如果你在寒冷的冬天，看到一辆龟速的日产轩逸，请不要催他！

日产轩逸这个车，在10万出头的合资车里已经很不错了。 唯一的槽点就是cvt的冷保护，尤其在大冬天，车如果是露天停放，第二天早上刚启动开起来，20码转速就要上到2000+，只听见发动机嘶吼，速度就是上不去。

为啥不热好车再跑？顺便问下，冬天热车有无必要？

引用 @l本西蒙斯l 发表的:
为啥不热好车再跑？顺便问下，冬天热车有无必要？

慢跑热车最好

上班路程2公里，车热好了，人也到了。。

天籁也一样

我新天籁，也一样问题。我一般都是油门生踩，提速还是很快的。别舍不得，工具而已，不能惯它毛病。

日产的车，就算夏天，也没几辆能到正常速度的。限速60开40，限速80开60，10辆日产9辆慢

引用 @用户0995250784 发表的:
我新天籁，也一样问题。我一般都是油门生踩，提速还是很快的。别舍不得，工具而已，不能惯它毛病。

天籁我不知道，轩逸大冬天不热车油门生踩，速度还是起不来

引用 @l本西蒙斯l 发表的:
为啥不热好车再跑？顺便问下，冬天热车有无必要？

原地热车效果最差

引用 @l本西蒙斯l 发表的:
为啥不热好车再跑？顺便问下，冬天热车有无必要？

正确的热车是低速慢跑 而不是原地怠速

打着火后就该走起来

开过日产的cvt，北方真不要买。室外7到8°没问题的，低于5度就很可怕了，热车2公里，上班高峰期会被骂死的。不过如果有好的停车位，会好很多

说实话，20w以下我就没见过路上开的快的尼桑，马自达到挺多。这个群体普遍佛性 [ 此帖被韩加威在2020-01-29 12:20修改 ]

是的，这个目前是最烦的

卡罗拉不也是吗，冷保护

楼主在哪？ 零下几度还没遇过冷保护

引用 @用户0995250784 发表的:
我新天籁，也一样问题。我一般都是油门生踩，提速还是很快的。别舍不得，工具而已，不能惯它毛病。

除非想把家用车开到出租车的里程，不然想咋开就咋开

引用 @背锅能手本泽马 发表的:
楼主在哪？ 零下几度还没遇过冷保护

如果你的是轩逸。
零下几度没有冷保护？

引用 @l本西蒙斯l 发表的:
为啥不热好车再跑？顺便问下，冬天热车有无必要？

不用热车

引用 @闪耀的狮子之瞳 发表的:
上班路程2公里，车热好了，人也到了。。

这样车坏的快，发动机基本都在冷机工作状态

我日产的同学说这个是设计缺陷，然后搞了个冷保护忽悠大家

引用 @PaoloLee 发表的:
正确的热车是低速慢跑 而不是原地怠速

打着火后就该走起来

也得看地方，像辽宁，河北山东这个温度可以。像我们黑龙江这，还是原地热车吧，你打着火就走，拿我的车来说有时候太冷了，不踩油门怠速都不走，使劲踩油门最多也就是四十，走在路上就是一个移动限速器，会堵红绿灯，遇上后车人脾气暴躁，万一再故意别车啥的，容易起争端出事故，所以寒冷地区还是原地热车吧

引用 @qazwsxgyy 发表的:
日产的车，就算夏天，也没几辆能到正常速度的。限速60开40，限速80开60，10辆日产9辆慢

剩下一个GTR？

引用 @闪耀的狮子之瞳 发表的:
上班路程2公里，车热好了，人也到了。。

既然选择了日产，冬天先热车后上路。

我总算知道为啥路上的日产A级车都是龟速了

引用 @Hbkut33 发表的:
也得看地方，像辽宁，河北山东这个温度可以。像我们黑龙江这，还是原地热车吧，你打着火就走，拿我的车来说有时候太冷了，不踩油门怠速都不走，使劲踩油门最多也就是四十，走在路上就是一个移动限速器，会堵红绿灯，遇上后车人脾气暴躁，万一再故意别车啥的，容易起争端出事故，所以寒冷地区还是原地热车吧

