引用 @让主任先回城 发表的: 放心吧 比xl便宜 只会出现一马产能不足的新闻
引用 @吴聘丶 发表的: 东瀛宝马都吹上了,黑人不黑马自达口号也喊上了,我们还需要做点什么呢?基本网络舆论一面倒的吹捧,转子也没要求你量产出来了,国内国外统一我们也从来不要求,销量上不去还来找我们总结?
引用 @德州陳冠希 发表的:因为竞争对手更强
引用 @杜十一郎 发表的:没觉得,尤其是雅阁凯美瑞。。。
引用 @皇马王子东契奇 发表的:这俩是真的更强。。。
引用 @杜十一郎 发表的:失速门很强?至于凯美瑞,最强的也就是个面子,空间小动力差内饰一般,外形鲶鱼嘴有点丑,说到底就是面子面子面子。
引用 @虎扑JR0761649320 发表的:我就是买这个级别的,我就一句说不是阿特兹不好说因为对手更强。对手有混动或者2.0t阿特兹拿头打。雅阁混动比阿特兹强太多了
引用 @我笑了笑曾经 发表的: 说白了就是标不行,而且粉丝一直吹东瀛宝马
引用 @RNG丶xiaohun 发表的:跟标有关系吗,同级别丰田本田比马自达高端吗,又不是bba
引用 @多肉宝宝 发表的:还真是高端。。。合资品牌也有三六九等之分的
引用 @RNG丶xiaohun 发表的:这都啥年代了……
引用 @cccc不爱jj 发表的:小众,小厂,产能就那点,销量低不代表赚的少哦,单车利润仅次于奔驰。这样不也挺好的嘛,自己喜欢就行,还不想烂大街呢🐶
引用 @多肉宝宝 发表的:啥年代?帕萨特安全减配,雅阁失速门,销量不降反升的年代,你说啥年代。大众两田,闹呢?
引用 @Giulia车主 发表的: 阿特兹从来都没有月销两千过吧,一直都是四五千
引用 @多肉宝宝 发表的:1-5月份一直2000+,后来上了新款,新款老款一块卖勉强4000+,最多一个月才4724(12月),全年才4.1w,怎么就四五千了?
引用 @JailBreak 发表的:动力中上是认真的?吹吹转向手感就行了。2.5的开过几次,说实话挺肉的,油门踩下去发动机干吼车没怎么动,有点ES200内味。
引用 @Giulia车主 发表的: 4724不是四五千???楼主说一直2000+,我这杠也没抬错啊
引用 @疯狂嘟嘟嘟 发表的: 呦,你这昂克赛拉挺漂亮呀!
引用 @Giulia车主 发表的: 那你不适合开自吸车
引用 @虎扑JR0761649320 发表的:我再说一句,吹马自达的最好都去试驾。一试驾就知道谁强了。。。马自达粉最好认清事实
引用 @我不是rapper 发表的:好尬,谁能把阿特兹认成昂克赛拉
引用 @关键我是你王子 发表的:牌子和空间55开。20万买个马自达也会觉得没面,拖家带口可能觉得空间不够,要是我有钱我想买,但是有钱了总想几万买别的🐶
引用 @我不是rapper 发表的:求问20万买啥有面子?
引用 @关键我是你王子 发表的:可能觉得别的没面子,但实际上能买其他日系大部分人就不太愿意买马自达了
引用 @疯狂嘟嘟嘟 发表的: 再说了,这2个车是真的像。
引用 @疯狂嘟嘟嘟 发表的: 我身边,昂克赛拉车主同事,问阿特兹车主的原话。
引用 @周丶大锤 发表的:主力购车群体不是90后,阿特兹太偏运动的造型了,中年人不喜欢的,再加上牌子不硬,价格对比同级别也没优势。
引用 @我不是rapper 发表的:只能说需求不一样吧
引用 @多肉宝宝 发表的:你说从来没有两千过,事实是1-5月份销量就是2000+啊,有问题?然后你说一直都是四五千,一年12个月,就五个月超过4000,其中还有4096.4175这样的月份,这就叫一直四五千?你这也太不严谨了
引用 @qazwsxgyy 发表的:颜值的话看人吧,我就觉得挺丑的。
引用 @马忠 发表的:就算主力购车群体是90后,阿特兹也不可能卖的过雅阁凯美瑞迈腾帕萨特天籁。。。
引用 @多肉宝宝 发表的:牌子没名气,车型也是
引用 @瑶花慢z 发表的:马自达成本低,市面上可能没有比马自达总成更精简的企业了吧。一共就1.5 2.0 2.5自吸 柴油 2.5t五款,然后一个6at走天下,内饰外观也是套娃。
引用 @流川枫控球明日花 发表的:迈锐宝xl都比不过
引用 @没人比我更帅 发表的:我大学同学考虑过阿特兹,最终提了蒙迪欧,他的原话意思是20万买个马自达,过年开回老家年纪大些的人都不认识这牌子,蒙迪欧好歹是福特名气大点。就是面子。
引用 @德州陳冠希 发表的:那只是你觉得,同价位的阿特兹一直也没好过雅阁,凯美瑞,天籁吧。 难不成那么多消费者都有问题?
引用 @Assulynn丶 发表的: 不是一个价位的吧
引用 @bhjiafeimao 发表的:按你的逻辑 帕萨特能差的了?那么多消费者都有问题?
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卖的贵还有理了?
