个月近一万七八,马三换代后稳1万。这样一看,马自达也不算很差。
雅阁精英20.3 阿特兹的优势呢?
标志508 1.8t200匹马力+爱信8at
君威普通版本的和运动一点关系没有
28T不运动嘛?各方面都不差
外形太普通,而且那个版本的销量,一个月能有二三百都不错了
。。。阿特兹蒙迪欧确定比君威好看?28T一个月销量几百???
买君威的都是冲着便宜去的,28t最低落地也要21多,有这个钱的一般真不去看君威。。。君威gs这个车其实稀有度就和508l,金牛座,c5这样的差不多,属于真爱粉才会买
但是雅阁迈腾凯美瑞天籁什么的不都是这价位么
比动力匹配大众dsg真的不虚,降档速度和动力还更好
家用?
你这个朋友坐标在哪里,我敬而远之
小熊上车主油耗是综合油耗8.7个,这是包含高速/快速路的油耗,按照小熊的普遍经验值,市区通勤要再+2,纯市区高峰期要再加+3,所以纯市区大约10.7,近11个,如果早晚高峰期市区通勤,油耗近12个。
[ 此帖被追风的小玮在2020-02-02 08:35修改 ]
车友群里接近三分之一的28T,这些看样是假的了。。。