东北这么夸张的么? 一般热车不到半分钟 水温就90度了

低速行车肯定比原地怠速热车快 除非停路边 车一动就直接上了马路 不然车库或小区出来 热车时间怎么都够了

大众也一样，零下20度起车，真的是干踩不走

10个日产9个肉

低温状态下估计要跑个起码一两公里以后才能正常，刚起步那会速度真的慢的跟高龄老人拄拐杖一样

我的车是日产骐达，外形油耗空间感觉都还行。就是这个动力肉劲劲的，干踩油门使不上劲
不过也有好处，要是在马路上有时想来把斗气车，超个车啥的，嗡一下子，人都过劲了，车劲还没上来呢。老老实实稳稳当当的继续慢慢。顾涌

引用 @l本西蒙斯l 发表的:
为啥不热好车再跑？顺便问下，冬天热车有无必要？

原地汽车没用，冷保护开一小段路就好了

没错，我现在开的是09年颐达，当年的顶配14w下来，现在冬天起步从车库上坡是真的难受，原地热车也没用，开出去半公里车子才缓过来，我都想拿去置换了

引用 @杨小蛇2012 发表的:
大众也一样，零下20度起车，真的是干踩不走

0下20度啥车不都要热热车

引用 @疯狂的迷信 发表的:
剩下一个GTR？

也有可能是途乐，秒布加迪那种

引用 @qazwsxgyy 发表的:
日产的车，就算夏天，也没几辆能到正常速度的。限速60开40，限速80开60，10辆日产9辆慢

蓝鸟有话说

引用 @闪耀的狮子之瞳 发表的:
上班路程2公里，车热好了，人也到了。。

两公里，我选择电车，风一样得速度

引用 @PaoloLee 发表的:
东北这么夸张的么? 一般热车不到半分钟 水温就90度了

低速行车肯定比原地怠速热车快 除非停路边 车一动就直接上了马路 不然车库或小区出来 热车时间怎么都够了

我只知道车放外面 最痛苦的不是热车 而是方向盘冻手……

引用 @qazwsxgyy 发表的:
日产的车，就算夏天，也没几辆能到正常速度的。限速60开40，限速80开60，10辆日产9辆慢

为什么我看路上的轩逸开的都猛的一笔

引用 @qazwsxgyy 发表的:
日产的车，就算夏天，也没几辆能到正常速度的。限速60开40，限速80开60，10辆日产9辆慢

反过来，有些阳光车主是开得真快。。车重轻车体小。。有些轩逸蓝鸟改外观小年轻也开得飞起。。真正佛系司机还是丰田更多一些

为啥我的吉利的cvt就没有冷保护，早上零下18度起车后，正常开呀。

我倒觉得丰田更多，尤其凯美瑞…我有辆14年的天籁，冷保护的时候你想踩到60没问题，轩逸我就知道了

引用 @PaoloLee 发表的:
正确的热车是低速慢跑 而不是原地怠速

打着火后就该走起来

看转速，到怠速再走。不要求原地热车，也不能不让发动机降到怠速啊。

引用 @PaoloLee 发表的:
东北这么夸张的么? 一般热车不到半分钟 水温就90度了

低速行车肯定比原地怠速热车快 除非停路边 车一动就直接上了马路 不然车库或小区出来 热车时间怎么都够了

晚上室外零下二十多度，早起原地热个七八分钟，怠速能800就不错了。

引用 @砖打小黑子 发表的:
我的车是日产骐达，外形油耗空间感觉都还行。就是这个动力肉劲劲的，干踩油门使不上劲
不过也有好处，要是在马路上有时想来把斗气车，超个车啥的，嗡一下子，人都过劲了，车劲还没上来呢。老老实实稳稳当当的继续慢慢。顾涌