想想也对,这么一款宽容得网上找不到黑点的车型,卖不动只能说从一开始就不对
🛋️ 沙发板凳
没觉得,尤其是雅阁凯美瑞。。。
那只是你觉得,同价位的阿特兹一直也没好过雅阁,凯美瑞,天籁吧。
难不成那么多消费者都有问题?
2.5版本价格不便宜 喜欢的人买不起 等买得起了因为年龄和家庭环境只能选天籁凯美瑞这种了
2.0版本对于喜欢运动的人来说动力捉急了点
这俩是真的更强。。。
失速门很强?至于凯美瑞,最强的也就是个面子,空间小动力差内饰一般,外形鲶鱼嘴有点丑,说到底就是面子面子面子。
这也叫品牌啊,卖不过也是事实吧
雅阁空间油耗动力品牌全方位领先。。丰田,一个标就够了
销量决定一切
我再说一句,吹马自达的最好都去试驾。一试驾就知道谁强了。。。马自达粉最好认清事实
阿特兹也不大啊,发动机也没上创驰蓝天2代呐
跟标有关系吗,同级别丰田本田比马自达高端吗,又不是bba
还真是高端。。。合资品牌也有三六九等之分的
这都啥年代了……
啥年代?帕萨特安全减配,雅阁失速门,销量不降反升的年代,你说啥年代。大众两田,闹呢?
马自达成本低,市面上可能没有比马自达总成更精简的企业了吧。一共就1.5 2.0 2.5自吸 柴油 2.5t五款,然后一个6at走天下,内饰外观也是套娃。
随你吧,在我这日系品牌没啥档次区别,同级别a级b级车本田丰田也没多少优越感,卖的多不代表就是高端吧,你要说丰田雷克萨斯那还能讲豪华,凯美瑞雅阁怎么也有点勉强
1-5月份一直2000+,后来上了新款,新款老款一块卖勉强4000+,最多一个月才4724(12月),全年才4.1w,怎么就四五千了?
4724不是四五千???楼主说一直2000+,我这杠也没抬错啊
那你不适合开自吸车
你说从来没有两千过,事实是1-5月份销量就是2000+啊,有问题?
然后你说一直都是四五千,一年12个月,就五个月超过4000,其中还有4096.4175这样的月份,这就叫一直四五千?
你这也太不严谨了
空间小也比阿特兹大,马力同排量比阿特兹还大,有这么黑的吗?
车辆的竞争力也可直观的表现在二手车市场,你可以去二手车市场问问这仨车什么行情,就知道雅阁凯美瑞都不是强不强的问题了,他俩简直都能把阿特兹吊起来打
好尬,谁能把阿特兹认成昂克赛拉
零百将近9秒不管涡轮还是自吸开起来都肉啊,数据摆在这里
试驾马自达真不差,话说你混动雅阁都多少钱了
我身边,昂克赛拉车主同事,问阿特兹车主的原话。
每个人取向不同,雅阁的内饰真的不行,混动也只是低速舒服而已。
再说了,这2个车是真的像。
求问20万买啥有面子?
我是试驾了,买了阿特兹。雅阁最大优点空间大,其它嘛真的很bor
可能觉得别的没面子,但实际上能买其他日系大部分人就不太愿意买马自达了
只能说需求不一样吧
真不是很像,照你这么说,轩逸和天籁就是一个模子出来的
只能说车比较少吧,你让他认轩逸和天籁也一样
就算主力购车群体是90后,阿特兹也不可能卖的过雅阁凯美瑞迈腾帕萨特天籁。。。
没办法 这车都是年轻人买 大部分买车都管很多年,年轻人一结婚带一家子出行可能不太舒适,偶尔朋友同事调侃马自达几句心里也不是味儿,车是好车,但就是不叫卖。
不同的群体有不同的面子,是个相对的概念。20万的车和BBA肯定没面子,但假如你身边都是10万的车型,还是有面子的
楼主不严谨,我也没必要严谨。新年快乐!
欣赏不来,唯一觉得不丑的马自达是cx5
迈锐宝xl都比不过
BBA就是比二线豪华有面子,两田一众就是比其他普通牌子有面子。
马自达。。。拖拉机。。。
谈不上高级,但品牌认可度差不少,在中国有些车靠名字就能让人考虑一下要不要买,包括雅阁、凯美瑞、帕萨特,而且现在的马自达动力给的真不太够
那也不错啊
不是一个价位的吧
蒙迪欧确实更好点
阿特兹刚出那段时间,主打的魂动理念,靠颜值,同时期的销量常青树雅阁凯美瑞天籁帕萨特等b级车外观稳重为主,我记得有个车评大概这么讲“这个价位的车主打运动很尴尬,年轻人喜欢,但掏钱的大多是父母”,可能有出入,大体这么个意思
还有,2.0的动力差点事,2.5的价格落地都20好几了,这个价位阿特兹的品牌价值确实若了一些
东瀛宝马这个牌子吧,就是马六骨折的时候销量最好,我认为还是在价格上稍微错位竞争一下能换销量,捷达朗逸开起来香吗,说实话我真觉得一般,但市场就是认可,销量前十的那些车就是摸准了中国市场的脉搏,不服不行
阿特兹是款好车,但指向性太强,不够均衡,就像a5无论如何销量都赶不上a4a6一样
换成马三 马六试一下,可能知名度还更高些
按你的逻辑 帕萨特能差的了?那么多消费者都有问题?
一个级别啊,就算同级别贵的雅阁凯美瑞也卖不过
马自达从来也不是热销的车有什么非要夸的。同价位有比阿特兹更好的选择为什么还要买阿特兹呢。lz说的优点难不成销量更好的车没有?