“顾涌”是潍坊方言吗？

引用 @闪耀的狮子之瞳 发表的:
上班路程2公里，车热好了，人也到了。。

2公里还开车

本田的cvt一个样……

引用 @麻O子 发表的:
“顾涌”是潍坊方言吗？

泰安济南都说吧😂

引用 @麻O子 发表的:
“顾涌”是潍坊方言吗？

东北话，就是…慢慢往前移动，蹭？蠕动？这类意思，

每天上班必经之路，双向四车道。经常遇见一辆奇骏，打着双闪，占着左侧车道龟速，知道冷保护，速度起不来能理解，但是每次遇见这奇骏都骂句傻x，跑不起来就去右边车道慢慢开呗，占着左边，我车不行我有理的感觉。

引用 @qazwsxgyy 发表的:
日产的车，就算夏天，也没几辆能到正常速度的。限速60开40，限速80开60，10辆日产9辆慢

日产跟本田，就是一对反义词。路上碰到的开本田的，不管飞度还是思域雅阁。感觉都跟开跑车似的，各种极限变道加塞超车

引用 @砖打小黑子 发表的:
东北话，就是…慢慢往前移动，蹭？蠕动？这类意思，

山东很多地方这么说

引用 @砖打小黑子 发表的:
我的车是日产骐达，外形油耗空间感觉都还行。就是这个动力肉劲劲的，干踩油门使不上劲
不过也有好处，要是在马路上有时想来把斗气车，超个车啥的，嗡一下子，人都过劲了，车劲还没上来呢。老老实实稳稳当当的继续慢慢。顾涌

骐达曾经有款1.6T机头，也算准钢炮了

引用 @Mr.Shark 发表的:
如果你的是轩逸。
零下几度没有冷保护？

不是轩逸，也是加特克的cvt8，坐标灾区，目前没遇过冷保护

引用 @内裤也有兜 发表的:
每天上班必经之路，双向四车道。经常遇见一辆奇骏，打着双闪，占着左侧车道龟速，知道冷保护，速度起不来能理解，但是每次遇见这奇骏都骂句傻x，跑不起来就去右边车道慢慢开呗，占着左边，我车不行我有理的感觉。

那是司机煞笔……我得奇峻开的蹭蹭的

以前一群同学去旅游，我们开一个同学家里的轩逸，5个男人一台车，高速120，想加速都加不上去，坐倒是挺舒服的

引用 @用户0995250784 发表的:
我新天籁，也一样问题。我一般都是油门生踩，提速还是很快的。别舍不得，工具而已，不能惯它毛病。

2.0t吗？

引用 @qazwsxgyy 发表的:
日产的车，就算夏天，也没几辆能到正常速度的。限速60开40，限速80开60，10辆日产9辆慢

也看人，我就是剩下那一个

引用 @PaoloLee 发表的:
东北这么夸张的么? 一般热车不到半分钟 水温就90度了

低速行车肯定比原地怠速热车快 除非停路边 车一动就直接上了马路 不然车库或小区出来 热车时间怎么都够了

哈尔滨早上零下二十七八度，开出去七八公里，水温能勉强到正常，原地怠速的话，半小时都够呛。

引用 @PaoloLee 发表的:
东北这么夸张的么? 一般热车不到半分钟 水温就90度了

低速行车肯定比原地怠速热车快 除非停路边 车一动就直接上了马路 不然车库或小区出来 热车时间怎么都够了

扫雪除霜，中部2分钟，北方可能10分钟。不怠速热车也没地方去，水温早热早开暖风。

引用 @iCooger 发表的:
也有可能是途乐，秒布加迪那种

370z就没排面了吗。

引用 @忘不了二班车 发表的:
2公里还开车

冬天怕冷。夏天怕热

引用 @高明张学友 发表的:
以前一群同学去旅游，我们开一个同学家里的轩逸，5个男人一台车，高速120，想加速都加不上去，坐倒是挺舒服的

毕竟是买座椅送车的日产

引用 @PaoloLee 发表的:
东北这么夸张的么? 一般热车不到半分钟 水温就90度了

低速行车肯定比原地怠速热车快 除非停路边 车一动就直接上了马路 不然车库或小区出来 热车时间怎么都够了

半分钟就能90度的地方还需要热车吗？

引用 @磁铁圣手 发表的:
反过来，有些阳光车主是开得真快。。车重轻车体小。。有些轩逸蓝鸟改外观小年轻也开得飞起。。真正佛系司机还是丰田更多一些

丰田要看什么系列了。凯美瑞这种100辆99辆慢。铁窗泪基本都开的快。

同款cvt变速箱的英菲尼迪也是这样。。

引用 @qazwsxgyy 发表的:
日产的车，就算夏天，也没几辆能到正常速度的。限速60开40，限速80开60，10辆日产9辆慢

我的骐达冬天是热的慢 但是热起来了 绝不含糊 路上肉车太多 下辆一定2.0t 1.6关键时刻超车力不从心

引用 @PaoloLee 发表的:
东北这么夸张的么? 一般热车不到半分钟 水温就90度了

低速行车肯定比原地怠速热车快 除非停路边 车一动就直接上了马路 不然车库或小区出来 热车时间怎么都够了

兄弟，你对东北有误解。东北长春，2018年冬天最冷的时候，车内温度-33度，原地热车20分钟，加上跑了8公里，水温表还没抬头。雅阁9代，

引用 @砖打小黑子 发表的:
我的车是日产骐达，外形油耗空间感觉都还行。就是这个动力肉劲劲的，干踩油门使不上劲
不过也有好处，要是在马路上有时想来把斗气车，超个车啥的，嗡一下子，人都过劲了，车劲还没上来呢。老老实实稳稳当当的继续慢慢。顾涌

骐达城市开还是很好的 60以内提速还行吧

引用 @hcfb_fb 发表的:
看转速，到怠速再走。不要求原地热车，也不能不让发动机降到怠速啊。

兄弟正解

引用 @登登的后裔 发表的:
为什么我看路上的轩逸开的都猛的一笔

因为可能是手动挡的，哈哈

引用 @登登的后裔 发表的:
为什么我看路上的轩逸开的都猛的一笔

刚刚路口三个直行车道，一辆轩逸压着实线在俩直线车道开了个s形，给我逗乐了，杭州空旷到可以横着开了，这大哥还这么彪

引用 @wasyz 发表的:
骐达城市开还是很好的 60以内提速还行吧

个人感觉市里红绿灯多的话，一脚刹车一脚油到都差不多。就是等灯起步感觉费点劲。不会咻一下窜出去。家用空间是真不错

我都提前热车，不然在路上就尬了

引用 @qazwsxgyy 发表的:
丰田要看什么系列了。凯美瑞这种100辆99辆慢。铁窗泪基本都开的快。

铁窗泪是指哪款

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
骐达曾经有款1.6T机头，也算准钢炮了

那个是不是传说的黑色骐达。据说只有带t的是黑色。其余都是白色灰色红色。

引用 @愚过天晴 发表的:
既然选择了日产，冬天先热车后上路。

我是阿特兹，早晨冷车启动能把整栋楼的人吵起来

引用 @背锅能手本泽马 发表的:
不是轩逸，也是加特克的cvt8，坐标灾区，目前没遇过冷保护

😂这个宰区

我轩逸有话说

引用 @疯狂的迷信 发表的:
剩下一个GTR？

还有骐达王呢

引用 @砖打小黑子 发表的:
我的车是日产骐达，外形油耗空间感觉都还行。就是这个动力肉劲劲的，干踩油门使不上劲
不过也有好处，要是在马路上有时想来把斗气车，超个车啥的，嗡一下子，人都过劲了，车劲还没上来呢。老老实实稳稳当当的继续慢慢。顾涌

最后俩字也亲切了吧

看来是真的，走高速开过朋友的轩逸，一直给不上劲儿，发动机发出竭力的声音。

引用 @砖打小黑子 发表的:
我的车是日产骐达，外形油耗空间感觉都还行。就是这个动力肉劲劲的，干踩油门使不上劲
不过也有好处，要是在马路上有时想来把斗气车，超个车啥的，嗡一下子，人都过劲了，车劲还没上来呢。老老实实稳稳当当的继续慢慢。顾涌

河南方言?

引用 @Mike位 发表的:
河南方言?

东北人

引用 @大大爱球 发表的:
最后俩字也亲切了吧

哈哈

手动档变档可破

引用 @疯狂的迷信 发表的:
剩下一个GTR？

天籁2.0T😂

引用 @砖打小黑子 发表的:
我的车是日产骐达，外形油耗空间感觉都还行。就是这个动力肉劲劲的，干踩油门使不上劲
不过也有好处，要是在马路上有时想来把斗气车，超个车啥的，嗡一下子，人都过劲了，车劲还没上来呢。老老实实稳稳当当的继续慢慢。顾涌

超车运动模式不香吗？

引用 @被盗号求解封 发表的:
超车运动模式不香吗？

都不是外人哈，实话实说，买车六年了，没试过

引用 @砖打小黑子 发表的:
都不是外人哈，实话实说，买车六年了，没试过

试下看，很好用

引用 @被盗号求解封 发表的:
试下看，很好用

等这阵过去的，下楼放风一定试一试跑一跑

黑龙江jr表示要不是冻脸，我宁愿步行(●°u°●)​ 」

引用 @砖打小黑子 发表的:
等这阵过去的，下楼放风一定试一试跑一跑

u

引用 @闪耀的狮子之瞳 发表的:
上班路程2公里，车热好了，人也到了。。

两公里发动机温度到不了正常值

引用 @砖打小黑子 发表的:
那个是不是传说的黑色骐达。据说只有带t的是黑色。其余都是白色灰色红色。

颜色都一样的，看轮毂和后尾灯不一样

引用 @qazwsxgyy 发表的:
日产的车，就算夏天，也没几辆能到正常速度的。限速60开40，限速80开60，10辆日产9辆慢

在美国，370z是我见过平均最猛的

引用 @麻O子 发表的:
“顾涌”是潍坊方言吗？

东北也这么说

引用 @iCooger 发表的:
也有可能是途乐，秒布加迪那种

那个途乐改得 我感觉车架都快挂不住了

引用 @唐茵字白虎 发表的:
日产跟本田，就是一对反义词。路上碰到的开本田的，不管飞度还是思域雅阁。感觉都跟开跑车似的，各种极限变道加塞超车

路上没有不快的本田……尤其一些老狗腿开的老CRV,那个速度……

引用 @qazwsxgyy 发表的:
日产的车，就算夏天，也没几辆能到正常速度的。限速60开40，限速80开60，10辆日产9辆慢

别的型号不好讲 轩逸是真的大部分都慢 特别起步，毕竟买这个车图的就是省油，当然地板油的少。

我也就坐过一个跑滴滴的轩逸 是真的快 起步全油 黄金刹车片 超车挤缝都是贴着边边甩过去 甚至有个路口一行人过马路都是稍甩一点方向盘贴着行人屁股过去的 我都觉得他的后视镜能带飞那个行人的衣角了…… 我自己也是职业跑滴滴的 开的电动车 都没他猛

其他路上跑的时候碰到的轩逸真的符合十个里面9个慢这个数……再重复一遍 我是职业滴滴司机 每天市内300km每周还要往返200km高速去隔壁市接送媳妇的 路上轩逸又多 样本真的非常大了……